员工管理制度方案。

在社会不断发展的现在，我们需要撰写各种各样的文书，实用文书一般都有固定的格式，有没有可以参考的实用类文书呢？以下是小编为大家收集的“制度示例: 校园车辆管理制度精选一篇”，仅供参考，希望能为您提供参考！

1．自行车、电动车进入校园不得骑行，一律停放在指定车棚内；学生的自行车、电动车每学期初要在德育处办理过登记、领牌、交费（根据市物价局制定的标准）后才能进入校园；

2．私家车原则上不得进入校园，公务用车和学校公车方能进入校园停放；

3．学校根据校园实际情况，选择合理位置设立停车场地，进出校园的机动车辆必须按照规定就近有序停放；

4．进入校园的机动车辆均不得进入师生活动密集的教学、运动及生活区域，不得停放在教学、运动、生活区及交通干道上；

5．加强机动车辆进入校园的管理，由门卫及值班领导共同负责，外来车辆和接送学生的车辆均不得进入校园内。

保证校园安全、教学有序是学校的重要工作之一，以上制度要求全体师生必须严格执行。

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条例参考: 车辆管理制度精选

在平时的生活学习中，实用文书渐渐充斥着我们的生活，实用文书的作用也不可小觑，自己的实用类文书如何写呢？下面是小编为大家整理的“条例参考: 车辆管理制度精选”，相信能对大家有所帮助。

为进一步规范公司车辆（含自行车、电动车、机动车）停放管理，维护区域秩序，营造公司和谐氛围，深入开展公司安全文明建设，结合公司实际，特制定本规定。

一、员工车辆的管理

1、员工需停放车辆应报员工所在部门，各部门及时更新车主、牌照后以书面形式交物业管理部备案，获准后方可停放车辆。

2、员工停车位仅供员工车辆免费停放使用，停车场所有人、管理者不负责车辆保管。如停车区域发生被盗、车损或遇不可抗力等因素造成使用人相关损失的，停车场所有人、管理者将不承担任何责任。

3、车辆进入公司后要遵守交通规则减速慢行，并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行进。

4、员工车辆必须按规范一车一位停放在指定的停车位及指定区域内。停放在车位上车辆，车头向外依次停放，停放公司垃圾中转站以上路面车辆，须沿道路右侧顺序停放。不得影响车辆通行，阻碍交通。若有违规停放，经查获或举报核实，物业管理部将对违规停车车辆进行处罚。

5、员工车辆严禁停放在小巴停车场，大吧停车场优先保障客用车辆停放，在客用车辆较多或公司举办赛事活动时禁止停放。

6、车辆停妥后，在离开前，请再检查停放是否适当，并确认车窗已关好，以防物品失窃。车辆内请勿放置贵重物品，管理人不负保管及遗失赔偿责任。

7、进入停车区域内的车辆，如对公司设施设备造成损坏，需照价赔偿。请勿在停车区域内抽烟，车内垃圾应丢弃到垃圾桶内，不得随地抛弃，以保证环境整洁。烟蒂、火柴等应确认已完全熄灭，方能丢弃在指定处，以免造成灾害。

8、严禁装载危险物品的车辆进入停车区域，车内不得放置危险物（如易燃物、易爆物等），管理人员如发现可疑车辆时，车主应主动开启车门及行李箱接受检查。

9、停车场内禁止冲洗车辆，只能以擦拭方式清洁车辆，以避免地面积水确保场地干净。

10、停车区域严禁喧哗、乱（急）按喇叭及猛踩油门造成噪音。

11、停车场停放的车辆若发生故障，如需检修，车主应先将车移离车道，以免妨碍交通。检修人员或检修车辆进入，车主应全程陪同至完成修复，场地恢复原状后方能离开。

二、违规处罚

1、员工车辆停放管理部门为安保部。

2、安保部对不按规定停放在车位上或指定区域内，乱停乱放或有违反上述管理规定的行为，安保部按50元/次予以处罚。

3、安保部对处罚车辆采取贴条通知方式，并每天在公司内网上予以公布。

4、被处罚车辆车主须在5日内到安保部办结处罚手续。逾期未缴纳罚款，安保部将通知人力资源部予以双倍处罚。

5、对违反上述规定的有关人员，管理人员必须做到以理服人、以礼待人、耐心教育，防止简单粗暴的态度。对无理取闹不服从管理的有关人员，按照公司有关规定给予处罚。

三、其他

1、本制度由公司办、安保部制定和解释，报总经理批准后执行，修改或废止亦同。以上制度望传达到各位员工，未传达的将追究领导责任。

2、本制度自公示之日起执行，其他相关规定与本制度不符的，按本制度执行。

制度精选: 乒乓球管理制度（一篇）

随着我们对自己的要求不断提高，我们时常会涉及到实用文书的写作，实用文书的作用也不可小觑，你的行业中有涉及到实用文书吗？请您阅读小编辑为您编辑整理的《制度精选: 乒乓球管理制度（一篇）》，希望能对您有所帮助，请收藏。

1、活动室主要面向我学院师生开放，外来人员须经我院负责人允许后方可入内活动并遵守活动室规章制度。

2、任何使用活动室的集体或个人，必须爱惜公共财产，损坏者需要赔偿。

3、凡在活动室活动者，讲究卫生，严禁在馆内乱刻乱画，随地吐痰、吐口香糖、吃零食、乱扔瓜果皮核等垃圾。

4、室内不允许停放自行车、电动车，如有特殊情况实在需要停放，必需要停放整齐。

5、使用活动室者有义务打扫活动室内的卫生，在活动期间请自觉维护室内卫生。

6、希望各位同学自觉遵守以上规定，服从管理。

7、所有使用活动室的人员必须在活动记录本上签名登记。

制度推荐: 电梯安全管理制度精选一篇

在我们现在的生活中，我们经常会需要写一些实用文书，实用文书突显出了它的优点，写实用类文书要注意哪些方面呢？急您所急，小编为朋友们了收集和编辑了“制度推荐: 电梯安全管理制度精选一篇”，欢迎阅读，希望您能够喜欢并分享！

