码头安全培训总结(必备20篇)
发表时间：2025-01-15◉ 码头安全培训总结
在过去的一段时间，国内校车事故频发，引起了社会的广泛热议。所以在每学期，都需将校车安全纳入了学校中最重要的环节。校车安全危及生命，只要有一个不小心，我们就永无后悔的余地。
我们在行走时，必须要看红绿灯。红灯停，绿灯行，看左右是否有车经过，要走人行道，一定要遵守交通规则不能闯红灯。我们要注意不要醉后驾驶机动车辆，同时告诉孩子提醒父母醉后驾驶的危害性是很大的。人们往往在喝酒之后再驾驶车辆，安全意识薄弱，认为自己酒量大只喝了一点没事就去开车， 存在侥幸心理。这是要不得的。
本地由于资金以及路况问题未开通校车，每到周末都是家长开车以及公车接送。每到周末各班级班会以及家长会都要强调校内外安全问题，对学生进行安全教育。适当进行一些交通安全讲座，杜绝不守交通规则、驾驶员酒后驾驶以及疲劳驾驶等。放假前期印发致学生家长公开信，配合学校进行安全教育，组织宣传栏、观看教育图片挂图以及视频，让学生掌握防火、防震、逃生等常识。利用主题班会、学校广播、学生演讲以及作文比赛广泛宣传。
制定一系列的安全制度，落实工作责任人，拒绝使用载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车电动车、面包车接送，严禁超载、超速。将安全放在第一位，以预防为主。为此，我们在工作中应建立“积极预防、依法管理、社会参与、各负其责”的安全管理制度。积极预防，就是平时要注重调查研究和调研摸清学生易发生事故的环节、地点和时段，积极应对、科学预防，同时有针对性地健全安全制度，消除安全隐患，确保学生生命安全。
◉ 码头安全培训总结
山西柳林煤矿有限公司民爆物品库区相关人员安全培训小结
为提高本公司涉爆人员安全知识操作技能，根据《爆破安全规程》（GB6722-20xx）、《小型民用爆炸物品储存安全规范》（GA838-20xx）及有关规定，按照《安全教育培训管理制度》规定，20xx年3月11日公司组织相关管理、操作人员进行民爆物品知识及仓库管理安全知识培训，先将相关情况小结如下：
一、培训情况
20xx年3月11日在公司会议室，公司、仓库管理及相关人员10人参加，先后学习《中华人民共和国安全生产法》、《民用爆炸物品安全管理条例》、《爆破安全规程》及公司民爆物品安全管理制度、事故应急预案等,经考试全部合格。
二、考试结果序号
12345姓名成绩序号678910姓名成绩
◉ 码头安全培训总结
这段时间，我有幸参加了全国中小学班主任校园安全培训，由衷感谢领导为我们搭建了一个很好的学习提高的平台。每位教育专家都以鲜活的实例、丰富的知识内涵及精湛的理论阐述打动了我的心，使我的思想重新焕发了激情，燃起了斗志，确实感到受益匪浅。通过这段时间的培训，我进一步了解到校园安全的重要性，同时也感到身上责任的重大。下面，就本次培训谈一谈自己的心得与体会。
国之古语：人命大于天！虽简单几个字，却道出了各行各业不可忽视的安全问题。阅古览今：从大的方面来说，国之盛状是“国泰民安”，人民是“安居乐业”；从小的方面来说，家人外出，也是“马上相逢无纸笔，凭君传语报平安”。可见安全是人之根本，完成各项任务的基础。在培养祖国栋梁的校园，“安全”更似警钟长鸣，不能有丝毫松懈之处。作为教师，只有抓好安全教育工作，才能让学生安心学习，茁壮成长。“安全”这个词对大家来说最熟悉不过了，天天也被我们当口头禅，挂在嘴边：“小心，安全第一”！但是，真正有几个人把“安全”当做第一了？其实我们都应该深刻的反省，思考“安全”。在你们玩耍、追逐打闹、抢一秒绿灯时，真正想过安全的存在吗？孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从小学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能否达到一代人和一个社会的良好秩序的`百年大计。
加强交通安全教育已到了刻不容缓的地步。从学生一日作息时间看，除去睡眠时间以外，学生一天在课堂消耗的时间（包括作业），约占他们生活时间的二分之一。在这个长长的时间里，他们的认知、情感、性格、意志时时都在发展和变化着，学生的交通安全教育知识一般都在学校里获得，因此，学校必须重视交通安全教育，发挥学校内在的教育因素，渗透交通安全教育。安全教育的最终目标是促使学生形成安全行为，从而在学习生活中远离安全事故。学校是公共场所，学习是集体性生活，学生是未成年、缺乏责任感的人群，安全隐患不可避免，我们要做好的就是防范于未然。防范于未然，重中之重是规范学生的不良行为习惯，引导学生以安全的行为在安全的环境中学习、生活、成长。导之以行，注重引导与规范，引导学生积极开展丰富多彩有益身心健康的课外活动；规范学生不参与不科学的活动，不到有安全隐患的地方。校园的安全教育与教师、学生、家长、校园、家庭、社会都息息相关。不可忽视安全教育，更应该从各个方面加强安全教育，才能真正建立“平安、和谐”的校园。
新的起点需要新的奋斗，新的奋斗需要旗帜作为引导，组织这次培训就是一面很好的旗帜，在思想、行动和实践工作上给了我切实的指导和鼓励。一切工作都需要实践来证明，成功=艰苦的劳动+正确的方法+少谈空话。在今后的工作中，我将以本次培训精神作为指导，以自己的实际行动来为教育教学做贡献，实现自身价值，确保每个学生都高高兴兴上学来，平平安安回家去。我们要把平安的种子撒播进青少年的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
◉ 码头安全培训总结
安全培训总结怎么写，安全培训总结1<\/h2>
这是我第二次参加郭教官对消防安全进行的宣传教育培训，通过学习，加深了自己对消防安全的理解，也使自己掌握了更多的消防安全知识，现将本次学习心得总结如下：
一、在思想上要时刻牢记消防安全的重要性，树立起消防安全的意识，敬畏生命，不抱侥幸心理。
二、掌握一定的消防知识，学会常用消防器材的使用方法。
干粉灭火器的使用方法：
1.首先查看灭火器压力表，当指针处于绿色范围内时方可使用;
2.单手提起灭火器，另一只手拖住灭火器底部，将灭火器进行上下翻转，将罐内干粉摇匀;
3.用力拔掉灭火器的保险销;
4.站立于上风口，用灭火器的喷管瞄准火源根部，压下制动阀进行灭火。
灭火毯的使用方法：
1.将灭火毯固定或放置于比较显眼且能快速拿取的墙壁上;
2.起火初期,快速取出灭火毯,双手握住灭火毯的两根黑色拉带;
3.将灭火毯轻轻抖开,作盾牌状拿在手中;
4.将灭火毯轻轻地覆盖在火焰上进行灭火。
三、必须配备常用的消防器材。
灭火器、灭火毯、防烟面具、逃生绳、手电筒、燃气报警器等，宁可百年不用，不可一日不备。
四、做好消防安全的宣传教育。
通过郭教官讲述消防战士一个个可歌可泣的英雄故事，谱写出一首首英雄的赞歌，也使我明白了消防战士是在用自己的身躯和鲜血守护我们的安全。但仅仅依靠消防战士的力量是不能战胜火灾的，需要发动我们每一个人，贡献每一份力量，承担起消防宣传员的角色，把消防知识普及到千家万户，从而杜绝消防安全事故的发生，确保每个人的生命财产安全!
