交警工作总结精辟简短22篇
发表时间：2025-09-09一年转瞬即逝，回顾自己的工作表现，整体上还算理想，但仍有改进空间。为了更好地服务群众和提升自身能力，需要在执法水平、沟通能力和工作效率上进行加强。以下是我这一年的工作总结，欢迎阅读。
⬢ 交警工作总结精辟简短 ⬢
20xx年交通行政执法工作中，在上级领导关心支持和同事们的密切配合下，我的各方面工作成绩斐然。现将今年以来我个人的执法工作以及相关情况简要的小结如下：
一、政治素质逐步提升。切实提高科学发展观的应用能力，树立以人为本、执政为民执法的理念。认真学习中共中央党的十七大报告和新文件，树立正确的执法观，牢记全心全意为人民服务的宗旨，在工作中积极发挥模范带头作用。
二、业务能力不断提高。打铁还须自身硬，今年以来，积极参加法制学习，认真做好笔记，不断提高业务水平。注重树立良好的执法形象，为文明执法和做好服务打下坚实的基础。语言方面：不断提高表达能力，力求规范、准确；文字方面：不断提高法律文书水平，不出现语言混乱，甚至词不达意等问题，力求行文流畅、严谨、规范；应用能力方面：法律、法规等条文理解到位，适用准确。
三、自觉加强业务理论学习，提高个人素质， 在这一年里我能主动积极地进行专业理论知识学习，在工作中针对自己的本职工作，系统地进行各种交通法律、法规知识的学习。通过一段时间来的工作实践证明，使我深刻的认识到学习的重要性。更加严格要求自己，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。积极保持与各级领导的沟通，遇到疑难问题多请示、虚心向同事请教、学习，不懂就问。通过学习对提高自己的`工作能力有了较大的促进作用。使自己在工作中不掉队、不落伍，通过学习 —思考 — 提高，使自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了明显的进步。能够更好地胜任本职工作。
总之，在这一年多的工作中，虽然我受益于单位的培养和领导的关心，取得了个人一点点进步，但也在工作总结中发现了自己的不足，如对行政相对人的服务意识不够周到，对创新执法工作能动性不强。这些都是我今后要努力工作的方向，争取在今后工作中和大家一起进步，把交通行政执法工作推向新的高度，开创交通行政执法工作的新局面。
⬢ 交警工作总结精辟简短 ⬢
为认真做好春节期间的客货运输及假日旅游运输工作，确保旅客顺利流动，大市站认真贯彻上级交通主管部门有关春运工作精神，坚定贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”指导原则和交通运输部提出的“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求，积极准备，认真部署，做好运输组织及抗灾保通工作，圆满地完成了春运工作。现总结如下：
一、贯彻落实，认真部署。
春运前夕，大市站积极准备，认真部署春运工作。通过参加我所春运动员大会，认真贯彻会议精神和市交通局20xx春运暨安全生产工作会议精神，认真部署我站春运安全及运力组织各项工作。
二、开展广泛宣传，营造春运安全氛围。
通过运管所等职能部门对运输企业进行再动员、再部署，督促企业落实安全岗位责任制，提高春运安全意识，在春运前走访各运输企业，落实各项安全制度，检查各个运输企业人员，车辆安全状况
三、加强运输组织，保障春运平稳有序。
我县约有10万外出打工人员，在杭州打工人员大约占60%;在外大专院校就读的学生约有1万人左右，其中在杭州的约占50%，预计20xx年春运客流仍以务工流、学生流、探亲及旅游流为主，今年春运会出现“学生流”、“探亲流”、“返乡流”汇合的客流高峰。为做好今年的春运工作，并针对春运特点建立工作预案，按照工作预案要求，建立24小时值班制度和领导带班制度，要深入生产第一线检查春运工作措施的落实情况，及时发现并解决存在的困难和问题，确保春运工作顺利进行。
四、加强安全监管，确保春运安全稳定
运输安全是春运工作的重中之重。今年燃油税改革、天气变化和金融危机的影响，给春运工作增加了不确定因素。运管机构和运输企业认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，将安全工作放在春运工作的首位，认真贯彻落实有关安全管理规定，全面落实企业安全生产主体责任，严格落实安全责任制，细化各项安全管理措施。
1.把好驾驶员从业资格关。各运输企业要加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，增强安全意识和责任意识，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆。
一是严格审查驾驶员所持证件(驾驶证、从业资格证)是否合法、有效;道路客运企业认真执行长途客车驾驶员配备和连续驾车时限的规定，落实运行途中休息制度,避免疲劳驾驶;
二是严格执行对途经3级以下(含3级)的山区公路、达不到夜间安全通行条件的路段，不得开行夜间客运班车(包括旅游客车、包车)的.规定;
三是加强对驾驶员的教育和管理，对今年以来发生亡人同等以上责任事故以及一次超员50%以上等严重违法驾驶员，不得从事客运驾驶;
四是重视结合当前冬季气候特点抓行车安全防范工作，借鉴20xx年初冰冻灾害的经验教训，切实抓好雨、雾、雪和冰冻天气下的行车安全;五是采取积极有效措施，启动应急预案，防止旅客因冰冻灾害而滞留，确保不因冰冻灾害等恶劣气候而造成旅客运输事故。
2.把好车辆安全技术状况关。各运输企业对参加春运的客车提前进行一次加强性保养。包括预备运力、旅游客车投入运营前都要进行全面性的车况技术检验，防止机械事故的发生。
3.抓好包车客运的安全管理。对包车客运发车点特别是团体旅客集中的地方，把驾驶员超速行驶造成的人为责任事故作为防范重点，杜绝重特大事故的发生。坚持深入第一线，加强安全生产管理，落实各项规章制度，加强反超载、反超速、反疲劳驾驶和防酒后开车的教育，确保客车技术状况良好、安全运行。
4.积极配合、加强联动。我站积极联合地方交警、路政，养护等有关部门，加强路面监控，共同整治春运道路安全秩序。联合执法，加强监督。
5.加强农村客运班车和旅游客车的安全管理，落实各项安全管理制度。防止农村客运在雨天、和在源头短途支线监管薄弱路段超载行驶，消除运输安全隐患。
6.以保安全、保畅通作为春运执法的工作目标，加大力度打击无证经营、超范围或超类别经营，防止出现无序竞争和运输企业、驾驶员之间为争抢客源进行恶性竞争。严肃查处“甩、卖、倒、宰”及乱涨价等严重侵犯旅客合法权益的行为。我站今年接到多起旅客投诉，大市的客车有乱涨价现象，我站及时进行检查监督，对客运企业进行排查工作。
总之，我站在2位同志共同努力下，20xx春运实现了安全生产既定目标，为全年交通系统安全生产各项工作打下了良好的基础。但也存在着一些问题。我站将在认真总结的基础上，吸取教训，继续认真地抓好安全生产管理，确保全年安全生产工作的稳定。
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从杨柳初绽，到郁郁葱葱，今年在市局、支队党委的坚强领导下，xx交警大队紧紧围绕“以党建为统领，以规范为抓手，以满意为期许”的总体思路，以时不我待、只争朝夕、勇立潮头的历史担当，强力推进千分制考核、警卫安保、数据警务、队伍建设四项重点工作创新发展。
一、攻坚克难，拼搏进取，千分制考核扎实推进
聚力顶层设计。成立千分制考核研判专班，制定《千分制考核办法》，紧锣密鼓地推进十项业务工作考核。
优化工作流程。强力推行勤务中队、窗口单位、机关科室三个序列考核预报制度。
严格考核奖惩。实行三天一调度、每周一通报、每月一考核和“红旗”表彰、“黄旗”激励、“绿旗”警示，有效激发队伍的内生动力。
保持高压管控。强力开展专项整治行动，对“七种重点车辆、七类违法行为”逢疑必查，逢违必究。
坚持错时执勤。冒严寒、顶酷暑，屯全队警力于路面，共查处各类交通违法xx起（其中超员xx起，超载xx起，逆向行驶xx起，酒后驾驶xx起，毒驾xx起，非法改援青安保树旗帜。xx名援青民警在援青的三十余个日夜中，成立临时党支部，建立学计划等x类工作台账，专题党课、“主题党日”重温入党誓词，x小时全员上阵，不间断查控，检查车辆xx辆次、检查人员xx人次，为群众提供服务xx起，查处各类重点交通违法行为xx起。严格的纪律、规范的管理和顽强的.作风成为全市乃至全省公安系统的一面旗帜。
警卫警戒高标准。周密部署、把关守口，实现了郭声琨书记、刘家义书记等领导视察来德及全市“两会”、x庙会等重要节点的警卫警戒零失误，完成了xx起行政中心突发事件的现场处置。全年，出动警力xx人次、警车巡逻xx次，实现了xx次安保任务的“大平安”。
隐患治理严要求。对辖区道路隐患进行全面排查，建立隐患问题库，下发《隐患整改通知书》xx份，已整改完成xx处。创新道路交通设施治理机制，先后投资xx余万元，施划道路标线xx平方米，安装标牌xx套，更换防撞桶xx个，安装护栏xx米，优化信号灯配时xx处，保证了潮汐时段道路畅通。
创卫复审当先锋。抽调机关民警充实路面一线，实行“定岗、定人、定责”，认真组织文明交通志愿者一线服务。期间，共开展交通志愿服务xx余次，劝导各类不文明行为xx余起。
三、励精图治，昂扬进取，数据警务迈出新步伐
大力开展监控“补盲工程”，积极构建了覆盖核心区、主城区路面监控防控屏障。先后在“学校圈”“商业圈”“医疗圈”“政务圈”“涵洞桥梁圈”等区域安装监控设备xx余处，抓拍各类违法行为xx起，交通秩序得到明显改善。新增投资xx余万元，购置对讲机xx部、执法记录仪xx部、执法记录仪采集站xx台、车载录证采集系统xx台，夯实了信息化基础。
构建扁平化管理体系，实现了“情、指、勤、督”一体化运行模式，进一步提高了“点对点”指挥调度能力。优化完善“时巡查、日管控、周分析、月会商”工作机制，先后开展视频巡查xx次，调度警力xx次，预警xx起，召开研判会议xx次，查摆和整改问题xx处，实现警情研判与实战指挥的无缝对接。
充分利用“一个中心三个平台”和缉查布控系统，即时关联比对重点车辆、驾驶人信息与后台数据，实现了对xx起重点违法行为的精准打击。x月x日，例行视频巡查时发现一辆疑似“黑校车”拉送学生，因监控位置较远，车牌号模糊不清，利用卡口过车记录模糊查询和车上明显物件对比，锁定该车牌号，通过车辆轨迹查询，成功拦截。
四、党建统领，筑牢警魂，队伍建设绽放新气象
思想建设常态化。以“五个一工程”为载体，以“三会一课”制度为着力点，制定全年主题教育活动方案和配档表，先后以“大学、大调研、大改进”、“压实责任、正风肃纪”、“感悟红船精神、不忘初心使命”等为主题，开展集中学xx余次，撰写个人剖析材料xx份，落地整改问题xx个，牢固树立了不忘执政为民的初心、不辱使命的信心。
锻造党建品牌。深化以“传承优秀文化，融合时代实践”的理念，以党风廉政建设为主线，充实优化了党建展厅、儒警文化两大阵地，致力锻造“党旗引领大道行”党建品牌。上半年，共开展阵地活动xx次，省级以上领导莅临检查指导xx次，其他单位参观学xx余次。
打造党建典范。第二党支部“六位一体”工作法代表全市公安交警系统参加全市党建“讲评晒”活动，荣获优秀奖，该支部同时被市直机关工委授予“全市机关过硬党支部”荣誉称号。广大党员民警在平凡工作中不平庸，典型人物不断涌现，x与时间赛跑，挽救2岁病危儿童，抢通“生命通道”等感人事迹，在奉献与坚守中绽放出绚丽风采。
贴心服务群众。车管业务不断推进“放管服”，优化岗位设置，简化业务流程，一站式受理、一站式办结，让数据多跑路，让群众少跑腿，上半年，共服务群众xx人次，办理机动车挂牌xx余辆，补换驾驶证xx余本，服务量同比上升x%；利用微博、微信平台及时提供解读服务。全年，共刊发稿件xx篇，其中中央级xx篇，省部级xx篇，地方网络媒体xx篇，收到了良好的社会效果。
