【支部活动】第18期至第21期“道桥沙龙”学术活动顺利举行“交通道桥沙龙”第18、19、20和21期活动分别在11月6日、13日、20日和27日顺利举行。在第十八次活动中，路桥系教师方明镜博式与大家**了高速铁路沥青道床的结构形式及关键问题。高速沥青道床以其减振降噪、足够的强度与变形适应性必将成为高速铁路道床结构的重要选择，但其材料的破坏模式与特征参数是制约其应用的关键问题。

在第19次活动中，路桥系副教授胡幼常博士与大家分享了土工合成材料在公路工程中的应用。土工合成材料在堤防加固、地基加固、过滤排水等方面具有很大的应用空间，但在加固理论方面仍存在不足。第20期活动中，道桥系何雄君教授，向大家介绍了桥梁美学的设计理论与应用方法，特别是基于三视图的桥梁数字化造型、桥梁结构与环境景观协同设计、夜景设计、桥梁文化景观设计等方面分析了桥梁美学的应用，强调了建筑需遵循的致用、目观、比德、畅神的至高境界。

第21期活动中，道桥系副教授宋春节博士与大家讨论了“虚工作”的“虚”特征在工程质量形成中的作用，指出工程的“虚”属性赋予了进度计划图的局部或整体的时间属性，使得计划图所针对的工程构筑物具有了客观存在的基础，强调了道路或铁路等工程施工中各工序或部门的最优逻辑匹配的重要性。

“道桥沙龙”活动旨在提供一个交流道桥工程学术思想的小平台，该活动的全部参与者都以自愿为原则，同时相关交流内容仅代表参与者在目前认识水平下的个人观点，且不反映任何单位或组织的官方观点。此外，“道桥沙龙”活动主要侧重于学术思想交流，涉及到的具体测试设备或机构的评述，不代表对其具有任何商业性推广承诺，其活动宗旨：r&b seminar—for your ideas worth spreading（传播有价值的道桥工程思想）。

第18期活动现场

第19期活动现场

第20期活动现场

第21期活动现场

▲ 道桥实习月总结

20xx年12月28日，我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路，当我来到衡阳车间的那一刻起，我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆，并定会给我带来生命中无与伦比的财富。那时候对自己的未来充满希望，希望在那里能大展拳脚，实现自己的抱负。那时候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才觉得我当时是那么的幼稚，不可能你刚出来什么都没有就让你做好的岗位。

是的，顶岗实习的生活是充满艰辛的挑战的。当我们来到实习地点面对着一条条绵延无尽铁路线路时，很多人都觉得实习的任务艰巨，但是我想说，这是我所预料到的，这也是我想要的，因为我知道人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚强的意志，我也知道吃得苦中苦，方为人上认得道理，我自然还不是人上人，但是我相信在这个世界上每一个人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能创造出无限的价值，都渴望为更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世看来你的生命无可比拟，我自然也比例外。我知道我的实习之路还刚刚开始，我要经历的还有很多。

我的实习岗位被分配在北一线路工区，每天行走在线路上，面对着一根根整齐排列的轨枕和钢轨，而我的工作就是每天和这些轨枕和钢轨打交道。我在这里做的是最基本的线路工，就是每天对线路进行养护维修，这个岗位说难也不难，就是比较辛苦，且马虎不得，对于轨道超限处所要精心维修，不能有丝毫的偏差，因为我记得一个老师傅对我这样说过：“如果有问题不及时发现，有隐患不及时消除，这将引起铁路重大安全事故。”所以这份工作一定要很认真的做，不能粗心大意，害别人去帮你善后。

带我的师傅是一个老师傅，开始时他带我进行扒渣捣固的学习，学会后我觉得做这个扒渣捣固很简单，不用学，一看就会，做是会做，不过不是最省力的方法，就那么做了半天，做得很累;后来，我看师傅做看着师傅进行扒渣捣固时很轻松很快速，我就在想为什么我不行呢，难到是我不如他，我知道我不是，只是我不够虚心，不想去学，看不起这个岗位，是我的态度问题，既然找到问题的根本原因，那问题就好解决啦。后来，仔细看师傅的动作，怎么最省力，怎么样效率最高。并且不懂的地方虚心讨教工区里其他的老师傅。就这样到我正式独立上岗时，我也像我师傅那样独立上岗啦，并不用要人帮忙啦。

就这样一直到今年，我把线路工的一些基本工给掌握后，老师傅又开始教给我一些线路起拨改的方法，教我如何看施工图纸，如何进行线路测量，施工放样；教我如何通过位移观测桩观测位移情况，如何使用各种工务机械，如何计算拨量和曲线正矢。这些让我受益匪浅，在这里非常感谢老师傅的悉心教导，正是您的无私付出让我学到了很多有用的知识。还有就是让我感到温馨的就是工区里的工长和副工长，待人和蔼，与人亲善。工区其他师傅都很好相处，在平时工作中途休息期间，大家坐到一起，开开心心的聊聊线路，道道家常，其乐融融。时光飞逝，转眼间我为期六个月的现场实习结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的

对线路工务进行了详细的实习，通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我对于各个工种有了更加深入的认识。