一、电梯驾驶员要做到五要、五不要：

1.要有安全操作证方可驾驶操作电梯，不要让无证者操作电梯。

2.要按照安全操作规程操作电梯，不要违反安全操作规程。

3.要用手操作电梯开关按钮，不要用身体其它部位或物件去操纵。

4.要站在轿厢内或层门外等候，不要跨在轿门和层门之间停留。

5.要服从检修人员的指挥，不要听从在场的其它人员的指挥。

二、电梯驾驶员每日行驶前、行驶后和行驶中的各项检查工作：

1.电梯驾驶员在开启电梯层门进入轿厢之前，首先要看清电梯轿厢是否确实在本层站，然后才可进入轿厢，切勿盲目闯入造成踏空坠落事故。

2.进入轿厢打开照明，检查轿厢是否清洁，层门、轿门地坎槽内有无杂物，轿内照明、电风扇、装饰吊顶、操纵箱等器件是否完好，所有开关是否在正常位置。

3.打开电源开关，检查讯响器、轿门、层门楼层指示灯工作是否正常。

4.进入机房检查弋引机、限速器、控制屏等工作是否正常，机械结构是否有明显松动现象和漏油状况，电气设备电线接头有否脱落松动，接地是否可靠。

5.驾驶员在工作时间内不得擅自离开电梯，如果必须离开时，应将电梯开到基站，关掉电源开关并关好层门方可离开。

6.驾驶员应负责监督控制轿厢的重量，运载货物时应注意重心，将货物放在轿厢中间。

7.在没有采取防范措施前，轿厢内不准装载易燃易爆危险品。

8.告诉乘客不要在轿厢内蹦跳，以免引起电梯安全钳误动作而发生困人事件。

9.电梯驾驶员应仪表大方礼貌礼貌，不与乘客争吵。服务时间不做私货，不与亲友闲谈。

10.电梯使用过程中停电、发生故障驾驶员应关掉电源，告诉乘客坚持镇静，听从指挥，然后利用通讯工具通知管理及维修人员，采取紧急救援措施放人。

11.工作完毕，做好轿厢内、层门、轿门地坎槽内杂物清洁工作。

12.关掉电源开关及轿内照明、电风扇、层门和轿门。13.驾驶员应将电梯回到基站停放、并做好交接班工作。

14.顶层高度不够，对重缓冲距坚持在以下。

三、日常安全管理制度：

1.电梯机房门必须上锁，通往机房的通道必须通畅。

2.机房内坚持空气流通，应供给足够的照明，配备消防器材。

3.机房应防止墙壁与天花板渗水，门窗玻璃要齐全。

4.不将机房作其它用途。

5.应坚持轿厢内、层门、轿门地坎槽内清洁。

6.轿厢顶部应定期清扫。轿顶不得放置其它杂物。

7.轿厢内一般不得使用机动叉车装卸货物。

8.勿让幼儿单独搭乘电梯，勿用硬物敲打电梯按钮，以免发生意外。

条例示例: 煤尘管理制度（一篇）

随着社会制度的不断完善，我们经常会需要写一些实用文书，实用文书的重要性是毋庸置疑的，你对实用文书的了解有多少呢？下面是小编精心收集整理，为您带来的《条例示例: 煤尘管理制度（一篇）》，仅供参考，欢迎大家阅读。

第一条 新矿井的地质精查报告中,必须有所有煤层的煤尘爆炸性鉴定资料。生产矿井每延深一个新水平,应进行1次煤尘爆炸性试验工作。

煤尘爆炸性由国家授权单位进行鉴定,鉴定结果必须报煤矿安全监察机构备案,矿应根据鉴定结果采取相应的安全措施。

第二条 开采有煤尘爆炸危险煤层的矿井,必须有预防和隔绝煤尘爆炸的措施。矿井的两翼、相邻的采区、相邻的煤层、相邻的采煤工作间,煤层掘进巷道同与其相连通巷道间,煤仓同与其相连通的巷道间,采用独立通风并有煤尘爆炸危险的其他地点同与其相连通巷道间,都必须用水棚或岩粉棚隔开。

第三条 隔爆设施的管理

矿井应每周至少检查一次,检查内容:安装地点、水袋数量、水量、安装质量、棚区长度、断面、棚距等参数。

第四条 设有水幕,进行喷雾洒水或者有隔绝煤尘爆炸措施的地点以及潮湿巷道中,可以不设岩粉棚,不撒布岩粉。

第五条 一、在下列地点必须安设主要隔爆棚:

1.矿井两翼与井筒相连通的主要运输大巷和回风大巷;

2.相邻采区之间的集中运输巷和回风巷道;

3.相邻煤层之间的运输石门和回风石门。

二、在下列地点必须安设辅助隔爆棚:

1、采区工作面进风、回风巷道。

2、采区内的煤和半煤岩掘进工作面。

3、采用独立通风并有煤尘爆炸危险的其它巷道。

4、与煤仓相通的巷道。

第六条 水棚的水量:水棚组的用水量按巷道断面计算:主要水棚不低于400l/m2;2、辅助水棚不低于200l/m2。

第七条 水棚排间距为:1.2~3.0m;主要水棚的棚区的长度不小于30m,辅助水棚的棚区的长度不小于20m,分散式布置棚区的长度不小于120m。

第八条 水棚距顶梁、两帮的间隙不小于100mm;水棚距巷道轨面向上不小于1.8m;水棚应保持统一所有水棚的高度,需要挑棚时,水棚区的巷道断面应与前后各20m长的巷道断面一致。

第九条 水袋安装吊挂方式:1、水袋应被自由地吊挂在挂勾上,挂勾应自由地吊挂在支承构件上,均不得捆扎绑死。2、水袋应采用易脱勾方式布置,挂勾位置要对正,每对挂勾的方向应相对布置(勾尖与勾尖相向),挂勾应采用不小于8mm圆钢,挂勾角度为60(±5°), 弯勾长度25mm。

第十条 水棚应设置在巷道直线段内,与巷道交岔口转弯处之间的距离不得小于50m。

第十一条 第一排集中水棚与工作面的距离须保持60~200m;第一排分散式水棚与工作面的距离须保持30~60m。

第十二条 每处水袋棚必须使用同一规格的水袋,不得混用。

第十三条 在有支护巷道中进行吊挂水棚的操作时,不得破坏原有支护。确需改变的,要制定专门措施,按措施施工。

车辆管理制度季度范文精选

由于学校的工作的严谨，我们都会用到一些实用的文书，实用文书突显出了它的优点，实用类文书要写哪些内容呢？以下是小编为大家收集的“车辆管理制度季度范文精选”，相信能对大家有所帮助。