拓展警务监督。严格落实支队规范执勤执法“三项措施”，公开投诉举报等警务电话，主动接受社会监督；聘请x名义务监督员，定期召开监督员座谈会，接受社会各界的意见建议xx条。实行涉警民意诉求“首接负责制”，围绕服务群众、熟练业务操作等方面深入培训xx余次，切实提升民警的服务技能。
一年来，重点工作仍存在不足：
一是视频防控网络仍需加大投入；
二是群众服务仍需改革创新；
三是违法打击仍需猛药治疴。
20xx年，我们将不驰于空想、不骛于虚声。一是继续加强思想建设，打造一支让人民满意的交警队伍；二是继续以千分制考核为着力点，重拳打击严重交通违法。三是继续促进执法规范化，完善执法制度、规范执法行为、强化执法监督，为各项工作提供法制保障。
行百里而半九十，我们将继续保持昂扬的斗志和饱满的激情，全面推动交通管理质量变革、效率变革、动力变革，确保经济技术开发区交通安全畅通！
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一年来，我在大队领导和同事们的帮助指导下，恪守人民警察的职业纪律，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，圆满的完成了各项工作、学习任务，并取得了一定的成绩。
一、学习方面
提高理论水平和业务能力，是提高业务水平、管理能力的保证是圆满完成上级交给的各项任务的保证。今年，我严格按照大队要求，进行理论学习,武装自己的头脑，不断增强贯彻和执行党的.基本路线的自觉性和坚定性。在学习中，我坚持把理论学习与实际工作相结合，积极探索解决问题的新途径、新方法，提高工作水平，增强了学习的针对性和实效性。
二、内容新
为了业务等方面出现的新问题、新观点进行了认真学习。时刻以新时期人民警察职业道德严格要求自己，牢固树立执政为民，立警为公的思想，坚持贯彻执行“五条禁令”、“十条警规”和其他警规警纪，始终坚持“人要精神，物要整洁，说话和气，办事公道”的原则。
严格遵守各项工作纪律，平时坚持按点上下班，不迟到、不早退，严格执行请销假制度，按要求规范着装，保持警容严整，严格遵守公安部的“五条禁令”，值班备勤时，能够坚守岗位，热情接待办事群众。
三、工作方面
我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务和纠违数，努力维护好自己辖区内的交通秩序，保证各种车辆安全通行;并且严格执行《交通安全法》的有关规定，对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评教育和处罚。遇到轻微的交通事故，我能及时对双方当事人进行协商、调解，避免交通堵塞。对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。
四、自身不足
自身素质有差距。当前，改革和发展已到关键时刻，面对这种紧迫的形势，我在思想觉悟、理论水平、业务知识等方面与所担负的工作责任还不完全适应，对有些问题考虑不深不细、缺乏战略眼光。
在将来的一年里，我除了继续保持今年好的成绩并努力克服不足之处以外，还要更好地完善自己，充实自己，为社会主义现代化建设贡献自己的一份力量，做一名合格且优秀的人民警察。
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根据上级文件要求，认真落实上级安全工作会议精神，我校结合学校实际情况认真开展校园交通安全宣传教育和校园周边交通整治活动，现将活动情况总结如下：
一、职责到人，分工明确
为保证活动长期有序地开展，我校第一时间召开全体教职工工作会议，传达上级文件及会议精神，成立以许校长为组长的“学校交通安全教育领导小组”，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。
二、举措新颖，活动丰富
1、利用晨会、国旗下讲话、宣传横幅、LED展示等多种形式宣传道路交通安全知识。
2、利用班队会开展“道路交通安全知识教育”，积极落实期初安全教育工作，组织学生观看安全教育视频，提升学生的安全知识水平。
3、结合上级要求，认真做好校车排查工作，教育学生严格做到安全乘车，通过教育、检查、与家长签订安全责任书等形式制约师生遵守交通法规。
4、通过家校通、家长会、告家长书、家访等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。
5、联合xx村两委及xx村联防队定期开展交通隐患排查工作，做到有隐患、早发现、早治理，给学生一条平平安安的回家路。
班会从学生行走安全、骑车安全、乘车安全等方面对学生进行交通安全教育。老师先组织学生共同观看了中小学生交通安全知识教育宣传片，以直观的手段，让学生懂得了过马路时一定要走人行横道线、要遵守交通信号灯、行人靠右走、千万不能在马路上玩耍……大家都看得非常认真，听得非常仔细。接下来让同学们上台讲述自己搜集到的关于安全事故的一些资料，通过这一件件血的'教训，给大家再次敲醒了生命安全的警钟。最后是进行关于交通安全的抢答题比赛，在抢答比赛中，通过同学们的积极思考，强化了同学们的安全意识。主题班会课上，一个个活生生的例子、一桩桩的真实事例和大批图片的展示，使每个学生都感受到交通安全的重要性。
这次班会课主题突出，思想教育深入，环节安排丰富且有针对性，学生积极参与、踊跃表现，加深了学生的安全意识，教育效果良好。学生不仅领悟到了道路交通安全教育的重要意义，也懂得了如何预防交通事故的发生，远离危险，健康成长。
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为进一步增强我园的交通安全宣传工作，增强我园广大师生、家长的交通安全意识，在本周我园开展了一系列的交通安全宣传教育活动：
1、积极鼓励全园家长完成安全教育平台的校车安全专题作业，提高家长、幼儿的交通安全意识。
2、各班级根据幼儿的年龄特点对幼儿进行交通安全主题教育活动，提高幼儿的道路安全意识和养成自觉遵守交通法律法规自觉性，养成良好的.文明交通行为习惯。
3、与家长签订交通安全承诺书，增强家长对幼儿的安全监管责任感，彻底杜绝各类交通安全事故的发生。
4、在幼儿园的校园及周边环境张贴《关于开展学生交通安全集中整治专项行动的通告》，提高家长自觉遵守交通规则的行为习惯。
5、以班级为单位组织幼儿集中观看交通安全教育视频，培养幼儿牢固树立遵守交通规则的好习惯。
交通安全宣传教育工作是不容忽视的安全工作。我园将定期开展宣传教育活动，通过各种形式的交通安全宣传教育，打造和谐、文明的平安校园环境。
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交通安全教育从小抓起，让幼儿从小懂交通，从小就把安全意识、生存意识放心中。为加强对幼儿的交通安全教育，增强幼儿的交通法律意识，确保幼儿的交通安全，近日，XX幼儿园利用“交通安全教育宣传”活动，请来了交警中队的徐警官为中班组幼儿进行了一次生动而有意义的交通安全教育活动，起到了良好的效果。
活动前，各班老师首先通过多媒体播放图片、短片、漫画、游戏等不同形式教孩子们认识交通标志、红绿灯、交通信号、斑马线等知识。引导孩子们感知日常生活中行走、过马路、乘车时如何注意安全。
活动中，徐警官教孩子们学习交通指挥手势信号，带孩子们认识交通标志图、亲自指挥孩子们玩交通游戏，孩子们积极性很高，有的学做交警指挥，有的说说我认识的交通标志等，通过做做、学学、玩玩、用情景表演的方式进一步加强幼儿的安全意识，提高了幼儿自我保护的.能力，初步养成了自觉遵守交通规则的意识。
同时，全园以年级组为单位，开展了形式不同的交通安全教育活动。活动中将一些生硬的交通规则，通过孩子们喜闻乐见的形式融入其中，帮助孩子们切实地了解一些基本的交通安全注意事项，增强了幼儿的交通安全的意识。大班幼儿走出校园，来到社区宣传“关爱生命安全，遵守交通规则”的活动。小班幼儿模拟生活中有关交通安全的场景，在学学玩玩中知道了交通安全的重要性，还请来了交警中队的警官给家长做讲座等。
此次宣传活动，使孩子和家长更好的掌握了交通安全常识，增强了自我保护意识，进一步强化交通文明意识，共同营造文明礼让、和谐顺畅的交通环境。
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XX年10月11日早上8点30分左右，我来到交巡警钢花平台参加实习，通过今天一个上午的实习，思想上收获颇多，实践中学到了很多。
早上到达交巡警钢花平台以后，平台李指导围绕端正工作态度及树立正确的工作理念展开谈话。首先，李指导首先就端正工作态度展开谈话，李指导教导我们既然选择了警察这个行业就应该热爱这个行业，不要好高骛远，要树立正确的人生目标，脚踏实地的工作，一步一步的提升自己。李指导的话给我指明了前进的道路，的确“梅花香之苦寒来，”我清楚的认识到我的人生之路、职业之路是一步一步的阶梯而不是高楼大厦上的电梯，人生的意义也正是在于一步一步攀登之中。再次，李指导要求我们树立正确的工作理念，李指导要求我们树立用头脑来工作，用笔杆子来工作。也就是今后在工作中要避免盲目、机械化、程序化的工作，要在依法的前提下实现创新的工作。具体做法上李指导给我们三条指导，一是踏踏实实的'工作，向老民警虚心请教、认真学习，在工作中积累大量的经验和素材；二是做好工作日志，认真总结在工作中的所见所闻，对不同案件的处理方式进行归纳比较，这样今后才能在此基础上有所创新；三是结合工作实际不断学习专业知识，提升自我。
谈话结束以后，我们跟着民警杜老师和侯老师实践学习，在对违规车辆的纠正过程中，两位老师告诉我们，在工作中既要讲原则也要讲灵活性，讲原则在于对违规违法的车辆就要严肃的处罚，讲灵活性就在于纠正违规违法行为时要以教育为主处罚为辅，教育是首要的目的。其次，两位老师就如何学习警务知识对我们进行教育，两位老师建议我们先从学习实体法律法规及程序法规入手，然后再和实际工作对照比较学习；在工作中要注重犯罪事实及犯罪证据的收集，这样才能保证严肃执法。
总之，今天的实习让我收获颇多，在思想上有所进步，工作实践上有所提高，特别的收获是让我树立了在实践中的正确的学习观，让我对今后的工作有一个明晰的认识。
最后，感谢钢花平台的领导及老师们，你们的无私教诲让我不断的成长，我将以踏实认真工作来回报社会，回报你们的期望。
一、思想上
高度重视，对交通管理工作有了更为深刻的认识。公安交通管理是负责依法对道路交通进行管理，包括交通指挥、维护公路交通治安秩序，处理交通事故，分析研究道路交通安全状况，提出对策；开展交通安全宣传教育，参与道路交通安全设施的规划等等。如果把城市比做一个人，那道路就是血管，车流便是血液，可见严格、正规、高效的道路交通管理是维护城市健康发展的命脉。
二、努力学习各种公安交通管理的业务知识。
在实习期间不断向先进典型学习，以他们为榜样，做到廉洁奉公、爱岗敬业、无私奉献，并在工作、学习和生活中，时刻约束自己。在实际工作中，严谨、细致、尽职尽则，高标准严格要求自己，对于交通管理相关的法律法规和业务知识界进行学习积累。在法制科学习了对道路交通违法处理的一般程序，构成违法的要件和处罚的标准并认真学习了《道路交通安全法》和《**市实施〈道路交通安全法〉办法》等法律法规，对于细节和模糊问题不齿下问，虚心请教，做到了熟记常见违法行为的处罚方法程序和标准，所适用法律法规的条款等。在事故科学习了对于道路交通事故的认定和处理，如何对当事人做询问笔录，交通事故案件卷宗的构成要素等等。在政秘科实习期间重新温习了对于一名警察必须遵守的各种纪律和规定，学习。
