公益岗述职报告司机（通用十九篇）

◍ 公益岗述职报告司机 ◍

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尊敬的领导：

我作为贵公司的物业司机，谨向您汇报一下我的工作情况和工作成绩，希望能获得您的批评和指导。

一、工作内容：

作为物业司机，主要的工作内容为为公司员工提供安全快捷的交通服务，包括接送员工、接送来访客户、送文件等。

在接送员工方面，我始终保持高度的认真负责态度。每天按时到达公司，提前检查座椅、安全带等设施，确保员工安全。我经常与员工保持良好的沟通，了解他们的时间安排，以便提前规划行车路线，避免拥堵和延误。同时，我也不断学习交通规则和途中的交通信息，提前了解道路情况，以确保员工的安全和准时到达。

在接待客户方面，我注重形象，保持良好的仪表和礼貌。我提前了解客户的行程和习惯，以便提供优质的服务。我努力保持车辆的清洁和整洁，经常进行车内卫生消毒，确保客户能够感受到舒适和温馨。在行车过程中，我会与客户进行简单的交谈，向他们了解一些相关的信息，以帮助他们更好地适应新环境。

二、工作成绩：

在过去的一年里，我始终以高度负责的态度对待工作，充分发挥自己的专业优势，取得了一定的工作成绩。

在接送员工方面，我始终保持高效和准时。员工们对我的服务高度满意，没有出现延误和投诉的情况。同事们对我的驾驶技术和服务态度给予了很高的评价。

在接待客户方面，我成功接待了大量的来访客户，并得到了客户的赞扬。我与客户建立了良好的关系，确保了客户对公司的印象和信心。一些重要客户对我的服务表达了赞赏，并作证证明我为他们提供了专业和优质的交通服务。

三、工作总结和改进措施：

在工作中我发现，虽然我的工作得到了一定的认可，但仍有一些不足之处。

我觉得自己在与员工和客户进行沟通时，有时会显得过于拘谨，缺乏自信。我应该更加主动地关心他们，并适当地与他们进行交流，以提高服务质量和客户满意度。

在车辆保养和维护方面，我还需加强。尽管我每周都会做一次全面检查，但由于工作繁忙，有时在细节方面疏忽了一些问题。我将加强与维修人员的合作，定期进行保养和检修，确保车辆处于良好的工作状态，以提供更好的服务。

我会进一步提高驾驶技术水平，了解路况信息的同时，注重行车安全。我将继续学习交通规则和最新的交通信息，以应对各种突发情况，并确保员工和客户的安全。

我将一如既往地认真负责地完成我的工作，提供更好的服务。我希望能够得到您的指导和支持，以提高自己的工作能力和水平。

谢谢！

物业司机：XXX

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司机岗位述职报告

机车副司机岗位描述

一、自我状况：

尊敬的各位领导各位同事们大家好。我叫XXX，今年XX岁。XXXX年至今在铁运处参加工作，从事过蒸汽机车司炉工、目前是机务段的一名内燃机车副司机，2005年取得中华人民共和国合资地方铁路机车学习驾驶证、济南铁路局颁发的电气化铁路劳动安全合格证，证件号码为：XXXXXXXXXX,证件每年鉴定一次。现在我就我所在的岗位向大家进行描述，请各位领导给予指导。

二、岗位安全职责：

内燃机车副司机主要职责就是在处和段领导的正确领导下，牢固树立“安全第一”的思想始终坚持标准化作业，上标准岗，干标准活，说标准话，做好机车整备，严格按规定作业，保证安全，并全面良好地完成机车给油保养工作，协助司机做好自检，自修和运行中机车故障处理，正确执行行车规章制度，命令及安全作业的规定，服从司机的指挥，做好各项工作，掌握柴油机的基础理论知识，熟知机车常见的故障处理，接班时认真检查机车，严格按程序作业，做到心中有数。

三、作业理念 安全第一、遵章守纪、爱护机车、听从指挥

四、作业环境：兖州西站、东庄集配站、许厂站场、岱庄站场、唐口站场、许兖区间、岱唐区间。

五、工具备品：对讲机、软油枪、油壶、组合工具、防辐射工作服一套。

六、作业流程：

1、出乘前的准备：

（1）在出乘前严禁饮酒，保持充分休息。准时出勤，按照规定到段参加交接班会，认真听取交接班内容、有关调度命令和重要指示。

（2）严格执行交接班制度，将交接班会的内容及时传达到班组成员，彻底了解当天机车作业情况、机车状态和区间线路情况。提前安全预想，根据天气情况、车辆情况进行隐患排查和薄弱人员环节的排查，并且制定安全注意事项，记录在交接班记录本上。

（3）必须持有铁道部颁发的机车学习驾驶证、电气化铁路劳动合格证以及铁运处发颁发的岗位证的方可上岗，无证者禁止上岗作业。

2、机车检查整备：

目前我处主要使用东风4D东风7G两种车型，机车检查必须遵守以下几条注意事项：

（1）检查司机室各仪表完好显示正常，各开关完好位置正确，水温不得低于20℃，燃油压力不得低于150Kpa，电气室各大线无烧损各接触器良好，下雨天检查电气室有无漏水。

（2）启动变速箱状态良好箱体无泄漏，油位在两刻线之间温度不得超过70℃，万向轴叉部不裂纹螺栓无松动，十字销润滑良好防护罩完好牢固，测速发电机皮带无破损，握距30-50mm，接线无破损脱落。