一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做

通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在学校的学习，使我对于专业的知识有了很深入的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。从学校来到现场，从一个学生转化为一个工人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识，而实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择，诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。

二、努力实践，自觉进行角色转化。

“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。

从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个实践者，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。

这是一次短暂而又充实的实习，对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对于即将走上工作岗位的我也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的，对于自己来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师。这一段时间所学到的经验和知识大多来自前辈们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。我想通过这次实习让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。这是我踏入社会的第一步，虽然只有二个多月的时间，但是也让我看到了自己的很多欠缺，让我深知处身于社会，还需

要很多学校里学不到的能力，年少的我，还应该更加努力。

三、提高工作积极性和主动性。

六个月的实习期，是开端也是结束。一次机会不会眷顾你两次,发现机会要及时抓住并好好利用。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。这次实习也是一次很好的锻炼，使只懂得读书的我有了一次真正的社会尝试，懂得了工作的真谛，那就是认真仔细，富有责任心。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续为铁道事业创造更多的价值。

四、提高自身学习能力和专业自主能力。

真正走进社会实践了才体会到古人所说的“书上得来终觉浅，要知此事要躬行”的道理，在学校所学的知识始终与实际的应用有一定的差异，真正走出学校才发觉实践的重要性和必要性，也感觉到了知识的重要性。

第五、职业规划,大目标再分解为一小步一小步去走。一个对未来发展方向有明确了解与规划的人,他就不会偏离自己的轨道,就算产生偏离时也能及时地调整自己的方向,而不至于迷失自己,这个就是导航灯的作用.作为即将毕业的大学生,我们应该有一个明确的规划,这样才能在以后的求职及工作生涯中明确自己的方向。一步一个脚印,努力达成自己的目标。"千里之行,始于足下",这近两个月短暂而又充实的实习,对我们走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的`作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培。

最后感谢单位领导和部门领导和同事以及实习指导老师对我的支持和帮助，我会继续努力的。

▲ 道桥实习月总结

实习显然是一个大学生人生中重要的一部分。它不仅仅是为了在学校学到的知识在实际中应用，更是为了在真实的工作场所中学习并获得宝贵的经验。作为一名道桥专业的大学生，我有幸获得了一次在路桥施工公司的实习机会，这也是我人生中第一次真正踏进了施工现场。

第一天，我们在公司进行了一个简洁的介绍后便来到了工地上。在我看来，交通是一个大国的命脉，而道桥专业的学生在这个领域里的工作就是牵头、规划并创新交通建设，从而为大众提供更好便捷的出行服务。在这个工地上，我们学习了很多以前从未接触过的知识技能，包括施工现场的管理，实地测量，钢筋工程、混凝土浇筑等等。

在工地上，我能够感受到这个行业需要的是高度的责任感和紧迫感。每一个人都在以最高的效率完成自己的工作，从计划、施工到检验，每一个细节都需要精准细致和经验丰富的知识技能。我们被要求对工地的情况作出快速、明确的判断和反应。在那里，每一个工作人员都在发挥自己的专业特长，互相协助，提供高质量的服务。

在实习的第一周中，我主要是学习施工图纸、测量、放样等实用技术，这些在课本中学习过，但是在现场使用会有不同的感觉。在前面的几天中，我非常害怕犯错误，在后来我意识到，犯错误是正常的，但是我们需要及时更正并且吸取教训以保证工作的顺利进行。

在与各个工种的交流中，我对道桥工作的相关知识有了更加深入的认识。我学到了如何在不同环境下展开工作，如何在涉及的施工过程中确保安全，以及如何与人交流并协调工作。这些技能对于以后的工作来说都是非常重要的。

我还学到了如何与工人协调工作并且如何进行项目管理。我向他们表示敬意，感谢他们为项目做出的巨大贡献。我发现每个人都有自己的能力和技能，并在确保工作完成的前提下充分发挥了自己的专长，这是道桥工作中非常重要而值得学习的。

总的来说，这次实习让我对道桥专业的将来发展与工作有了全新的认识。通过参与施工过程和不断的学习，我在自己的成长道路上不断地前行。我真切的希望通过自己的努力和学习，能够为这个行业做出贡献，帮助让人们的出行更加安全、便捷和快速。

▲ 道桥实习月总结

十月份的日子过得飞快，如同马路上疾驶过的车轮子般，转瞬即逝。眨眼间不看就半月去了，谁曾想这原本是慢得如同蜗牛般在爬的暑假生活呢。有事儿做的感觉就是不一样凡响。小小感慨下这半来个月，那滋味儿真是又酸又甜，更有苦有辣，咋么说也得总结一个，也不枉我一番汗水下去，免了那抛于脑后之忧。言归正传，既然是月小结麽，那么下头我就具体汇报下这半个月来的工作情景。

根据目前工作分工，我的主要工作任务是：

（1）负责公司培训工作；

（2）负责工伤工作；

（3）办公室部分写作和临时工作。

经过完成上述工作，使我认识到一个称职的管理人员应当具有良好的语言表达本事、流畅的文字写作本事、较强的组织领导本事、灵活的处理问题本事、有效的对外联系本事、大型活动的策划及筹备本事。在原先的公司里，很多工作我只是管，大部分工作是手下人在做，此刻亲手做，发现很多看似简单的工作，其实里面还有很多技巧。

