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经销商交流会领导致词、

新产品发布会、经销商交流会领导讲话及新闻稿实例

各位朋友、各位来宾，新年快乐！欢迎来到大智2014春季新品发布会。在这个欢聚一堂的日子里，首先，我要感谢你们对智慧的认可和支持。智慧的发展离不开你们的支持与合作。

大智品牌——深圳市台冠伟业科技****于2002年成立于深圳，至今已经走过了十余载的风雨历程，成为了一家集研发、制造、销售、服务为一体的大型高新科技企业。台冠始终坚持创新、优质、诚信、持续改善、力求完美的经营理念，以创新为企业导向，以质量为企业命脉，稳步把产品推向国内外市场，并得到了广泛客户的好评，产品远销欧美、中东、港澳台等地区，并和国内外多个知名品牌建立战略合作关系。

截止到2013年，台冠公司旗下的大智品牌已经成为中国高清行车记录仪第一品牌、全球安全导航开创品牌;先后推出了车载安全导航系统、高清行车记录仪、车载***等系列高科技产品，仅行车记录仪系列产品截止2013年的全球销售量已经超过500万台。

这些骄人成绩的背后，除了是数千大智人共同努力的结果，更离不开广大合作伙伴的信任、支持、帮助与厚爱。在此，我谨代表全体大智人对在座的每一位表示诚挚的谢意。

2013年，因为信任，全国各地多家实力雄厚的渠道商与大智达成了战略合作关系，在2014年，在未来，我们坚信，有各位合作伙伴的支持和帮助，我们的事业一定会更加美好，我们的合作也一定会更加紧密。***和电子狗等汽车电子产品火爆的时代已经过去，属于我们行车记录仪火爆的时代已悄然来临，我相信只要我们抓住机遇，同心协力，未来的市场一定属于在座的每一位!

最后，预祝大智2014春季新品发布会圆满成功！祝你新年快乐，身体健康，事业顺利！

谢谢大家!

、经销商交流会领导致词、

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♛ 路政演讲领导致词

敬的各位领导，各位来宾、先生们、女士们：

大家好！

首先，让我们以热烈的掌声，对此次参加商贸有限公司揭牌的庆典现场各位来宾表示热烈的欢迎！

在各级政府的领导和关心支持下，在各界朋友的指导和协助下，

“ 商贸有限公司终于迎来了揭牌的好日子。

商贸有限公司成立于20__年十二月七日，注册资本伍佰万元，坐落于唐山市中心商业区。本公司经营范围广泛，经营体制灵活，定位服务于社会各领域。公司秉承“专业、诚信、值得信赖”的经营理念，致力为客户提供一流的产品与服务。本公司拥有雄厚的经济基础，完备的技术和人员配置及广泛的.商品信息网络，公司成立伊始，已和多家客户建立了良好密切的合作关系。

基于此，我们有理由相信，今天的揭牌仪式是开启一个新的篇章。带来一次深刻的变革。

良好的开始是成功的一半！

我们坚信，在各级领导的支持下，以及我们全体员工的共同努力下，x ”必将成为x山的一颗璀璨明珠，镶嵌到新区这块美丽的热土上！

最后，祝各位领导、各位来宾身体健康、家庭幸福、万事如意！谢谢大家！

♛ 路政演讲领导致词

各位领导、各位老师、同学们：

巴楚县第一中学20xx年高三学生汉语演讲比赛很快就要闭幕了。

今天有9位学生参加了以“歌颂民族团结、感恩伟大祖国、舞动炫丽青春”为主题的演讲比赛，本次比赛确实进行得很顺利，达到了预期的目的。这离不开大家的共同努力。从这次比赛进行的情况来看，各位老师和同学们对这次比赛确实做到了高度重视、积极参与。在此，让我代表汉语教研组全体教师向各位来宾，向各位参赛选手表示衷心的感谢!

下面宣读本次演讲比赛参赛选手得分情况及名次：

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

最后，我宣布：巴楚一中20xx年高三学生汉语演讲比赛顺利闭幕!谢谢大家!