安全培训总结怎么写，安全培训总结2<\/h2>
通过这次学习，让我们深刻地认识到了消防安全的重要性和必要性，也给自己启迪了消防安全思维，增添不少见识和实际性理论知识，让我们在提高消防安全认识的同时增强了消防安全意识感和使命感。
火灾的发生是现实生活中最常见的、最突出、从麻痹和认识不到所引发的、由疏忽而忽视所造成的危害的一种灾难，是直接关系到人民生命安全，财产安全的大问题，我们要时刻提醒，警惕安全消防隐患与存在的问题和漏洞，必须做到位，做到彻底，“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”在消防安全中要警长鸣，做到居安思维，防患于未然，防范于隐患。
灾害无情，火更无情，当我们被困在火场内生命受到威胁时，在等待消防救助的时间里，如果我们能采取一些自救措施，那是非常必然的。“只有绝望的人，没有绝望处境”。当你面对突然发生的火灾，要保持镇静，冷静，认真客观的对待面前所发生一切。
在以后的生活和工作中，我们一定不断加强自我消防意识，提高消防安全成效。
安全培训总结怎么写，安全培训总结3<\/h2>
为了提高全员的消防安全意识，减少安全隐患，同时也提高抗御火灾的能力。公司安保部门结合人资组织为公司全体成员进行为期两天的培训。
20xx年4月23日9点，安保部经理首先为制造班组长和职能人员进行消防知识的培训。火灾的危险性和防火措施。各种消防设施的性能，灭火器材的使用方法：报火警，扑救初级火灾和自救逃生的知识和技能等。并有序的组织引导员工疏散的能力
通过几个小时的培训也掌握了消防安全工作的基本理论知识，譬如：燃烧与灭火器的常识，常见灭火器材的维护和管理。消防设施的使用和维护，安全疏散设施的设置，懂得了消防安全知识的重要性。在工作中应该以消除火灾隐患。提高防火意识为目的。使我更加明确了今后消防安全工作的方向和重点，为今后更好的在班组里开展消防安全工作奠定了理论和实践的基础。
24日上午，一段段生动的火灾现场，开始了本次的`培训。其中有一案例火灾，发生于2000年3月29日凌晨，焦作市，天堂音像俱乐部，烧死74人，这个事件引起了大家深刻的思考，每次火灾为什么会造成如此大的人员伤亡，面对火灾我们如何正确逃生等。
火灾的危害，在日常工作中往往被人们忽视。总是存在侥幸心理，发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。预防工作是最重要的“，预防为主，消防结合”才是消防工作的主要方针。针对这一案例郑总组织部门经理，班组长带领员工分组进行讨论工作环境中存在的消防安全隐患：如有故障的设备，老化的电线路，电暖气，小太阳等。并采取有效的整改措施，落实到责任部门，并落实到责任人。
通过这两天的培训学习消防安全知识，公司所有人员对自己岗位可能涉及到的消防器材和疏散通道有了充分的了解。
作为班长在以后的工作和学习中，我们要把学到的消防知识运用到生活和工作中去，使班组每一位成员提高消防知识水平!
安全培训总结怎么写，安全培训总结4<\/h2>
通过对消防法规和消防实用知识的学习，对消防工作有了一定的了解，也把握了一些消防安全工作的基本理论知识。对此，作以下总结：
一、消防安全治理应做到“安全第一，预防为主”，把消防安全作为头等大事来抓。
火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”是消防安全治理的主旨所在，而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，日常工作中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
二、加强消防安全知识培训，提高防范意识。
由于有些工作涉及到危险化学品等高危险物质，综合楼内部对火灾隐患已经有了一定的防范意识，但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员还是治理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程;各部门各岗位的火灾危险性和防火措施;各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。
三、消防安全工作要做到“三个抓”，不为隐患留空隙。
第一是要“抓重点”。涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外，还要经常组织进行防火检查，发现火灾隐患，要记录在案并及时研究整改。组织建立义务消防队，不仅可以及时扑灭前期火灾，更重要的是通过义务消防队的组织，将消防意识和技能深入到重点部门的各方各面。第二是要“抓薄弱”。相对消防安全隐患少的地区往往是最轻易被忽略的地区，但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同，后者只会发生在特定的时间和地点，但前者却可能出现在综合楼办公区的每一个角落。第三是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼，但应该从小处做起。细节不轻易引人注重，如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸篓等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
◉ 码头安全培训总结
安全工作是公司一切工作的保证，工作中存在的危险隐患只要采取必要的安全措施并加强管理力度是完全可以避免的。每位员工都应该有强烈的安全意识。为了确保员工、公司、客户和他人的生命财产安全、有效杜绝安全事故的发生，结合工作实际情况及存在的安全隐患，我公司对20xx年第一季度安全生产工作进行了认真的总结，并对第二季度的安全工作制定了详细的工作计划。严格落实安全措施，确保有条不紊的开展安全工作：
通过这些丰富多采的安全教育活动,师生的安全防范和自我保护意识得到极大提高,保证了学校教育教学秩序的稳定和教育教学工作的顺利开展。
一、第一季度安全生产工作总结
(一)工作中存在的安全隐患。
1、作业警示帽佩戴不整齐。
2、高位清洁(如：二层以上玻璃的擦拭未能完全系安全带作业)。
3、有时存在安全带固定点不牢固现象。
4、高空作业时所用的梯子中间有未用绳索或铁丝拉住固定的现象。
5、登高清洁作业时存在梯子两侧都站人的现象。
6、存在登高清洁作业时所用的梯子无专人看护的现象。
7、承接外墙清洗时的施工方未能落实系安全带措施。
8、处罚制度没有进一步落实。
银行号称“三铁：“铁制度、铁算盘、铁帐本”。正因为有了银行的“三铁”，银行在百姓心中才是可以信赖的。规章制度的执行与否，取决于广大员工对各项规章制度的清醒认识与熟练掌握程度，有规不遵，有章不遁是各行业之大忌，车行千里始有道，对于规章制度的执行，就一线柜员而言，从内部讲要做到从我做起，正确办理每一笔业务，认真审核每张票据，监督授权业务的合法合规，严格执行业务操作系统安全防范，抵制各种违规作业等等，做好相互制约，相互监督，不能碍于同事情面或片面追求经济效益而背离规章制度而不顾。
开展了建设行业安全隐患专项整治。根据街道拆迁工地点多面广，建筑工地性质不一的特点，今年以来，街道安委会对建设行业的安全进行了分类管理，具体做法一是对商品房工地采取掌握情况，及时上报的方法，依托市级建设管理部门进行监管;二是对安居房工地采取接受上级职能部门指导，依托总公司开发部分管人员进行不定时安全检查，加强监管，发现隐患，及时整改;三是对拆迁工地采取依托自身力量，对施工单位施工机械的持证使用、预防坍塌事故的措施和预案以及现场安全管理等进行严格监管，确保不失控。
(二)安全隐患整改措施。
1、强调佩戴作业警示服、帽的重要意义，增强安全意识，要求保洁员在道路上作业时必须佩戴整齐。
2、登高作业时必须系安全带，将安全带有效牢系并设专人看护配合作业。
3、高空作业时所用的梯子中间用绳索或铁丝固定，增加梯子的安全系数。
4、登高清洁作业时梯上只站一人，并有专人扶梯看护配合作业。
不断参加业务培训，提高消防安全基础，参加消防灭火演练，广泛宣传消防安全知识，共同参与从点滴做起，防范做去，自身做起。
5、承接外墙清洗时要求施工方必须全部落实系安全带措施。
6、严格按照安全生产规章制度执行，如有违反安全制度的现象，对当事人及负责人按规定进行处罚。
7、通过培训增强安全意识，不断提高每名保洁员安全作业水平、严格考核违者必罚。
二、20xx年第二季度安全生产工作计划
(一)继续加强安全制度的落实：
1、每周二下午召开安全例会:
(1)每周二下午进行安全工作例会，就上周发现的安全隐患整改情况制定具体可行的避免措施。