本次实习是由安徽警官职业学院和深圳方面共同安排的，学校赴深圳实习共113人，其中罗湖73人，福田40人，在福田交警大队实习的40人分别来自06司法警务班和06警察管理1班，每班各20人我深知这次实习的重要性，这次实习学校也非常重视，在深圳福田交警大队顶岗实习期间，我参加了打击非法营运车，整治泥头车和冲禁令，站早晚高峰岗，拍照违章车辆，日常巡逻和和残奥会期间的警卫保障任务。和福田大队的民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对公安工作的热爱和无比的忠诚。经过在福田交警大队三个多月的实习，我进一步理解公安机关的性质，任务和公安工作的路线，方针，政策；学以致用，运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对公安业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学习了福田交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才。达到了所要求的实习目的。
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今年暑假期间自7月29日至8月17日我于广西贺州市公安局交通警察支队进行了为期20天的社会实践并圆满完成了社会实践任务。回想近1个月以来社会实践的点滴，感慨颇深。现汇报如下:
一、前期准备
20xx年的暑期伊始我便着手进行社会实践的计划经过与多方的联系和沟通我有幸进入广西贺州市公安局交通警察支队中进行社会实践。
在正式报到之前，我就主动与贺州市公安局交通警察支队高速公路大队的李大队长进行了沟通与交流，对相关情况进行了必要的了解。据李大队长的介绍，我了解到：在公安系统中，交通警察支队是最基层也极重要的组织之一。其系统无疑是庞杂的，其工作内容琐碎而繁复，这就是交通警察支队工作的特点之一。
而我所在的实习点公安局交通警察支队高速公路管理大队更在公安系统中有着举足轻重的作用.其主要负责对在高速公路路段发生的交通事故进行勘察、处理，此外还有制订本辖区道路交通的发展规划，掌握和提供路面情况，为上级部门和相关部门的综合平衡工作提供依据 查处违反高速公路运输的违法、违章行为等工作。无论是从身体还是精神上来说高速公路管理支队是是交警队里最忙碌的队伍。
二、实习经过
㈠基本情况
我的实习地位于贺州市公安局交通警察支队办公大楼六楼。第一天到实习单位报道，我首先找到了贺州市公安局交通警察支队高速公路管理大队的李大队长的办公室，他欢迎我的到来，并简单向我介绍了大队的基本情况。之后便带我参观大队的机构设置，到各个岗位来熟悉一下具体的环境，并一一向我介绍了大队的主要负责人，与他们简单的进行了认识。随后，按照李大队长的安排，我被带到了供我实习的办公室，并派了邓警和罗警负责指导我今后实习过程的各项工作。于是，我正式开始了我的实习之旅。
初次跨入公安局交通警察支队的大门，一切于我都是新鲜、好奇与神秘的。但看到统一身着警服的未来一段时间里的我的同事，我也深感公安机关的威严，为维护它的威严任何工作都不容许有任何差错。所以，对于我这位社会学专业而非交管专业的学生无论对事对人对工作的言行举止我都必须分外认真和谨慎。
㈡本职工作
由于自身进行了一定的准备，我很快进入了状态，投入到了交警的工作中去了。在这期间，我主要从事以下10个方面的与办公室职员相关的工作：
1、 开始几天，队里的人没有安排我做较复杂的工作，旨在让我漫漫熟悉工作环境，了解工作任务和要求。我的第一项任务是负责接听和记录群众打到办公室来的电话。每天有不少群众络绎不绝的打来电话，询问相关交通问题，提供路面上的相关信息，办理手续，要求进行事故处理、调解纠纷，确认处罚情况等。这项看似简单的任务其实对工作人员的语言组织与表达能力有一定的要求，还要有一定速度的记录水平;同时，还要求对群众之急要有耐心和细心。认真的倾听、如实的记录。在这个过程，我逐渐的实现从学生到工作人的角色过渡与转换。
2、 对信息收集的反馈。每天接听到的`电话、做好的笔录都要及时、真实有效的反映给相关队员和领导，协助工作他们的工作，以便他们及时处理。这种桥梁与纽带作用对于公安机关及时顺利完成任务也很重要。
3、 材料录入电脑也是我主要的工作。打认定书、备案材料、统计报告、通知、公告等。对着电脑录入文字，这项工作并不难，但也不轻松，因为不能大意不能出错。各种法律文书都有规范固定的格式、 执法用语要准确简洁等，都对所有法律的相关工作者提出了很高的要求。
4、 在办公室工作自然少不了文印工作。经过学习和操作，我用起打印机、复印机、碎纸机等渐渐入手，处理日常的办公室工作事宜也已经游刃有余了。
5、 材料整理工作更是要细致。对编码、车牌号、金额等进行相关的统计不能错不能弄混。这些工作虽然都是小事，但数字繁多而杂碎，便成了一项不轻的工作，若眼睛昏花一迷糊就会做了无用功，所以也要格外谨慎。
6、 交警队每隔几天要召开会议，分配新的工作和任务;公布最近的工作情况，指出不足，表扬已取的成绩，以总结提高;学习上级的文件精神，比如定期学习十七大文件、学习厅级下发的公安文件、加强交通知识的学习等。开会时我则在旁边做好会议记录，会后进行整理，写入专门的会议记录本，以备日后有录可查。
7、 有上级领导到我交警支队进行来检查，我会协助队员们作好准备工作。检查时我便在旁边认真的倾听领导间的对话。从这些有所成就的人的谈话中，学习他们的长处和优点。从他们的一些见地中总结出一些有用的观点。
8、 检查路面状况也是交警的主要工作。作为高速公路主要负责人的李大队长，他常常亲力亲为完成这些工作。一次李大队长说带我出去视察路面状况，我很兴奋，因为我终于可以“出警”了。经过广西最长的2条人工隧道的时候，李大队长介绍说，这两条隧道是管辖范围内中最头痛的路段。
因为隧道自然不比一般的高速公路，它存在着的更多的安全隐患。而不少驾驶者从高速公路驶入隧道的时候，不按标志所示的速度减速和保持车距，因此很容易出现交通问题;还有一些驾驶者不爱护交通公共设施，损坏路桩等也是很头疼的问题。正说着的时候，看到隧道里几个路桩被撞倒在地，李大队长立即指示司机邓警把车在安全的地方停住，他亲自下车把路桩一个个扶起，照亮了黑黑的隧道，指引正确的方向。
回到车上，李大队长马上打电话给相关警员，说这个路段的路桩摆得太疏，很容易给一些驾驶者超车的机会，指示他们赶快把路桩按正确的间隔尺度重新摆放，不够的路桩可以先向附近的交警站暂借，隧道口不必要的路桩可以用于隧道内。听着这里，如此尽心尽力的李大队长让我心里有不少感动。
9、 交通警察支队这一单位的工作不是独立的，它还需要和其他地区的交通警察支队进行交流沟通。在工作方法上相互取偿补短，在两个地区间管辖的高速公路的分工进行协调和磋商。一次跟随李大队长前往钟山交警站与他们进行交流和沟通。负责接待我们的是当日的值班站长，他向我们介绍了钟山的高速公路路面维护的相关工作;李大队长向钟山站的交通警察队负责人详细介绍了贺州交通队的地位、职责、成绩等，我不禁为贺州交通建设的蓬勃发展感到欣喜。两站负责人还相互交流了维护路面良好状况的方法，对从我站到钟山站这一路段的养护等分工进行了协商，使分工更明确，合作更顺利。同时，我也学习到要建设一流的高速公路应有的硬件和软件设置等。
10、由于公安局交通警察支队是一个特殊的事业单位，有一定的法律、行政法规、地方法规、部门规章和规范性文件。这就要求我对相关内容要了解，因此实习期间，我抓紧空隙时间来阅读、了解和熟悉道路安全法及其处罚条例等文件。只有熟悉这些知识，才能保证我实习工作的准确性和高效性。并结合所学的社会学知识，分析这些文件的合理性和不足之处。
在这为期20天的社会实践，我虽不用在外面进行维持秩序、在路上对违章车辆进行教育和罚款等，但要在办公室里工作起来有条不紊，也是需要付出努力和汗水的。在这个过程中，虽然有时会觉得所做的工作有些枯燥烦琐，但一想到锻炼中有成长，我就能克服一切心理上的困难，继续认真工作。有时空闲的时候，我总会自己主动去找事情做。遇到不清明白的地方，我会向队里的前辈请教，他们对我这位实习生也极为关心，都很乐意很耐心的进行指导，渐渐我就能独立完成了，感到分外的开心。
㈢相关学习
在完成我的本职工作的同时，我还特别注意要观察学习，熟悉掌握交通警察部门工作的相应运作程序等。
工作几天后，我渐渐明白，交通警察的分工虽然和治安警、刑警等不一样但是同为警察的他们工作是同样辛苦和劳累的。
大队里的队员们办案不是坐在办公室就可以完成的，而是要去调查、取证、收集材料。所以他们的备勤工作其实是48小时待命的，哪里有现场就要去哪里出警，到达后要保护现场、拍现场照、拉皮尺测量、对车辆进行痕迹检验鉴定、绘制现场图、询问当事人和证人，对肇事车辆施救、恢复交通。对交通事故的当事人之间进行调解、安排、处理的过程中，对群众要热情，有耐心。出现场太紧急而顾不上吃饭是常有的事，有时候深更半夜还出现场。
正常工作日在外面风里来雨里去，吸灰纳尘，所以写现场勘察笔录、粘点现场照、看图例书、立案、备案常常要利用双休日的时间。而事故处理是非常复杂的，不是像一些人所想象的“一杯茶、一份报纸”就能消磨一整天的工作。事故处理分为简易程序、一般程序(伤亡)及重大事故(死亡)。每个事故的处理都要严格按照交通事故处理程序规定，包括了协商处理、简易事故认定书、检验、鉴定、处罚、损害赔偿调解等。在这个过程中，要具备良好的法律法规及常识;很多时候为了处理好一个案子需要熬夜加班加点。
无论是现场工作还是在办公室的文字和整理分析工作，都突显着交警的素质和工作能力。在实习过程中，我还亲眼目睹了许多警员维护法律圣洁的实例。
三、收获和感悟
不知不觉，到广西贺州市公安局交通警察支队的实习期即将结束，回想起这20个工作日里的点点滴滴，很是珍贵。对于地处南方的贺州来说，8月是个收获的季节，而我在20天的社会实践中也夹杂着收获和希望。接触实际，学习新知，感受颇多。下面我就这20天来的实习的心得体会总结如下：
㈠在价值观方面：
1、 两个月的实习生活让我最深刻的体会到警察这一特殊职业性质赋予警察的神圣职责.他们不怕苦不怕累默默的用心的完成自己的每一份工作.他们不计较个人得失永远冲在斗争的最前沿冲向最危险的处境用他们的生命保护人民的生命和财产安全维护着法律的尊严默默地为中国的法制建设做着自己的贡献。
他们用自己的行动告诉人们，在物欲横流的大潮中，人民警察用生命吹涨着正义的风帆，用肩膀撑着一张张绿荫，他们正是和平时期最需要的群体.同时我也认识到，要打造“清廉、务实、为民、高效”的管理队伍，进一步树立良好形象，还有很长的路要走。我从实际中看到了公共事业组织在现行规则下的一些无力，也进一步激励我们作为当代大学生为公共事业完善发展做出不懈努力的决心。
2、 此次在公安局交管部门的实习，使我对"公安局"有了更为感性的认识。公安局负有依照国家法律维护社会治安，防范和打击犯罪分子的破坏活动，保卫国家财产安全，保障公民人身权利和合法财产不受侵犯的神圣职责。而交通警察是公安之中一个举足轻重的警种。
在外面风吹雨打日晒雨淋的警察们与坐在舒适的办公室的工作人员相比，自然是很辛苦。但正是他们的辛苦才换来了交通道路上的顺畅和安宁，为维护安全、畅通、有序的交通环境，预防和减少道路交通事故起到了积极的促进作用。回顾实习经历，使我对法律工作有了更加深刻的体会。从他们身上我感到一种每个人都应该为国家尽一份绵薄之力的责任。
3、 在这段实习期间，我从初出校门时的浮躁，到日渐沉稳;从开始享受家里的安逸生活，到脚踏实地的工作.更深刻的了解到脚踏实地才是硬道理。
㈡在思想意识方面：
1、 培养了我认真做好自己的本职工作的责任感，以及在工作中要本着为人民服务、为民办事的立场认真工作的意识。
2、 警员们爱岗敬业、团结互助的精神深深感染了我，给我留下了深刻的印象。同时也培养了我的团队意识，学习到了不怕苦不怕累的工作作风。
3、 通过此次实习的经历我更清楚的认识到:其实实习不仅仅是为了熟悉自己所学习的专业，还有很多工作中的经历值得细细体会，如职业道德，职业作风等是更需要学习的。
㈢在工作任务的完成情况方面:
在20天的实习过程中，我大体上完成了大队领导交办的任务。看着大队中队员们忙碌的样子，我也能曾经成为大队中一员，尽到自己的一份力，协助他们的工作，减轻他们的负担，我感到自豪。
㈣在工作能力方面：
1、 经过20天的实习锻炼，我逐渐熟悉了公安工作的程序、内容和性质，并掌握了办事程序。这对以后从事其他的工作是一次铺垫。
2、“无论在哪里工作，都必须很了解自己的所处的环境，意识到自己的责任和义务。知道应该做什么和怎么做。不然就很容易出错。”