公司小区车辆管理规定

为维护小区交通秩序，保障车辆、行人安全，确保居民正常的生活秩序，特制定本规定：

一、遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。

二、内部车辆出入小区要出示出入证，外部车辆（含机动车、家用车、板车、小货车）不得随意出入小区，特殊情况需进入，司机应配合门岗填写临时出入证。

三、严禁在小区主干道、消防通道（门岗至办公楼、办公楼至明志小学西门）停放车辆。

四、车辆进入小区，司机必须减速慢行，机动车时速不得超过15公里，摩托车时速不得超过20公里，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全，严禁超车。

五、严禁携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性等物品的车辆进入小区。

六、出租车不得驶入小区，遇有乘载老、弱、病、残及携带过重物品，视情况放行，但必须及时离开。

七、车辆载货驶防离小区，必须有相应证明，属贵重物品，大件物品或搬家物品，必须由住户到值班室办理手续，方可放行。

八、除执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）外，其他车辆一律按本制度执行。

小区车辆管理整改方案

从6月1日大门值班室正式运行以来，在小区治安车辆管理等方面做了一些工作。如：

1、门卫实行24小时值班，社区分管领导及保卫部不定期进行检查，发现问题及时整改，小区治安状况明显好转。

2、车辆由分管领导牵头，保卫部门配合门卫值班人员对进出小区主干道乱停乱放现象进行了彻底的整顿，确保了道路的畅通，减少了安全隐患。

3、对19#楼与20#楼之间的进出通道，摆摊设点现象进行了为期一个月的不间断的清理，彻底杜绝了小区进出通道及其他地方出现摆摊设点，大大方便了广大居民的出行。

4、在进出小区主干道设置六处减速缓冲带，限速标志2块。

5、在有关部门的协调下，经过与黄家村的多次沟通，终于在小区后门（与黄家村结合部）安装了铁门，并规定了开、关铁门的时间，从而为小区实行封闭式管理创造了条件。

在运行过程中存在的问题：1、进出小区车辆不限速行驶，特别是那些到汽修厂及接送上学学生的外来车辆畅行无阻，乱鸣喇叭，严重影响居民特别是那些退休老同志的正常生活秩序。2、在原加工厂开办汽车修理厂，24小时都有车辆进出，但又属湘核建新余分公司管理，很难协调。3、明志小学西门设在小区，每天接送学生的汽车、

摩托车大量进出，存在诸多安全隐患。

小区车辆管理整改措施：

一、增设门岗值班人员，24小时值班，每人每天值班8小时。

二、在大门口设置电动横杆，由值班人员控制，车辆不得随意进出。

三、跟湘核建新余分公司协商：1、如何加强汽修厂车辆进出的管理。2、是否可在加工厂闲置空地修建大型停车场，为下一步实行收费停车做准备。

四、对小区业主车辆统一登记造册，发出入证，外来车辆禁止随意进出，特殊情况需进入，需办理登记手续。

五、完善小区车辆管理制度，并在大门口、主干道等显眼位置制作宣传板。

六、在球场周围，1号楼与6号楼之间，6号楼后等空地设置停车区域，方便小区业主停车。

七、由保卫部牵头，门岗保安员配合对进入小区车辆超速行驶，乱鸣喇叭，乱停乱放等现象进行为期一个月的专项整顿。

八、加强与明志小学沟通，学生尽量不要由西门（小区内）进出，如学生确需进入，接送学生的车辆不得进入小区。

九、待条件成熟，对外来车辆实行收费管理。

[精选制度] 员工管理制度(篇一)

面对生活中随时可能出现的情况，我们总会递交一些实用的文书，实用文书的作用也不可小觑，有没有可以参考的实用类文书呢？以下是小编收集整理的“[精选制度] 员工管理制度(篇一)”，希望能为您提供更多的参考。

第一项：新员工入职规定：

1.应聘员工需向管理人员提交以下资料：

毕业证书、学位证书原件及复印件。

技术职务任职资格证书原件及复印件。

身份证原件及复印件。

一寸半身免冠照片二张。

其它必要的证件。

2.试用期：

员工入职试用期为三个月，试用期内入公司认为员工不符合公司录用条件者，予以辞退。

第二项：考勤管理制度

1.目的：加强公司劳动纪律的管理，维护企业正常的生产、工作秩序。

2.考勤范围：公司在册员工。

3.考勤方法：公司实行部门考勤办法（考勤人员记工表考勤）

4.员工工作时间：上午8:00-12.00下午1.00-5.00

员工每月休假时间为4天，因为旷工或请假超出假期者，不予发放当月奖金。

5.迟到早退管理：

员工均需按时上、下班，工作时间开始后十五分钟内到班者为迟到,工作时间终了前十五分钟内下班者为早退,员工当月内迟到、早退合计每三次按旷工半天算。

6.旷工管理：未经请假或假满未经续假而擅自不到职以旷工论处，旷工者，取消当月奖金；

7.旷工的扣罚标准：旷工天数 0.5天 1天 1.5天 2天 2.5天 3天

扣月工资（含计件） 10%25%40% 60% 80% 100%

连续旷工三天者或一个月内累计6天者予以除名处理，不发薪资及奖金。

8请假手续：

员工请病、事假、事先向部门办理书面请假手续（请假单）。特殊情况口头请假事后补办。请假同意后请假一天扣减一天工资。临时请假（如请假半小时、1小时等）每月进行累计扣工资。未办请假手续擅自离岗的作旷工处理。