(2)与会人员签到存档。
要有实际的效果。衡量工作能力的标准，主要是看实绩。只要是领导布置的任务、安排的工作，都要按时、按质、按量完成。
2、每周进行安全培训:
针对企业、乡镇、道路、开荒工程等服务项目的不同特点进行有针对性的培训。如道路保洁员主要进行道路安全方面的培训。企业保洁员主要针对设施设备及工具物料的使用方法和注意事项进行培训，有点有面，点面结合，全面覆盖。
(1)由安全负责人负责组织安全培训，每周三下午进行，全体员工准时参加。旨在于增强全员的安全意识，确保安全工作的顺利进行。
(2)每周四至周五，由各项目主管对保洁员进行安全培训，全力传达公司安全培训的学习内容，使每名员工都能提高安全意识，有效的避免因麻痹大意、意识不足等因素导致的安全事故。
为确保安全工作的正常开展,我校制定了《关于进一步加强学校安全工作的实施方案》,落实了安全工作责任制,学校领导加强了有关人员的安全工作责任心,真正使学校安全工作落到了实处,杜绝了责任事故的发生。成立了安全工作领导小组,由校长挂帅,统一指挥、协调各班工作的开展,第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作的指示、任务和要求;各班班主任具体负责一线安全管理,明确分工和职责。坚持“谁主管、谁负责,谁带队、谁负责,谁主办、谁负责,谁检查、谁负责,谁验收、谁负责”的原则,将校园安全工作实绩与各班级和教职工学期评估相挂钩,实行安全责任事故一票否决制,确保了各项安全工作落在实处。
(3)项目经理针对主管的培训情况进行检查，将培训工作落到实处，避免流于形式。
(4)由书报中，新闻中精选案例，组织学习借鉴并总结经验教训，结合各项目特点进行安全教育，确保安全工作。
3、规范签字程序及会议记录：
(1)安排专人对会议及培训进行记录并整理成文字材料存档(责任人：XXXX)。
(2)每周安全会及培训结束后对所有参会人员进行签字手续，以此提高全体员工的安全重视程度。
4、签订安全责任书:
(1)公司内部经理、项目经理、主管、组长及保洁员逐级实施。所有人员全部签订安全责任书。
(2)施工前与外包单位签订安全责任书，要求其对下属人员就本次工程进行安全培训并签字留存，同时安排专人监督检查安全工作。
5、执行定期检查制度：
(1)由安全员对各服务项目每周进行安全检查，发现问题马上整改，拒不整改及重复出现同一问题的对当事人经济处罚100元/次，主管连带处罚200元/次;情节严重的当事人直接辞退。
(2)各项目主管每天在巡视检查的过程中，必须把安全工作放置首位，随时提醒，及时纠正。
认清消防安全的重要性。火灾的发生是现实生活中最常见的、最突出，而从麻痹和认识不到所引发的，疏忽而忽视所造成的，也是危害最大的一种灾难，是直接关系到人民生命安全，财产安全大大问题，，所以我们要时刻提醒，警惕安全消防隐患与存在的问题和漏洞，必须做到位，做到彻底，“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢固树立“安全第预防为主”的思想，将安全生产工作放到尊重生存权，尊重人权的高度，本着对社会、对公众负责的态度，明确责任，狠抓落实。在消防安全中要警长鸣，做到居安思维，防患于未然，防范于隐患，确实做到安全为天的理念。
(3)每周各项目经理对辖内的服务项目进行一次安全检查工作，并将检查结果于次日晨会上通报。
(4)凡主管及安全员未能检查出安全隐患，对其进行经济处罚200元/次。
6、不定期抽查：
部门经理牵头，组织项目经理级人员不定期的对各服务项目进行安全抽查工作，并将抽查结果于次日晨会上通报。凡主管、安全员、项目经理未能检查出安全隐患，对主管、安全员进行经济处罚200元/次，项目经理处罚500元/次。
7、责任到人：
(1)公司安全小组，全面负责公司的安全生产工作。分工明确，责任到人。
(2)各项目实行谁的保洁区域谁负责，谁的主管项目谁负责，谁的下属项目谁负责的责任管理制度，全员参与，层层落实。
8、进一步落实处罚制度：
(1)对于存在安全隐患的项目和工程要求当事人和相应主管现场整改。如有一定难度的责令限期整改，没有整改到位的按制度落实，处罚当事人及主管各50元，项目经理连带处罚100元，决不姑息。
(2)未在规定时间内整改的除对当事人和主管进行处罚外，对项目经理实行连带责任制度，罚款300元/次。
(3)因安全工作不到位或整改不彻底而造成公司名誉或经济损失的，由当事人承担全部责任，主管和项目经理、承担连带责任。
这次培训活动，有效地增强了我的安全意识和法制观念，我认为要把幼儿园安全管理作为当前一项重点工作来抓，科学、合理安排学习时间，不断提高认识，更新观念，用知识理论指导实践，将安全工作落到实处，牢固树立安全责任重于泰山的思想，有效建立安全管理长效机制，全力抓好幼儿园安全工作，确保全园师生生命财产安全。
(二)每周对所有项目进行安全隐患排查工作，严格按照如下安全制度执行。凡违反安全规定者，除现场整改外并进行经济处罚：
1、企业服务项目：
2、其他服务项目：
3、大型开荒、外墙清洗、化粪池清掏、管道疏通：
4、垃圾清运：
5、设备使用：
6、工具使用：
7、药剂使用：
8、车辆交通安全：
9、库房管理：
10、特殊天气：
11、办公室日常用电安全：
12、从人员思想上，不断增强大家的安全意识：
“人生没有彩排，生命只有一次”，只要每位同志从思想上高度重视安全工作，认真落实安全措施及时消除安全隐患，哪怕是一点一滴，就能够保证安全工作有序进行。为了确保员工、公司、客户和他人的生命财产安全、杜绝伤害事故发生，每名员工都要有强烈的安全意识，认真遵守安全制度，落实安全措施，以“安全为了生产，生产必须安全”为理念，确保各项工作安全有序的进行。
◉ 码头安全培训总结
一、起重作业安全基本要求
1、公司规定只有持证员工和经培训授权的人员方可以独立操作起重机，其他任何人不得操 作起重机；
2、各班组要认真做好交接工作，交班人应向接班人介绍情况，并对起重机进行检查；
3、操作人员要正确穿戴劳保用品，上班前不得饮酒，酒后禁止吊运工作；
工作前要对制动器、吊钩、钢丝绳及安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作 前排除；
4、作业时要检查大车、小车及路轨周围，确认无人及无障碍物时才可闭合主电源；
5、在闭合主电源前，应使所有的控制手柄置于零位；
6、接班前要对起重机进行空载运行试验，各限位开关，紧急开关、制动器应灵验可靠；
7、操作人员在吊运中要集中精神操作，密切注视周围情况，不得做与吊运工作无关的事情；
8、不得吊载超出规定指标的重物，不得斜拉、斜吊；
9、当结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防松 装置损坏，钢丝绳损坏的，不得进行吊运工作；
10、将吊钩装置的升至较高位置，小车开到远离大车滑线的近端梁处，大车升到起重机的停 车位置；
11、当取物装置是电磁盘和抓斗的，应将其放落到地面上；
12、工作完成后要把所有控制器扳至零位，并拉下保护柜闸刀开关；
二、起升机构的操作要点
起升机构操作的好坏，是保证起重机工作安全的关键，所以操作人员在每次吊运过程中要严格遵守操作以下操作规程，保证吊运的安全：
1、在每次吊运之前，首先应找准吊钩（即将吊钩对正所吊物件的重心），然后才能起升。 在起升时，当钢丝绳拉直的一瞬间，吊钩应平稳不动。如果摆动或抖动，说明吊钩没有正确地位于吊物的重心。这时应按吊钩摆动的方向根据摆动的角度大小跟一下吊头（即向吊钩摆、抖动的方向跟运行机构），使吊钩垂直于吊物重心；
2、在吊物时，拉直钢丝绳停后，检查确无失误之后，再行起吊。起吊时应用低速把吊物提 起，当所吊物体脱离周围的障碍物以后，再将控制器拉到最大档位，快速起吊；
3、如果吊物重量不清，当控制器拉到上升二档位置时（起重转矩约为电动机额定转矩的 140%），如果电动机不能起动，就意味着被吊物件太重，超过负荷或起重机发生故障，不能吊运。
4、吊物起升以后，一般高出地面最高障碍物0.5米为宜，吊物应从安全通道吊运，不得从人头或设备上面通过。如果条件允许时，可将吊物提升离地面0.5米左右。起重作业人员位于吊物后面指挥，同时扶正绕过障碍物移动；
5、在运行过程中，应根据地面情况适当掌握。当吊物运行到目的地时，应对正落点后才下落；在下落时应掌握好控制器，不能下落过猛，特别是容易滑脱的物件，防止散料坠落造成事故。
6、在工作中不允许利用各限位开关等作切断电源的停止按钮用，更不允许在电动机运转时 （即带负荷时）拉下闸刀开关，切断电源。
三、物件翻身的操作要点