3、 在实践的过程中，正如大队里的前辈对我说的，不要在意你做了什么在意你学到了什么。一步一个脚印，把自己能做的每一件事情做好。
4、 在交警队的工作，最直接的接触着社会生活的方方面面，提高了我的实践能力，取得了一定的成绩。学到了很多在书本上学不到的知识和经验。
㈤在工作作风方面：
1、 要培养严谨的工作作风。在实习期间，看到警察对某些法律文书的标点符号都再三推敲，这种严谨的工作作风值得我们学习的。
2、 作为一名法律工作者要有对工作的热爱和对法律的正义感，这是一名合格的法律工作者必备的。我在公安局的许多警察身上都看到这点。
㈥在人际交往方面：
1、 在实习过程中，我能与其他的队员团结和睦的相处。我带给他们新鲜的血液，前辈们也给了我很大的帮助，走过的每一个足迹，每一步成长，都印着领导、干警、办公人员等的教诲与关怀。良好的关系使我们共同进步，共同提高。
2、 我认识到，任何一个单位的运行都是需要和其他组织联系的。各单位的的沟通和联系、协助对于顺利完成工作是是很重要。正如每个人都是需要和其他人联系的。在人情交往正确的处理方式中，对我更是生动的一课。
㈦在未来的计划方面：
1、 大队里的前辈对我的关心和照顾，使我感受到社会对大学生的重视，从一个侧面也反映出了社会对人才的重视程度。所以我们要不负重望，努力学习新知。现在的学习是对知识的一种储备，以待日后建设社会所用。
2、 出了门，我们才知道自己在校园里认为简单的专业课，其实离现实还有很多的不同，为了更好的能化知识为技能，更灵活的运用知识，我们需要努力的还有很多很多。尤其在提高实践能力方面还需要下功夫。
3、 我更认识到法律知识的重要性。当今社会讲法制，任何工作都离不开法律。所以我们要学习法律知识，用好法律，人人为建设法制社会尽自己的一份力量。
4、 要具有相当的知识面，要扩展自己的视野，涉及更多更广泛的领域。比如警察，在社会中要和各种各样的人打交道，处理各种类型的案件，要求的素质必然是全面的。只有掌握各方面的知识，才能更好地做正确的案件分析，获取更多有利的证据，为案件侦破提供帮助。法律是神圣而高尚的，那么从事法律工作就要用自己的专业性维持他的权威性。
通过这次假期的实习，我收获颇大，不仅将书本上的知识学以致用，而且积累了一定工作经验，我想这些不论对将来的学习还是工作都奠定了良好的基础。
忙碌而充实，年轻人就是需要这样的磨练、锻炼，才能在日后社会的道路上走得更好。
⬢ 交警工作总结精辟简短 ⬢
《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道路交通安全法》）自5月1日起施行至今已5年多，市公安局交警支队大队按照自治区交警总队、市交警支队的指示精神，在开展普及《道路交通安全法》活动中，采取有力措施，制定切实可行的方案，在宣传、教育、广播、电视部门等有关部门的大力支持和配合下，做到“报上有文、广播有声、电视有影、网上有字”，从而进一步宣传普及交通法规，提高广大群众交通法规观念和安全意识，积极营造“人人都关心交通安全”的良好交通氛围。
活动开展以来，大队共出动警力0多人次，到公路沿线、乡镇宣传240多次，举办大型交通安全知识竞赛3次，散发《道路交通安全法》相关宣传资料15万份、到各学校村庄上课43次，悬挂宣传横幅67条，在各乡镇厂矿、车队、行政村和各中小学校出版《道路交通安全法》宣传板报89期，张贴宣传标语650张。受教育人数30多万人次。另外，大队在各类新闻媒体发表相关调研文章8篇，从不同角度阐明了群众熟知《道路交通安全法》的重要性，增强群众的交通安全法规观念。在全体民警的共同努力下，大队在开展“普法”工作中主要做了以下几点工作：
开展普及《道路交通安全法》教育活动，归根结底是通过法制宣传教育，达到领导班子及成员依法行政，人民群众交通安全意识提高，从而推动交通管理工作进一步改革和发展的目的。二大队按照上级公安机关“普法”工作的要求，结合实际制定具体措施，为“普法”工作取得实效打下坚实基础。
一、加强组织领导，成立“普法”工作领导小组。
为加强“普法”工作的领导，大队成立了由大队长为组长，教导员、副大队长为副组长，各中队主要负责人为成员的“普法”工作领导小组。同时成立“普法”工作办公室，负责“普法”工作组织协调。领导小组和办公室职责明确、工作制度健全。大队“普法”领导小组每年不定期召开会议，分析、检查、研究、交流普法工作，查找存在的问题，及时采取措施，深入开展“普法”工作。
二、加强宣传发动，深入辖区中小学校、企业、村庄开展“普法”活动。
二大队根据上级机关工作部署，为使活动开展收到实效，二大队将责任落实到中队和民警。通过深入到辖区运输企业、乡镇、圩集、大型有车单位及大队创建的交通安全村、社区、学校、企业进行演讲、上课、散发宣传资料、张贴标语和悬挂宣传横幅、播放vcd光碟等形式，到各学校村庄上课43次，同时通过展览交通违法和事故案例挂图、宣传车巡回、举办大型交通安全知识竞赛、利用宣传媒体等群众喜闻乐见的各种形式，不断掀起“普法”工作高潮。教育广大人民群众须遵章守法，从每一步做起，从自己做起。同时要求辖区各运输企业结合实际，制定本单位的措施和目标的基础上，将普法教育目标分解到班组、岗位、个人，让员工知道自己该学什么，怎么做，使“普法”工作有了非常扎实的`群众基础。通过宣传教育希望大家自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，尊重和保护生命，树立正确交通安全意识，培养良好的交通行为习惯。
三、抓好“普法”宣传员的培训。
根据历年“普法”工作中的成功经验，在普及《道路交通安全法》中大队高度重视“普法”宣传员队伍建设，并以此带动全大队“普法”工作的进行。深入到辖区各运输企业、村校等单位进行“普法”宣传，加大“普法”工作的力度。
自《道路交通安全法实施》以来，通过大队全体民警的努力，取得了可喜成绩，但也存在一些不足。在今后的“普法”工作中，继续深入开展“道路交通安全法”宣传活动，结合辖区实际情况，建立健全“普法”宣传工作相关措施，加快宣传队伍规范化建设的步伐，力争今后的“普法”工作再上新台阶。
⬢ 交警工作总结精辟简短 ⬢
自本年6月份参加工作以来，我一贯根据大队的各项规章轨制严厉要求本身。半年来，在大队带领和同事的救助下，经过议定本身的竭力，在思维上和交易程度上都有了很大进步，美满的结束了各项工作、进修任务。如今将参加工作以来的思维工作环境报告请教以下：
思维政治方面：当真进修大队的各项规章轨制，能够做到按时出勤，文明执勤，珍视联合，在工作中谦和向带领和同事请教，使本身受益很多。
工作方面：严厉服从队里的各项规章轨制和规律，服从带领批示，听服从令。在工作中勤勤奋恳，不论气候如何卑劣都能当真站好每一班岗，对违法车辆驾驶员和行人进行耐烦的说服教诲，进步人民大众的交通安定意识。
我另有很多不敷，另有很多必要进步的处所，我要以队长为榜样，进修过强的工作本领和交易本质，更要进修如何做人，如何为人办事，几位队长对我们的关心，为我们做的点点滴滴，我们都记在内心，只有竭力工作才华不孤负他们的.殷切盼望。
这段时候本身在工作岗亭上积聚了一些经验，交易本质获得了必定进步，我要连续发扬不怕苦，不怕累，连续作战的精神，为保护城区的交通秩序贡献气力。我会以更加颓废的热忱，更自动的工作立场来欢迎极新的20xx年，为我市的门路纯熟，经济构筑做出本身的贡献。
⬢ 交警工作总结精辟简短 ⬢
20xx年来，我在大队领导和同事们的帮助指导下，恪守人民警察的职业纪律，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，圆满的完成了各项工作、学习任务，并取得了一定的成绩。现就德、能、勤、绩、廉几个方面进行述职。
一、德
提高理论水平和业务能力，是提高业务水平、管理能力的保证是圆满完成上级交给的各项任务的保证。今年，理论学习我主要坚持做到两点：
一是内容全。我严格按照县局党委和大队要求，进行理论学习。不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性，忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色。在学习中，我坚持把理论学习与实际工作相结合，积极探索解决问题的新途径、新方法，提高工作水平，增强了学习的针对性和实效性。
二是内容新。为了让自己能不断适应新要求，我在安排理论学习内容时，对交警业务、党建理论等方面出现的新问题、新观点进行了认真学习。时刻以新时期人民警察职业道德严格要求自己，不断提高自身的政治理论水平和公安业务，牢固树立执政为民，立警为公的思想，坚持贯彻执行“五条禁令”、“十条警规”和其他警规警纪，始终坚持“人要精神，物要整洁，说话和气，办事公道”的原则，认真倾听违法犯罪人员的辩解和困难群众的诉求。
二、能
我从事的是交通事故处理工作，我坚持各方面的业务学习，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有计划、有步骤、合理地组织实施。认真审核案件，严格按照有关法律、法规对案件材料进行严格审核把关。交通事故认定，是公安机关交通管理部门对交通事故案件进行勘查、调查后，对交通事故基本事实、形成原因和当事人应负交通事故责任的专业性调查结论，同时也是确定当事人民事、行政和刑事责任的重要证据之一。
从案件受理到调查取证，法律运用等各个环节，我严格把关，避免因现场勘查不细、痕迹物证保存、提取不到位，勘查材料制作不规范，现场拍摄不规范等行为，从源头上保证了办案质量，杜绝了错案及不规范行为的发生。提高交通事故认定的准确性，力争每起案件做到事实清楚，证据充分，程序合法，运用法律法规准确，减少当事人的复核，从而促进事故处理工作的公平、公正、公开，高效、便民，维护当事人的.合法权益，教育和惩处肇事者，伸张正义，树立警察在群众中的威信，密切警民关系。
三、勤
在工作中，虽然自己只是一名，但在中队始终起好模范带头作用，坚持政治原则，始终与上级党委保持高度一致。
1、工作中，坚持把讲政治放在首位，在坚持和维护领导决策上，始终保持清醒的认识和高度自觉。对上级的决议、指示和工作部署都坚决做到原原本本地传达贯彻，坚持正面教育、自我教育为主，在保持发展和稳定的基础上，帮助中队民警通过学习教育，总结经验教训，明确努力方向，进行自我改进自我提高，努力做到与上级党委保持一致，确保了政令警令畅通。
2、强化大局意识，自觉维护团结。团结与否，是检验中队民警政治上思想上成熟与否，有没有凝聚力、向心力和战斗力的重要标志。但讲团结既要讲原则，又要讲感情。不讲原则就没有战斗力，不讲感情就没有凝聚力。
3、积极转变工作作风，提高工作质量。工作中，我始终严格要求自己，对待工作坚持早计划、早部署、早安排，增强主动性和前瞻性。能较圆满地完成各级领导年初制定的和年中交办的各项任务，在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。
四、绩
1、在今年x月处理的一起特大道路交通事故中，肇事者为了逃避责任，隐瞒肇事经过，对肇事事实百般推脱，还大声喊冤；而另一方肇事车上人员均已死亡，现场又无直接目击证人。我通过肇事车轻微刮痕及死者衣着轮胎压印确定肇事车，使死者得到应得的赔偿。
2、今年11月处理的一起逃逸伤人道路交通事故中，逃逸者趁夜黑道路偏避无人看见而逃跑。经仔细勘查，从现场提取的几片肇事逃逸车油漆碎片散落物确定肇事车类型，缩小侦查范围，通过认真排查，查获肇事车。
3、抓好中队配合，正确处理好了与其他中队队的关系。自己始终以大局为重，注重协调，其他中队有什么困难，做到有求必应。
4、XX年至XX年，我被县公安局聘为法制员，专门审核大队所办理的事故案件，后来又被交警支队定为法制员。多次被市交警支队、县公安局抽调参加案件执法质量考评，每次都能认真履行职责，顺利地完成工作任务。
5、XX年以来，共审核案件688起，其中一般程序处理案件85起、追究刑事责任案件8起、简易程序处理案件595起，无因事实不清，证据不足，引用法律、法规错误，而被撤销责任认定或补充侦查。