（3）主发电机、励磁机、整流柜安装牢固清洁无油污。

（4）增压器油水管路无泄漏，中冷器安装牢固，油压继电器安装牢固接线无破损，减震胶垫无破损，接口无泄漏。

（5）柴油机进出水管无泄漏，供油齿条拨叉座与夹头销吻合，凸轮轴、曲轴箱盖无泄漏，柴油机水箱水位在2/3以上，差式压力计液面正常接线无松动，通风机尼龙绳完好。

（6）联合调节器加油口严密，内部无异物，油表无漏油，油位在0刻线左右，转速表完好指示正确，紧急停车传动杆及各销完好，复原手柄在恢复位。

（7）静液压油箱油位2/3以上箱体无泄漏，精液压油水热交换器各管接口无漏油，高低温散热器清洁无堵塞各单节无漏水。

（8）空气压缩机曲轴箱油位在1/2以上油压表牢固，风扇无裂纹，防护罩牢固传动皮带无破损。

3、站内调车主要与司机配合作业，加强瞭望，严格按照“十、五、三”车距离信号行车。

4、兖西取送车主要是电气化区段的行车安全。严禁在机车、车辆顶部从事任何活动。严格执行人不齐全不动车，车不停稳不上下的规定，司机室门必须关好，严禁开门运行。

5、东庄-唐口区间运行距离长，无人看守道口多，一早一晚线路上的人较多，主要注意的是彻底瞭望，控制好速度，严格执行手指口述、呼唤应答。

七、作业标准：

1、班中作业时要严格执行呼唤应答、手指口述制度。挂车时要一停、二检、三挂、四抻，不得侵入邻线。摘车时要一关前、二关后、三摘风管、四提钩，不得侵入邻线。

2、严格执行车动集中看、瞭望不间断、看不清就停、听不清就问。认真执行“唱一勾、干一勾、消一钩”的制度。了解调车作业计划及作业方法和注意事项，3、发车准备，试风完毕后，与司机共同确认出站及发车信号显示正确。

4、机车巡检运行每隔30分钟或发生异音时，对机车进行巡检。主要的部位：柴油机、增压器、牵引电机、辅助传动装置、空压机、辅助电机、各油封孔盖、水箱水位、差式压力计等。

5、过道口、区间发现险情时，及时提醒司机减速慢行，必要时，采取紧急制动措施。

八、危险因素及危险源：

1、机车整备：整备时地沟、电器间、机车各转动部位（举例）

2、许兖区间：电气化区段，严禁攀爬机车大顶，防止触电，摘刮作业注意邻线车辆。

3、岱唐区间：薄弱时间、薄弱道口、（举例）严防路外事故。

九、特殊情况应急处理：

1、发生路外事故后第一时间配合司机通知车站值班员，报告事故发生的时间（月、日、时、分）、地点、现场情况事故原因、伤亡人数以及机车车辆和线路损坏情况。立即采取措施，迅速抢救，尽量减少损失，并且保护好现场。

2、机外停车后，停车时间超过20分钟的，必须对列车进行遛钩，确认列车状态。

3、遇大风、雨、雪等特殊天气，应提醒司机作业时严格按照《特殊天气下作业办法》作业。

4、事故案例：2008年1月5日我处发生了“列车分离事故”，事故主要情况是：2008年1月5日，0056机车计划牵引10辆重车从唐口站返回岱庄站，5点56分办理闭塞，车站值班员排列进路时不能开放信号，在电务人员处理后，6点59分设备恢复正常，车站值班员王同勤按规定排列了两股接车进路，通知司机信号已好，司机接到通知后，未按规定对列车进行制动机简略试验，未得到调车长发车信号，擅自动车，造成列车机后第二位、第三位车辆分离。事故原因是：0056机车司机孙鹏作业中简化作业程序，违反了《行车组织细则》第34条规定，在列车停车超过20分钟后，发车没有按规定进行简略试验，在没有得到调车长发车信号的情况下，擅自动车，造成列车分离，是事故发生的直接原因，副司机田承滨未能及时制止司机的违章行为，未起到相互保安的作用，是事故发生的另一重要原因。这起事故给我们乘务员带来深刻的教训：机外停车时间超过20分钟的，必须对列车进行遛钩，确认列车状态，动车前必须按规定进行制动机简略试验，方可启动列车。

十、自我感悟：

作为一名内燃机车副司机，必须听从司机指挥。认真检查机车，保证机车的正常运用，杜绝机械事故的发生，在调车作业和区间运行中，认真确认信号，彻底瞭望，密切与司机配合，杜绝各类事故发生，为我处安全运输做出自己的贡献。

◍ 公益岗述职报告司机 ◍

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尊敬的各位，同事们：

时光如梭，一眨眼一年的时光就过去了。

作为一名驾驶员必须安全驾驶，以高度的责任感和安全感主动做好本职工作，熟练掌握自己所驾驶车辆的性能，在开车途中精力保持高度集中，树立安全第一的，操作，谨慎驾驶，并严格遵守交通规则，保证安全行车。

爱护车辆，及时进行车辆保养，发现问题及时处理，时刻保持车况良好，做好服务，时刻保持车辆干净整洁，为乘坐者营造舒适亲切的乘车环境。

做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，服从安排和单位调用，对交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。

回顾过去，虽然经过了不懈的努力，但对工作还不够熟悉，业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识，多学习，多思考，不断提高业务知识和服务水平，努力做好各项工作。

此致

敬礼!