♛ 路政演讲领导致词

尊敬的各位领导、亲爱的员工们：

大家好！

今天是我们公司的生日，这是我们庆祝公司成立的重要时刻。 作为一名企业家，我想大声告诉每个人，这十年的足迹不仅意味着一个企业的成长历史，更意味着我和你们这个团队的成长历史。

2009年的时候，我在这里创立了这家公司，为什么会选择在这里办公呢？因为我知道这里有最优秀的人才、最丰富的供应链资源和最完善的市场环境。所以我们可以不断推进自己的品牌建设，努力创新和领先于市场。

我始终相信，在任何行业中，品质始终是关键因素之一。 我们始终坚持品质方面的投入和科技创新。同时，我们倡导科技人文相融合，以潜移默化的方式推动我们的产品和企业不断发展，做一个全球领先的品牌。

回顾十年的历程，我们的成立、成长和发展始终是以员工为基础的。所以我要特别感谢全体员工的辛勤付出。你们是这个公司成长的根基和基础，没有你们的辛勤努力，企业就无法不断优化我们的资源整合以及研发方面的投入。

十年来，我们的发展和成就得益于许多良好的合作伙伴以及业务伙伴的支持，Sales团队的努力以及各部门的贡献，他们都帮我们在行业中获得了越来越多的成功。在这里，我要向所有关注和支持我们的人表示诚挚的感谢和敬意。

但是，我们不能满足于当前的成绩，我们要继续推进我们的创新、提升我们的模式和服务，不断探究未知和新的领域，更加注重用全新的理念和技术应对未来。

我坚信未来的十年中，我们可以坚持初心、不懈奋斗，在秉持追求卓越的信念的同时，与时俱进，与市场同步发展，而这一切的基础则是在这里无私奉献、团队合作、不断突破个人极限协作的企业文化。

最后，我要再次感谢每一位员工，感谢以上各部门的努力付出，让我们一起携手，让企业继续创立更大的价值！

祝大家在公司十周年庆典上，笑容绽放，幸福牵手！祝我们的公司蒸蒸日上，更加繁荣昌盛！谢谢大家！

♛ 路政演讲领导致词

近日，一场特别的送行仪式在我的单位举行，这次送行的对象是一位基层领导，他已在我们这个大家庭中工作了近十年，是大家心中的一位领袖人物。在这场特别的送行仪式上，我有幸听到了他的送行致词，感到非常的感动和震撼，同时也深深地被他的言辞所感染。下面，我将给大家讲述关于这场送行仪式的感想。

送行仪式在一个庄严肃穆的氛围中开始，让所有出席的人感受到深情厚意的氛围。而在众人的期待下，这位基层领导终于站在了讲台上，开始了他的送行致词。他的致词首先让我们回顾了在基层工作的经历和感悟，以及从一个普通员工到成为一个优秀领导的成长历程。

“大家好，能站在这里向大家告别，我感到很激动，我十年的时间在这里获得了很多关爱和成长。在这里，我遇到了很多人，学到了很多东西，也在这里做出了一些成绩。我非常感谢领导们一直以来的培养和信任，感谢同事们这些年来的支持和鼓励。”

回顾过去的十年，这位基层领导深深体会到基层工作的艰辛和辛酸。他从一个普通员工开始，一点一滴地提高自己的能力，逐渐升上了领导岗位。他没有忘记自己最初的工作初衷，一直坚持以高度负责的态度去处理每一个问题。他说，他已经把这个团队当作他的家庭，当作他的生命中最重要的一部分。

“我深知基层工作的不易和压力，但我也深知基层工作振奋人心的成就感和责任感。在我常常忙得团团转之时，我时时刻刻想着，同事们的事情我一样也要关心，我的成就离不开他们的支持和帮助。在今后的日子里，我仍将以饱满的热情和执着的理念，投身到更广阔的工作中去，为全体员工创造更美好的未来。”

听到这样的话语，让每个出席的人都感到了一种无形的鼓舞和鼓励。他告诉我们，一个基层领导，就是需要把身边的每一个人都想得非常清楚，努力做到更好，才能成就更大。他说：“只有每一个人都做好了自己的本职工作，整个企业才能走得更加稳步。所以，我非常重视在基层工作中建立一个良好的团队协作机制，让每一个人都感受到大家庭的温暖和爱。”