我是初次接触物业管理工作，对综合管理员的职职责务不甚了解，为了尽快适应新的工作岗位和工作环境，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，现已基本胜任本职。

一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，经过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地进入了工作情景。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮忙指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情景，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。在这个月的时间里，我能遵守公司的各项规章制度，兢兢业业做好本职业工作，本月从未迟到早退，用满腔热情进取、认真地完成好每一项任务，认真履行岗位职责，平时生活中团结同事、不断提升自我的团队合作精神。我对自我的人生有了进一步的认识，渴望有所突破的我，将会在以后的工作和生活中时时提醒自我，以便自我以后的人生道路越走越精彩。

回顾半月来，有错误，也有笑容，有热情，也有幸喜。实习其实也就是一个相互学习的过程，工作考验了我，我也得到了学习。这次实习是个加厚人生阅历，值得珍惜的一个好机会。要么就不做，要做就要做到我所能到达的最好。所以很庆幸本身能找到这份实习的工作，固然时间不长，但还是取得了锻炼，事实上部门工作总结怎样写，看清了本身的不够，在学校学的东西都没有用上，可是在工作中学到了不少的新学问，也锻炼了本身的各方面的本事。

▲ 道桥实习月总结

毕业了，我们开始作响社会。首先感谢公司给我们这个汇集进入这个集体，在公司一个月的实习是我们走出校门，踏入社会的第一步，这个阶段是我们从学生步入职场的重要的过渡，是一个人人生的重大转折点，一个好的实习最终使我们受益终生。

实习虽然苦点，累点，这些都无所谓，重要的石通过实习我们有了收获，有了知识。最终我们会走向各自的工作岗位，实习让我们了解什么事工作，工作是怎么一回事，什么工作适合我们，以及如何处理复杂而奥妙的社会人际关系。通过实习，我们全面的了解了自己一次，对自己的侄儿生涯有了设计，补充和调整。

在实习中公司领导对我们非常的关系，对我们每个人公司安排了一个三个月的实习计划。这个月的实习过程比较顺利，我们在总装车间和焊装车身车间的整个生产过程有了一个全局性的了解。在两个车间实习的时候，这里的同事师傅们都很乐意教我们，在实习过程中很耐心的给我们讲解让我们尽快的适应车间的生产，尽快地融入这个车间。

在这个月的实习生活中我的感受是，在学校里，我们学习的石理论知识，在公司里我们要雪心学习师傅们成功的工作经验，将所学的知识与实践结合气力啊，多发现，多分析，多比较，多思考，多总结，多请教，充分发挥我们的主观能动性和积极性。

在实习过程中，公司根据具体情况不断对我们的实习内容进行调整和补充。比如每一周的周总结，实习过程的经验交流沟通，最近的竞聘宣讲等等，让我们谈谈实习过程的感受，发现了什么问题，有什么不适用的地方，内心中的不满，通过沟通谈心及时的把握我们的实习状态，使我们及时把握自己的实习方向，不断调整我们的实习心态，位顺利完成这个从学生到志愿的心理转换和角色装换的一步做的很好的指引，这些多让我们受益匪浅。

生产实习的目的是所学的知识与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

通过生产实习，更能对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

在进入公司后经过几天有限时间的培训让我们较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化。在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。在一个多月的生产实习中积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为以后进入部门打下良好的的基础，提高竞聘的竞争力。

在实习期间为了我们能更好的进行生产实习，我们必须遵守公司的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假必须征得上司的同意。我们在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。在培训的最后几天里公司着重对我们进行了安全教育，安全教育的目的是预防和警惕安全事故的发生，并且在进入培训前就对我们的穿着提出了要求，必须严格遵守入厂的穿着要求，在焊装车间内必须穿棉质的工作服以及皮鞋等等，这些都是为了保护我们，避免安全事故的发生。

几天的培训结束后，我们终于进入车间进行生产实习了，我们一起的几个人都被分入了总装车间，总装车间是一个很大的车间，车间内分为内饰一工段，内饰二工段，底盘工段以及终线工段，几条装配线都是流水线生产的。我被分派到了终线工段。在终线工段上，我被分派到了安装前保险杠这个工位。前保险杠的安装分为5个步骤：