述职人：

xx年x月x日

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各位领导、各位同事：

大家好！

在公司领导的正确引导下，通过我加强学习和努力工作，及时按要求完成了出车的任务。主要是做到以下几点：

一是任劳任怨出车。无论派遣什么样的任务，我都乐于接受，并按时出车。不论多累、不论早晚、不论工作日还是休息日，我都毫无怨言，按照要求，任劳任怨的出车。

二是安安全全行车。在工作中，我始终保持清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，必须集中精力，按章操作。自己能够时刻把“安全”二字放心间。不开英雄车、不酒后驾车、不赌气驾车，防止任何事故的发生，保证安全行车。

三是勤俭节约保养车。俗话说，磨刀不误砍柴工。我十分注重车辆的保养，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。车辆维修方面，做到先请示后修理，先报告再执行。力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低费用。

四是给大家提供优质服务。平时，我注意保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感；每天上下班都坚持先检查车况，在确认车况良好的情况下才出车，防止路上出问题影响正常办事；出车时总是提前下楼，不让用车人等。

回想以前的工作情况，我还存在一些不足，我将不断加强学习，努力提高自己的素质，服务好每一个用车人，把安全落到实处，安全完成每一项任务。谢谢大家。

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纪委公益岗述职报告

尊敬的领导、各位评委：

大家好！我是某某纪委公益岗的工作人员，今天非常荣幸能够站在这里，向大家汇报我的工作情况。在一年的时间里，我始终坚持以公益为己任，以实际行动践行党和政府的方针政策，取得了一定的成绩。下面，我将结合我所承担的工作任务，向各位领导和评委详细介绍我的工作情况。

一、工作概述

作为纪委公益岗，我主要负责协助上级领导组织开展各项公益活动，宣传党风廉政建设，监督整治腐败问题等。在过去的一年里，我本着兢兢业业、务实高效的原则，努力完成各项工作任务。

二、宣传党风廉政建设

1. 开展主题教育活动：在某某年的党风廉政建设月活动中，我积极参与制定活动方案，组织开展党风廉政知识培训、廉政教育讲座等活动，通过宣传党风廉政建设的重要性，提高广大党员干部的思想认识和纪律要求。

2. 制作宣传资料：我每月会定期收集党风廉政相关的新闻资料，整理成宣传册、海报等形式，并通过纪委官方网站、微信公众号等渠道进行发布，以提高党风廉政建设的知晓率和参与度。

3. 开展专题调研：我与同事共同参与了某某地区的廉政调研工作，对党员干部廉洁从政和反腐败工作进行深入研究，撰写调研报告，并向纪委领导提出合理化建议，以提高廉政建设的水平。

三、监督整治腐败问题

1. 参与案件调查：我参与了某某案件的调查工作，深入了解案件细节，并参与了现场勘查、询问当事人等环节，为纪委领导提供了关键线索和证据，为案件的顺利办结发挥了积极作用。

2. 推动警示教育活动：在某某年的警示教育活动中，我负责组织制作教育警示展板，与同事一起走访各单位，进行宣传教育，并通过展板、宣传材料等形式，提醒广大党员干部警醒于廉政风险，规范自己的行为。

3. 形成案例分析：我精选了一些典型案例，并制作了案例分析报告，通过以案释纪，警示全体党员干部树立正确的廉政观念，加强纪律意识。

四、开展公益活动

1. 参与志愿者活动：在某某年的国际志愿者日，我积极参与纪委组织的志愿者活动，并带领志愿者们一起为社区居民提供帮助，促进社会和谐稳定。

2. 开展扶贫帮困工作：我参与了某某贫困地区的扶贫帮困工作，与同事一起走访贫困户，了解他们的实际困难，并与相关部门合作，为他们提供物质帮助和发展机会，努力改善他们的生活状况。

3. 捐款捐物活动：我组织纪委工作人员开展捐款捐物活动，为贫困地区的孩子们购买教材、文具、衣物等生活用品，让他们能够拥有更好的学习和生活条件。

总结：在过去一年的工作中，我根据纪委公益岗的工作职责，结合实际情况，努力开展各项工作。我将继续保持对公益事业的热爱，并不断提升自己的专业能力和业务水平，为纪委公益事业的发展贡献自己的力量。谢谢大家！

（附：谢谢大家的指导）

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一、自我状况：

尊敬的各位领导各位同事们大家好。我叫XXX，今年XX岁。XXXX年至今在铁运处参加工作，从事过蒸汽机车司炉工、目前是机务段的一名内燃机车副司机，20XX年取得中华人民共和国合资地方铁路机车学习驾驶证、济南铁路局颁发的电气化铁路劳动安全合格证，证件号码为：XXXXXXXXXX,证件每年鉴定一次。现在我就我所在的岗位向大家进行描述，请各位领导给予指导。

二、岗位安全职责：

内燃机车副司机主要职责就是在处和段领导的正确领导下，牢固树立“安全第一”的思想始终坚持标准化作业，上标准岗，干标准活，说标准话，做好机车整备，严格按规定作业，保证安全，并全面良好地完成机车给油保养工作，协助司机做好自检，自修和运行中机车故障处理，正确执行行车规章制度，命令及安全作业的规定，服从司机的指挥，做好各项工作，掌握柴油机的基础理论知识，熟知机车常见的故障处理，接班时认真检查机车，严格按程序作业，做到心中有数。