物件翻身的操作是起重机作业人员经常碰到的的。如果操作不当，容易出事，所翻物操作必须保证地面人员的人身安全、起重机不受冲击、振动、被翻物体本体不被碰撞、翻转区域（范围）内其它物体或设备不被碰撞。
1、常见的翻件操作要点如下：
（1）兜翻操作：兜也叫兜底翻，是把翻物用的钢丝绳的绳扣托在被翻物件的底部或倾面的下 角部位。吊钩垂直往上吊，边起吊钩边校正大（小）车，使吊钩始终处于垂直状态，当被翻物件重心超过垂直中心位置时，就会自己翻倒过去。在被翻物件自行翻转的瞬间，不论翻物用的钢丝绳松紧程度如何，都要立即向下落钩。兜翻主要用于不怕碰撞的毛坯件之类的物体。加工后的精密件，不允许进行兜翻。兜翻的时候，要特别注意绳和兜挂的位置。起升时要根据被翻物件的形状和大小，注意起升高度与速度，防止翻过、振动和碰撞周围人员、物体及设备。
（2） 游翻操作：游翻多用于扁体物体的翻转，例如大型齿轮毛坯和空砂箱等。操作时司机应根据具体情况（吊钩速度与物体的大小），把被翻物件吊起适当高度后开车，造成人为游摆。在被翻物体摆到幅度最大的瞬间迅速落钩，同时向回开车，使被翻物体下部着地后，上部在惯性作用下继续向前倾倒，这时吊钩要一直顺势往下落。同时还要开动运行机构校正，使吊钩在游翻过程保持垂直。游翻操作，要使被翻物体恰好处于垂直或接近垂直的瞬间着地。由于游翻操作容易碰坯被翻物件造成事故，所以翻转这类物件最好用带翻的方法。
（3）带翻操作：带翻操作是把被翻物体吊起来后，再立着落下，落到吊物着地而钢丝绳绷紧， 然后向要翻的方向开动运行机构，把被翻物体带倒。在被翻物体趋于自行倾倒时，要顺势落钩，落钩时要使吊钩保持垂直。带翻操作实际是利用运行机构的斜拉操作方法进行翻转物体的操作，这时的斜是正常操作，是工艺过程所必须的。但翻物时斜拉的角度不宜过大，如果角度过大，则不能进行带翻操作，必须改变吊拉方法或采取其它措施。例如采用在被翻物体的下面垫枕木，以改变吊物重心或其他方法等。
2、在操作过程中，应使吊钩保持垂直，在带翻拉紧钢丝绳成一定角度后以后，不允许起升卷扬，以免钢丝绳乱绕在卷筒上或从卷筒上脱落而绕在转轴上绞断钢丝绳。总之，翻物时，被翻物件要捆绑得当，起重机要操作得当，这样才可以减轻地面人员的劳动强度，提高劳动生产率，而对起重机并没有不良影响。如果捆绑或操作不当，不但造成安全和质量事故，而且会造成起重机的损坏。翻物时，在保证被翻物件翻转的前提下，使吊钩绳索不受冲击也是十分重要。
四、起重机日常检查要点
1、班前或班后把起重机停放在停车位置，把各运行机构控制器手柄板至零位档，并拉下保护柜的总闸刀开关。
2、吊运前要检查吊钩是否有裂纹，是否有永久变形，吊钩螺母防松装置是否完整，吊钩在吊钩横梁中转动是否灵活，吊具是否完整可靠，吊钩滑轮磨损状况如何；
3、同时检查各机构制动器、制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮磨损状况如何，电磁铁、各销轴安装状况如何，销、定位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件传动是否有卡住现象；
4、交接班人员要共同检查起重机各机构，检查项目为：钢丝绳是否完好，有无破股断丝现象，在卷筒上和滑轮中缠绕是否正常，有无脱档、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端压板螺栓是否紧固牢靠；
五、起重机周期检查内容
1、每周定期进行检查，对检查中发现的问题，应以司机为主进行处理，司机不能处理的交维修组处理。
2、按日常检查制度规定的内容进行检查、清洁。
3、检查接触器、控制器触头的动合接触情况和触面的损蚀情况。
4、检查控制器传动机构的运行情况。
5、检查制动器闸瓦的磨损情况。
6、检查联轴器的联接和螺钉的紧固情况。
7、检查钢丝绳的磨损情况。
8、双制动器的起升机构，制动力矩的大小，应予检查。
9、检查缓冲器、限位档铁、轨道终端档铁的情况。试运行各机构，辨别有无不正常的声响。
◉ 码头安全培训总结
一、培训时间
1、每月5、10、15、20、25、30日利用班前会前1.5小时由技术员进行安全技能培训，21、26日利用班前会前1.5小时由科长或书记给职工上安全大课；
2、每月15、30日进行考试，考试内容出自当月培训内容；
二、培训要求
1、要求授课人提前作好课堂教案，职工必须抄写培训记录；
2、每月x日之前作出培训计划表送交培训中心。
3、由技术副科长负责日常培训工作，科支部将对各片区进行不定期抽查和检查，对培训工作取得较好成绩的班组，科给予相应的奖励，对培训不合格的班组给予相应的处罚。
4、考试方式：闭卷。必须严格考试纪律。
二、培训内容
培训内容取自以下书本：
《煤矿职工岗位行为规范》
《煤矿安全规程》
《防突细则》
《煤矿现场床上急救技术》
《防治煤与瓦斯突出规定》
《煤矿职工安全生产“手指口述”操作要领》
《白国周班组管理法》
《安全质量标准化标准及评分办法》
三、培训考核制度
1、每个月举行两次考试，取平均成绩分片区进行排名，获第一名奖励50元，最后一名罚款50元；
2、考试连续三次获得第一名，除每月奖励50元外再额外奖励100元；
四、安排职工在矿培训中心进行安全培训
1、要求每位安检员必须取得特种作业操作证，并熟悉矿井各类安全隐患，能够及时排除隐患或制止未排除隐患作业。
2、每年x月份，安排职工到矿安全培训中心进行培训，不断提高职工安全素质。
3、安检员特种作业操作证超出有效期后，必须重新考试取得证件。
4、截止今年，总共对安检员培训了 期。
◉ 码头安全培训总结
20xx年以来，ХХ县安监局根据市安委办关于印发《怀化市20xx年安全生产教育培训工作计划》的通知（怀安委办?20xx?8号）文件要求，围绕安全培训工作目标，早计划、早部署、早启动安全培训工作，结合我县实际，分解员工培训工作目标落实到具体行业，确保完成全年安全培训工作。目前，安全培训工作取得了一定的成绩，但是也碰到一些问题。现将我局安全培训工作开展情况做如下汇报：
一、培训开展情况
（一）企业负责人和安全管理人员培训开展情况：5月组织了对烟花爆竹生产经营企业负责人的培训，2月份举办了扶罗矿山企业负责人安全生产管理培训班、6月份组织了对大湾罗、方家屯采石场企业负责人的安全培训；
（二）安监员培训开展情况：4月x日-5月x日，由局里三位副局长带队，分3批把全县乡镇安监员及工业园安监员26人送到市局参加安全生产执法资格培训，参训率109%，获证率100%；
（三）特种作业人员培训开展情况：上交特种作业操作人员复审申请表77份；
（四）企业员工安全培训开展情况：组织企业员工参加安全培训总人数382人，完成全年员工安全培训计划数200
人目标的83%。其中，对一线员工开展面授安全培训，累计培训168人；根据安全知识光盘培训的内容，有针对性发放到各企业组织员工观看安全知识光盘培训累计214人。
二、存在的问题
（一）少数企业未将安全培训工作纳入企业管理工作中。目前，我大部分企业存在规模小、管理散等安全基础薄弱现象，小部分企业管理人员忽视安全培训工作，甚至未将安全管理作为企业日常管理工作内容来开展，因此给安全培训工作开展带来了必要性和艰巨性。
（二）个别企业存在冒名顶替规避培训现象。一是部分企业主文化水平层次较低，惧怕培训考试或者安排不出时间，由内部员工代替取得安全管理合格证，但是参加培训人员没有实际安全管理职权，取证后没有发挥培训效果。二是特种作业人员培训存在周期较长、费用较高和特种作业人员流动性大等问题，导致部分企业对特种作业人员取证培训存在抵触心理，不配合特种作业人员培训工作，让工作比较稳定而不是本岗位员工参加特种作业人员培训，取证后又不任职于特种作业岗位，存在规避培训应付检查的现象。
（三）个别企业员工安全培训存在“零培训”现象。由于小型企业负责人安全意识淡薄、安全管理不到位和职工人数少等原因，难以开展员工安全培训工作，未对新员工开展“三级教育”和每年经常性安全教育，有的甚至存在“零培
训”现象。而这些企业基本上是未建立、落实符合本单位安全生产规章制度和操作规程的单位，职工一线职工普遍存在违章操作现象，存在较大的安全管理缺陷的事故隐患，急需对其从业人员传输安全知识。
三、下半年工作打算
（一）继续落实本年度培训方案：
1、7月-9月矿山、采石场从业人员安全培训；
2、8月-10月：电工作业从业人员安全培训。
（二）开展安全培训专项执法检查。结合季度性安全生产大检查工作，加大对安全培训执法力度。在检查过程中，发现安全培训工作不到位企业，发放整改指令书责令限期予以改正。
（三）开展免费赠送安全培训光盘进企业活动。要主抓对没有自主培训条件和员工安全知识极度缺乏的企业，开展免费赠送安全培训光盘进企业活动，督促企业对其员工开展安全培训，杜绝“零培训”现象存在。