五、廉
从严要求自己，带头廉洁自律。严格执行上级各项廉政规定，用党员标准，规范自己的言行，切实按照自重、自省、自警、自励的要求，牢固树立正确的人生观、价值观，在工作中，遵守公安民警廉洁从政的各项纪律规定，在执法办案和处理交通违法中，自觉抵制不正之风，始终保持廉洁自律，秉公办事、依法办案，坚持请示报告制度，一年来没有发生一起违规办案和违纪的事情。
综上所述，一年以来自己在工作岗位上做出了一些成绩，积累了一些经验，业务素质得到了一定的提高。我要在新的一年里，继续严格落实各项工作制度，不断强化依法办事观念，切实掌握有关法规制度和各项工作程序，明确执法责任，增强严格执法的高度自觉性和守法意识。进一步增强纪律观念，树立正确世界观、人生观、价值观，自觉地加强党性煅炼，遵纪守法，廉洁奉公，做到自重、自省、自警、自励，以高度的责任感、事业心，以勤勤恳恳、扎扎实实的作风，以百折不饶、知难而进的勇气完成党和人民交给的各项任务。
⬢ 交警工作总结精辟简短 ⬢
20xx年道路交通安全保卫工作已结束，今年春运期间，抚松县道路交通治安秩序良好，没有出现交通堵塞，没有发生一般程序以上群死群伤的交通事故，没有发生车匪路霸案件。这一期间，全县各级交管部门加大了对道路交通的.监控力度，确保辖区内春运道路交通安全，创下了一般程序交通事故起数为零的纪录。
县交警大队领导班子对今年春运工作高度重视，立足抓早抓主动。在春运工作动员会上，大队长王喜成就提出“首抓春运，打好今年道路交通管理第一仗，实现‘开门红’”的奋斗目标。
春运开始前，大队车管部门就多次组织客运驾驶员进行道路交通安全学习，加强对驾驶员的培训，增强他们遵守道路交通法律法规的自觉性;对客运车辆进行了春运临检，经检验合格，领取交警部门核发的《春运临时检验合格证》后，方准上路从事春运;多形式在城区、乡镇展开春运道路交通安全宣传。同时，交警大队还与县客运公司、所辖交警中队负责人层层签订《春运道路交通安全责任书》，实行大队干部包面、中队长包线、民警包段的责任制。
春运开始后，县大队在国道、省道设立了三个春运安全检查服务站。各服务站实行24小时全天候勤务，节前严格盘查9座以上客运车辆，节后严查5座以上面包车及客运车辆，严肃查处客运车辆超载、超速行驶、强超抢会、违章会车、无证驾车、酒后驾驶、占道行驶，拖拉机、农用车载人等违章行为，做到见违必纠，形成了良好的春运道路交通秩序，从源头上抓好了事故防范。
⬢ 交警工作总结精辟简短 ⬢
我县20xx年春运工作在各级政府重视下，在市交通局xx县春运办的领导下，在有关部门密切配合、共同努力下，坚持“以人为本，安全第一，以客为主，优质便利”的原则，加强领导，密切配合，科学调配运力，全力以赴打造“和谐春运”、“平安春运”和“有序春运”，确保春运“安全有序，优质畅通”，圆满完成了今年的春运工作。春运期间，全县陆上运输共投放客运车辆275辆，计6683座位，运送旅客58万人次，完成周转量3625万人公里，与去年同期相比略有增长。其中短途客运共投入营运车辆179辆，3637座位；投入长途客运车辆96辆，3046座位。水上运输投放渡船1艘，75个客位，完成渡运量1.1万余人次，与去年同期相当。春运期间道路运输企业无责任行车事故发生；全县渡口实现安全无事故。现将工作总结如下：
一、加强组织领导，周密部署安排
春运开始前，各级政府及主管部门，都十分重视今年春运工作，把它当作一件大事来抓，认真贯彻落实各级春运会议精神。1月7日下午县政府组织召开了由交通系统、交警中层以上干部、春运办、渡口负责人、有关乡镇、街道、安委会成员单位等参加的全县春运工作会议，会上县交通局局长陈绍瑛部署交通系统春运工作任务；县公安局副局长许照岗部署公安交警春运交通安全管理工作；副县长、县春运办主任许世斌对20xx年全县春运工作作了全面部署，要求各单位进一步提高对春运工作重要性的认识，突出重点，狠抓落实，确保春运安全畅通，要切实加强对春运工作的领导，健全组织，建立机构，明确职责，强调了绝不能因为我们工作失误造成交通事故；事故发生后，绝不能因为我们工作上的不力而加大事故损失，作为各单位对春运工作的最起码标准。县府成立了由分管副县长任组长、交通、公安、安监等单位负责人为副组长的县春运领导小组，下设县春运办公室，负责对外联络、协调、宣传、统计、信息搜集与整理。在此之前，县交通局于1月5日组织交通行业有关单位负责人及分管安全人员在交通局七楼收视收听省交通系统20xx年春运工作电视电话会议。1月12日，春运第二天，副县长许世斌等县领导及交通局长陈绍瑛等部门负责人，对公路运输总公司、客运中心、北站、恒达运输有限公司、小溪坑渡口及经过天台主要国省道等进行了现场工作检查和指导。强调各部门要通力合作，各负其责，进一步加强安全工作，要求运输企业加强一线源头管理，消除安全隐患，确保春运安全。
作为担负春运工作主要任务的交通主管部门和行业管理部门，县交通局按照省厅、市局的统一部署，全力做好春运组织工作。印发天交[20xx]1号《关于认真做好20xx年春节运输工作的`通知》，成立了由局长陈绍瑛任组长，副局长张哲舜、王良江任副组长的局春运领导小组，同时设立春运办公室、道路运输指挥中心、道路保畅通指挥中心，实行24小时值班制度。公路段、运管所、公路运输总公司、恒达运输有限公司等单位也相应成立由主要领导负责的春运领导小组或办事机构，分别召开春运动员大会，层层发动，在值班制度、应急方案、安全门检、“三品”查堵、宣传发动等方面落实工作责任制，组织开展以安全为重点的检查，确保各项措施落实到位，保障春运工作顺利进行。
二、加强运输组织，确保春运平稳有序。
运管部门、运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，针对春运呈现学生客流、民工客流、经商客流、探亲客流、旅游客流“多流”交织的特点，通过研究客流变化规律，制订各种突发情况应急措施，提高应急能力。一是安排机动运力，确保应急疏运。共组织了7辆大客车作为机动加班车，机动运力主要担负特发性客流或从超载客车上卸载下来旅客的运输任务；二是加强和改善运输组织，通过对正班车科学调度，增开加班车或包车的方式，提高正班车辆运行效率。正班车辆除完成正班作业外，在确保车辆技术性能良好和驾驶员精力充沛的情况下，通过驾驶员与车辆的合理组合，根据需要落实好加班班次与数量，疏运旅客；三是加强运输企业横向联系，充分利用过境班车疏散客流；四是小溪坑渡口在高峰期安排加班航次，确保库区群众对渡运需求。2月2日农历正月初八，天台旅客有逢双日出门习俗，是天台客运量高峰日，天台客运中心根据客流情况发车时间提前到凌晨2时开始发班。由于新客运中心硬件设施良好，售票厅、候车厅面积大，加上准备充分，措施有力，保证了高峰期旅客运输也能有条不紊进行。
三、加强路政管理，确保道路畅通
为保障春运公路安全畅通，交通部门采取积极措施，加强对境内公路安全管理，排查隐患。在春运开始前，交通局组织公路管理及养护部门，对全县主要道路、桥梁、隧道、护栏、高挡墙、高边坡等进行了全面检查，发现有危及交通安全的，及时采取相应措施消除，对存在缺陷路面、路肩等进行填补、整修作业，完善公路标志、标线设施，及时修复了关岭避险车道等。春运前，对前几年化20万元购置的`一辆扫雪车和一辆洒盐车进行了维修保养，并在104国道关岭雪阻易发路段准备了防滑路料及扫雪工具，坚持将关岭路段的保畅通工作作为重点来抓。落实好扫雪除冰民工，设立了观察点，安排信息员24小时监视主要道路状况，及时掌握道路运行动态，做到材料、设备、人员三落实，确保恶劣天气主要国省道畅通。加强路政管理，加大路面巡查力度，对侵占公路现象，坚决予以清除。春运期间，天台交通部门共查处路政违章案件10起，拆除非公路标牌10块，清理堆积物210平方米，安装标志牌10块，有效地保障了公路设施的完好，努力确保道路畅通。
四、加强安全管理，确保春运平稳。
安全工作是春运重中之重，我们始终坚持“预防为主，安全第一，综合治理”的方针，本着对党和人民高度负责的精神，严格落实国家和上级有关全生产和运输安全管理各项规定，切实做好对事故预防工作，落实安全责任，加强监督检查，全力避免重特大事故的发生，保障人民群众生命财产安全。一是春运开始前县交通局组织力量对车站、码头、施工路段等进行全面安全检查，对计划参加春运的正班车辆和确定临时调配的机动车辆、渡口渡船的技术状况和安全设施设备进行检查，凡不符合春运要求或安全无保障的车、船，不得投入春运生产，为春运安全打下坚实基础。二是强化对驾驶员管理，按照“四不准”要求对驾驶员逐个进行了登记摸底，核定春运上岗资格，与每位参加春运驾驶员签订春运《行车安全责任书》、《驾驶员聘用协议书》和《20xx年春运驾驶员综合安全责任书》，责任书签订率达100%，明确规定驾驶员连续工作时间不超过4小时，24小时内实际驾驶时间不超过8小时，运距超过350公里以上的必须备2名以上驾驶员，与短途山区支线全体驾驶员签订三级道路以下夜间不能运行保证书。三是加强客运站、渡口源头管理。车辆凭经审验合格牌证排班，驾驶员凭证安排上岗，充分利用投资50万元在客运中心配置的旅客行包检查仪，认真检查旅客随身携带行包，坚决杜绝旅客携带易燃、易爆及危险物品进站乘车，确保了旅客生命财产安全。四是做好始发班车安全门检和回场例检工作。共检查客车4400辆次，排查出安全隐患15辆次，经整改合格后方准予出站运行，无超载情况出现，在源头上坚决杜绝技术不合格或超载车辆出站。五是充分利用gps和行车记录仪，对参加春运的长途客运实行24小时全天候监控，对所有营运班车的运行速度、路线、状态等进行监管，通过平台监控车辆运行情况2700辆次，查处超速车辆312辆次，其中超速10%以上3辆次，驾驶员故意遮挡gps天线逃避监控2辆次，均按照《gps使用管理规定》进行了处理。六是发挥运管、路政等部门职能作用，加大路检、路查力度，打击各类违法违章行为，对超载车辆实行强制卸客，就地分流。春运期间运管部门上路值勤670人次，检查车辆318辆，处理违法违章车辆76辆次。96520受理群众投诉81次，做到件件有登记，事事有结果，较好地维护了广大旅客和经营者的合法权益。七是加强安全宣传教育，营造良好春运氛围。春运期间，交通有关单位通过多种形式，向全体从业人员及全社会广泛宣传春运信息和安全注意事项，引导旅客提高自我保护能力，养成自觉拒绝乘坐非法包车、超载、带病、客货混装的车辆，动员其到客运站购票乘车。继续推出对客车驾驶员家属进行安全知识教育，增加驾驶员家属安全意识，帮助督促丈夫不开疲劳车、不酒后驾驶、不超速驾驶，为春运安全起到了积极作用。据统计，春运期间，共悬挂横幅8幅，张贴标语81张，设置滚动式宣传标语25条，刊出黑板报、简报10期，公司共向参加春运的驾驶员发送安全教育短信6000余条次，分发安全资料1000余份，驾驶员安全教育1300余人次。八是渡运高峰期间渡管人员坚持现场跟船作业，防止渡船超载，冒险航行，维护渡运秩序。今年的节前1月17日、1月22日和节后1月28日、1月29日，是今年节前节后渡运高峰期，交通局组织人员前往小溪坑渡口安全检查和电话督促，要求镇政府加强渡口安全管理，街头镇分管副镇长及渡管员都坚持在渡口现场值班。由于各项安全措施的落实到位，基本实现了春运安全目标。
五、坚持以人为本，努力提高服务质量。
安全、有序、优质、畅通，使旅客满意是客运工作服务宗旨，也是春运工作所追求目标。我们把春运工作服务质量好坏当作对平时在这方面所做工作的一次综合检验。客运企业认真落实各项服务标准，努力提高服务水平，车辆和渡船都按规定配齐安全、服务等设施，并经常检查保证运输过程中能正常使用。保持站容、车貌整洁卫生，站场客流有序流动，加强调度指挥，保证车船正班正点。采取提前预售车票、增设售票窗口、城乡联网售票、设立咨询台、延长服务时间、电话预约订票等措施方便旅客购票、乘车。设立“特困旅客救助基金”，减轻特殊旅客和特困群体乘车经济负担，深受旅客欢迎。在窗口单位所有岗位推行站务管理规范化、服务过程程序化、服务质量标准化。在候车室显眼位置配备供应茶水、药品、针线包等应急物品。开辟绿色通道，做好老、弱、病、残旅客重点服务。