1、阅读车型配置单，选取物料。

2、安装轮眉处塑料卡子及板内衬金属螺母。

3、安装前保险杠。

4、连接前雾灯线。

5、自检、互检。保险杠的安装就是按这5个步骤进行。第一天在工段长的带领下，我们来到了总装车间，然后分配给了前保险杠这工位，在这工位上，师傅一手一手的教导我如何安装保险杠。车子从流水线上过来后，我就跟着师傅上前去阅读这辆车的配置单，不同的车需要颜色不一的保险杠，相同车型的汽车因为标配和基配的不同安装的保险杠也不相同。所以第一步就是阅读汽车的配置单，在配置单中找到你要安装的保险杠的类型。阅读完后就要去选取安装的保险杠了，保险杠从原料仓库运送过来的时候难免会有些磕磕碰碰，所以安装保险杠前必须检查保险杠是否是完好无损的，掉漆的或者是有擦痕的是不能安装上去的。选取了保险杠后就提着保险杠将其装上汽车，这一步我的师傅干的既快又好，开始的时候，我只能先将保险杠挂在车上，然后一步一步的把它装到车上，接着就是接雾灯，简单配置的汽车是不需要接雾灯的，雾灯接完后就是打螺丝了。这活以前从未干过，用风枪打螺丝，我先看师傅操作了几回后，师傅给了我个机会让我试试。第一次打没打好，螺丝在枪头上粘不住直接掉了下来，还好还有几回，几次过后终于成功，把螺丝打进去了。就这样，看着师傅干着活，给他打个下手，在这期间学会了安装保险杠的全部步骤。第一天的工作室累人的，回到宿舍后整个身体都是酸痛的，手臂的内侧还有许许多多的红痕，那是安装保险杠连接雾灯时候被保险杠的边缘给划伤的。第一天的工作是意义非凡的，这事我人生的第一次真正的工作，它让我认识到了工作的艰辛，让我明白了父母赚钱的不易。接下来的几天中我慢慢接手了我师傅手中的活，安装保险杠的速度快速的提了上来，能跟上流水线的速度了，但是出现了打滑丝以及风枪用力过大把风枪的枪头打断了。在总装车间中实习，我们总是要换线，从一线换到二线，二线干完后又有可能换会一线。换线是因为公司对不同车型有需求。车型的不同导致保险杠的不同，在一线上面安装保险杠就有点让我忙不过来了。一线的车型是单、双排以及V27，他的保险杠两侧的螺丝不好打，打两侧的螺丝时，身体要顶住保险杠，让保险杠与车皮无太大的缝隙，手反拿风枪，在看不见的情况下，用感觉把螺丝打进去，虽然我也能打进去，但是保险杠与侧围的缝隙太大而不行，这只能叫我的师傅过来重新打了。师傅就是师傅，一顶一靠就将螺丝打进去了，缝隙大小也是完全合格的。和师傅的聊天中，我知道了他也和我一般大小，今年24岁了。在小康工作了大概半年的时间，是我们的作业指导员一手带出来的。在总装车间中工作了10天后，我们就换车间了。因为高温假的原因，我们被分配到了焊装车间。

来到焊装车间，在焊装车间中的危险系数比总装车间要高的多，所以到了总装车间后就给我们安排了为期一天的安全工作的培训。安全培训过程中，焊装车间的领导都过来关心慰问过我们。给我们讲解了总装车间的工作状况和工作机构。第二天一早，在安全指导员的带领下，我们领到了在焊装车间的工作用品，包括两套厚厚的棉质衣服，皮质的围裙，工作帽，以及手套。然后将我们分配给工段长。我被分配到了龚义兵，龚段长那。龚段长是装配这条线的负责人。龚段长将我分配到了挂车这个工位。挂车工位的工作人员有3人。我的焊装车间的师傅教会我挂车后就去装配工段上去安装背门了。挂车是一个较简单的活。一位大姐在操控挂车机器，我和另一位员工则负责将白皮车套在车架上，让车稳当当前往涂装车间。但挂车时要相当的狐疑自己的安全，因为白皮车的车边缘都是相当锋利的钣金件，不小心擦到碰到就是一道口子，几天后的一次挂车中，我就擦破了一道口子。挂车工位的工作包括了将轨道上的地车推上挂车行移系统，擦锈除锈，绑定一些小康配件，固定汽车两侧的门框，操作挂车行移系统等，这些在以后几天的工作中我都慢慢的学会了。在焊装车间工作了一星期后，我们从白班换到了晚班。上晚班真是挺恼火的，晚班的时间安排在晚上10点到第二天的7点。晚班初期还是不太适应晚班的时间，因为要改变自己的作息时间一时之间很难调整过来，但我们都还是坚持住了。一个星期的晚班虽然是辛苦的，但是也是工作必须的一部分。能在开始坚持住，相信以后也能够顶住。到今天19号为止，我们在总装也干了差不多3周了。在这三周里，我在焊装学到了许许多多的东西，这些在学校中都是课本上学习不到的，是工人们在工作中依据自己的工作经验总结出来的。在总装车间挂车工位工作的3周中，我有一些小小的建议，希望能对该岗位的工作的更轻松些有些帮助。

1、挂车行移系统应定时的加油润滑，在工作的3周中，我并没有看到有工作人员定期的对工作设备进行定期的保护，系统的有些部位已经开始有铁锈了，所以我建议定期的设备加油润滑，让设备更好的工作。

2、从装配过来的白皮车按车型摆放在地轨上，并用本子写下，以便我们这边的挂车工作人员快速地找到车，将车快速的传送到涂装车间。在3周的工作中，我们挂车人员总是要花掉较多的时间去重新摆放汽车，这浪费了我们的时间，我间接影响涂装和总装的工作效率。

3、焊装一车间挂车车架的除漆。在3周的工作中，我们在焊装一车间的时间较多，一车间使用的较多吧，一车间的车架要随着白皮车一起去涂装车间去电泳。电泳造成了车架外部厚厚的一层油漆，我建议要为车架定期的除漆。漆使得车挂粘住很难扳动，除漆能使我们挂车轻松许多。