这场特别的送行仪式上，让我们看到了真正的领导者，他的言行谔谔，语言动人，在他的感人致辞下融化了在场每一个人的心。他的成功也是基于他对团队中每一位成员的关心关爱，不断帮助每个成员去弥补自己的不足，让团队达到了一种默契的高度。

“在此，我要感谢所有在我身边工作的员工们，你们无私的支持和帮助，让我感到非常的感动和激励。我要告诉大家，这是一个美好且幸福的大家庭，让我们永远都在这里奋斗下去。”

最后，送行仪式在深情的掌声中结束，但我相信，在这位基层领导的心里，这个大家庭永远都是他永不磨灭的一份记忆。我相信，在他所走过的每一个地方，都留下了基层工作的点滴记忆，留下了他深深的爱和情感。让我们为他点个赞，祝福他在未来的工作和生活中，继续取得更多的成就和成长。

♛ 路政演讲领导致词

“致辞”和“致词”是一对异形词，意义是一样的。《现代汉语词典》以“致辞”为推荐词形。

“主持词”和“主持辞”在概念上没有根本的不同，都是指主持人所说的有关的话语。但二者在色彩上还是有一定的差别。“主持辞”比“主持词”更为庄重，主要用于一些非常正式的场合、重大的庆典等。

词、辞这两个字,有时是相通的,如“词典”也可作“辞典”,但也有区别。

词,通俗些,如欢迎词、告别词、创刊词、发刊词、唱词、歌词等；辞,文一些,如辞章、辞令、辞藻等。

“致辞”亦作“ 致词 ”。

1、指用文字或语言向人表达思想感情。

《楚辞·九章·思美人》：“因归鸟而致辞兮，羌宿高而难当。”王逸注：“思附鸿雁达中情也。”

唐杜甫《石壕吏》诗：“听妇前致词，三男 邺城 戍。”

唐权德舆《拜昭陵过咸阳墅》诗：“田夫竞致辞，乡耋争来前。”

2、 犹致语。

《宋史·乐志十七》：“每春秋圣节三大宴……乐工致辞，继以诗一章，谓之‘口号’，皆述德美及中外蹈咏之情。初致辞，羣臣皆起听，听辞毕，再拜。”

宋文莹《玉壶清话》卷三：“乐人 史金著 者，粗能属文，致词於帘陛之外。”参见“ 致语 ”。

3、 现指在举行会议或某种仪式时请具有一定身份的人讲话。

如：请主席致辞（词）。

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路政培训领导讲话稿(一)：

同志们：

根据年度工作计划 安排，在当前大家工作头绪多、任务重的情况下，仍组织这次集中培训，其目的是为了进一步统一思想，打开心结，圆满完成下半年的工作任务。下面，我强调三个方面的问题。

一、上半年路政治超工作情况

今年初，在全市召开路政治超工作现场会及下发路政治超工作要点以来，全市路政治超工作在市委、市府的坚强领导 下，在各区县(自治县)政府的高度重视下，全市的路政治超工作稳步推进，各项措施得到有效落实，路政治超工作取得了明显成效。归纳起来，主要有以下五个方面的特点：

(一)路域环境整治有力。通过干线公路检查，路域综合环境整治得到根本性的好转，路面上晒粮、堆物，路边的修车、加水，建控区的违章建筑等有了明显的减少或没有。

(二)内业管理得到规范。根据部的统一安排，以江苏省交通运输厅为组长单位、青海省交通运输厅为副组长单位组成的交通运输部全国干线公路养护管理检查组，于4月17日至23日对我市干线公路养护和管理工作进行了全面检查。检查组一行先后抽查了南川、黔江、万州、梁平等4个区县的内业资料，现场检查了梁平、东阳、界石、分水等养护道班，水江、册山、皂角、五桥等治超站，检查了公路、桥梁基础信息，以及大中修工程、文明路创建、中央车购税路网结构改造项目实施情况，逐一对普通干线公路104张评分表进行了对照、查阅、记录。