安全培训工作是安全监管过程中重要环节之一，也是增强企业自身防范事故能力重要途径之一。要认清全县企业安全硬件系统的现状，在不能创造本质安全条件下只有不遗余力督促企业完善安全软件方面条件。因此，首先要通过安全培训教育提高上至管理者下至一线员工的安全意识，营造安全生产氛围，促进企业自身加强安全管理，增强企业事故防
范能力，遏制生产安全事故发生。我局充分认识到安全培训教育工作重要性，今年以来加大对安全培训工作力度，为保质保量完成全年安全培训工作目标而努力。
ХХ县安监局
二020xx年x月x日
◉ 码头安全培训总结
我是一名现场施工管理人员，在这次培训之前，我不觉得我在施工现场的管理方面有什么不足，可经过一周的培训以后，使我对安全生产上的安全观念有了更深的认识。下面我就通过我自身三个方面的思想认识对本次培训进行一下总结：
一、管生产施工必须管安全
以前，我总觉得作为一名现场施工人员只要把生产施工方面的工作管理好就行了，至于安全方面的工作并不是那么重要，或者认为安全管理方面的事情与我没有太大的关系，那是专职安全管理人员的事。因此，对于安全方面的事情，我总是保持一种能不管就不管、少管闲事的态度。然而，通过本次培训，让我明白了安全也是生产力，也让我懂得了真正意义上的“以人为本”。人是生产活动中最为重要的生产因数，生产管理的一切活动都必须以人为本体展开。因为人既是管理的主体，又是管理的客体，在管理活动中，每个人都处在一定的管理层次上，而且推动管理活动的基本力量是人，离开了人，就根本谈不上管理了。即使是最为普通的农民工（普工），虽然他们没有什么文化水平，也没有较好的修养，但如果缺少了他们，生产施工将无法正常进行。生产活动都不存在了，也就无所谓管理了。因此，人是生产中的重要资源，对于企业来说，人是企业最为宝贵的财富。作为企业来讲，要想快速的发展，必须尽一切能力保护好自己的员工，让自己的员工尽量减少受伤害的机会，也就是尽量较少事故的发生。
为了减少事故的发生，企业必须按照国家法律法规的规定，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条例，确保安全生产。也就是
必须要坚持“安全第一，预防为主”方针，所谓“安全第一”就是在进行生产和其他活动的时候把安全工作放在一切工作的首要位置，当生产和其他工作发生矛盾的时候，要以安全为主，生产和其他工作服从安全。这一点在现实生产工作中，说起来容易，做起来的确有很大的难度。因为在现实生产施工过程中，在某些特定的时候，尤其是在一切抢工期或者是急救的活动过程中，我们的安全生产条件在短暂的时间内很难达到应有的标准。但是，任务是要完成的，当安全和生产出现矛盾的时候，以前的我们往往会冒险作业，尤其是一些分承包的施工方。这是我们管理单位目前急需解决的一个很突出的问题。“预防为主”就是通过有效的管理和技术手段，防止人的不安全行为和物的不安全状态出现，从而使事故发生的概率降到最低。人的不安全行为和物的不安全状态是事故发生的直接原因。海因里希把人的不安全行为和物的不安全状态的主要原因归结为四个方面的问题：
（1）不正确的态度；（2）技术、知识不足；（3）身体不适；（4）不良的工作环境。但是，事故发生的根本原因是缺乏控制。如果管理者在生产过程中，进行了有效的控制，人的行为就不会失控，也不会出现物的不安全状态，也就不会发生事故了。
那么，企业怎么样对整个生产过程进行有效的控制呢？针对这四个方面的原因，海因里希提出了事故控制的3E原则，即工程技术、安全教育、安全管理等三个方面的措施。工程技术就是运用工程技术手段消除不安全因数，实现工艺、机械设备等生产条件的安全；安全教育就是利用各种形式的教育和训练，使职工树立“安全第一”的思想，掌握安全生产所必需的知识和技术；安全管理就是借助于规章制度、法规等必要的行政乃至法律的手段约束人们的行为。因此，企业在生产方面要优先使用的新技术、新工艺、新材料，在教育方面，要对员工的实
施经常化的教育，这样才能有效保障员工的安全。总之，企业要建立和健全各级安全生产责任制，从组织上、思想上、制度上切实把安全工作摆在首位，常抓不懈，形成“标准化、制度化、经常化”的安全工作体系。
二、企业对员工的安全教育和培训强度不够
现在大多数企业对员工的安全教育和培训工作还只是出于形式，没有真正落到实处。在现实中，企业对所在单位的员工的确进行了入场教育和培训，也按要求进行考核，但是，基本上是走形式、走过场，也就是说考核没有严格执行，而且，考核完毕，一切回到从前，工作的时候还是以前一样，没有达到应有的效果。尤其是对于那些分承包方的安全培训工作，更是不值一提。所以，这种培训教育工作只能算是形式教育、形式培训，只能作为培训教育资料，用来接受上级检查而已。那为什么会产生这种现象呢？我认为出现这种现象的主要原因是我国的安全文化深度还远远不够。首先，我国的大多数企业开始开展企业安全文化教育的起步时间较晚，由于一种文化的形成是需要时间的，这也就导致了我国大多数企业还没有形成真正意义上的安全文化。其次，大多数企业在引入安全文化的起步阶段，对安全文化的宣传力度不够，使得安全文化没有很好的实施下去。再者，我国企业职工的整体的文化水平不高，甚至有一部分员工还是文盲，尤其在新疆地区，有很大一部分员工是少数民族，存在文化差异，不识汉字的大有人在，这也就对企业的基层工作者开展工作加大了很大难度，也就使得安全文化的具体实施工作不易执行。
通过本次培训和学习，使我对企业的安全教育有了更具体和系统的认识。安全教育实际上应包括安全教育和安全培训两大部分，安全教育是通过各种形式，包括学校的教育、媒体宣传、政策导向等，努力提高人的安全意识和素质，学会
从安全的角度观察和理解要从事的活动和面临的形势，用安全的观点解释和处理自己遇到的问题，即培养一种安全意识。安全培训主要是指企业为提高职工安全技术水平和防范事故能力而进行的安全培训工作，这也是企业安全管理的主要内容。安全教育的内容主要包括安全态度教育、安全知识教育和安全能教育三个部分。（1）安全态度教育：安全意识是人们在长期生产、生活等各项活动中逐渐形成的。要增强人的安全意识，首先就应使之对安全有一个正确的态度，因为在某种程度上，态度决定一切。为此，企业必须贯彻“一遵而反三落实”，即教育职工遵守劳动纪律；反违章指挥、违章作业；监督与协助企业行政部门落实各级安全生产责任制，监督与协助企业行政部门落实预防伤亡事故的各种措施，组织落实人人为安全生产和劳动保护做一件好事活动。（2）安全知识教育：安全知识教育包括安全管理知识教育和安全技术知识教育。安全管理知识教育包括对安全管理组织结构、管理体制、基本安全管理方法及安全心理学、安全人机工程学、系统安全工程等方面的知识。安全知识教育的内容主要包括：一般生产技术知识、一般安全技术知识和专业安全技术知识教育。（3）安全技能教育：仅有了安全技术知识，并不等于能够安全地从事操作，还必须把安全技术知识变成安全操作的本领，才能取得预期的安全效果，这就是需要进行安全技能培训。目前，石油企业在安全教育教育工作方面做了很多的工作，比如入场教育、特殊工种培训、工作现场的安全培训等。但是，做得还不够，还需要我们继续不懈的努力，主要是需要把安全工作落到实处，绝不能走过场。
三、安全监督不得力
目前，石油企业的健康安全环境管理体系已建立，对职工的安全教育工作抓得很紧，但是职工的安全意识却还没能建立起来，这是为什么呢？我认为主要是
监督不得力。去年开始，石油企业开始大规模的对员工进行安全监督培训，目的就是为了对生产施工加强监管力度。
我国石油企业的安全管理体系已建立十多年了，为什么大多数企业员工还没有较强的安全意识呢？其原因就在于企业在对员工进行安全教育后，没有进行跟踪教育，在生产活动中，没有相关部门或人员来进行有效的监督，培训过后，活以前咋干还咋干，这样就导致安全教育脱节现象。因此，生产单位必须对施工现场加强监管力度，对员工实施经常性、反复性的安全教育，这样就会在无意识的状态下影响职工对安全的态度。改变了职工对安全的态度，教育工作跟进就容易得多了，安全教育的效果也会成倍。现在石油企业在这方面的具体工作有：开工前对员工进行入场教育并进行考核、班组班前安全讲话、特殊作业许可制度等，这些工作已经使得施工现场管理工作有了一定的进步。
以上三个方面，是我通过本次的学习，结合自己在实际中的生产管理工作，谈的一些自己的想法，说得不恰当的地方，请大家多多指教。
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◉ 码头安全培训总结
车务中心为了进一步提升对车站全体一线员工安全工作的认识，汲取近期事件经验和教训，切实落实安全防范措施。车站相关领导近日组织全体员工认真学习了，关于近期四起责任事件的相关文件。大家对地铁运营安全管理有了较为深刻的认识。