这些是我在焊装工作3周的一些建议，希望能对挂车工位的工作有所帮助。一个月的实习将要结束了，但是我们的工作才刚刚开始。一个月的实习是个很好的开始，这一个月的辛苦的实习让我更有信心把握自己的现在和未来。

▲ 道桥实习月总结

我很高兴我有这个社会实践的机会。通过这次实践，我真正学到了社会经验，为我积累了宝贵的人生财富，也为我以后步入社会打下了坚实的基础。

大学是教育、培养、磨练我的圣地。住在这里我感到很荣幸。社会是一个很好的锻炼基地，可以把学校的知识和社会联系起来。实践是学生接触、理解和服务社会的方式，是学生运用所学知识实践自我的方式。动手，不闭门。它实现了从理论到实践再到理论的飞跃。增强识别问题、分析问题、解决问题的能力。为理解和进入社会打下了良好的基础。

在工作生活中，我也学到了很多：在日常工作中，上司压迫、责怪下属是不可避免的。虽然这是真的，但也给了我宝贵的一课。让我明白了，别人批评你或者听别人的意见，你一定要冷静。只有这样，你才能表现出你在真诚地听他说话。虽然很难被批评，但是要明确你是真的接受他们的批评。因为只有这样，我们才能从失败中吸取教训，为未来的成功铺平道路。我们应该学会从跌倒的地方爬起来。这是我应该做的。

也从工作中学会了人际交往和与人打交道的技巧。在人际交往中，我能看到自己的价值。人往往很执着。然而，如果你只要求你的努力，不要求你的收获，你一定会交到很多朋友。对待朋友不要斤斤计较，不要强迫对方付出和你一样的真情实感，要知道付出比得到更享受。无论做什么都要有主动性和积极性，对成功有信心，学会和周围的人沟通，关心别人，支持别人。

有喜怒哀乐，工作日有喜怒哀乐。也许这就是工作生活的全部。我不知道有多少劳动人民有过这样的感受，但总的来说，这份工作生活是我人生中走向社会的重要一步，值得铭记。现在想想，24天的工作让我收获了很多。我所学到的关于生活的东西，是我在学校里无法理解的，可以算是我的一份财富。

现在大学生已经不是人才市场的“热销商品”，几乎每个用人单位的招聘条件都要求有工作经验。因此，大学生不仅要有理论知识，还要积累工作经验。很简单。如果你应聘的是同等学历的工作，公司当然会更看重个人的相关工作经验。

就业环境不容乐观，竞争形式日趋激烈，面对焦虑和压力，像我这样的大学生选择在寒冷时期工作。虽然寒假只有短短的一个月，但在这段时间里，我们可以体验到辛苦的工作，锻炼意志品质，积累一些社会经验和工作经验。这些经历都是一个大学生拥有的“无形资产”，到了关键时刻，他们的作用就会显现出来。

大学生除了学习书籍，还需要参加社会实践。因为很多大学生清醒地认识到，“不听窗外事，只读圣贤”的人不是现代社会所需要的人才。大学生应该在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题的能力。通过参加一些实践活动巩固学到的理论，增加一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化为实际能力，要靠实践经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和瞬息万变的社会，我认为大学生应该转变观念，不要简单地把暑期工作作为赚钱或积累社会经验的手段，更重要的是，抓住机会培养自己的创业和社会实践能力。

如今，招聘单位越来越重视大学生的实践动手能力和与人交流的能力。作为一个大学生，只要能负担得起，就要抓住一切机会，正确衡量自己，发挥自己的长处，让自己在步入社会后尽快走上正轨。

除了在工作中学到了很多在学习中学不到的知识和经验之外，在我看来，我收获的是我变得非常开朗和自信。之前在人群里，我胆小的几乎宁愿缩在角落里，希望没人注意到我。这一次，在我们的小组会议上，我变得非常自信，有勇气在大家面前发表自己的观点，向组长提出建议。更重要的是，在每一次活动中，我都积极参与，表现相当积极。队员们不敢相信我以前是一个相当内向的人。我觉得这次社会服务活动给我最大的收获就是我有了很大的改变，这种改变是我之前一直想要的。

在这个寒冷的时期，我学会了理论与实践相结合的重要性，收获了很多，这在很大程度上启发了我以后的生活和学习。这份兼职既是开始，也是起点。相信这个起点会促使我步入社会，慢慢成熟。

这个做法真的给了我很多。在未来的日子里，我会继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想意识，进一步完善和充实自己，努力在未来的学习中更好的提升自己，在未来的实践中更好的利用自己，做一个合格的大学生，做一个未来对社会有用的人。

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▲ 道桥实习月总结

我的家乡是乌鲁木齐二道桥。

过去，二道桥马路特别狭窄，马路上有毛驴车、马车、各种大小汽车，交通特别拥挤。马路坑坑洼洼，汽车驶过，灰尘飞扬。一旦遇到下雨天，到处泥泞不堪，汽车开过，泥土会溅你一身。叫你懊沧末及。马路旁边到处是垃圾，到了夏天臭气薰天，苍蝇漫天飞舞。