通过全市上下的共同努力，特别是被抽检区县的辛勤劳动，迎国检工作取得了良好成效。检查组一行在检查结束后的交换意见时强调，被抽检的普通干线公路沿线路容路貌美观整洁，路况良好，绿化成规模、有效果，标志标线、安保工程等设施功能齐全，行车舒适，总体上实现了公路的畅、洁、绿、美、安。特别是迎检准备、地方公路管养体制、“森林重庆”工程和二级公路取消收费等工作受到检查组一行的高度评价。

(三)治超工作稳步推进。全市路政治超工作会后，各地认真贯彻会议精神，采取有效措施推进治超工作，从6月份市治超办暗访检查和平常掌握的情况看，北碚、巴南、渝北、垫江、开县、奉节、彭水、涪陵、永川、壁山等区县(自治县)，落实治超相关政策标准较为严格，检测程序规范，严格按要求建立台账，检测站运行有序，货运驾驶员投诉较少。、等区县在检测站均备有常用药，为货运驾驶员力所能及提供开水、休息等服务，受到货运驾驶员的好评。、等区县(自治县)在执法过程中，赖心细致地做好治超政策解释工作，自今年以来没有群众投诉。

特别要指出的是，今年以来，治超工作起色比较大的永川区、xx区和xx县，这三个区县曾经是全市治超工作的老大难区县，但进入今年以来，严格按市相关要求，逐一规范治超工作秩序，严格落实治超政策标准，推进了治超工作的有序开展。截止6月30日，全市投入执法人员129731人次，检查车辆3209966台次，查处超限超载车辆86280台次，卸载车辆25861台次，卸载重量47877.27吨，被罚款23113人次，罚款金额545.95万元，超限超载率3.67%。

(四)《条例》宣贯有效落实。为深入贯彻落实《公路安全保护条例》，我们组织开展了以“守法营运，保护公路，关爱生命”为主题的第五个“重庆路政宣传月”活动。为确保活动取得实效，我们联合《中国公路》杂志社专门编印了《条例》的插图读本2200余本;印制了《致货运企业(业主)朋友的一封信》、《致货运驾驶员朋友的一封信》、《致户外经营户朋友的一封信》50余万份，以书信 方式解读了《公路安全保护条例》和相关法律法规的主要内容。

5月10日上午，我们组织相关区县领导 、各区县(自治县)路政(公路)管理机构负责人及新闻媒体记者共120余人在巴南区举行了《条例》宣贯暨“重庆路政宣传月”五周年启动仪式，并在李家沱百年广场开展了《条例》及“重庆路政宣传月”五周年宣传资料发放活动，广大人民群众积极参与，收到了良好效果。

各区县(自治县)也充分利用报刊、杂志、广播、电视、互联网等媒体，通过署名文章、知识竞赛、标语征集、专题讲座、现场咨询等活动，以及制作宣传标语、挂图，发放宣传手册，播放公益宣传片，广泛深入地普及公路安全保护知识，使政府相关部门、养护作业单位、货物运输企业以及广大人民群众能够了解责任、权利和义务，形成了《条例》学习、宣传、贯彻的良好氛围。据统计，全市制作各类宣传标语、广告、展板1506幅，发放宣传资料(手册)504528份，出动宣传人员3696人次，出动宣传车辆1140台次，接受群众咨询19241人次。

6月29日，市公路局再次组织召开了《条例》宣贯暨路政片区组长(副组长)座谈会。会议要求各地严格按照交通运输部有关文件的部署，进一步创新形式，突出重点，深化《条例》的宣贯和执行工作。