运营服务作为地铁最大的服务载体，任何故障都可能引发媒体和民众的高度关注，对运营造成巨大的社会压力，甚至对地铁的整体形象造成不良影响。所以必须要求以铁的纪律、铁的面孔来抓安全工作，始终坚守"先保安全，再保运营"的原则，落实各项运营安全工作措施。
任何一名员工都是运营安全工作的重要力量，运营服务的高品质，体现着每名员工负责任的工作态度和工作水平，安全运营离不开每名员工的努力，要让全体员工深刻体会到安全工作与自己息息相关。
安全工作的重要特点就是"只有起点，没有终点"，这项工作永远都不可能结束，长期下去容易使人麻痹大意。事实证明，大部分事故都是由人为因素引起的，主动控制住事故链和风险源，消除安全隐患，事故是可以防止的。所以我们必须不断提高防范和处理事故故障的能力，努力做到将安全风险发生的概率降到最低。处理突发情况，要思路清晰，判断准确，处理果断。在岗位上不惯性思维，不臆测行事。
地铁作为城市公共交通的重要组成部分，以其大容量、准时快捷、安全高效的优势，对有效解决群众出行，促进城市正常发展，具有极其重要的作用。同时地铁也是容易出现群死群伤的场所与载体，保证地铁安全运营也是每个地铁人的职责。借"xxxx"活动，立足本岗、从我做起、遵规守纪、增强工作责任心、提高执行力，做各项工作的高效执行者，切实提高地铁网络化运营安全水平。
◉ 码头安全培训总结
对于每个人来说，生命都仅有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一种有效途径，而在现实生活中，并非人人都具有较高的安全意识。甚至可能你还会否认它的重要性，因为虽然你已造成了许多次疏忽，而灾难刚好与你擦肩而过。所以，你就庆幸自己的幸运，甚至会得意忘形地说：“我是个幸运者，灾难和不幸都对我敬而远之。”可是，在你高兴之时，你是否注意到：在我们周围经常有许多人因为自己的疏忽而造成了不可挽回的后果。据有关部门统计，近年来，全国中小学每年非正常死亡人数到达16000多人，平均每一天就有40多名中小学生死于非命。这意味着每一天就有一个班级消失。
中小学生是祖国的未来，通过加强中小学生公共安全教育，培养中小学生的安全意识、知识和技能，提高中小学生面临突发安全事件自救自护的应变潜力，对于提高我国整体国民的安全意识和自救、救护潜力必将产生深远的用心影响。
学校安全与我们每个师生密切相关。它关系到同学们能否健康地成长，能否顺利地完成学业：它关系到教师们能否在一个宁静、安全的环境中教书育人，为国家培养和造就各种人才。做好学校安全工作，是我们做好学校各项工作的基础和前提，是学校教育的首要任务之一，务必长抓不懈，落到实处。为进一步做好我校的安全教育工作，现提出以下几点要求：
一、提高个人思想素质。
团结同学，和同学和睦相处，善于化解同学之间的矛盾。严禁打架、骂人。打架往往是从骂人开始的，而有些同学骂人已成中头蝉，极不礼貌，我认为，骂人和打架一样，是一个人智力极度低下的表现。不因小事和同学争吵，不打架斗殴，不在学校内外发生暴力行为，争做礼貌小学生。
二、关注课间安全。
请同学们在课间不做剧烈的活动，避免发生各种伤害事故;上下楼梯右边走，做到“右行礼让”;不追逐嬉戏，不打闹，不攀高，不拥挤，不抢道;不在教学楼内打球、踢球。
三、遵守交通规则和交通秩序。
上学、放学要做到礼貌行路，不骑摩托车，不骑自行车带人;不乘坐农用车辆、无牌无证车辆，不乘坐超载车辆;不得设置路障，两人成排，三人成行，靠公路右行。
四、讲究饮食卫生，养成良好习惯。
拒绝三无食品，不吃零食，不喝生水，不偏食，不暴饮暴食;不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑。
五、强化“防火灾、防触电、防侵害”意识。
不吸烟、不玩火，不焚烧废弃物;不随意触摸各种电器;不理解陌生人接送与来访。
六、学会自护自救，提高防御潜力。
学会简易的防护自救方法，遇到偶发事件要冷静对待;敢于批评、指正一切违反安全要求的行为和现象，做维护学校安全的主人。
七、加强自我防范意识。
注意公共场所的人身和财产安全，不把珍贵物品放在教室，上学放学不要独行，要走大路，最好由家长接送，或者和同学们结伴而行。如果遇到坏人坏事要冷静、机智，要敢于见义勇为又要量力而行，要及时敢于拨打110报案。
八、认真学习，珍惜时光。
远离网吧，远离游戏厅，不吸烟，不喝酒，不赌博，不看不健康的书籍，不一样社会闲杂人员交往。
教师们、同学们，法国思想家卢梭说过："上帝是用模型来造人的，他在塑造了我们之后，就把那个模型捣碎了。"在这个世界上，每个人的生命都是唯一的。哪一个人不愿笑语常在，哪一个家庭不愿幸福美满安全如同一根七彩的丝线把我们这一个个完美的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的完美世界。
百善礼貌为先，万思安全最重。礼貌在于细节的处理，安全在于防患未然。让我们用心行动起来，在全校构成一个“人人关心学校安全”的浓厚氛围。我们必须要时刻加强安全意识，努力增强自我防范潜力，做到警钟常鸣，永记心间。
◉ 码头安全培训总结
本年度，我校的安全工作以树立“安全第一、健康第一”的思想，按照上级的要求和结合学校的实际，扎扎实实地做了不少工作，现总结汇报如下。
1、 成立创建平安校园工作领导小组，由何宋祥校长担任组长，黄玉媚副校长担任副组长，安全主任、教导主任、大队辅导员担任成员，使创建工作有了组织领导保障。 同时在行政例会、教职工大会上向教职工传达上级召开的安全工作会议精神和创建平安校园的方案及针对本校的安全工作问题开展讨论，让教职工提高了安全认识。
2、 完善制度，落实到人。我们常说“没有规矩，不成方圆”，要做好安全工作，就要建立长效机制，就要将学校每个岗位的安全责任落实到人，就要建立安全“网格 化”管理制度，以及明确“一岗双责”的责任，从而形成教育教学管理与安全管理两位一体、紧密结合的体制。为此，学校修订了“莲塘小学安全管理制度”、“莲 塘小学安全管理责任人”、“莲塘小学行政、教师值日安排表”，以及进一步完善了《安全教育教案汇编》，通过这样，进一步明确和充实各工作岗位责任的内容， 做到有法可依，有章可循，构建了全体师生广泛参与和支持安全工作新格局。
3、开展安全周活动。根据市区的文件精神和结合学校教育工作重 点，在开学第二周，借助以“创建平安校园”为契机，积极地开展了丰富多彩的安全教育周活动。首先，利用升旗仪式、红领巾广播，组织学生学习《消防安全教 育》读本和进行安全教育周活动动员。其次，利用午读、班队，组织学生开展“安全知识知多少？”竞赛、班级安全板报评比、“学校安全隐患我发现，家庭安全隐 患我排查”活动。其三，以歌谣的教育形式，开展“行在走廊慢步走，上下楼梯靠右走，进出校门有序走，上放学时按规走”的走路安全要求，使学生能遵守学校的 课间纪律和遵守交通规则。四是学校与老师签订安全责任书，组织安全员进行全校安全隐患排查。
4、为提高学生安全防范意识，让学生在遇到自 然灾害和突发事件的时候沉着冷静应对，尽量减少事故带来的伤害，举行了消防疏散演练。通过消防逃生演练活动，不但增强了全体师生的消防安全意识，而且提高 了全体师生火灾发生时的综合防范能力，为确保学校安全和创建平安校园起到了积极的推进作用。
5、做好隐患排查整改。一是给教学楼的所有护 栏加高，防止学生攀爬；二是在校门口安设防护栏，防止车辆闯入；三是校园视频监控系统升级改造，加强对校园内外的监控；四是添换了19个灭火器，做好防火 准备；五是教学楼、大楼间天面防漏修补；六是加强了校门保安措施，安装了身份证识别系统。
6、配备和充实保安力量。学校按照《关于印发深 圳市中小学校和幼儿园配备专业保安员工作实施方案的通知》的精神，聘请了六位身体健壮、热爱本职工作、警惕性高的人员担任学校的保卫工作，同时为些保安员 配备了棍棒、钢叉、强光手电筒、自卫喷雾器、防割手套等必要的装备，切实增强学校内部的安全保卫能力。
7、建立和完善门卫和巡查制度。首 先由麦伟文安全主任直接负责安全保卫工作，保证每天学生在上学放学时段，都有两位保安、一位行政、一位值日老师在校门口值守，配合疏导校门口交通和维护学 生安全；在课余时间里，还有一位安全监督员对学生进行安全监督。其次建立了24小时门卫和巡查制度，并要求门卫严格落实查验制度，做到了校外人员进入校园 要登记、要验证，严格控制了外来人员无故进入校园和杜绝非法携带管制刀具等人员进入校园。
8、做好季节性的常见传染病的防控工作，坚持日日报制度，以及每月进行两次的校园消杀工作。
9、积极认真地做好各项安全大检查。如消防安全大检查、食品安全大检查、创建平安校园大检查、联防组的季度大检查、消防安全今冬明春大检查等。
总之，安全工作没最好，只有更好。只要时时讲安全，人人讲安全，事事讲安全，大家才安全。我们将会继续努力，为创建学生喜欢、家长放心、社会满意的平安校园而努力。