9.加班及奖金：加班在工作未完成不经领导同意擅离职守者，取消加班奖金，员工每月休假未超过规定假期者，发放200元全勤奖。

第三项：员工安全管理制度

1.劳保用品穿戴：

公司规定员工上岗前必须佩带安全劳保用品（安全帽，工作服，大头鞋）。机床工作人员需要额外佩带眼镜。违法者每项罚款20元。

2.防火：

员工禁止在易燃物品附近吸烟，点火，或者向依然物品仍烟头，火源。如违反规定者，根据危险系数，罚款100元-500元不等。

3.工伤：

员工未按公司操作规范违规操作所造成的工伤，公司不予承担相应费用。正常工伤的员工向管理人员申请病假，如员工故意隐瞒已经恢复的事实继续休假的，按旷工处理，工伤休假期间公司按员工工资的50％补助员。

4.员工安全基本原则，禁止在工作时打闹，玩手机，睡觉，这些都有可能造成危险，发现者每项罚款20元。

仓库安全管理制度精选一篇

1、材料仓安全管理

（1）仓管人员应严格执行物资管理各项制度认真做好防火、防盗、防爆、防自然灾害事故“四防”工作。

（2）仓库范围内严禁烟火，不准携带火种进仓。

（3）物资出入应做到存量、帐、物卡、资金“四对口”，库内必须整齐、清洁。

（4）班前班上要做到勤检查，离开仓库时要关锁门、窗，切断电源。

2、备品、备件仓安全管理

（1）备品、备件仓内，严禁烟火。

（2）仓内的备品、备件应按不同类别分开存放，特别是不同化学性质的物品不能混合存放。少量易燃、易爆、有毒的物品应分仓或分区单独存放。

（3）仓库内不准闲杂人员进入。

（4）员工领取劳动保护用品持单交仓管员领取，不得进入仓内。

（5）仓内要注意通风良好，温度不宜超过30℃。

3、储罐区

（1）危险化学品的储存，室内储存必须通风良好，室内温度不宜超过30℃，室内必须有干湿计、温度计，随时测量室内湿度和温度。

（2）露天贮罐夏天要有降温措施，地面温度太高，要定时喷淋。

（3）远离火种、热源、仓储区及工作现场严禁烟火。

（4）储存间内的照明、通风等设施采用防爆电器，开关设在仓外。

（5）保持容器密封，桶装堆垛不宜过大，应留墙距，柱距及必要的防火检查走道。

（6）人员在仓内应注意穿戴防护用品。

（7）储罐要有防火防爆技术措施，并配备相应品种和数量的消防器材。

（8）禁止使用易产生火花的机械设备和工具，工作人员严禁穿钉鞋上班。

（9）按照防雷规定仓储区每年要对避雷装置进行一次检测，不合格的要及时采取有效措施加以整改。

（10）灌装或卸车时应注意流速，流速不应超过3m/s，且有接地装置，防止静电积聚。

条例示例: 局机关车辆管理制度篇一

在社会不断发展的现在，我们经常需要编写一些实用文书，实用文书一般都有统一的规范，你对实用文书的了解有多少呢？下面是小编精心为您整理的“条例示例: 局机关车辆管理制度篇一”，欢迎阅读，希望您能阅读并收藏。

车辆使用管理制度

为提高机关车辆的使用效率，节约开支，规范车辆管理，经研究，特制定如下车辆管理制度。

一、用车制度

1、机关车辆由办公室统一管理。

2、对局领导因公外出优先派车。一般情况其他工作人员出差，不予派车。紧急情况确需租车的，须经局主要负责人同意。

3、单位在职领导职工春节、清明、国庆等节假日，非公事一律不准用车。

二、车辆维修、维护、油料管理制度。

1、车辆维修须由驾驶员根据车况先提出维修方案，经批准后，到县政府采购中心指定地点维修。一次性维修费在800元以下的由分管领导批准，一次性维修费超过800元的，由办公室提交集体研究批准，车辆修理由两名驾驶员共同办理维修有关手续，维修费由办公室与驾驶人员、维修单位三方统一核算后，按财务规定予以报销。

2车辆使用所需油料实行刷卡制，乘车人出差前到办公室领取加油卡，加油由乘车人凭卡结算，乘车人回局后及时将卡和发票交到办公室，驾驶员不得经办刷卡，特殊情况下不能刷卡的，经分管负责人批准后，由驾驶员现金结算，乘车人需在发票签字证明后方可报销。

三、纪律要求

1、驾驶员要认真保养车辆，对车辆做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好，严禁车辆带故障行驶。

2、驾驶员要按规定车速行驶，遵守交通规则和警车使用管理规定，安全行车，防止发生交通事故。

3、驾驶员通讯工具要保持畅通，工作时间不得擅离职守。上班时间无出车任务时，在各自办公室休息待命，保证随叫随到，因副需离开时，应报告去向，以方便联系。驾驶员要坚决服从调度，不得无理拒绝出车。

4、驾驶员不准私自用车，让他人开车，酒后开车和公车私用，不出车时应停放在指定地点，不准乱停乱放，要严守保密制度不得乱传是非。

5、驾驶员应当做好行车日志，记录每天的行车里程、地点、用车人等情况，一天一登记，一月一小结，定期交管理人员审阅。

单篇精选： 病历管理制度一篇

由于学校的工作的严谨，我们都会用到一些实用的文书，实用文书突显出了它的优点，实用类文书要写哪些内容呢？以下是小编为大家收集的“单篇精选： 病历管理制度一篇”，相信能对大家有所帮助。

为切实维护患者的合法权益、提高病历质量和创建和谐的医疗就医秩序,根据卫生部、国家中医药管理局20xx年9月1日发布的《医疗机构病历管理规定》,结合我院的工作实际,进一步规范和强化我院住院病历复印的管理。

一、住院病历复印时间:

根据我院工作实际情况,我院住院病人复印病历的时间为患者出院48小时后(特殊情况可按《医疗事故处理条例》办理)。

二、住院病历复印唯一合法地点:院病案室,任何人不得以任何借口将病历在其它地方复印。

三、病历复印合法人员:根据相关法规,以下三种人员为病历复印的合法人员,病历属于患者的隐私,其他人员无权复印患者的病历。

1、患者本人或其代理人;

2、死亡患者近亲属或其代理人;

3、保险机构委派工作人员。

四、复印病历必须向医院提供以下有关证明材料:

1、申请人为患者本人应当提供其有效身份证明;

2、申请人为患者代理人的,应当提供患者及其代理人的有效身份证明,申请人与患者代理关系的法定证明材料;