(1)在出乘前严禁饮酒，保持充分休息。准时出勤，按照规定到段参加交接班会，认真听取交接班内容、有关调度命令和重要指示。

(2)严格执行交接班制度，将交接班会的内容及时传达到班组成员，彻底了解当天机车作业情况、机车状态和区间线路情况。提前安全预想，根据天气情况、车辆情况进行隐患排查和薄弱人员环节的排查，并且制定安全注意事项，记录在交接班记录本上。

(3)必须持有铁道部颁发的机车学习驾驶证、电气化铁路劳动合格证以及铁运处发颁发的岗位证的方可上岗，无证者禁止上岗作业。

2、机车检查整备：

目前我处主要使用东风4D东风7G两种车型，机车检查必须遵守以下几条注意事项：

(1)检查司机室各仪表完好显示正常，各开关完好位置正确，水温不得低于20℃，燃油压力不得低于150Kpa，电气室各大线无烧损各接触器良好，下雨天检查电气室有无漏水。

(2)启动变速箱状态良好箱体无泄漏，油位在两刻线之间温度不得超过70℃，万向轴叉部不裂纹螺栓无松动，十字销润滑良好防护罩完好牢固，测速发电机皮带无破损，握距30-50mm，接线无破损脱落。

(3)主发电机、励磁机、整流柜安装牢固清洁无油污。

(4)增压器油水管路无泄漏，中冷器安装牢固，油压继电器安装牢固接线无破损，减震胶垫无破损，接口无泄漏。

(5)柴油机进出水管无泄漏，供油齿条拨叉座与夹头销吻合，凸轮轴、曲轴箱盖无泄漏，柴油机水箱水位在2/3以上，差式压力计液面正常接线无松动，通风机尼龙绳完好。

(6)联合调节器加油口严密，内部无异物，油表无漏油，油位在0刻线左右，转速表完好指示正确，紧急停车传动杆及各销完好，复原手柄在恢复位。

(7)静液压油箱油位2/3以上箱体无泄漏，精ye压油水热交换器各管接口无漏油，高低温散热器清洁无堵塞各单节无漏水。

(8)空气压缩机曲轴箱油位在1/2以上油压表牢固，风扇无裂纹，防护罩牢固传动皮带无破损。

3、站内调车主要与司机配合作业，加强瞭望，严格按照“十、五、三”车距离信号行车。

4、兖西取送车主要是电气化区段的行车安全。严禁在机车、车辆顶部从事任何活动。严格执行人不齐全不动车，车不停稳不上下的规定，司机室门必须关好，严禁开门运行。

5、东庄-唐口区间运行距离长，无人看守道口多，一早一晚线路上的人较多，主要注意的是彻底瞭望，控制好速度，严格执行手指口述、呼唤应答。

四、作业标准：

1、班中作业时要严格执行呼唤应答、手指口述制度。挂车时要一停、二检、三挂、四抻，不得侵入邻线。摘车时要一关前、二关后、三摘风管、四提钩，不得侵入邻线。

2、严格执行车动集中看、瞭望不间断、看不清就停、听不清就问。认真执行“唱一勾、干一勾、消一钩”的制度。了解调车作业计划及作业方法和注意事项，

3、发车准备，试风完毕后，与司机共同确认出站及发车信号显示正确。

4、机车巡检运行每隔30分钟或发生异音时，对机车进行巡检。主要的部位：柴油机、增压器、牵引电机、辅助传动装置、空压机、辅助电机、各油封孔盖、水箱水位、差式压力计等。

5、过道口、区间发现险情时，及时提醒司机减速慢行，必要时，采取紧急制动措施。

五、危险因素及危险源：

2、许兖区间：电气化区段，严禁攀爬机车大顶，防止触电，摘刮作业注意邻线车辆。

3、岱唐区间：薄弱时间、薄弱道口、(举例)严防路外事故。

六、特殊情况应急处理：

1、发生路外事故后第一时间配合司机通知车站值班员，报告事故发生的时间(月、日、时、分)、地点、现场情况事故原因、伤亡人数以及机车车辆和线路损坏情况。立即采取措施，迅速抢救，尽量减少损失，并且保护好现场。

2、机外停车后，停车时间超过20分钟的，必须对列车进行遛钩，确认列车状态。

3、遇大风、雨、雪等特殊天气，应提醒司机作业时严格按照《特殊天气下作业办法》作业。

4、事故案例：20xx年1月5日我处发生了“01.05列车分离事故”，事故主要情况是：1月5日，0056机车计划牵引10辆重车从唐口站返回岱庄站，5点56分办理闭塞，车站值班员排列进路时不能开放信号，在电务人员处理后，6点59分设备恢复正常，车站值班员王同勤按规定排列了两股接车进路，通知司机信号已好，司机接到通知后，未按规定对列车进行制动机简略试验，未得到调车长发车信号，擅自动车，造成列车机后第二位、第三位车辆分离。事故原因是：0056机车司机孙鹏作业中简化作业程序，违反了《行车组织细则》第34条规定，在列车停车超过20分钟后，发车没有按规定进行简略试验，在没有得到调车长发车信号的情况下，擅自动车，造成列车分离，是事故发生的直接原因，副司机田承滨未能及时制止司机的违章行为，未起到相互保安的作用，是事故发生的另一重要原因。这起事故给我们乘务员带来深刻的教训：机外停车时间超过20分钟的，必须对列车进行遛钩，确认列车状态，动车前必须按规定进行制动机简略试验，方可启动列车。

七、自我感悟：

作为一名内燃机车副司机，必须听从司机指挥。认真检查机车，保证机车的正常运用，杜绝机械事故的发生，在调车作业和区间运行中，认真确认信号，彻底瞭望，密切与司机配合，杜绝各类事故发生，为我处安全运输做出自己的贡献。