这些工作的开展和有效推进，[莲山课~件 ]在中国交通报和中国公路网得到了及时报道和宣扬，收到了较好效果。

(五)新的举措不断涌现。随着治超工作的不断深入，全市上下积极探索新方法、新举措，促进了治超工作长效深入地开展。涪陵区进一步明确了水运、运政加大货运源头治理相关职责，严格落实超限运输行政处罚自由裁量权标准等相关内容，有效促进了治超关键环节的工作落实。渝北、北碚、等区县结合全市开展的“打非”专项行动，联合当地公安、工商等相关部门，对非法改装车辆强行恢复原状，有效提升了治超工作实效。xx县治超办针对岚峰、岚槽两地矿石原材料 运出时，因路网发达，监管难度大的实际，采取与金江水泥厂、佳耀搅拌站等原材料 接收企业签定责任书的方式，严格控制货运车辆装载吨位。明确金江水泥厂、佳耀搅拌站等原材料接收企业对货运车辆运输的原材料，每车所付运费的吨位标准，不能超过市里规定的装载标准(如两轴车每车所付运费不能超过车货总重26吨)，超标部分不付运费，多拉也是白拉，而且还要接受治超站的处罚。xx县治超办每周派人检查企业过磅记录和财务付费记录，若违规就视为指使车辆驾驶人超限运输货物，将严格按《公路安全保护条例》第六十八条的规定处罚。渝北区交巡警安排专人，每天三班轮驻，随时保持两人，对玉峰山检测站非法超限车辆驾驶员实施扣分处罚。綦江、等区县积极探索“一超三罚”制度，对非法超限的货运车辆驾驶员，在检测站按规定接受处罚，消除违法状态后，移送当地公安交巡警实施扣分处罚，同时抄告道路运输管理机构，再实施诚信扣分处罚，有效提升了治超执法的震慑力。

二、存在问题

(一)管理重心有所偏失。我曾在不同场合都讲过，路政治超管理工作应按6：4比例来开展，但有大部分区县却把重心全部侧重在治超工作上，忽视了路产路权的保护工作，通过这次干线公路检查，发现部分区县，在5年内仅没有1件许可卷综或涉路的处理或处罚案件。

(二)路政治超程序违规。万州、等区县(自治县)存在“两个标准”， 对当地运输公路建设石料的车辆吨位擅自放宽标准，尤其是万州放宽到55吨。万州、等区县(自治县)落实卸载规定时好时坏。万州、存在凭装货磅单对货运车辆实施处罚的现象。没有严格按要求建立台账管理。

(三)治超队伍管理不严。、等区县现场治超人员在执法过程中吸烟、没有戴工作牌，办公场所脏乱差现象突出。

(四)联网管理工作迟缓。黔江、等区县(自治县)治超信息系统工作拖踏，进展缓慢。奉节、梁平、江津、南川、丰都、彭水、綦江、巫山等区县(自治县)系统不稳定，经常发生故障，尤其是使用地磅的检测站，微机显示的轴数经常出错。

(五)上报治超数据不实。、等4个区县(自治县)上报的5月超限率与这次暗访抽查的超限率悬殊较大，主要是没有严格落实“逢货车必检”的规定，数据上报存在随意性。

三、下步措施

(一)理清思路、抢抓工作重点。时间已经过半，但完成的任务还没有过半，大家在针对年初下达的全市路政治超工作要点，逐一很抓落实，特别是路域综合环境的整治要长效治理;治超效果要收紧，全市治超率要控制在30%以内，逐步向20%、10%靠近;信息联网要做到凡建站，必联网，全面完成今年的路政治超工作。

(二)加强领导，深化思想认识。近段时间来，<莲 山~课件 >治超工作成为社会和各级领导高度关注的热点问题之一。5月下旬，中央电视台财经频道连续十期报道了全国路政治超执法中乱收费、乱罚款等问题。交通运输部等三部委下发了《关于印发20xx年治理公路“三乱”工作要点的通知》(交公路发〔20xx〕220号)，对路政治超执法的“三乱”问题提出了要求，我办近期也下发了《近期两起治超违规违纪事件的情况通报》(渝治超办〔20xx〕6号)。对此，各区县(自治县)治超办务必高度重视，切实加强领导，深化思想认识，及时将领导批示和各级要求传达到全体治超人员。要积极争取区县(自治县)主要领导和治超成员单位的支持，坚决有力地抓好治超工作，切实保障广大人民群众生命财产安全，确保公路安全、畅通。