现在，马路已经加宽了，是一条条柏油马路，非机动车辆禁止上马路。马路两边盖起了一幢幢高楼，有地下通道，便于行人通过，大大改善了交通拥挤。在二道桥有远近闻名的“国际大巴扎”，迎来了国内外的游客，这里一到晚上，灯火辉明，有歌舞晚会，有“高空达瓦子”，在这你可以享受到新疆的美味佳肴，看到新疆各民族的舞蹈，在夏天瓜果飘香，你可以吃到新鲜诱人的水果。这里不但是旅游的好去处，还成为了各国商人的贸易地：这里有各国特有的商品，这里有各国不同的文化，这里也有各国不同的人文、艺术。促使这成了新疆一朵美丽的文化奇葩，加快了新疆的经济发展。

未来，二道桥将会变的更加美丽，辉煌。瞩目的国际大巴扎，将会国际化，人格化，自动化。游客们只须说出想要的商品及数量，机器人便会马上送来；若你想要游玩或观看节目，也只须说一下，便能享受第一时间的最佳服务。

二道桥会为新疆的经济，文化助一臂之力。

▲ 道桥实习月总结

一、实习概况

（一）实习时间：

（二）实习地点：xx省xx国际旅行社总部，笔者主要在公民旅游中心实习。

（三）实习目的：主要是培养我们的

自学和动手能力、理解能力以及思维能力。通过旅行社实习让我们进一步的稳固和理解课堂所学知识，培养和提高理论联络实际能力，更好的掌握课本知识和实际操作能力。

（四）实习单位概况：吉林省康辉国际旅行社有限公司创建于xx年，从属于全国大型旅行社集团并在全国垂直管理104家直属分公司的————中国康辉旅行社集团，是国家旅游局正式批准成立的'国际旅行社。公司注册资本金150万元人民币，质量保证金160万元人民币。吉林省康辉国际旅行社有限公司是吉林省首家中央直属的国际旅行社，也是国家旅游局特许批准经营出国旅游业务的国际旅行社。

二、实习内容

（一）接待实习内容

由于慷辉国际旅行社总部设在二楼，且下设很多部门，每当客人来公司时，一般都直接到各部门。客人对公司一印象非常重要，怎样

给客人美妙的第一印象呢？首先必须面带浅笑，让客人觉得有一种亲切的感觉；其次是在做介绍线路时要时刻以客人的立场上出发，投其所好；最后是对于外出游玩的介绍上，要及时向客人说明当地的消费情况、风俗情况、注意事项等。

其实接待的对象不单单指出游的客人，也包括同业的工作人员。我们部门经理姓王，有一天我按经理要求把她的qq以及msn挂在了电脑上，大概9点时候，王经理的qq闪了下，吉林省华侨国际旅行社的海之缘的李璐璐给王经理发了条信息，我打开一看原来是问好，我一看，不答理人家的做法是不对的，我就回了个笑脸，渐渐的我和她有一句没一句的聊了起来。

还有一天，有个中年女人挎个包来到了我们部门（公民旅游中心），恰巧王经理不在，我热情的向她打招呼，然后给她倒了杯水。然后我问明来意，原来她是某学校的李会计，由于学校要出游，她是来交团款的。我马上给经理打了电话。然后告诉李姐，说经理马上来。可没有想到，经理很久没来，屋子里实在太安静了，我鼓足勇气，开口说话。首先，说了下天气，然后又转到出游，然后又是化妆品，在我觉得快没什么话的时候，经理终于回来了。晚上回学校，我认真想了下，觉得和别人沟通原来其实不困难。

（二）产品线路安排实习

我是个刚到人家部门的学生，开始，对线路的安排工作，部门经理其实不让我参与，只是让我渐渐看别人怎么做的，在经过两天的学习后，我对产品线路安排工作已经了解的几乎差不多了。产品对于一

个公司的存活起关键性作用。旅游线路就是一种旅游产品，由于旅游产品容易被别人抄袭。我发现旅游企业一般不把线路安排透露给同业竞争对手。

对于线路安排要注意的问习题有下面几点：首先，要遵从客人要求，按照客人要求安排线路，诸如一些忌口忌讳的事情要提前向客人询问。其次要注意时间紧凑，让客人在合理的时间以及金钱内游览完他们想游览的地方。再次是线路安排人员要对地理知识相当了解，并用适宜、优美的语言把线路向游客描述出来。最后，也是最重要的一点，那就是合理。在这里合理的含义是指合情合理。

（三）导游员职责实习

我只考下来导游资格证，所以在旅游企业出去带团的时机其实不大。但我还是进行了导游员的职责实习。

⑴担任全陪工作的导游人员的主要职责是：施行旅行社的接待计划，监视各地接待单位的执行情况和接待质量；协调领队、地陪、司机等各方面接待人员加强合作，做好旅行各站的衔接工作；配合、催促地方接待单位安排好旅游者的食、宿、交通和参观、游览活动，照顾好客人的生活起居；维护旅游者的人身和财物安全，处理好各类突发事件，并能提供与之相关的延伸服务；耐心解答旅游者提出的问习题；反映旅游者的意见和要求，开展市场调研工作，协助开发、设计新的旅游产品。