◍ 公益岗述职报告司机 ◍

尊敬的领导：

我是贵公司驾驶员岗位上的一名员工，很荣幸今天有机会向您提交我的转正述职报告。对于公司的培养和信任，我深感欣慰和感激。在过去的一段时间里，我努力适应并提高自己的驾驶技能，同时也积极参与到公司的各项工作中。现将我的工作情况以及未来的发展计划进行详细的述职。

一、工作情况

1.1 驾驶表现

在过去的六个月里，我积极完成了公司交给的各项驾驶任务，并得到了乘客和同事们的认可和赞扬。我时刻保持职业素养，严格遵守交通规则，并采取了各种安全防范措施来确保乘客的安全。我小心谨慎地驾驶，注重乘坐舒适度，并将服务质量放在首要位置。

1.2 日常维护

作为驾驶员，我对车辆的维护负有特殊责任。我每天都对车辆进行仔细的检查，确保所有设备和功能都正常，如发动机、制动系统以及轮胎的状态等。我及时维修和保养车辆，确保其良好的工作状态。并且，我还认真地填写和保留了每一次的维护和保养记录，方便对车辆的整体状况进行跟踪和评估。

1.3 客户服务

作为驾驶员，我始终以乘客满意为目标。我在工作中始终保持友好和亲切的态度，认真倾听乘客的需求，并及时回答和解决他们的问题。我提供方便和舒适的乘车体验，时刻保持车内的整洁和卫生，以及安全和良好的氛围。我积极收集乘客的反馈意见，并进行改进和提高，以不断提升客户满意度。

二、未来发展计划

2.1 提升驾驶技能

为了不断提高自己的驾驶技能，我计划参加相关的培训和学习课程。我将学习更多的驾驶技巧和安全知识，以保证我始终做到安全驾驶。我将深入研究新的交通法规和道路规则，以跟上时代的发展，并为乘客提供更好的服务。

2.2 加强沟通与协作

作为驾驶员，与同事和乘客的良好沟通和协作非常重要。为此，我计划参加相关的沟通和团队合作培训，提高我的沟通能力和团队意识。我将更加积极主动地与同事们合作，分享经验和技巧，并共同为公司的发展贡献力量。

2.3 提升服务质量

为了提升客户满意度，我将不断改进我的服务质量。我计划建立一个系统的乘客反馈机制，定期收集乘客对我的评价和建议。我将根据乘客的反馈意见进行改进和调整，并加强对乘客的服务意识和关怀，提供个性化的乘车体验。

在过去的这段时间里，我努力适应和提高自己的驾驶技能，并充分发挥自己的优势，为公司的发展做出了积极的贡献。但我也深知自己的不足之处，因此我将继续努力提高自己的驾驶技能和服务质量，为公司的长远发展贡献更大的力量。在未来的工作中，我将始终把乘客的安全和满意作为首要目标，在公司的培养和信任下，我相信我能够更好地履行我的职责，为公司创造更大的价值。

感谢您对我的关注和支持，祝愿公司蒸蒸日上，事业腾飞！

此致

礼敬的领导

XXX

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单位司机个人述职报告

尊敬领导同志们：

我叫xxx，xxx年xx月入伍，是一名共产党员，现担任xx边防支队机关驾驶员。在20xx年的工作中我严格要求自己，严格遵守条令条例和部队的各项规章制度，积极参加各项学习任务，不断提高自身的政治思想觉悟。现将一年来的政治思想和工作学习情况向组织与领导自述如下：

不断提高政治思想觉悟：

一年里我认真学习各种书本知识来充实自己，积极参加支队单位领导组织的各项政治教育学习，自学的用先进的理论来武装头脑，做到有理想，有信念、政治可靠、立场坚定，主动学习各项基本知识。

认真履行职责，立足岗位：

我严格要求自己，努力学习专业知识，提高自身的驾驶技术，认清自己的本职工作，作为机关的一名驾驶员，我严格要求自己，认真学习和执行车辆管理的各项规章制度，爱护车辆装备，及时检查保养车辆，保持车容整洁、遵守交通法、保证行车安全。圆满完成每一次出车任务。

加强军事训练，不断提高军事技能：

以为一名机关驾驶员，我能积极参加各种军事训练，不断提高自己的军事技能、通过队列、擒敌、体能、警务实战的训练，来提高自己的军事素质和服从意识。

遵守纪律和一日生活制度：

我严格要求自己，尊重领导、团结同志，在具体工作中坚决克至对身边战友的生冷态度的现象.在工作中自觉的服从管理、服务大局，自觉的把自己的本职工作和全队各项工作联系在一起。认真做好本职工作，认真遵守部队纪律和一日生活制度，积极参加单位里的各项文体活动。

总之，在这一年的工作中，在上级领导的关心教育下，我各方面都有了一定的进步，但同时也存在不少的缺点和不足之处，对自己的本职工作掌握的还不够熟练，学习积极性不高。吃苦精神还不够，但我还是有信心改正自我提高自我的决心，我会更加努力的工作，争取在以后的工作中取得更好的成绩，争做有理想、有道德、有文化、有纪律的新世纪军人。