◉ 码头安全培训总结
为了贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，确保码头安全使用和航道的安全畅通，根据国家安全生产法、港航部门和其它管理部门的有关法律、法规结合我码头实际，特制订本码头安全生产制度：
一、本码头装卸船舶停靠必须严格遵守港航部门的有关停泊规定，按规定停靠，确保航道安全畅通。
二、除为本码头运输装卸船舶停靠使用外，未经码头管理人员同意，外来船只一律不准停靠使用。
三、所有进入码头停靠船上人员必须自觉服从港航部门及本码头管理人员的管理和指挥。
四、码头现场，严禁闲杂人员和车辆在码头停留或玩耍。
五、码头特种机械设施进行定期检查，及时消除安全隐患。码头特种机械作业人员应严格遵守安全操作技术规程和本码头各项安全管理制度，杜绝违章指挥及违章作业。
六、起重作业必须保证“安全第一”，严禁酒后作业，以确保人员、设备安全。
七、码头起卸人员和码头安全员应经常巡视检查码头，及时掌握码头船舶停靠情况，指挥并监督船只按规定停靠。
八、码头管理人员应做好防火、防盗、防汛、防台等工作，及时落实防范措施，保护人员和码头生产安全。
九、码头管理人员必须遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》、《浙江省港口管理条例》、《海盐县内河岸线港口管理办法》等相关法律、法规。
十、码头管理人员，遇到紧急或突发事件，除了及时应对处置外，须在第一时间内做好向上报告工作。
◉ 码头安全培训总结
港口是“外防输入”的重要防线。为查漏补缺，及时排查化解有关港区码头疫情风险隐患，6月1日下午，市领导许宏华带队赴广澳港区、马山煤码头、暹罗燃气有限公司码头等督导防疫工作。
督导组先后来到马山煤码头、汕头招商局港口一期码头、暹罗燃气有限公司码头开展督导，检查各码头疫情防控的落实情况，对作业点消杀、人员闭环管理等关键环节进行深入细致检查并提出指导性意见。各相关单位对港口码头人员分类管理、核酸检测、登轮作业防护等情况作了汇报。
督查组强调，坚持把疫情防控放在第一位，强化属地管理责任，压实企业主体责任，加强对重点作业环节的监督检查，严格落实码头作业人员核酸检测“应检必检”、疫苗接种“应接必接”，对重点人员家属进行核酸检测，港区重点作业人员安置房要加强保安，防止私自外出，全力筑牢港口码头疫情防线，切实保障人民身体健康和生命安全。此外，进一步关心一线作业人员及其家属，加强对引航员的人文关怀和心理疏导，坚持规范管理和人文关怀相结合。
据了解，为做好当前疫情防控工作，汕头港引航站成立了由4名党员组成的“防境外疫情输入引航专班”，4名引航员还成立临时党支部。引航员们表示，将严格执行疫情防控的各项规定和要求，牢牢把责任扛在肩上，做到防疫、引航两不误。
◉ 码头安全培训总结
回顾这段时间的入厂培训、职业健康培训，我感慨很多，收获也不少，现对培训工作及所得经验做一总结，愿与大家共勉。
一、正确对待培训活动，明确学习目的很重要
去年参与了起重培训后，年前就开始结合着培训，认识到了一些不足，对照着做了一些针对性的内容，将培训教材以幻灯片的形式出现。从第一批入厂的工人就从严要求，有好的开始，养成自觉的习惯。
在培训过程中，用聊天或是提问的方式摸底。其实有些人从思想上就认为，培训是在走形式。有些人就连一些基本常识都不知道，更别说这些规章和制度了。等讲解过了大部分人才说这些知识以前真的不知道。为了让大家从误区中走出来，那么我们就需要指导提高大家的专业知识，通过听课、交流互动、明确学习目的，让学员确实学到实实在在的东西，使之可以马上进入角色，从觉悟上提升，去解决问题。
二、培训的内容要系统、全面，指导性强
单就那些法规、规章和制度本身就很枯燥乏味，单纯的说教根本就不能提起大家的兴趣，那么培训中就要把自己学习中的感悟和工作中的经验揉和着来讲。并搜集大量的典型安全事故案例，对一些伤害事故分析发生的特点、原因，向从业人员如实告知作业场所存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施，总结安全事故的预防与处理方法。
三、安全文化和培训的效果
通过入厂“三级”安全培训和厂内的安全文化气氛的熏陶，新进厂员工从“要我安全”到“我要安全”切实有了转变。与去年对比，现在车间的违章减少了很多，说明培训起到了应有的效果。
下一步要求我们自身对安全生产要有更深的理解，必须学习、了解、掌握一些安全技术特性，开发思维，灵活应用安全管理，对厂内各级从业人员进行专项的安全生产教育和培训，尽可能的使员工提高安全技能，安全意识，消除侥幸心理，杜绝违章行为。
四、大力宣传培训效果，建立安全责任理念
曾经有人跟我说过这样的话：“就你们质量安全部屁规矩多，折腾吧，到时候没人干活了，你们自己去扫大街去吧。”还有人说：“该闭只眼就闭只眼吧，别把人都得罪光了”。更有甚者拍着桌子说：“你们安全部管吧，我不管了” 。其实就是很多人安全责任心不够，还不理解什么是安全生产？尤其是管理人员不是不懂，而是“明知故犯”。
中医理论是要望问听切，然后对症下药；俗话说打蛇要打七寸，我们一线的管理人员、班组长、老板就应该是七寸，通常这些人能力强、实践经验丰富，干事麻利、各类社会知识阅历很足，那么发挥他们的特长，先培训他们，树立责任理念，然后让他们对素质低的员工进行教育培训。员工素质低不是你的责任，不能提高员工的素质就是你的责任。
俗话说得好：不知者不怪，我们的培训就是要告诉大家，提高全员安全意识，规范人的不安全行为，杜绝各种习惯性违章行为，做到：我的安全我负责，他人的安全我有责，企业安全我尽责”的安全责任理念。
以上所述，但愿对大家增强安全意识、提高安全生产、有效的安全培训等工作有所帮助。
◉ 码头安全培训总结
现将我校有关人员参加xx年全国中小学校长校园安全管理国家级远程专题培训情况总结如下：
一、培训工作完成情况
此次培训我市共有、参加远程研修，分别完成了注册学习、提交作业、提交论文论文等学习程序和学习任务，3人已结业。
二、培训情况
省政府安全管理工作要求，全面提高全省各级教育行政部门主管领导、各级校长、园长校园安全管理素质和工作水平，我单位单位严格按要求组织人员参加培训。
2、严格纪律，按时培训。我校参加培训人员能够严格组织纪律，按时上网参加培训。
视野开阔、理论提升和实践经验丰富等方面，都很有收获。使参加培训的人员在安全意识、安全管理管理策略等，在与专家的碰撞中生成了一种新的动力和激情。
新设想，并于9月份上传到学校教师网校教育研修网的教师论坛栏目中，届时，学校将组织教师开展网上安全主题研讨或论坛活动。
随着时代的发展，学校不断提高教职工安全教育培训工作的重要性，高度重视师生安全，在xx学年度教职工安全教育培训工作的基础上，进一步加强对师生的安全常识，教育，提高应对安全事故的能力，为实现学校教育现代化发展提供坚实基础。现将学校安全教育培训实施情况总结如下：
一、继续提高教职工安全教育培训认识
我们在去年工作的基础上，不断提高教职工的安全意识。尤其是要转变被动受教育为主动学知识，我们按照安全教育培训计划，印发相关安全教育法律条文，将教职工安全教育培训作为到教职工政治学习专题内容，在各种集会场合强调安全教育工作，努力让安全教育培训工作变成教职工的工作需求。
二、巩固教职工安全教育培训制度
我们强调教职工安全教育培训的计划性和重要性，在教工政治学习大会、主题升旗仪式等重大场合开展安全教育，不断强化此项工作的重要性及规律性，使此项工作日常化，并融入到学校整体工作，推动学校工作全面发展。
三、继续开展灵活机动的安全教育培训活动
我们使工作常规化，组织学习相关安全教育的法律法规及上级教育行政部门的文件，通过宣读文件、案例介绍、观看视频等形式开展培训。我们以点带面，通过班主任队伍、卫生教师、消防安全员等专职队伍教师的专题培训讲座、自身示范等活动，利用身边的教育资源来开展安全教育培训。我们抓住培训时机，在重大活动之前开展安全教育培训，安全做到防患于未燃，培训做到有针对性和实效性。
通过近两年的教工安全教育培训，广大教职工提高了对安全教育重要性的认识，工作中也注意到将安全意识融入，上下齐心协力，努力创建一个安全、文明校园。
◉ 码头安全培训总结
近年来，我国港口运输业发展迅速，成为国民经济的重要组成部分，为我国的经济持续增长提供了重要支撑。然而，在港口作业过程中，安全问题一直是最大的隐患，事故频发的情况也屡见不鲜。因此，为了保障码头安全生产和员工的生命安全，我们特别对去年的安全生产工作进行了总结。
一、安全标准化建设推进顺利