3、申请人为死亡患者近亲属的,应当提供患者死亡证明及其家属的有效身份证明,申请人是死亡患者近亲属的法定证明材料;

4、申请人为死亡患者近亲属代理人的,应当提供患者死亡证明,死亡患者近亲属及其代理人的有效身份证明,死亡患者与其近亲属关系的法定证明材料,申请人与死亡患者近亲属代理关系的法定证明材料;

5、申请人为保险机构的,应当提供保险合同复印件,承办人员的有效身份证明,患者本人或者其代理人同意的法定证明材料;患者死亡的,应当提供保险合同复印件,承办人员的有效身份证明,死亡患者近亲属或其代理人同意的法定证明材料。合同或者法律另有规定的除外。

五、病历复印的内容:

医疗机构只为申请人提供复印的病历资料是:住院病历中住院志(即入院记录)、体温单、医嘱单、化验单(检验报告)。医学影像检查资料、特殊检查(治疗)同意书、手术同意书、手术及麻醉记录单、病理报告、护理记录、出院记录。

六、公检法部门查阅或复印病历必须出具的证明材料、本人工作证件、身份证件,须两人以上且已立案,并先到医务科备案并办理相关手续,由医务科开具证明到病案室进行查阅或复印。

七、正在住院的病人病历中的客观病历资料须由科室指派的本院工作人员携带到病案室去复印。

八、纠纷病历由科室领导、负责人或当班工作人员直接与医务科联系,按照《条例》规定办理。

九、发生医疗事故争议时,死亡病历讨论记录、疑难病历讨论记录、上级医师查房记录、会诊意见、病程记录应当在医患双方在场的情况下封存和启封。

十、按照规定病历复印需收取一定的费用。

制度精选: 学校教学管理制度精选一篇

在我们现在的生活中，我们或许会关注一些文书的撰写，多写实用文能提高一个人的修养，你做过类似的实用文书吗？考虑到您的需要，小编特地编辑了“制度精选: 学校教学管理制度精选一篇”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。

一、计划的制定

学期初，教师要及时制定规范可行的教学工作计划，计划制订要作到：据标准(新课程标准)、依教材、切实际(符合时间排合理)求实效。

1、教学工作计划的基本内容：①学生基本情况分析②、教材分析③、本学期的目标、任务及工作重点④教学进度计划安排。

2、计划在本学期开学第一周内完成并上交教务处审阅通过，符合要求准予实施，不符合要求者，重新制定。

二、备课

1、全体教师必须认真备课，坚决杜绝不备课就上堂讲课，新聘、调入教师必须按教材体系备好详案：要有较详的教学目标、教学方法、教学重难点、教学过程、板书设计、作业设计等，有一定教学经验和教学任务重的老师可以备略案。

2、备课内容必须与上课内容符合(以学生班务日志记录为准)，否则视为无效。

3、电子备课，每节备课应有：要有较详的教学目标、教学方法、教学重难点、教学过程、板书设计、作业设计等.

三、上课

1、教师在上课铃前1分钟应到达教室门口，巡视学生上课准备情况;上课铃响，进入教室，师生问好后开始上课。

2、上课要有计划，要实践教案。教学过程要运用启发式教学，调动学生积极性。

3、上机、实验实作课应有明确的教学目标和教学任务。

4、体育课、音乐课应有明确的课堂教学目标，每堂教学时间不得少于20分钟，严禁整堂课学生自由活动安排。

5、自习课教师可安排学生自主学习，教师不得离开教室，不得在走廊外聊天等。

6、教师要服装整洁，仪态端庄，精神饱满，不带个人情绪，上课禁止打接电话和抽烟等。

四、作业布置与批改

作业布置应目的明确，紧扣教学目标，难易适度。作业批改中杜绝大“√”大“×”现象，作业本上应可批注。

(一)初中

1、语、数、外、理、化书面作业检查要求：

⑴作业全批全改，每期批阅次数语、数、外不少于60次;物理、化学不少于50次;政治、历史不少于40次;地理、生物、音乐、美术按实际课时记数。

⑵期末复习阶段的作业可以试卷讲评为主，试卷讲评不做为作业处理，但如已批改可做为三次作业处理。

2、认真批改作业，每次作业应详批详改，无学生批改现象，无划大勾现象，严禁弄虚作假，一次批改多个日期

3、作业检查每月一次，年级组长负责组织检查，教导处抽查，教师应在检查前将收交的学生作业发还。作业检查以查学生登记收交记录和作业本为主。

(二)高中

数学作业布置及批改量应达课时总量的2/3以上，语文、外语、专业高考科目的作业布置及批改量应达课时量的1/2以上，非专业高考科目的作业布置及批改量应达课时量的1/3，政治、礼仪、健康每期布置及批改2个大作业，非计算机专业每月一篇电子作业，语文教师每月应布置及批改两次作文。

五、考试、阅卷

1、各任课教师应严格按照教务处、年级组通知的具体时间提前准备试卷。

2、按时组织考试、认真阅卷，按时上交成绩册(一式二份，其中一份交教务处保存)。

3、毕业班月考3天后,必须将成绩交到班主任处。

4、每次考试结束各年级组长组织该年级教师开好总结会。

5、对试卷准备不充分，师生反响强烈的和不按时上交成绩册的教师，不予发放该次监考、阅卷津贴。

6、对不尽职尽责而造成重大失误、严重影响考试正常秩序的，上报行政严肃处理。

六、常规检查

1、早晚自习由值周领导巡查，正课教务处巡查。

2、备课、作业分每月定期检查和每周不定期随机抽查。定期由教务处负责，不定期由行政会成员检查。

3、每次检查和巡查结果在下周周前会上公示。

七、处理意见

1、不按时上交计划、总结的扣当期教学绩效50元。

2、备课质量不符合要求的视为无效备课;备课节数不足的每差一节扣教学绩效5元。

3、作业批改量没达到规定标准的，每差一次扣教学绩效5元。

制度精选: 备品备件管理制度一篇

随着我们对自己的要求不断提高，大家都会有需要写实用文书的时候，实用文书一般都有统一的规范，你知道实用文书的基本要求吗？经过搜索和整理，小编为大家呈现“制度精选: 备品备件管理制度一篇”，欢迎您参考，希望对您有所助益！