述职人:xxx

转眼间20xx年即将过去，我一年的工作也将告一段落了。回顾已经过去的20xx年，对我来说是颇有收获的一年。我自从加入XX公司这个大家庭，我充分感受到这里的融洽和温暖，被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞，能成为其中的一员我深感荣幸。回顾这一年来的工作，在公司领导的关心和指导下，及同事们的大力帮助下，我看到了自己的成绩也发现了不足，现对一年的工作总结如下：

在公司领导的带领下，在与办公室其他同事的共同努力下一起顺利地完成了20xx年的工作。我在本岗位上，能按照领导的安排和要求准时、安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了办公用车外，积极参加各项义务劳动。认真学习业务知识，为降低成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗做了积极的工作。

在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后驾车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

虽然经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需要进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次，以后的路还有很长，特别是我作为司机，一定要时刻注意到，安全驾驶的重要性。在任何时候，安全驾驶才是最重要的！20xx年的工作，我还是会像和20xx年一样，努力地工作下去，为公司的发展做出自己的贡献。一定会做好！

尊敬的各位领导和同事：

大家下午好。

加入国祯健康已经快一年了，在各位领导的亲切关怀下，同事们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真的完成领导交给的工作。具体汇报如下，不妥之处，请领导和同事们批评指正。

一、强化学习，不断提高自身素质

强化学习是提高素质，做好工作的重要途径。认真学习交通法则，汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识，善于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种问题。认真学习单位的规章制度，严格遵守规章制度，坚持按制度办事。自觉维护制度的严肃性和权威性。

二、爱岗敬业，努力做好本职工作

作为一名驾驶员，需不断增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和业务水平，服从领导和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨。努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到车内整洁、车身光洁，文明驾驶，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车外出，确保安全行车无事故，确保不因车辆耽误工作。

三、谨言慎行，严守工作纪律

严格遵守职业道德和工作纪律，是一名驾驶员必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密。不该听的不听，不该说的不说，不打听和传播小道消息。不说有损公司形象的话，不做对不起公司的事。20xx年我会竭尽全力做好自己的工作。

以上是我的述职报告，谢谢大家！

述职人：刘伟

20xx年3月13日

一、20xx年工作回顾

本人20xx年所做主要工作如下：

（一）立足本职，做好司机工作

1、安全驾驶。以高度的责任感和安全感主动做好本职工作。熟练掌握自己所驾车辆的性能，在开车途中精力保持高度集中，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，并严格遵守交通规则，保证安全行车。

2、爱护车辆。及时进行车辆保养，发现问题及时处理，时刻保持车况良好。对车辆的维修，能自己修的尽量不去修理厂，能小修的尽量不大修，维修前向领导请示汇报，并到指定修理厂进行维修。购买配件时讲质量、比价格，尽量降低公司用车费用，3、做好服务。时刻保持车辆干净整洁，为乘车者营造舒适亲切的乘车环境。保证领导用车，始终做到随叫随到从；领导不用车时，服从办公室调动，从未私自出车；随时做好准备，接到任务立即出发，决不让人等车。

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（二）服从部门管理，积极主动工作

作为煤炭稽查工作部门的一名员工，我树立了牢固的服务意识，不怕脏、不怕累，不拈轻怕重，吃苦耐劳，兢兢业业干工作。我在做好司机工作的同时，尽可能多的留心同事们的需要，争取为大家多提供一份服务，为领导多分担一些工作。在无出车任务时，坚决服从领导的分配并认真努力去完成。

二、工作中存在的不足和改进工作热情有余，工作能力不足。

作为一名司机，我热爱我的岗位，我要做一名让领导和同事们都放心满意的优秀司机。大家都一人多岗，我也不能让自己只局限于司机工作，我希望能为同事们多做一些服务，能为领导多分担一些工作，能为煤炭税收多做一些贡献，要实现上述工作目标，我必须不断提高我的工作能力。明年我要在以下几方面不断提高：

1、本职工作方面：认真学习车辆修理技能、掌握交通法律法规和有关政策、及时知晓哈市及周边道路限行及解禁的相关通知，提高工作效率，更及时更安全地为大家提供服务。

2、对外提高自己的办事能力，争取能独立处理一些事务，单独执行一些任务，从而提高自己的工作价值，减轻领导和同事的一些工作压力。

3、对内多学习办公环境管理和企业组织活动的一些相关知识，争取在这些方面能为大家多做一点事。

4、增强文化修养，多学习多思考，注意言谈举止、待人接物的细节，树立龙电企业的良好形象。

三、20xx年工作设想及未来努力方向

20xx年，我要牢记自己的责任，在本职工作方面对自己高标准、严要求，提高工作质量，并争取在其他方面取得一些进步。总之，在今后的工作中，我将更加努力地做好工作，为煤炭税收的发展贡献微薄之力。

述职人签名：

20xx年8月25日

◍ 公益岗述职报告司机 ◍

各位领导、各位同仁：

大家上午好！

20xx年来，我在集团公司综合部的领导下，认真学习中华人民共和国《道路安全交通法》和有关法律、法规以及集团公司文件精神。紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，以“行车保安全，出车无事故”为目的，遵章守纪、爱岗尽业、恪敬职守、勤俭节约，圆满完成了上级领导交给我的各项任务和全年行驶10万公里无事故的好成绩。下面，我就一年来的工作情况做如下汇报：