运管部门在客运中心设立办公室，以创造优良秩序，净化运输市场为目标，配合做好运输站场管理，打击各种违章经营，设立举报投诉电话，并向社会公布，做到有报必查，查实必究，充分保障了春运经营者和广大旅客的正当合法权益。
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20xx年春运，在省总队、市支队的统一部署下，我大队经过认真研究，周密部署，奋力拼搏，狠抓落实，圆满完成了各项春运服务保障工作任务。经统计，今年春运xx全县共投入春运服务各类客运车辆204辆，其中班线客车79辆，出租车88辆，城市公交33辆；
共出动执法人员540余人次，执法车辆175辆次，道路巡查1493公里，检查各类型车辆1924辆。春运期间未发生道路运输源头安全管理责任事故和水上交通安全事故，未发生重大运输服务质量事故，实现了春运目标，现总结如下：
一、机构健全，春运组织领导到位
为切实抓好今年春运工作，大队成立了以大队长任组长的春运工作领导小组，落实了机构、人员，明确了分工职责，形成了较为完善的春运工作机制，为确保全县交通春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。
大队组织全体干部职工于1月22日召开了20xx年春运交通执法工作动员会议，会上传达学习了总队、支队相关会议及文件精神，大队长在会议上提出了春运交通执法7大方面工作要求，对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置。
二、措施落实，春运服务保障得力
（一）提前进入春运工作状态。大队在市支队的统一部署下，于1月22日制定了春运工作方案，提前进入春运工作状态，进行调配执法资源，制定值班备勤表，开始有序组织开展春运保障工作，保证了节前旅客及时、有序、安全运输。
（二）积极响应省厅、省总队“情满旅途，福运到家”的春运志愿服务活动。
一是大队办公楼设置志愿服务阵地标志，联合主管局、公安交管、汽车站等部门，在汽车站、册下公安检查站等固定点为旅客免费提供方便面、热开水及一些急救药品等；
二是组织汽车站安排服务人员专门负责为老、弱、病、残等特殊旅客服务，帮助他们购票上车并加强站内客流组织和秩序维护，保证旅客进出站安全有序；
三是在志愿服务过程中，通过宣传单、宣传横幅等方式公布大队春运服务质量举报电话，及时受理旅客投诉，查处违规违章行为。
（三）严格执法，加强对违法违规行为的'打击。
一是贯彻省总队、市支队春运视频工作会议提出的对“三客一危”等重点车辆的监督，要求农村客运班车及时配备车载灭火器、安全锤，同时在执法过程中，加大对“非法运营”行为的打击治理，注重提醒广大旅客系好安全带；
二是加强值班备勤，大队领导带班，严格落实24小时值班备勤制度；
根据县道安办要求，每天安排两名执法人员入驻册下公安春运服务检查站，重点监督农村客运班线以及七座以上客车超员超载情况，另外保证5名工作人员做好道路安全巡查工作，特别是加强对辖区内国省干线、旅游公路、冰冻灾害路段的巡查治理，严防占道经营、侵害路产路权行为的发生；同时要求夜班备勤值班人员每天18:00到21:00期间加强对城区火车站、汽车站、农工商、新华都等路面巡查，对非法网约车、私家车喊客拉客、外地出租车巡游拉客等行为的震慑和治理。
三是联合运管等部门，结合大走访活动的开展，积极进企检查，要求汽车站、出租车企业加强运力调配，保障我县春运期间，旅客出行安全有序稳定，加大对机动车维修、货运企业的检查力度，对未取得经营许可的机修企业，下达整改通知书并要求停业整顿；
四是通过不定期不定时检查等方式组织执法人员加强对岭崇渡口的现场监管，及时排除渡口安全隐患。今年春运期间，大队共走访、检查各类企业10余家，发放春运宣传材料1400余份，立案12起，结案12起（其中道路运政10起，公路路政2起），合计处罚6600元。
（四）强化宣传，营造春运和谐良好氛围。
一是在单位办公区、车站、乡镇等地悬挂了宣传标语、横幅。
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二是利用大队办公楼led屏等，播放交通安全宣传教育片，向社会公众宣传交通安全知识。三是每天制发了交通春运工作信息、简报等，并积极向支队、总队微讯号投稿宣传。春运期间，全系统共悬挂宣传标语3幅，编制各类信息、简报40余篇。
今年，大队严格依照春运方案，较好地完成了春运期间交通执法保畅通保安全工作。但工作中仍然还存在一些问题，集中表现在：
一是乡镇、农村非法客运行为仍然存在，单交通执法部门开展打击治理，取证存在一定难度；
二是运输企业安全管理制度不够落实，少数驾驶员安全意识较差，不按规定线路行驶、超速等现象时有发生；
三是出租车与网约车竞争较激烈，矛盾较突出，存在隐患。在以后的工作中，大队将进一步加强路面安全巡查和行业安全监督管理，强化本县道路运输市场治理，为全县经济社会发展提供良好的交通运输环境。
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转眼间，20XX年向我们挥手而别了，在这一年的时间有失败，也有成功。欣慰得是，自身业务知识和能力有了提高。首先得感谢公司给了我们提供好的工作条件和生活环境，大家有了这么好的成绩，都是离不开在座各位领导的指导。从事销售这个行业让我不仅学到做事的方法，更重要的是学会了做人的道理。
我是产品配送中心的一名员工，主要是与客人、产品交易。刚蹋如这个行业的时候，没有经验的我就直接进了柜台进行销售，不懂得产品介绍，营销技巧、行业知识，以至于把工作业绩降低。为了迅速让自己融入这个行业来，我不断在工作中总结经验，虚心向老员工学习，加强自身的理论素质和行业知识的培训，让自己走向行业化、正规化，充分发挥自己的特长，把自己最好的一面展现给顾客。
作为销售行业，对客人的服务态度好与坏直接影响到公司的销售情况，在这一年里我做了以下工作，如果有工作没有做好或做不到的地方，请各位领导给予批评和指证。
1.微笑服务，当顾客进门的时候，面带微笑向客人问声好，微笑服务不仅仅是一种表情的表示，更重要的是与顾客感情上的沟通。
2.销售人员是公司的一个代表，以一颗真诚的心对待顾客，把顾客当亲人，朋友，与他们共同欢喜，成为顾客的知心人。
3.要有自信心，信心是一种力量，首先要对自己有信心，有信心才有决心把事做好。
4.一名好的销售员必须有一个良好的心理素质，只有这样，才能面对挫折，不气馁。有些客人说了自己的不是，不要去计较他的说法，我们应该保持平静的心态，多分析顾客的心理需求。
5.交际能力，平常多培养自己的交际能力，多和别人交流。记住朋友也是一种资源。
6.产品介绍，关注产品给顾客带来的利益，塑造产品的'感性价值、尽量把产品的价值、文化介绍给顾客。
下面是我下半年的工作计划：
1.对于老顾客和固定的顾客要经常联系。
2.见顾客之前多了解顾客的状态和需求，对所有的顾客的工作态度都是一样。
3.多了解翡翠的形态、性质等专业知识，加强自身的销售技能。
4.每天下班后自我总结上班时存在的问题，及时进行整改，从而改进自己的工作方法，提升自己的工作质量。
5.培养积极向上的心态，良好的心态是一个员工必不可少的工作基础。
回顾20XX年，有不少的辛酸历程，也收获了不少成功与喜悦。展望20xx年，这一年里充满挑战的一年，我将重振旗鼓，克服和改正2009年存在的缺点和不足。在20xx年里我将于全新的工作状态投入到工作，让工作效率更上一层楼。
预祝：勐拱翡翠明天会更好。
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一年来，本人在校长和教导处领导的带领和指导下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，为了更好地做好今后的工作，总结经验、吸取教训，本人特就本学年度的工作做如下小结。
一、自觉加强学习，努力提高个人思想素质
在这一年里我始终积极参加培训，如二期课改培训，乐童计划培训，班主任班级管理培训等等。每次培训我都按时参加，认真听讲，做好记录，培训后及时写下自己的心得体会。以提高自己的思想认识和觉悟。同时本人还认真认真地学习教育教学思想、二期课改理念、《小学课程标准》深入钻研教案、课本，领会其精神实质，并用于指导自己的教育教学实践。
平日里我重视理论于实践相结合，虚心接受领导、同事们的批评，注意在实践中改正自己的缺点，我认识到自己还有很多不足，还有很多需要向身边的老师学习、请教，尤其是向经验丰富的老教师和骨干老师学习。平时我更是注意主动帮助其他老师干一些力所能及的事，让自己也在做的过程中得到了锻炼，增长了知识，提高了自身的工作能力。另外，本人积极参加学校，教研组组织的外出，校内听课评课活动，向有经验，有能力的教育同事同行学习了先进的教学方法，教学理念。同时将自己学来的宝贵经验用到自己的`教学实践中去。
二、积极开展工作，力求更好的完成本职工作
在教学工作中认真研究教材和写好案，做到每堂课课前充分准备，认真备课，课后及时反思，及时纠正。写教案时，不局限于教学参考书的参考，针对自己学生的学情，设计适合自己教学的教案。布置作业时，考虑到学生层次，针对不同层次的学生有不同的作业，或是相同作业不同要求。批改作业时做到认真仔细，严格按照学校教导处制定批改规范进行。并做到要求学生及时订正，再度反馈。作文做到评语中肯，有指导和建设性意见。制定明确的后进生帮扶计划，并以周为期跟踪帮扶效果。关心爱护学生，不仅仅是学习上的关爱，而且深入到学生的日常生活，家庭情况，兴趣爱好，性格特征等。
在班级管理工作中，组建培养了一批优秀的班干部队伍，以明主的方式制定了针对我们班级情况的班规和班级考核制度。对于经常违纪的后进生，我以组为单位确定了以优带差的影响措施。另外本人利用高年级组长之职，组织高年级老师针对教学管理中遇到的困难做专门的研讨，共同商量对策，制定解决方案。不但将自己的教学经验和班级管理经验和同事做了交流，也从同事那里学习到了别人的一些好的方法或经验。
三、严格要求自己，树立良好的教育工作者形象
本人严格遵守本人严格遵守学校的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导，服从工作安排，团结同事，能正确处理好与领导同事之间的关系。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、热爱学生、人际关系和谐融洽，处处以一名新时代人民教师的要求来规范自己的言行，努力地提高自己的素质和修养。
严格要求自己工作中做到不讽刺、挖苦、歧视和体罚或变相体罚学生；没有向学生推销任何商品或强迫学生购买未经批准的各种学习资料；不举办、参加以营利为目的的补习班、特长班、有偿家教等活动；从没有在工作日中午饮酒或在教学区、学生面前吸烟；在上课时间不使用任何通讯工具。
和学生家长及时沟通学生在校表现，注意语言合理性，力求反应学生情况时做到平心静气，心平气和，柔声细语，和颜悦色。表扬学生时，实事求是，批评学生时用语委婉。
四、自主搭建“桥梁”，做好联系班级和任课老师的纽带
作为班主任必须有意地向学生介绍任课老师的一些优点。如性格、爱好、特长、教育教学方面的成绩等，以博得学生对任课老师的尊重和信任，使他们因尊其师而重其教。同时自己要与任课老师密切配合，要经常与任课老师沟通，以了解学生的特长、爱好，课堂纪律如何，学习态度如何，是否能按时按量完成作业等。对于这些班主任心底都要有数，因为这样有利于更好的、恰当的抓好班级工作。有利于根据学生特长、爱好，以便在学中练，练中学，以练促学。五、缺点亟待去除，力争在学习中又快又好的提高