为了加强备品配件的集中统一管理，做好备品配件的储备、供应工作、抓好用、管、修、供四个环节，以保证设备正常维修和检修计划的顺利进行，特制定本制度。

１．基础管理各企业应根据本企业情况建立必要的管理制度和工作程序。如备品配件加工订货管理制度、备品配件质量检验制度、备件图纸修改审批制度以及备件管理工作程序等。

２．定额管理生产车间根据设备运转部件磨损、腐蚀规律，合理编制备品配件的消耗定额和储备定额。设备动力管理部门根据实际需要和同行业先进消耗水平，编制企业备品配件消耗定额和储备定额，并每２至３年修改补充一次。新增设备的备品配件消耗、储备定额也要在调整定额时补充进去（储备定额计算公式附后）。

３．计划管理及加工订货生产车间按检修计划和储备定额订出年、季、月备品配件需要计划（非定额备件需同时提供图纸和留有一定的加工周期）。主管部门负责审查汇总，经平衡库存后，分自制、订货、外协、修旧和从国外进口等不同渠道申请解决。备品配件的加工订货要严格按《经济合同法》执行，同时又要保证生产需要，防止积压。对已积压过剩的备品配件，应及时采取措施调剂处理。备品配件必须专用，不得组机。

凡使用期限在６０个月上以的配件列为事故配件，事故配件要列出明细表报上级主管部门审批。按国务院国发〔１９７７〕５１号文件规定，事故配件不包括在库存周转定额内。储备定额资金不应超过本企业设备固定资产原值的２～４％。

４．生产车间管理生产车间应做好备品配件管理工作，防止只要备件、不管备件的现象。各企业应根据情况在生产车间设立专职或兼职备件员，搞好备件管理和供应工作。

５．备件图纸管理图纸是进行设备维修、备件加工的技术依据，是取基本的基础资料。应加强对备件图纸的管理。设备动力管理部门应设立专职测绘人员，负责备件图纸的测绘、整理、修改和归档工作。做到有物有图，图物相符，并掌握一套完整的制造图纸，备件底图修改要有严格的审批手续。车间设备员要掌握设备零部件结构、尺寸、材质的变更情况，并及时报设备动力管理部门审批后修改底图。设备停用或零件已做很大改动，要及时修改底图和蓝图。

６．修旧利废在保证设备技术性能和满足生产需要的前提下，开展修旧利废、节约代用是一项十分重要的工作。各企业要建立修旧利废管理办法，切实抓好修复品的管理、使用，并严格控制修理质量。

７．国外订货申请国外订货的配件、仪表、特殊材料应由厂（矿）设备动力科（或备件科）会同有关单位审查汇总，经主管厂（矿）长审批后上报。各企业要在消化吸收国外经验的基础上，逐步开展备件的国产化工作，以提高企业经济效益。

８．仓库管理备件仓库由厂（矿）一级统一管理，车间不设库房。备件仓库要按照部颁一类库标准管理，仓库管理要科学化，备件收发要做到帐、卡、物、线四对口。每月初统计出前一月备件储备情况，由设备动力管理部门汇总上报。自制或外订备件均应办理检验、放库手续，入库备件要符合质量要求，并有合格证。重要备件要加强重点管理，所有备件入库后应采取防锈、防腐措施，对存放年久、无合格证的备件，经检验、鉴定后方可发出。

９．各企业要结合工业普查和清仓查库工作认真清理整顿仓库的备件，对已淘汰设备的备件、质量低劣以及年久锈蚀严重的配件应认真处理。需要处理或报废的备件须经技术鉴定，报主管部门批准。削价备件应按质论价，削价后损失按国家有关规定处理。如一次报废价值在１０万元以上的配件要报上级主管部门审批。

１０．备件财务管理要加强备件的资金和财务管理，各企业要建立备件明细帐册和严格备件订货合同及付款手续，合理使用流动资金，加快流动资金周转速度。

１１．要结合本企业实际情况逐步在备件管理中运用现代化手段进行管理，逐步推广ＡＢＣ分类法、量本利分析以及备件的微机管理等。各企业还应结合推广设备综合管理开展备件管理标准化工作，尽量采用应用范围广的标准，减少备件储备品种，提高备件资金利用率。

附：储备定额计算公式

Ｎ＝ＡＫａＴ／Ｐ

式中Ｎ――储备定额（件）；

Ａ――同类设备台数（台）；

Ｋ――每台设备同种备件数（件）；

ａ――不平均系数，由Ａ、Ｋ的乘积而定：

A.K 1 2 5 5 10 10 20 20 30 a 1 0.9 0.8 0.7 0.6

Ｔ――备件制造或订货周期（月）（本厂加工为６个月，外购为１２个月；

Ｐ――备件使用期限（月）。

规章示例: 培训校园管理制度范本

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办公室是学校的行政办事机构，负责学校的行政管理及对外联络工作。其职责是：