⑵担任地陪工作的导游人员的主要职责是；认真做好旅游者在本站的接送服务；严格按照接待计划确定游览日程，安排好旅游者的食

宿、游览、购物、文娱等活动；热情做好导游讲解工作，积极向旅游者介绍和传播中国文化；妥善处理好旅游相关服务各方面的协作关系，认真处理旅游者发生的各类问习题；维护旅游者的人身和财物安全，做好事故防范和安全提示工作。

三、实习领会

虽然实习时间不长，但是感触颇深。首先让我们看一下，哪些因素影响着旅游者在出游时是否会选择旅行社、又会选择哪家旅行社？

（一）旅行社的标准性

旅行社的标准性有两个层次的含义：

一是指该旅行社是否为根据我国《旅行社管理条例》相关手册

设立的合法旅行社，

二是指该旅行社在经营过程中是否存在欺骗旅游者、不正当竞争和超范围经营等违规行为。旅行社的标准性是旅游者在选择旅行社时首先要考虑的因素。

（二）旅行社产品的价格

旅游者之所以选择旅行社组织的旅游线路，一个很重要的原因就是希望节省旅游费用。因此，旅行社能不能在向旅游者推介旅游线路时提供诱人的旅游价格，在很大程度上决定着旅游者的购买决策。

（三）旅行社的服务质量

随着我国旅游消费者渐趋理性，越来越多的旅游者在选择旅行社的时候，已不单单着眼于旅行社的报价，而是综合平衡旅行社所提供旅游产品的性价比，从而权衡其所作出的购买决定是否物有所值。因而，旅行社的服务质量在旅游者心目中所占的分量越来越重。

（四）旅行社产品的丰富度和个性化程度

进入新世纪以来，人们的旅游消费观念正在发生多方面的变化，其中之一就是旅游消费需求的多样化和个性化。传统的团体规范等全包价旅游产品对旅游者的吸引力越来越小，相反，那些能够为旅游者提供多种包价形式和旅游服务，尤其是能够提供根据旅游者特殊需要度身定制旅游产品的旅行社越来越多地受到旅游者的青睐。

（五）旅行社的诚信度

诚信是旅行社企业立足于社会和长期盈利的基石，也是旅游者选择旅行社的关键因素。旅行社的诚信主要体现在是否能够切实履行其出行前向旅游者所作的服务承诺。

（六）旅行社的品牌形象

旅行社产品的无形性特征增大了旅游消费者的购买发觉风险，而购买产品是降低该风险的有效方法。所以，旅行社在旅游者心目中形成的品牌形象，直接影响到旅游者的购买选择。

四、实习思考

旅游业是朝阳企业，相对于其他类型的企业而言，旅游企业的可进入性高，门槛低。现阶段我国各地方旅行社相继建立，旅游企业的开展趋势如下所示：

（一）旅游中介分工越来越细分，旅行社从过去的传统的做国内业务和国际业务之分外，现在更加分工细致，不同的旅行社开发不同的旅游专线，同一品牌的旅行社也分别开发出不同的主体旅游和专习题旅游。康辉国际旅行社办理国内旅游、出入境旅游业务

（二）旅游中介的附加服务越来越突出。随着顾客越来越挑剔，竞争越来越剧烈，各旅游中介机

构为争夺顾客，提升品牌的竞争力，在为顾客服务的过程中，越来越注重服务的附加作用。如为顾客提供票务预订服务、租车接送服务等，提供金融服务、保险保障服务，还与许多其他餐饮娱乐等消费单位合作等等。

（三）旅游向郊区化、短期化开展，一日游、两日游越来越多。人们对双休日逐步习惯和开发，旅游逐步从长线向郊区短线延伸，因此一日游、两日游这种短期的旅游活动越来越突出，因此各种各样的度假村越来越多，人们开始在双休日、节假日期间，抛下一周的紧张和都市的浮华，来到郊区吃农家饭，参加田园劳动，欣赏山水风光，追求自然、清醇和土朴。这从国内旅游相关增长指标远远高于出境旅游增长指标可以得到印证。

（四）自助旅游渐成时尚。传统的旅行社服务，给人们留下了许多负面的印象（主要是吃不好、睡不好、玩不好），使旅游变成了只有旅没有游，但随着交通的越来越便利、私家车越来越普及、酒店预订公司繁荣以及飞速的开展，自助旅游的人越来越多，并渐成时尚。尤其大型节假日期间，三五个家庭结伴出行，驱车数千公里，跑遍大江南北已不是稀奇事，他们通过酒店预订公司预订酒店解决住宿问习题。余下的就是自己自由的安排游玩，弥补了传统旅行社的不足。从xx年度用汽车作为旅游交通工具占%的人数构成中可以证明。

（五）商务旅游越来越突出。随着经济贸易的开展，国内及国际

性的商务考察旅游也越来越突出，据统计我国各类商务大军有4000万人，每年均匀每人出行3次计，全国全年的商务旅游人次在亿人次左右。而且商务旅游大军的队伍每年都在以数百万人次的速度在递增。商务旅游也呈现出规模化的开展趋势，尤其是大型的商务活动（包括传统的和新兴的商务活动）是导致商务旅游增长的主要因素。而且商务旅游的构成者中，从入境旅游人数的构成比例中可以看出，其中参加会议商务的人数占到%，而从25⑷4岁占整个旅游人数的%的比重也可以看出。所以，无论是旅行社或是其他旅游新兴的中介都会非常重视商务旅游市场。