(三)采取措施，确保工作实效。存在问题的区县(自治县)要针对存在的问题(存在问题及整改意见附后)，分析原因，积极整改，切实规范治超执法程序，坚决杜绝目测检测、凭装货磅单实施处罚、“两个标准”、“以收代管”、收费罚款不开票据、只罚款不消除违法状态等违规违纪行为。要结合《公路安全保护条例》贯彻落实，严格政策标准，加大路面管控力度，有效遏制恶意超限超载车辆上路行驶，对车货总重55吨以上的非法超限运输车辆，必须严管重罚，坚决将超限运输车辆的不安全隐患消除于萌芽状态。要切实采取有效措施，加快联网工作进度，加强协调沟通，确保全市各超限检测站互联互通工作按时完成。特别要采取区县(自治县)治超工作联席会的方式，细化、量化、分解治超责任，充分调动治超成员单位的工作积极性，并适时报告 工作情况，促进工作落实，确保工作实效。同时，认真落实市政府领导的有关要求，对确保民生的电煤运输、油料运输实行“绿色通道”。

(四)强化监督，促进长效治理。各区县(自治县)要严格按照渝治超办〔20xx〕6号文件的要求，认真落实治超工作“五不准”和治超执法“十条禁令”等相关规定，切实加强对治超工作的监督管理。要按照“三项行动”要求，全面清理整顿一线治超执法人员，对清理整改中发现的问题要及时纠正，对性质恶劣、执法犯法的人员，必须严肃处理，绝不姑息迁就，以确保治超执法队伍的纯洁性。要强化一线治超人员的管理教育，树牢治超就是服务的思想意识，坚决杜绝执法过程中吸烟、不戴工作牌，办公场所脏乱差等现象再次发生。

路政培训领导讲话稿(二)：

同志们：

按照公司20xx年员工培训计划，结合“建设学习型路政大队”要求，今天我们举办了路政业务培训班。此次培训不仅是加强执法队伍素质建设的重要举措，也是路政人员系统学习业务知识、管理知识的有效途径。希望同志们珍惜机会，认真对待，以端正的态度、饱满的热情参加这次培训，做到学有所得，学有所用。下面，就本次培训活动讲几点意见：

一、充分认识参加培训学习的重要意义。

(一)加强培训学习是路政队伍建设的迫切需要。

1、随着路政管理工作的不断深入，对路政管理人员的全面发展也有了新的要求，要达到路政管理工作的需要，就必须加强学习，学习新知识【比如新出台的《行政强制法》、《公路安全保护条例》、《山西省公路条例》等法律制度】、新技能、新措施来解决新问题、处理新矛盾，以转变当前不适应、不符合科学发展的执法理念、执法方式和执法手段，这样才能做到与时俱进，确保路政执法的合法性和准确性。

2、通过学习培训加强业务之间的衔接性，【比如不同岗位之间的互相学习】不能闭门造车，要拓宽眼界，从事巡查的路政员要对事故勘察、清障救援的处置程序也要了然于胸。这样才能提升队伍的整体执法水平，真正塑造成一支素质高、技能强、作风硬的执法队伍。

(二)加强培训学习是完成当前工作任务的实际需求。

1、今年施工改道多，对高速公路的保畅通、保安全带来较大压力，要求我们路政执法人员要熟悉施工现场的管理程序，不能乱作为，也不能不作为，严格按照法律法规加大管控力度，保障施工现场的行车安全，避免因管理不到位而造成交通事故和人员伤亡的情况出现。

2、司乘人员维权意识不断增强，对高速公路的服务品质要求也日益加大，而高速公路法制建设相对滞后外加部分路政人员执法办案程序不到位、态度不文明等造成诉讼(投诉)事件屡有发生【比如去年的清障被追尾事件】，为避免今后类似事件的发生，我们路政人员应通过培训学习不断提高自身的执法水平和服务意识，真正做到既要维护好公司的利益，又要保证司乘的利益，还要保证自身的合法利益不受侵害。