在紧张工作之余，时刻觉得自己有一种被淘汰的紧迫感受，要为自己充充电，特别是作为一名小学的语文教师，在学生的心目中似乎懂得要更多一些，然而在教学过程中，由于对学科教学经验不足，总觉得自己在各个方面的知识还欠缺，教学上时常遇到一些知识上的难点，书到用时方恨少，没办法，只能平时自己多看些书了，多上网学习，在头脑中多储备一些知识，这样面对学生的难题时，能够坦然相对。总之，在这一学年中，我不仅在业务能力上，还是在教育教学上都有了一定的提高。金无足赤，人无完人，在教学工作中难免有缺陷，例如，课堂语言平缓，语言不够生动，理论知识不够，教学经验不足，组织教学能力还有待提高。在今后的工作中，我将更严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，争取成为一名优秀的小学教师。
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按照自治区公安厅交警总队《关于转发公安部交管局“预防特大道路交通事故百日行动工作方案”的通知》要求，我支队分三个阶段开展了预防特大道路交通事故百日行动活动，有效预防和减少了交通事故的发生，期间未发生死亡三人的特大交通事故。目前，此项工作已全面结束，现将工作总结如下：
一、高度重视，周密部署
为加强专项整治行动的领导，确保各项整治措施的切实落实，成立了由xxx副局长任组长，各县市及分管局领导及州局交警支队xxx任副组长，各交警大队大队长及交警支队相关部门领导为成员的专项整治行动领导小组，同时各县、市公安局、阿拉山口公安分局也成立了相应的机构。
二、整治重点
(一)重点交通违法行为。重点整治超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、货车超载、违法会车、无牌无证、酒后驾车、农运车非法载客等严重违法行为。在此基础上，各地可结合本地实际，确定部分突出交通违法行为进行了重点整治。
(二)重点整治路段：奎赛高等级公路博州路段、省道304线、省道205线，县乡道路，兵团道路。
(三)重点整治对象：客运车辆、危险化学品运输车辆、从事旅游车辆、农运车、摩托车。
三、深化交通安全宣传，努力提高交通参与者交通安全意识
各级交警部门将交通安全宣传“五进”工作贯穿集中整治工作始终，以实施“保护生命、平安出行”为主题的交通安全宣传教育工程为契机，以中小学生、农村群众和驾驶人为重点，充分利用广播、电视、报刊、网络等媒体，在整治工作期间掀起了交通安全宣传新高潮。
(一)在城区人员集中地区、车站、乡镇集市等地摆放交通安全版面、设立咨询台、发放宣传品、播发光碟进行宣传，并设立咨询台解答群众和驾驶员的提问，展出我州辖区发生的交通事故图板向群众和驾驶员讲解我州交通事故的情况；发放宣传单向群众和驾驶员讲解交通安全知识。
(二)出动警车及宣传车在国道、省道、城区主街道，对行人、非机动车违法进行纠正，并向其宣传交通安全法律、法规。
(三)组织集中宣传活动，不断掀起宣传高潮。在集中宣传日和“十一”黄金周期间，各级交警部门在市区和人员密集场所搭建了宣传平台，悬挂了宣传横幅，陈列了重特大交通事故展板，张贴了典型交通事故宣传挂图，出动流动宣传车，以流动宣传和定点宣传相结合的方式，多层次、多渠道的向广大市民宣传《新疆维吾尔自治区实施道路交通安全法》及车管知识，并设立了交通违法咨询、交通事故咨询和交通秩序咨询等法律法规咨询服务台，为各族群众讲解关于交通安全方面的法律法规知识。
为提高宣传效果，交警部门还利用交通肇事车辆实物展示，使参观者在交通事故案例中受到了深刻的警示教育，在宣传活动中提高了交通安全意识，提高了交通安全集中整治活动在群众中的影响力，让广大群众都来关注交通安全，关心和支持预防交通事故工作。
(四)开展警营开放宣传活动。11月25日，博州交警支队认真组织开展了警营开放日活动。当日，博州支队组织运输企业驾驶员代表到车管所参观了车辆落户、车牌摇号、自选车牌、驾驶人考试、车辆检测等业务窗口的工作流程，介绍车辆管理和驾驶人管理在事故预防工作中的作用和车管所服务群众措施等情况；观摩了市区和高等级公路利用测速仪查处交通安全违法行为的过程。同时，在现场讲解了新手势信号的内容和交通事故处理的有关流程以及自治区实施《道路交通安全法》办法的内容。
通过参观学习，向驾驶员展示了路面执法、车管、事故处理等岗位民警掌握道路交通法律法规的情况，使驾驶员代表对我州的交通安全管理工作和有关法律法规有了初步的认识。各基层交警大队也结合实际情况按照工作要求邀请了社会各界人士和重点宣传群体走进警营，开展有针对性宣传，让社会公众全面了解交警在执勤执法、疏导交通、处理事故等方面的工作情况。
通过警营开放宣传使群众理解和支持交警的工作，增强了文明出行、安全出行的`意识。
(五)深入开展交通安全宣传“五进”活动。各级交警部门紧紧围绕运输企业驾驶人、中小学生、农村村民和外来拾花人员等重点群体开展宣传活动。组织警力进入运输企业、学校和村队，开展面对面的宣传教育。博乐市交警大队深入到农村、社区、学校、客运站(点)、农贸集市散发宣传单，播放光碟，悬挂横幅，展出宣传挂图，进行交通安全授课。
精河县、温泉交警大队积极深入客运企业，以车站大厅为宣传阵地，积极以摆放宣传图版、发放宣传资料及播放光碟为主要内容，进一步加大了宣传力度。同时积极深入中小学校和辖区公路沿线各村队进行有针对性的交通安全宣传。
阿拉山口交警大队深入口岸学校举办交通安全法规常识讲座，对辖区内客运，货运单位驾驶人员进行了集中教育，利用口岸乌兰达布森检查站这个有利地形，边开展交通秩序整治工作，边进行交通安全宣传。高等级公路五台和八家户交警大队依托收费站和执勤点向过往车辆驾驶员开展宣传教育。
(六)确保宣传效果，迅速印制宣传品。为满足宣传工作的需要，结合今年我州发生的典型事故案例制作了40块宣传板和14条横幅。近日，支队印制了10万份涉及到车管业务流程、中小学生交通安全、村民及务工人员交通安全、驾驶员交通安全、交通安全进家庭、乘客交通安全常识、交通事故处理指南和交通民警指挥手势八方面内容的宣传手册。
在开展集中整治宣传活动中，我州交警部门开展宣传活动30次，设置宣传站点32处，摆放宣传图板200块(次)，上交通安全课39次，播放光盘56次，悬挂横幅、张贴标语380条，张贴宣传画579张，受教育群众9.2万余人(次)，在各类宣传媒体刊稿50余篇。进农村84个、农民受教育人数63000余人。
四、加大路面管控力度，严厉打击各类交通违法行为
集中整治期间，支队及各大队严格按照区厅总队指示要求，将道路作为预防重特大道路交通事故的主战场，迅速调整警力部署，落实管控措施，进一步加强了重点路段和重点违法行为整治力度。
(一)科学配置警力，加强事故多发区域和多发时段的管控，增强预防事故工作的针对性。各大队针对夜间交通事故多发的实际，有计划地组织安排夜间勤务，加强对夜间交通秩序的管理。
(二)为最大限度地将警力下沉到一线，支队全体民警轮流上路执勤，切实加强路面管控力；各大队进一步建立和完善了“警力跟着事故走、警力跟着严重交通违法行为走”的勤务方式，充分发挥了现有警力的最大效能，加大对重点路段和重点时段的交通管控。
(三)全面排查、治理交通事故黑点
支队要求各大队对辖区内施工中存在安全隐患的道路和部分安全设施及交通标志标线不健全的道路再次进行认真排查，并制定了治理措施。其中五台大队辖区新增设了三处避险车道、两处临时停车场、两座黄闪灯，现已投入使用，两处led显示屏已完成安装，在坡陡易结冰路段堆放防滑沙1200袋。
(四)突出重点，严查严纠。以客运车辆和大型货车为重点，在交通流量大的国道、省道主干线设立交通安全检查服务站，严格实行24小时勤务制度，对7座以上客运车辆逐车登记、检查；充分发挥警务工作站、测速仪等科技设备的作用，在国省道和市区主干道等重点路段集中查纠超速、超载、酒后驾驶等违法行为。
(五)强化重点路段管控。各地均根据不同时段、路段和区域的特点，调整了执勤警力和时间，支队和各交警大队也抽调机关人员压一线，全州各级公安交通管理部门将2/3警力投入路面，切实加强了对四台大坡、奎赛高等级公路穿越的人口密集区、s304线、阿拉山口火车站等路段的执勤巡逻。
五、抓源头，重管理，切实消除安全隐患
一是针对当前客运交通安全存在的突出问题，各大队主动联系城建、交通、路政、安监等有关部门，加大对客运企业的监督管理，督促运输企业和有车单位严格落实安全责任制，杜绝不符合条件的车辆和无资质驾驶人从事运营。集中整治工作期间，我州各级公安机关交通管理部门共检查客运企业80家，检查客运车辆12945辆，检查大型货车35161辆，检查危化品运输车3126辆，拘留18人，公开曝光8起。
二是针对学校交通安全存在的问题，各大队主动加强与教育主管部门的协调，对辖区学校周边的道路交通情况进行了全面摸排，进一步加强中小学生道路交通安全的管理，确保中小学生上下学交通安全。
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不知不觉两个月已经匆匆过去，在这两个月的时间里，学习了许多，也收获了许多。应我高速二支队各位领导的要求以及朔州市交警支队的统一安排，我于20xx年3月20日至5月20日在朔城区交警大队事故中队二组进行交通事故学习。通过学习和讨论交流，我们小组感觉收获颇丰，启发良多，受益匪浅。主要有以下几个方面：
第一，这里的事故处理方式与高速有所不同，道路条件复杂，事故形态也各式各样，特别是行人、非机动车、农用车等在高速公路上根本没有，在这里都能见到。带领我们处理事故的民警都有着多年的工作经验，坚实的理论基础，在工作中，注重理论联系实际，极大地开拓了我的视野和眼界，让我们了解到交通事故工作面临的新的形势、新挑战和新任务，更加明确了日后工作的方向和目标。通过每次跟着出事故现场、画事故现场图、做事故勘查笔录，不仅提高了我的理论水平，更加强了我的现场处置能力。
第二，是凡事都要用心。在我们学习期间，我们的“师傅”们在每次出事故现场，对现场环境如何拍照、摄像，如何绘制事故现场图，如何制作现场笔录，以及如何勘查事故现场，对现场痕迹的提取，判断事故发生前车辆或行人运动轨迹等等。这些他们都毫无保留，认真细心地讲解给我们。在平时没有事故的时候，他们在办公室就组织我们学习理论知识，并给我们讲解一些当地发生的典型事故，有针对性地进行了专业知识的辅导训练。还比如，在对事故造成的.损失进行赔偿的时候，他们用心为每个事故受害者讲解整个事故的处理过程，并听取他们意见和建议。这些都让我们感温馨体贴，很人性、很科学，体现了当地民警的良苦用心和周到细心。其实，我们作为“学生”在以后的工作中，也同样需要用真心、用爱心，这就是一副灵丹妙药。对发生交通事故的人员，当成自己的亲人，当成自己的兄弟姐妹，对他们润物无声，在办案的过程中也一定会事半功倍。
第三，取长补短，发挥特色。客观地说，各地方、各单位历史不同、管理模式不同、所以各项工作各具特色。比如，相对于地方交警队来说，在高速人员少，工作量大，虽在地方但与当地各警种联系又不紧密，单位历史不长，受传统观念和陈旧思维束缚少，所以我们的很多做法较为先进。但是，不容否认，地方上也有很多好的做法值得我们借鉴学习。同时，也有着大量的共性的东西。这些共性的东西就是规律。通过这一段时间的学习和交流，可以说，我们已初步掌握了一些规律。但是俗话说知易行难，真正做起来，还有很多地方需要我们去认真实践、去探索。这样才能开创出工作的新局面。这应该是个长期的、复杂的任务。我想一定要认清形势，看到自己的长处和不足，吸收借鉴别人的好的地方，结合自己的特点，更加扎实地开展工作。
第四，搭建了平台，增强了交流。衷心感谢各位领导提供此次难得的学习机会，让我们通过两个月的学习交流，和朔州城区交警大队的事故民警一起搭建了一个良好的畅通交流沟通平台，和他们学习到了许多事故处置的结交了众多高职院校的同行和朋友，结下了深厚友谊。我们这个班的同学已经约定还会在今后继续加强联系，促进交流，互通有无，取长补短，分享经验，共同促进，在以后的工作中能够更好更快的处理交通事故，也为交通事故这份事业贡献自己的力量。
⬢ 交警工作总结精辟简短 ⬢