1、组织起草学校综合报告，拟定有关行政管理方面的计划、规划、总结、通知等；组织拟定全校性规章制度，发布有关行政事务的通告。

2、组织安排学校办公会议，并做好记录。

3、根据审批权限开具证明信函与介绍信函。

4、对外联络及接待，处理来信、来访。

5、管理文书档案，健全档案管理制度。

6、各种办公用品及教学器材的购置与维护，固定资产的登记管理、检查等工作。

7、“三防”（防火、防盗、防食物中毒）工作和卫生工作的组织检查，保证学校的安全与整洁。

8、完成校长交办的其他工作。

规章示例: 车辆使用管理制度最新模板

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车辆管理办法（暂行）

第一章总则

第一条 为加强车辆管理，本着降低使用费用、又满足用车需求的原则，特制定本办法。

第二条 本办法所指车辆特指川豪企业成都地区的行政办公用车，具体包括长安川ASV728、长安川APA683、商务车川AYB548、奥迪川APQ121。

第三条 本办法适用于川豪企业成都地区所有车辆的管理，各分支机构的车辆管理可参照本办法，结合自身的实际情况另行制定管理办法。

第二章管理机构及职责

第四条 成都地区行政人事部是车辆管理的唯一归口管理部门。

第五条 管理职责：

一、负责制定和修正公司车辆管理办法和实施细则，并监督执行，第一责任人为成都地区行政人事部经理。

二、负责对公司车辆进行日常维护和保养，第一责任人为各责任驾驶员。

三、负责购买公司所有车辆的保险、养路费及缴纳其他相关费用，并与保险公司、交通管理部门保持友好关系和联系，第一责任人为车队队长。

四、负责公司车辆的安全教育及事故处理，第一责任人为成都地区行政人事部经理。

五、负责车辆购置及办理相关手续，第一责任人为成都地区行政人事部经理。

六、负责责任驾驶员的交接车登记手续，对离职责任驾驶员的车辆进行验收，第一责任人为车队队长。

七、负责建立健全车辆技术资料档案，负责建立各部门车辆使用台帐，并对各部门用车实施动态管理，第一责任人为成都地区行政人事部经理。

八、负责公司所有车辆调度，第一责任人为成都地区行政人事部经理。

九、负责费用管理，第一责任人为成都地区行政人事部经理。

十、负责其他与车辆相关的事宜，第一责任人为成都地区行政人事部经理。

第三章日常管理

第六条 用车申请

一、原则上，各部门用车必须在前一天下午17:00前申请。由用车人填写《川豪企业派车单》，经其部门负责人审核签字后，交行政人事部三楼前台统一调度。

二、车辆统一调度前，须由成都地区行政人事部经理签字批准。

三、公司车辆因公要离开大成都范围的，须报行政人力资源中心总监批准。

第七条 车辆调度

一、一般情况下，除奥迪外，其他车辆的调度全权由行政人事部三楼前台负责，严禁任何人

和任何部门擅自调配车辆。

二、调度人员须根据各部门用车申请时间的先后顺序和事情的轻重缓急，对各部门用车做出统筹安排。

三、调度人员须全力配合和协调各单位的用车需求，不得以各种借口推脱，或不予支持和配合。

四、调度人员在安排车辆时，须优先保证财务取、送款、量房、货物运输、机要件和急件的取送、重要客人的接送以及工程用车。

五、特别说明：

1、奥迪川APQ121主要为罗总用车和用于经销商接送，以及经罗总批准的其他用途。

长安川A-SV728主要是用于家世界部门货物的运输和派送。

长安川APA683在周一到周五主要是用于工程部工程方面问题的处理和解决。

商务车川AYB548主要用于周六、周日的公司活动和平时市场部、设计部样板房量房。

2、公司总裁有权随时征调公司所有车辆。

3、若无特殊情況，尽量避免中午或晚上派車，以保证责任驾驶员有充足的休息时间，调度人员有权要求责任驾驶员在接到派车单后在规定时间內出车和在规定时间内返回，以避免延误其他部门的用车需求，对未按要求执行者，调度人员有权进行处罚。

4、原则上，一环路内、设计师开工、交底都不予派车，如遇紧急情况时有客户在场的，需客户签字确认或用车部门的负责人签字、成都地区行政人事部经理（或其授权人）确认后方可派车，并务必在送到后立即返回。

第八条 车辆使用

一、所有车辆责任驾驶员必须接到经相关人员签字确认的《川豪企业派车单》后方可出车。

二、在使用车辆的过程中，各责任驾驶员必须随时检查车辆的关键部位（比如灯光、转向、刹车、机油、轮胎等），若有问题及时书面报告，以便提前进行保养和维修。

出车前，责任驾驶员必须应对水箱、机油、油量、刹车、刹车灯、大小灯、电瓶液、轮胎、车身外观、发电机皮带等部件做基本检查，发现不正常时要立即加补或调整。

出车后，要检查存油量、气量，发现存油、气不足时，应立即加油、气，不得出车时才临时加油、气。

三、责任驾驶员必须随时对车辆进行内外部清洁，并有权要求任何人不得在车内吃东西、吸烟，以保持车辆内外部的清洁卫生。

四、车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。

五、在车辆使用过程中，用车人不得要求责任驾驶员开往其它的地方，若情况特殊，用车人必须向调度人员说明原因。

六、在车辆使用过程中，责任驾驶员应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由责任驾驶员自行负担。

七、未经允许，任何人不得将车辆转借、与人调换，更不得交与他人驾驶。

八、未经同意将车开出办事或作他用的，一律重罚。

九、未经同意擅自出车造成交通事故的，所有经济损失和善后处理费用由责任驾驶员承担。损失金额较大时，先由保险公司赔偿后，公司有权再向责任驾驶员追赔全部损失。

十、工作期间，员工因重病急诊、重病住院必须用车的，经成都地区行政人事部经理同意后，调度人员应及时派车，并免费为其提供使用服务。

十一、公司员工因私用车，需报经成都地区行政人事经理同意、行政人力资源中心总监批准后方可安排，并按以下标准收费：

1、面包车收费标准：2.0元/公里（总裁特批不收费的除外）。

2、商务车收费标准：2.6元/公里（总裁特批不收费的除外）。

员工因私用车，按实际发生的行使公里数，报经成都地区行政人事经理确认、行政人力资源中心总监审核后，将相关费用交纳到成都地区财务部，并知会车辆调度人员。

以上收费标准根据成都市物价和市场行情不定期做调整。

十二、车辆使用任务结束后，以及节假日，责任驾驶员应将车辆停放在公司指定场所，并将车门锁妥，严禁任何人和任何部门擅自将车开回家或其他地方停放，否则一律重罚。

十三、责任驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定要保证证件齐全（所有证件复印件留成都地区行政人事部存档备查）。证件不完备或失效，取消驾驶资格，并报成都地区行政人事部经理知晓。否则出车后造成的一切后果由责任驾驶员自行承担。

第九条 使用登记

一、车辆使用前，责任驾驶员应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，不相符的应及时告知一楼前台作好记录后方可出车，使用后应记载行驶里程并标明时间、地点、用途、相关费用（如过路、过桥费）等，登记在《车辆行驶记录表》上后，请用车人签字确认。

二、每月3号之前，责任驾驶员应将上月《车辆行驶记录表》交一楼前台进行确认、汇总和统计，若经所有用车人确认后的车辆里程记录与车辆实际里程数不符，则超出部分按本办法第八条第十一款之收费标准计算后由其责任驾驶员承担。