一、强化理论学习、提高综合素质

首先是按时参加综合部组织学习、传达上级的各种会议、文件精神，利用报纸、微信、微博、新闻联播以及电脑来掌握、了解国际形势、国家战略动向来吸取正能量，同时还不断学习《司机岗位安全责任制》和自己购买的《汽车故障排除小知识》及《司机专用中国交通地图册》；其次是勤于思考，善于从书本中学、实际中练。我深知做为一名驾驶员，对车辆必须要做到“三懂、四会”，“三懂”即要懂辆车的原理、懂车性能、懂车结构，“四会”即会操作、会使用、会维护和会保养。因此我通读了公司现有车辆的《使用说明书》，遇到不懂的问题除请教老师傅外，还利用休息时间，跑修理厂、蹲维修点观看修理人员的维修、检查、排除故障的技术和经验；通过以上的学习，不断用政治理论思想武装了自己的头脑、丰富了业务知识也提高了自己的综合素质水品。

二、搞好节资降耗、提高经济效益

（一）严格规定、恪尽职守。严格遵守司机岗位各项规章制度，积极落实公司《节能降耗考核细则》、《油耗/百公里考核办法》和《出差食、宿暂行规定》恪敬职守、勤俭节约，从没有因为个人的问题违反过以上规定；

（二）爱护车辆、节俭办事。在车辆保洁方面做到了“日出日净、日归日清”在有条件的情况下，能自己亲自动手的，绝不外出花钱洗车，使车辆里外保持干净、整洁、卫生，让外出人员感到有一种舒适感、亲和感，提高了企业的形象，同时也受到领导和大家的好评。在车辆维修、保养方面做到了“先请示后修理、先报告再执行”。保养、配件、易损件讲质量、论价格，力争做到了自己能动手维修的，绝不到修理厂，能小修的，绝不大修。全节约车辆保养、维修费用2万余元。

三、立足本职岗位、踏实干好工作

“安全来自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。因此在工作中，我时刻保持清醒的头脑，严格要求自己，不开英雄车、赌气车、斗气车、酒驾车、抢会车。遵守交通规则，遇雨雪雾天、交叉口、弯道、险道和繁华路段减速缓慢通行，用“集中精力不闲谈，精心驾驶保安全”、“手握方向盘、安全放心间”时时刻刻来提醒着自己。同时还做到了随叫随到，不分时间、不分休息日，车在那里，人就在哪里，只能车等人，不能人等车的工作作风。确保了全年安全行驶10万公里无事故的好成绩。

四、存在的问题和整改措施

存在问题：

（一）虽然能够按时参加综合部组织的学习，但是还存在被动学习的现象，学习的自觉性和系统性不全面，在运用政治理论学习成果实践指导自己思想上还有一定的差距，存在学习脱节的现象。

（二）由于自己个性比较外向，平时说话不太注意言辞，爱开玩笑，有时会给同事带来一些感情方面的伤害。

（三）虽然能做到了随叫随到，不分时间、不分休息日，但有时存在不情愿的现象。

整改措施：

（一）加强政治理论学习，提高学习的自觉性和系统性，树立与时俱进、大胆解放思想、不断开拓创新，增强运用科学理论解决自己思想上的差距，勇于同不良行为作斗争。

（二）严格要求自己，团结同事，注意说话方式，勇于发扬干一行爱一行、吃亏耐劳、埋头苦干的工作作风，在工作中体现出自己的人生观和价值观，为集团公司发展做出自己应有的贡献。

述职人：****

20xx年*月*日

◍ 公益岗述职报告司机 ◍

司机的述职报告范文

为机关服务，履行个人工作职责，为烟草事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。

一立足本职干好工作

回顾不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

爱护车辆，勤俭节约。在比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。

平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

二、加强团结服从后勤管理

在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照市局竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。

回想比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，为三门峡两烟振兴加油出力，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

以上是我对各位同仁批评指正。

◍ 公益岗述职报告司机 ◍

尊敬的领导：

您好！我是贵公司的物业司机张某，我在这篇述职报告中将详细介绍我的工作内容、责任和成就。

一、工作内容

作为物业司机，我的主要工作是负责接送公司员工和访客，以及配合物业部门的工作需求。具体包括但不限于以下几个方面：

1. 接送员工和访客：根据日程表和需求，准时到达指定地点接送员工和访客。我会提前关注交通状况，以确保他们按时安全到达目的地。

2. 公司车辆管理：定期对公司车辆进行维护保养、加油，确保车辆的正常运行。我会及时检查车辆的轮胎、刹车系统、灯光等，以确保安全行驶。

3. 路线规划：根据实际交通情况和业务需求，合理规划行车路线，确保员工和访客的出行效率和舒适度。我会根据实际交通情况选择最佳的行车路线，并提前考虑可能发生的交通拥堵情况。

4. 车辆安全管理：保证车辆的安全使用，例如严禁酒后驾驶、超速行驶等违规行为。我会严格按照交通法规和公司规定驾驶车辆，确保员工和访客的安全。

二、责任

1. 安全责任：作为物业司机，员工和访客的安全是我的首要责任。我会严格遵守交通规则，保持警觉，避免驾驶过程中造成危险行为。如果有意外事件发生，我会及时报告并采取必要的措施保护员工和访客。

2. 保养责任：我会定期对公司车辆进行保养和维护，以确保车辆的安全和性能。我会做好车辆的清洁工作，保持车辆的整洁和卫生。

3. 高效责任：我会提前规划行车路线，合理安排出行时间，确保员工和访客的出行效率。同时，我会根据工作需要，合理安排车辆使用，以及及时反馈交通拥堵等情况，提供相关建议和解决方案。