去年，我们积极推进了港口安全生产标准化体系建设工作。从标准化建设的各级要素入手，制定了由上至下的一整套港口安全生产标准化体系，形成了一组可操作的标准体系流程，具有较强的创新性、实用性和可操作性。我们还建立了标准化管理机制，明确各部门的职责，并进行了专项检查和评估，保障了标准实施的有效性和科学性。
二、安全管理制度完善
在安全生产管理方面，我们完善了港口的安全管理制度，形成一系列制度、规定和办法。在港口作业过程中，能够更好的掌握危险源、隐患和事故原因，有效地防范和应对各种安全事故的发生。这些制度的建立，有效地提高了管理层对港口安全生产的敏感性和预警能力，为安全管理打下了坚实的基础。
三、事故应急处置能力得到提升
去年，我们不仅着重在安全预防上做了大量的工作，而且也注重建立港口安全应急管理体系。我们建立了港口应急抢险队伍，培训了一批具有应急处置能力的员工，采购了大量应急救援装备和物资，确保了应急处置能力的得到提升，并在后续的实战演练中检验了应急处置方案，有效地减少了港口事故事件的影响。
四、重点单元安全检查常态化
为了进一步减少港口事故的发生，我们对港口关键部位和单元进行了常态化安全检查。从港口各单元的危险源、场所安全、设备完备和员工安全等方面入手进行安全检查，有针对性地提出整改意见，有效地保障了关键单元的安全生产。
五、宣传教育工作持续推进
安全生产宣传教育是保证员工安全的重要前提。我们注重加强员工安全意识的培养和安全知识的教育，为员工提供各种形式的培训、宣传和学习机会。通过形式多样、内容丰富、形象生动的安全宣传和专题活动，将安全理念深入人心，让员工在工作中始终牢记安全生产的重要性。
经过去年的努力，我们成功地推进了港口安全生产工作。对于港口安全生产，我们要始终保持警觉，严格遵守安全规章制度，加大安全投入，加强员工安全意识的培养，以更加科学、合理、高效的方式，加强对港口安全生产的保障和管理，使港口安全生产工作再上新台阶！
◉ 码头安全培训总结
为了进一步贯彻各级关于加强消防宁静的文件精力,进步全民消防宁静意识,我局构造涉旅相关单元、企业召开消防宁静事情会议,仔细学习领会文件精力,进步对展开消防宁静事情的紧张性、须要性和急迫性的认识。同时经过在旅游景区(点)、宾馆、饭店、田舍乐等地分发资料和标语等方式鼎力大举展开有针对性的消防宁静教育,牢牢围绕防止消防宁静事故发生进行消防宣传,仔细推行《消防宁静管理划定》赋予了职责和义务,切实做到“消防宁静自查,火灾隐患自除,执法责任自负”。以进步全民消防意识的目的,切实抓好涉旅企业消防宁静事情。加强消防宣传,进步宁静意识制定事情步伐,加强消防督查
为了将消防事情更好的落到实处,我局市场科不间断不定时的对景区(点)、宾馆、饭店、田舍乐等涉旅企业进行了检查,对企业做出明白的消防宁静事情要求,发明问题要求限期整改,具体步伐如下:
为了进一步贯彻各级关于加强消防宁静的文件精力,进步全民消防宁静意识,我局构造涉旅相关单元、企业召开消防宁静事情会议,仔细学习领会文件精力,进步对展开消防宁静事情的紧张性、须要性和急迫性的认识。同时经过在旅游景区(点)、宾馆、饭店、田舍乐等地分发资料和标语等方式鼎力大举展开有针对性的消防宁静教育,牢牢围绕防止消防宁静事故发生进行消防宣传,仔细推行《消防宁静管理划定》赋予了职责和义务,切实做到“消防宁静自查,火灾隐患自除,执法责任自负”。以进步全民消防意识的目的,切实抓好涉旅企业消防宁静事情。消防安全工作总结
一、要求各旅游景区(点)等地根据文明景区的要求,实验规范化管理,创建健全景区防火责任制,连结消防宁静指示牌清楚夺目,包管消防通道流通。
二、涉旅企业要实验职员、责任、步伐、经费的落实,创建宁静责任制度。对造成火灾隐患、拒不整改的企业、谋划户要依法予以封闭或取缔。
三、加强宁静步伐,树立宁静是旅游的生命线的头脑,时候敲响“宁静第一”的警钟,杜绝消防宁静事故发生。并要求各景区要结合实际创建宁静防备巡查制度
四、各景区要创建专兼职的救护队伍。构造安排好游览线路,研究制定有关疏散人流的步伐,防止造成发肇事故或产生不良影响。活期对古修建消防设施进行大检查,抵消防设施要定人定岗定设施,常备为懈。
宁静制度完善,检查整改落实消防安全工作总结
我们××社区以小区保安队、社区义务消防队为消防宁静防备主力军,以他们控制面,做到管理有序、步伐得力、分工合作、紧密共同协调的事情机制。同时我们还进一步完善宁静制度,创建了例会制度,“细化”了事情步伐,每月有检查、有落实、有记载。发明消防宁静隐患实时整改、报告请示。保安职员负责各小区,社区消防意愿者负责控制线,住民组长负责门巷,从而使消防宁静防控网络辐射到辖区重点地段及各小区。在消防宁静事情中,我们认为防火事情必须天天讲,时时抓,任何时间都不能抓紧。在防火检查中,我们一直做到对辖区基本环境底数清,环境明;重点隐患不失控;严防备,做到不留死角,遇到问题实时向向导报告请示。本年以来,社区消防向导小组成员及社保队员在检查消防宁静隐患中,查处消防宁静隐患二起,如:衣庄街二五弄二号袭明拆房队宿舍内乱拉电线,违章利用电热器;公元路九号刚泰拆房队违章自制电火炉取暖。当即进行整改,并处以警告,消除了火灾隐患,确保了一方平安。
◉ 码头安全培训总结
暖花开，乍暖还寒。3月新冠疫情再次袭来，面对严峻形势，集装箱集团志愿者服务队闻令而动，迅速集结行动，落实防控措施，组织党团员、群众全力以赴抗击疫情，筑牢疫情“红色”防线，让“集箱红”在疫情防控一线贡献红色力量。
打好防疫生产“组合拳”，守好港口“安全门”
大事难事见担当，危难时刻显本色。码头作为港口疫情防控的主战场，面对全球疫情防控形势新情况新变化，集装箱集团打好抓防疫、保生产的“组合拳”，旗下各成员企业不断加强疫情防控力度，第一时间推出优化升级的“海上巴士”服务，往来厦门与泉州，为“两链”稳定提供强有力的保障。
海天码头分公司常态化开展“学习党史见行动、志愿服务战疫情”主题志愿服务活动和港区核酸检测点志愿服务活动，除此之外，近期还每天组织6-8名党员志愿者前往东渡港区2号闸口和3号闸口，加强对进港司机进行测温、验码、核查核酸检测证明等工作，并引导司机增强自我防范意识和防护能力。从严从紧落实好疫情防控各项要求。通过党员先锋模范引领作用，固防线、严要求，形成上下联动的有力指挥协调机制，让党旗在防控一线飘扬，让党徽在抗疫一线闪亮。
“疫”无反顾，下沉社区显担当
“请大家间隔一米，有序排队……”“请扫码登记做核酸……”3月中旬以来，集装箱集团志愿者服务队的队员们，“疫”无反顾，共组织35批次、96名党团员和群众下沉一线，增援金鼎社区、海景社区等社区防疫工作。与社区干部、网格员一起，做好自身防护，深入防疫一线，为进出楼宇的人员测温，检查行程码；在核酸检测点维持秩序，为医护人员当助手，齐心协力协助社区做好疫情防控各项工作。
构筑防控“红色堡垒”，奔赴一线勇作为
交通卡口是疫情防控的前沿阵地，在厦门港务控股集团党委的号召下，集装箱集团党委火速集结7名党团员志愿者加入疫情防控志愿服务先锋队，驰援海沧区抗疫前线，前往厦门西高速公路收费站及港区交通要道，坚守交通线最前沿，展现企业社会责任。他们在这里24小时不间断值守，紧盯来往车辆及车内人员，维持现场秩序，并逐一进行测温、验码、核查核酸检测证明等工作，对不符合要求的人员及时劝返。坚决构筑起疫情防控的“铜墙铁壁”，全力确保人民的健康安全。
防疫“集”力量，有爱有温度，集箱人在行动！每一名志愿者用“担当、奉献”践行初心和使命，谱写抗疫战歌！以实际行动为党旗增色，为党徽增光，凝心聚力，同心战“疫”，共筑防疫屏障，打赢这一轮疫情防控阻击战！（文/章伟文图/各成员企业提供）
◉ 码头安全培训总结
今年11月9日是第XX个全国“119”消防宣传日。中心小学提前准备，早作安排，制定详实的消防宣传月活动方案，开展为期一个月的系列活动。真正体现“人人了解消防、人人关注消防、人人参与消防”的主题，突出了安全工作为学校工作的重中之重，形成了家庭、学校、社会合力，狠抓学生安全防范，提高了全体师生的安全自护能力。
学校少先队辅导办以“消防安全宣传月”为契机，结合本校实际，举行“八个一”的活动：通过横幅悬挂出一条“人人了解消防、人人关注消防、人人参与消防”的宣传标语；开展一次消防安全隐患大排查活动；进行一次消防安全为主题的国旗下讲话；开展一次“消防安全到家庭”宣传活动；组织一次“生命至上，平安和谐”的消防安全主题教育例会和班会；举行了一次消防安全自救自护的讲座；组织一次消防安全宣传展板；举办一次消防安全为主题的红领巾广播。
通过开展消防宣传月系列活动，形成了“人人了解消防、人人关注消防、人人参与消防”的良好氛围，进一步深化了学校“安全文明校园”的创建工作，切实落实各项安全制度和措施，加强校园安全稳定工作，必将为共建和谐校园、和谐社会起到了很好的促进作用
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