（六）期货式旅游也已萌芽。虽然分时度假这种旅游形式在我国还是新鲜事物，还很不标准，但越来越多的城市的白领们选择了长达xx年、20年、30年的分时度假的旅游服务项目方案，xx年选择分时度假的人数同比上升了数倍，预计全国xx年度购买分时度假者达万余人。目前许多旅游中介已不同程度地介入期货式旅游服务中来，并有几家知名的品牌旅行社联手在全国范围内兴见度假村，开展分时度假业务。

（七）旅游管理趋于有序和标准。旅游中介的标准化工作近年来获得了突破性的进展，包括景点收费、旅游购物消费、导游索要小费等都进行了大力的整顿和标准，出台了一系列的旅游政策和法规，并推行了导游持证上岗，并推行了两卡（胸卡和计分卡）合一的工作，使导游证实行了全国联网的新的计分规定，从而有效约束了标准了导x为，这使旅游中介向标准化管理工作迈出了一大步。

▲ 道桥实习月总结

▲ 道桥实习月总结

在这个炎炎夏日，我完成了我人生中的第一次实习。从最初的紧张、不适应，到逐渐适应并融入其中，这一个月的实习对我来说是一个重大的成长和学习的机会。在这篇文章中，我将详细、具体且生动地总结我这一个月的实习经历。

我想感谢我的导师和同事们在整个实习期间对我的指导和帮助。他们耐心地教我如何使用各种工具和软件，并给予我信心和支持。他们对我真诚的关怀和友善的态度，大大降低了我的压力和紧张感，让我能够更加专注和投入工作。

在实习的第一周，我主要进行了公司的内部培训，了解了公司的组织结构、文化和价值观。我还学习了一些基本的工作技能，比如如何撰写业务报告、分析市场趋势以及管理工作进度。这个培训让我对公司有了一个全面的了解，也帮助我更好地适应了工作环境。

在接下来的几周里，我被分配到了一个项目组，参与了一个重要的市场调研项目。在这个项目中，我负责搜集和整理市场数据，分析竞争对手的策略，并编写调研报告。这对我来说是一个很大的挑战，因为我之前对市场调研的方法和技巧并不了解。但是，在导师和同事们的帮助下，我渐渐熟悉了调研的流程，并学会了如何利用各种资源来获取准确的信息。通过这个项目，我不仅学习了专业知识，还提高了我的沟通和团队合作能力。

除了工作上的学习和挑战，我在实习期间还参加了公司组织的一些培训和活动。其中最令我印象深刻的是一次团建活动。在这个活动中，我们一起参观了一家大型企业，了解了他们的成功经验和团队文化。这次活动不仅增强了我和同事们之间的交流和合作能力，还让我意识到一个团队的力量是无穷的。在实习的过程中，我的同事们像大家庭一样关心和支持着我，让我感到很温暖和融入。

通过这一个月的实习，我不仅收获了专业知识和技能，还明确了自己的职业方向和目标。我发现自己对市场营销和数据分析很感兴趣，并决定在这个领域继续深入学习和发展。我也意识到在这个行业中，要不断学习和提升自己才能跟上时代的发展和变化。我决定在实习结束后继续学习相关的专业知识，并积极寻求进一步的实习和工作机会。

这一个月的实习对我来说是一个宝贵的经验和机会。通过实践，我不仅学到了专业知识和技能，还提高了我的自信和团队合作能力。我也意识到一个人的成长和成功需要不断地挑战自我和学习进步。我相信这个实习经历将对我未来的职业生涯产生深远的影响。

在结束这篇实习月总结之前，我想再次感谢我的导师和同事们对我的支持和鼓励。他们的指导和帮助让我在实习期间能够更好地发展自己并取得了不错的成绩。我也要感谢公司给予我这样一个学习和成长的机会。希望我能在未来的日子里继续努力，让自己变得更加优秀和出色。谢谢！

▲ 道桥实习月总结

暑假之后又一次的工地实习开始了，第一周总的来说主要就是熟悉工地的环境以及工程的技术交底工作，项目部的这一段道路工程除路外还有两座桥梁，而我则负责其中一座桥的施工，即陡步河桥。陡步河桥位于六安312国道辅道路段间，桥梁全长85m，跨径布置为5*16m，与道路正交，桥面总宽度15m。上部结构采用后张法预应力混凝土矮T梁，简支结构桥面连续，下部结构采用桩柱式桥墩、埋置式桥台，钻孔灌注桩基础。

体会：经过一周的实习，虽然还没有具体的去现场实践过，但我利用这一周的时间去熟悉了解施工图纸的具体内容，这样在施工的时候就不会那么被动了，未去工地之前我也不清楚自己是否能坚持下去，但是来到工地一周，我渐渐地适应了这种工地生活。俗语说，改变不了那就去适应，在工地让我学到了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了作为一名技术员应该怎样去和工人交流等。事无大小，只要主动去学习，多做事少说话，就能有渐渐被人认可。

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