三、成绩

1. 反馈评价：根据近期的反馈评价，员工和访客对我的服务表达了高度的满意度。我始终保持良好的服务态度，亲和力和耐心得到了广大员工和访客的认可。

2. 事故率：在过去一年中，我未发生任何交通事故，严格按照交通规则驾驶，保证了员工和访客的安全。

3. 出勤率：我始终准时到岗，从未因个人原因迟到早退，保证了公司人员的正常工作和访客的准时抵达。

四、改进和展望

1. 提高服务质量：在今后的工作中，我将进一步提升服务质量，做好沟通与协调，更好地满足员工和访客的需求。

2. 加强岗位技能：我会积极参加相关培训，不断提升自己的驾驶技能和安全意识，提高自己的综合素质。

3. 优化行车路线：根据实际情况，我将继续优化行车路线的规划，为员工和访客提供更加高效的出行方案。

作为物业司机，我深知自己的责任和使命。我将始终保持良好的工作态度和安全意识，竭尽全力为公司员工和访客提供舒适、高效、安全的出行服务。谨以此报告，希望得到领导的指导和支持，共同努力推动公司物业工作向更高水平发展。

此致

礼敬的领导

◍ 公益岗述职报告司机 ◍

管理岗是一个非常重要的职位，在组织和团队中起着至关重要的作用。作为一个管理岗位的人员，我在过去的一年中积极担任岗位职责，并取得了一些成就。以下是我详细、具体且生动的述职报告。

我在团队的组织和协调方面取得了一定的成绩。作为团队leader，我负责分配任务、制定工作计划并确保团队成员按时完成工作。通过定期的团队会议和个别沟通，我能够及时了解团队成员的工作进展，并根据需要进行适当的调整和支持。我积极推动团队成员之间的合作，鼓励他们进行知识和经验的共享，以提高团队的整体效能。正是通过这些努力，我们团队在过去一年中成功完成了多个重要项目，并取得了显著的业绩。

我还在团队建设和人才培养方面做出了一些努力。我相信，一个强大的团队需要拥有优秀的人才并给予他们充分的培养和发展机会。因此，我在团队招聘和选拔过程中注重人才的挖掘和选拔，并为团队成员提供了一系列的培训和学习机会。我还积极培养团队成员的领导能力和团队合作意识，通过定期的团队活动和培训，不断加强团队凝聚力和士气。在过去的一年中，我很高兴地看到一些团队成员已经取得了较大的进步，并在各自的领域中展现出了卓越的能力。

另外，我在与其他部门的合作和沟通中也取得了一些成就。作为公司的管理岗位，我们需要与其他部门紧密合作，共同解决问题和实现目标。在与其他部门的沟通中，我始终保持着积极、开放和合作的态度。我定期与其他部门的负责人开展会议和沟通，协调工作计划，解决问题，并确保信息的畅通流动。通过与其他部门的有效合作，我成功协调了一些跨部门项目，并使得公司整体运作更加顺畅和高效。

我在自我学习和自我提升方面也付出了努力。作为一个管理岗位的人员，我认识到自身的不足和需要继续提高的地方。因此，我参加了一些相关的培训和学习课程，积极拓宽自己的知识和技能。我也通过读书、参加行业研讨会和与其他行业专家的交流，不断提升自己的专业水平和领导能力。我相信，只有不断学习和成长，才能更好地胜任管理岗位的职责。

过去的一年中，我在团队组织和协调、团队建设和人才培养、跨部门合作以及自身学习和发展等方面取得了一些成绩。我也意识到自身的不足和需要继续提高的地方，我将继续努力学习和成长，以更好地履行管理岗位的职责。我相信，通过团队的努力和合作，我们一定能够取得更加辉煌的成绩。

◍ 公益岗述职报告司机 ◍

20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间仔细遵守公司各项规章（制度），爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，仔细完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发觉工作上的问题能准时向领导汇报并寻求解决的方法。以便为公司的进展做出更大的贡献。

叉车是生产不行缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必需坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必需配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一、工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二非常钟上班帮助于包装领用工作。

2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必需分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口帮助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必需具备较娴熟的专业技能与敏捷的思维力量才能有条无紊的完成任务。在这么紧急的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清楚添加剂的摆放仓位，帮助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格根据杂工的领用单配合相关领用流程。

4、叉油脂必需清晰磷脂油与鱼油用法的状况，严格按仓管员的标识叉用，假如仓管员没能准时做好标识，必需先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝用法错误或不能按先进先出原则用法。而叉到车间用法前必需按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人缘由影响生产，能保证生产顺当开展。下班前帮助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转状况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽搁生产。在淡季期间仔细参与叉车培训会议，并在网上查相关的叉车与机修学问不断（学习），争取进一步提升叉车司机的专业学问。

6、作为操作班的一员，必需帮助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时主动参加班组的卫生区域清洁工作。

7、仔细、虚心参与班组会议、培训，主动参加公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车修理方面还欠缺专业学问，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通力量较差，个别时在沟通方面要转变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、工作方案

1、仔细配合生产各项流程工作，保证生产顺当开展。

2、学习叉车修理专业学问，提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参加团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

◍ 公益岗述职报告司机 ◍

回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命；认真贯彻领导交给的各项任务，根据工作要求，现对自己今年来的工作的自我总结如下：

一、政治思想方面.我认真学习了邓小平理论和 “三个代表”重要思想，自觉学习党的十七大和精神和十七届四中、五中全会精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的.观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照镇领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名XXX除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在领导的带领下我同XXX全体成员一起安全的完成了20xx年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。

我和全体同志一道早出晚归，每天在农村一线工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

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