3、公司打造服务品牌，建设“美丽高速”目标的全面实现都要求我们进一步通过学习培训改进工作方法，提高工作效率，转变执法理念，按照“公开透明、秉公执法、杜绝三乱、服务至上”的要求，做好守护高速的“美丽卫士”。

(三)加强培训学习是促进政风行风建设的必然要求。

我们要清醒认识到路政管理工作在路产路权维护、施工安全管理、交通突发事件处置、文明执法等方面与人民群众日益增长的需求还有一定差距。路政人员的一个不当行为损害的不仅是相对人的利益，还有公司多年来苦苦经营的形象，更是对国家赋予我们权力的一种亵渎。【阐述“三乱”行为的危害性及下一步公司对类似事件的惩处力度】因此，我们要通过培训，提升人员职业素质，进一步加强阳光工程建设，推行执法人性化，真正做到把司乘人员的利益放在首位，杜绝不正之风和以权谋私等现象出现，建立一支忠诚可靠、服务大众、秉公执法的路政队伍，为推进政风行风建设再上新台阶奠定基础。

二、统筹安排，科学部署，确保培训活动取得实效。

(一)精心组织，保障有力。

从前期的紧张筹备到今天的组织实施，我对此次培训活动给予高度关注。从培训的时间、内容以及人员安排、后勤保障等多方面的工作，都做了全面的计划和科学部署。在下一步实施过程中，要求培训小组要建立切实可行的学习制度、军训制度、作息安排等各项管理制度，按照理论学习与实践操作相结合，业务培训与技能测试相结合，专家授课与经验交流相结合的要求，把培训活动抓好、抓实。保证培训议程有序进行。

(二)严格纪律，确保质量。

此次培训实行规范化、标准化管理，不仅是理论知识和业务技能的集中培训，也是一次组织纪律性的强化训练，希望参训人员严格自律，自觉遵守各项培训纪律，认真落实培训日程安排，虚心听讲，积极参与，要通过这次学习培训，切实提高自身的业务工作水平和思想政治素质。

(三)善于学习，不断进步。

俗话说“物有所不足;智有所不明”。大家要珍惜这次难得的机会，学员之间，大队之间多加强沟通和交流，在学习工作中互相切磋、互相启发，取长补短，集思广益，达到共同提高、共同进步的目的。我们不仅要学会向书本学习，向他人学习，也要学会向实践学习，向真理学习，更要把学习常态化、持续化，把“建设学习型路政大队”活动真正付诸实践，而不是停留在口号上，走走过场，流于形式。

三、联系实际，把握重点，大力推进路政工作可持续发展。

学习的意义重在思考、应用，要带着问题学，有针对性地学，积极主动地把学到的理论、方法、技能充分运用到实际工作中去。要对照路政工作目标任务抓学习，坚定信心，咬定目标不放松;要对照路政管理热点难点问题抓学习，重点探讨如何切实提高路政执法效能、如何加大路产路权的保护力度、如何深入推进路警联动机制、如何加强路政信息化平台的建设等问题;要对照政风行风评议整改抓学习，重点解决人民群众反映的热点问题，切实做到执法为民、服务社会;要对照提升综合管理素质抓学习，不断提升执法水平，树立良好执法形象，以适应全面、和谐、可持续发展公路事业的需要 。

这次培训的内容丰富，时间安排紧，大家要把握机遇，充分利用有限的时间，真正做到孜孜不倦、潜心钻研、刻苦学习，期待培训之后，我们路政人员的专业理论知识和职业素养都能得到升华，继而为公司的跨越发展保驾护航!