光阴荏苒，日月如梭，两年的收费工作很快就过去了。回顾这两年来的收费生活,我很感慨。感慨的是我从一个在象牙塔中走出的学生变身成为热费收费员投入到形形色色的社会大众群体氛围中去的过程。无论是收费政策的变幻莫测、团队成员的相互磨合，热用户的反感刻薄或是宽容理解，虽然有时会让我觉得无所适从，但是经历的多了慢慢就体味到工作就像生活一样充斥着五味杂陈，其中囊括了快乐、感动、无奈、同情、理解、辛酸以及泪水，当然这些都向我诠释了什么才称得上是身为基层工作者的真正意义上的服务。身为基层服务工作者，基本要求就是要有“革命一块砖，哪里需要哪里搬;革命一片瓦，哪里需要哪里码”的精神，为了加强服务意识，完善的收费工作能力，特对本人各方面工作做一述职如下：
一、思想品德方面
本人自参加工作以来，思想上积极要求进步，因供暖属于民生领域，所以我更多的关注国家民生现状和民生政策，我积极响应领导下达的各项政策命令，努力完成政策目标，并且也取得了显著成效。由于各方面的原因，我区范围内属我公司管辖的各个片区陆续开始出现了“收费老大难”问题，在面对热用户的质疑、指责和不理解时，耐心解释以疏导用户不良情绪、热情服务以维护公司形象是我在面对每一户居民都铭记于心的必做之事。在工作中我与搭档互帮互助悉心合作，严格遵守收费员职业道德准则，我们在个人的'社会活动中也不忘本职工作，积极与热用户沟通，而得到了大多数用户的理解和好评。
二、工作能力方面
本人在刚参加工作的初始经过公司系统培训后上岗，后来又参加了市物价局组织的收费员职业素质的培训并取得了资格证书，具有了较强的基础理论与专业知识，但是这并不足以让我满足，我还在业余时间学习了有关会计的专业课程并且已取得了会计从业资格证书，同时还参加了中央广播电视大学的成人函授本科教育的学习，我将丰富而专业性的知识融汇到收费工作中去，做到理论和实践相结合，大大提高了工作效率。
三、勤奋程度方面
自参加工作以来，我没有特殊情况并没有无故旷工，总是以兢兢业业的工作态度迎向热用户，很多时候我和搭档主动联系用户并留下自己的联系方式，待到用户需要交费而联系我们时，我们都会马上投入到收费工作中去，因为我们一直只把收费认定为本职工作，热情贴心的服务让我们得到很多用户的认可。
四、工作业绩方面
就合作组的形式而言，我们总是按时按量的完成领导下达的收费任务，有时也会超出指定额度，举例说明：
1、xx热费收缴情况：
我们两人一组规定户数1180户，收费总额1419381.08元，据不完全统计户数完成百分比已超过70%，实际收费总额也已经超过1100000元，在各位以组为单位的同仁中名列前茅。
2、20xx年夏季旧欠收费任务完成情况：
每人规定额度5000元，我们两人总任务数10000元，据不完全统计完成百分比已达到200%以上，也就是20140余元，超额完成了任务。
3、xx热费收缴情况：
每人任务额度331户，以户数计算要求达到70%，我们努力排除了七号小区这个庞大而著名的“老大难“小区的困难，我组两名成员均已超额完成任务。
4、20xx年夏季旧欠收费任务完成情况：
5月-6月每人任务额度5000元，我组两人完成百分比已达到400%以上，也就是40000余元，超额完成任务。
6月-7月每人任务额度5000元，目前任务截至日期未到我组两人完成百分比已达到150%，也就是15000余元，超额完成任务。
以上就是我对工作数量、工作质量、工作效率以及工作效益各个方面做出的，相信结合了这些有据可查的具体数字更加直观。
国以民为本，因此国家目前把工作重点转向民生，出台了一系列的民生政策和法律法规，供暖工作是关乎民生的重中之重的主导产业，它更是我们热力部门的事业，工作的本质是为热用户服务，那么作为一名热力服务行业的基层工作者，同样重要的是为公司谋效益，求发展，我在以后的收费工作中，要做到：加紧跟进收费政策，以收费政策作为指导，积极耐心地向围绕收费中心工作，进一步提高收费工作效率。重视并努力推进与热用户关系的和谐化。继续扩大开放型的收费工作，加强与热用户的交流。用户传达以促成收费工作的顺利开展和进行。进一步改革创新，狠抓作为收费员的自身素质、个人思想、能力素养的提高。
我相信通过两年工作得来的经验，以后的收费工作还会取得比之前更优秀的成绩。在公司各级领导干部的带领下，在各个部门的全力配合下，在我们收费员的不懈努力下，热力部门的良好形象会在用户心中深深树立，我们公司的效率效益会再创新高，让我们以此为目标而共同努力吧！
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转眼间，20xx年的工作已经结束，在这一年里，我在这里工作着、学习着，在实践中不断磨练自己的工作能力，使我的业务水平得到很大的提高，个人的思想政治素质和综合素质都有了较大提高。现将本年度个人工作情况汇报如下：
作为收费员这个岗位，每天就是对着不同的面孔，面带微笑的坐在电脑前机械地重复着一收一付的简单-的操作，不需要很高的技术含量，也不必像其它科室的医生要承担性命之托的巨大压力，这或许也是大家眼中的收费工作吧。其实收费员的工作不只是收好钱，保证准确无误就可以了，在任何一家医院，收费处是一个窗口单位，收费员是患者首当其冲要面对的，收费员不仅代表着医院的形象，同时也要时刻维护医院的形象，一个好的收费员会在最短的时间内让病人得到如沐春风的服务，对收费满意，对医院满意。
一、收费工作。
在20xx年这一年里，琐碎的事情很多，我的工作也是像大家想的那样每天在重复着机械的工作，但我没有简单去机械的重复，对待每一个病人我都在努力的做好服务树立良好的窗口形象;同时也在贯彻院内的思想，工作不只是要把表面的`东西做好，还要深入到里面去，看到真正的内涵的东西，这样我们才能够提高，才能够把工作真正做好。在财务的指导下认真学习相关制度规定，更好的完成每一项工作。
二、新农合、医保方面的工作。
我院从20xx年3月份成为医保定点单位，20xx年12月成为新农合定点医院，虽然在之前进行了几次有关方面的培训，但当真的开始的时候心里还有一丝丝的紧张，感谢院领导的信任与支持，同时也感谢与的帮助，我逐渐理解了新农合、医保政策，并在不断的操作中掌握了新农合、医保知识。新农合、医保不仅仅是简单的掌握知识，还要运用到实际中去，现在面对每个病人的时候我都会先问一句您是医保的吗，能报销吗，这样既能减少病人的麻烦，也能减少医院的麻烦。对医保病人门诊住院的流程全部掌握，由于医保病人较少，操作还是较慢，以后将加强医保有关的操作训练学习。
三、20xx年的工作计划。
20xx年已将要翻过，20xx年的脚步就在耳畔，20xx年一年的工作已经成为过去，再好的成绩也化为云烟，20xx年我要更加努力工作：
1、进一步提高服务水平，减少差错，保证服务质量，让病人得到满意，病人的满意就是对我的工作最好的褒奖。
2、认真的学习新农合、医保知识，掌握新农合、医保政策，按照院内要求配合医保办做好各项工作。
3、严格遵守门诊收费住院收费的各项制度，保证钱证对齐;加强与各个科室的沟通协作，最大限度的利用现有院内资源，服务病人，为医院的发展贡献自己的微薄之力。
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在这个地点我首先要感谢公司治理处站部各级组织对我的信任,任命我为收费站监控班班长、在过去的20xx年工作中,我严格要求自个儿,坚持四项基础原则,坚决拥护党的领导,遵守国家法律法规和单位的各项规章制度,认真履行工作合同和岗位职责,尽心尽责完成本职工作、现从以下几个方面对这一年的工作进行汇报:
一、以人为本,以工作为中心,做好班组建设
针对20xx年度高速公路扩建分流及国道扩建我们可能遇到前所未有的大流量，如何更好地收足通行费，并把我们站区治理工作推上一个新台阶，更好地完成各项工作任务就切实地摆在我们面前。作为值机班长的我在站领导的统一布署下，紧紧围绕收费工作这个工作重心在年初就制定了相应班组工作计划，并结合自身特点，发掘潜力，细化工作，充分发挥“领导耳目，左右手”的作用，全部班组人员在我的带领下，都能认真履行本职工作,发挥每位同志的作用形成一个有效的整体,平时多加强与班组人员的思想交流和技巧研究,做到思想上行动上一致、狠抓班组内部建设，合理安排工作计划，突出重点加强安全工作同时工作落实到人，要求当班人职员作中出现的问题要做到当班解决，不解决不下班。对工作中的各类台帐，数据统计及时迅速完整精确，为领导决策供给第一手资料。对道口各类特别情况处理过程及时总结归纳，不断提高自个儿处理问题的能力对各类收费设备出现的故障如：停电，打印机卡纸，色带调换，车道机死机等及时排除外，并将处理措施过程记载下来，积存自个儿专业知识。
二、认真监督协调现场工作,保护系统设备为收费班组做好服务
带领本班组人员借助监控系统调动现场工作,监督收费人员文明服务,杜绝违纪违规情况、由于值机员平时的工作主要是做好对内对外监督工作。尤其是监督收费员服务质量的好坏对公司形象有着极大的阻碍，所以要做到多提示。但提示工作又是值机员平时最难处理的工作，因为每个人都难免有情绪不行的时候，提示的多了收费员就自然有方法，但不提示是我们值机员的失职。 因此我要求班组人员都能在实际工作中对不同人，不同事采用不同的提示方法，提示语气，使收费员乐于批准，同时值机员要自身端正工作态度，保持高度的责任心，树立一个良好的榜样。督促收费员文明规范服务时自个儿也能以身作则。在接听电话，电台及接人待物时，都能做到文明礼貌，面带微笑起到榜样作用。
我们工作还有一个重点一定是对收费站相关设备保护工作，但由于值机班组人员较难集中，因此针对这一点我要求班组人员都能做到每个班次人员都深入收费一线对收费现场设备进行干净保养，对一些小故障做到当班排除决不留尾巴。对一些存在比较大的故障及时汇报上级领导，并采取相对的应急措施，保证道口充足，收费现场正常有序，同时对值机房内的设备同样做到每个班次都能干净保养。而每个月由我带领班组人员对设备进行全面的检查保护，保证设备始终处于一个良好的状态。
三、安全工作常抓不懈
尽管我在平时的工作中认认真真一丝不苟，然而我始终把安全放在第一位，关于全部值机班组来讲。只有保证了安全才能使工作正常地开展。为此我要求做到安全人人负责，落实到人，每天除了对系统进行认真地检查保护保养外，还要时刻注意收费现场的安全保卫工作是否落实到位，及时提示现场稽查人员对收费区域可疑人员物品车辆的检查，认真记载安全台帐，值机室要做好日常的出入制度，定期检查防盗、消防等安全设施，准时开闭报警装置，机房门做好时刻反锁，多学习安全戒备知识，切实的做好安全保卫工作，使安全戒备工作真正落实到实处。在抓好安全的同时也不放松劳动纪律，班组每个人员都要严格遵守劳动纪律和各项规章制度，并形成相互监督机制，在监督好别人之前先监督好自个儿，做好榜样作用。
四、贯标学习落到实处
贯标工作一直以来都是我工作的重点，如何保障贯标工作的顺利实行，对公司每个职员来讲都必须积极对待。而一开始有人对贯标工作不懂得，感觉多此一举。为此我们值机班组针对这种情况，在班组中开展学习大讨论，积极贯彻实行贯标工作,重复学习贯标文件，对贯标文件中涉及我们基层人员的问题更是重点学习，对3个体系的内容进行针对性地学习，使每名值机员都能苏醒地认识到贯标的重要性，对基础差的同志进行重点培训，从而班组全部人员都能全面的懂得贯标的`精神和意义。只有这样我们公司贯标工作才能得到全面的实行和完善，为企业进一步发展奠定扎实地基础、由于科技高度发展，技术日新月异，我们现有的知识差不多远远跟不上时代的节奏，因此我要在今后的工作中认真学习计算机及相关设备方面的知识并且认真参加公司组织的各项设备培训工作，并在班组内推广工作心得体会，互相交流，用各自的优点补充各自的毛病。通过这一年大家的努力使班组全部人员的业务程度都有了个特别大的提高，尽管这一工作特别重但意义却特别深远，不仅我站特别好的完成了各项工作任务，站区治理也上了一个台阶，更重要的事我们班组全部人员通过这一年的辛苦劳动换来了公司、治理处、站部各级领导的赞成和确信，使我们加强了更多的责任感自信心，荣誉感工作更加努力，我们坚信这份值机工作不是枯燥乏味的，平凡的岗位干好了也能干出不平凡，因为我们付出了就一定能得到回报。
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