最后，预祝本次培训活动取得圆满成功。

谢谢大家。

路政培训领导讲话稿(三)：

同志们：

经过一段时间的紧张筹备，今天路政骨干培训班正式开班了。此次培训不仅是加强执法队伍素质建设的重要举措，也是路政人员系统学习业务知识、管理知识，全面提升自我的一次难得机遇。希望同志们珍惜机会，认真对待，以端正的态度、饱满的热情参加这次培训，做到学有所得，学有所用。下面，就本次培训活动讲几点意见：

一、充分认识参加培训学习的重要意义。

(一)加强培训学习是新形式下路政发展的需要。时代在发展，科技在进步，路政管理工作中的各种新问题、新矛盾也是层出不穷，要适应时代的变化，推进路政事业的发展，掌控工作的主动权，就必须加强学习，学习新理念、新技能、新措施来解决新问题、处理新矛盾，以转变当前不适应、不符合科学发展的执法理念、执法方式和执法手段，这样才不会被时代所抛弃，被社会所淘汰。

(二)加强培训学习是执法队伍建设的迫切需要。由于历史和准入机制的原因，当前的路政队伍还存在着知识层次相对较低，文化基础较为薄弱，创新意识不强，业务能力不精等突出问题，而要改变现状就必须通过加强学习培训来不断提升队伍的整体形象、执法水平和服务意识，真正塑造成一支素质高、技能强、作风硬执法队伍。

(三)加强培训学习是提高自身素质的需要。路政要发展，人才是关键，而过去的单一型人才已经不符合时代的要求，我们现在需要的是懂理论、懂经济、懂业务、懂科技、懂法律，能干、能写、能讲的复合型人才，“逆水行舟，不进则退”，我们要想取得政治上的进步和事业上的成功，就必须要有等不起的紧迫感、慢不起的责任感，坐不住的危机感，不断加强培训学习，丰富知识储备，全面提升自身的综合素质。

二、采取措施，确保培训活动取得实效。

(一)精心组织，保障有力。

这次培训内容涉及路政管理、执法程序、行为礼仪、军事训练等多方面的内容，针对性和指导性都比较强，在实施过程中，培训小组成员要建立切实可行的学习制度、军训制度、作息安排等各项管理制度，按照理论学习与实践操作相结合，业务培训与技能测试相结合，专家授课与经验交流相结合的要求，把培训活动抓好、抓实。同时还要搞好取暖、伙食等后勤保障服务活动，做好防火、防毒等安全工作。

(二)严格纪律，确保质量。

此次培训实行规范化、标准化管理，不仅是理论知识和业务技能的集中培训，也是一次组织纪律性的强化训练，希望参训人员严格自律，自觉遵守各项培训纪律，认真落实培训计划，虚心听讲，认真做笔记，要通过这次学习培训，切实提高自身的思想政治素质和业务工作水平。

(三)互相学习，共同进步。

俗话说“三人行必有我师”，大家要珍惜这次难得的机缘，彼此之间多加强沟通和交流，在生活中互相关心、互相照顾，在学习中互相切磋、互相启发，取长补短，达到共同提高、共同进步的目的。

三、联系实际，学以致用。

学习的目的在于应用，在于解决实践中遇到的困难和问题，在这次培训过程中，大家要紧密结合路政管理工作实际，带着问题学，带着问题思考，带着问题请教、带着问题交流，直到彻底的弄懂、吃透、会用，积极主动地把学习到的理论、方法、技能充分运用到实际工作中去。

一是联系自身工作抓学习。你们即将步入新的环境，走上新的岗位，这是机遇也是挑战，所以大家在参加培训的同时还要思考如何利用所学的知识去指导当前和今后的各项工作，遇到问题积极和同志们进行交流和沟通，主动向老师请教，通过培训进一步提高自已的组织协调、调查研究、理论分析能力，努力把自己所学知识转化为服务基层、服务群众的本领,使学习培训真正取得实实在在的效果。

二是对照路政管理热点难点问题抓学习。希望大家在学习的同时认真思考几个问题：一是要认真思考如何减少逃逸案件、遗留案件的问题;二是要认真思考如何推进路政管理的科学化、规范化、标准化的问题;三是要认真思考如何健全应急保畅体系的问题。

这次培训的内容丰富，时间安排紧，大家要把握机遇，充分利用有限的时间，真正做到孜孜不倦、潜心钻研、刻苦学习，使自身的政治素质、道德修养、领导能力、创新意识、合作精神和个人魅力得到全面的提升，为今后迎接更大的挑战、取得更大的成绩打下坚实的基础。

最后，预祝本次培训活动取得圆满成功。

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