第四章车辆保养、维修

第十条 车辆保养

一、车辆的保养时必须严格按照《使用说明书》和国家相关规定进行定期保养，保养时责任驾驶员应在现场作监护人，不得离开或委托他人代替。

二、车辆需要保养时，责任驾驶员必须填写《车辆保养申请单》，注明保养时间、保养内容、存在的问题并提出建议等，经车队队长确认、成都地区行政人事部经理批准后方可进行。

三、如发现车故障、配件失窃或损坏等情况，应立即报成都地区行政人事部经理知晓并进行相应处理，否则责任驾驶员自行承担对由此引发的后果。

四、责任驾驶员要定期保养车辆，定时检查、更换机油并记录更换机油里程，认真做好出车前、收车后的检查保养工作，保持车辆处于完好的技术状况，延长车辆使用寿命。

五.、责任驾驶员应每天早上10点前擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁。

第十一条 车辆维修

一、公司车辆的维修，须指定修理厂，定点厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强的正规修理厂。若需更换修理厂家，须报经成都地区行政人事部经理同意。

二、车辆需要维修时，责任驾驶员必须填写《车辆维修申请单》，注明维修需要的时间、维修内容、大致费用（维修费用须事先与维修厂家交流，获取准确报价）等，经车队队长确认、成都地区行政人事部经理批准后方可进行。

三、在车辆维修过程中，责任驾驶员应加强监督，如实际维修项目和《车辆维修申请表》不相符时，应和修理厂核实。车辆修复后，责任驾驶员应认真检验车辆，检验合格后方可在修理结算单上签字。

四、责任驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶，详细记录检修情况。

五、每月1日，车队队长应对所有车辆进行例行检查，并填写《车辆例行检查月报表》，报成都地区行政人事部备案。

六、车辆外出时发生故障，应及时向成都地区行政人事部经理汇报，成都地区行政人事部经理须根据其故障维修的难易程度和费用大小，决定修理地点。

七、因操作失误或保养不善造成车辆损坏的，将追究责任驾驶员责任，并根据情节轻重给予一定的经济处罚。

第五章费用管理

第十二条 油耗费用管理

一、公司所有车辆必须持加油、气本（卡）在指定地点加油（长途除外），责任驾驶员必须在《车辆行驶记录表》上作好相关加油记录，以便进行相关结算工作。任何人不得随意在外加油，否则费用自理。特殊情况须报经成都地区行政人事部经理同意后方能加油，并在发票背面写明原因交车队队长确认、成都地区行政人事部经理审核后方予以报销。

二、所有车辆的耗油量必须按核定标准进行报销，车辆耗油量标准每半年核定一次，由车队队长与成都地区行政人事部经理共同核定。

三、所有车辆耗油量不得超过核定标准的105%，超出部分由责任驾驶员自行承担。

四、每月初，所有车辆责任驾驶员必须就本车上月度使用情况、行使公里数、耗油量等情况进行汇总，并报送三楼前台进行汇总。

五、所有车辆的使用情况、行使公里数、耗油量等情况每月分析一次，由成都地区行政人事部经理负责。

六、因公外出在异地加油的，责任驾驶员凭派车单、出差申请单、加油发票由车队队长确认、成都地区行政人事部经理审核后后方予以报销。

第十三条 保养、维修费用

一、车辆保养、维修费用在100元以内的，由车队队长确认、成都地区行政人事部经理审批后即可进行。

二、车辆保养、维修费用在100元（含）-300元范围内的，由车队队长确认、成都地区行政

人事部经理审核、行政人力资源中心总监批准即可进行。

三、车辆保养、维修费用超过300元（含）必须报总裁批准后方可进行。

四、报销车辆保养、维修费用时，必须提供相关明细，责任驾驶员、车队队长必须共同签字确认，否则不予报销。

第十四条 其他费用

一、其他费用包括国家规费（养路费、保险费、五路一桥等）、洗车费、过路过桥费、停车费等。

二、车队队长负责车辆年审，其所有费用（包括车辆使用税、保险费、养路费、年审费用、其它杂费等）的申请、报销由其负责。

三、停车费、过路过桥费等按实际发生额进行报销，但均需车队队长签字确认。

四、费用在100元以内的，由车队队长确认、成都地区行政人事部经理审批后即可进行。

五、费用在100元（含）-300元的，由车队队长确认、成都地区行政人事部经理审核、行政人力资源中心总监批准即可进行。

六、费用超过300元（含）必须报总裁批准后方可进行。

第十五条 费用报销

一、上述费用的报销，将按成都地区各单位在用车过程中相关费用的实际发生由财务中心或成都地区财务部进行分摊。

二、责任驾驶员报销各种票据时，必须在票据背面写上日期、车号、事由及停车地点并与使用人共同签名后当月报销。

第六章事故管理

第十六条 车辆事故处理

一、事故发生后，责任驾驶员应保护好事故现场，并立即报警，积极协同交通管理部门处理，同时向保险公司报案和向公司成都地区行政人事部经理汇报。

二、接到事故报告后，成都地区行政人事部经理应立即派人赶到现场，协助交警收集资料，协调并处理现场工作。并应立即向总监报告，通知保险公司迅速赶往肇事地点勘查处理。

三、在交通管理部门进行事故责任划分后，成都地区行政人事部经理应在两天内形成书面汇报材料，上报公司，并联系保险公司进行赔偿。

四、事故发生后，若有伤患，应先急救伤患，而后查勘现场。

五、相关人员在处理事故时，应尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记明其姓名、住址、联系方式或车牌号等。

第十六条 车辆事故责任划分和损失承担

一、本公司汽车肇事责任划分，以交警事故大队事故勘查结论为准。

二、因责任驾驶员自身原因造成事故的，由责任驾驶员承担全部责任和损失，并将依据交通管理部门确定的责任驾驶员的法律责任和有关规定，对责任驾驶员进行相应的处罚。

三、因车辆原因或所运输的货物原因造成事故的，由成都地区行政人事部经理按实际情况进

[制度范本] 档案室管理制度精选一篇

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一、目的：

为进一步严格实施食品生产许可制度，强化日常监管，提高食品企业生产条件和质量管理能力，建立健全突发事件应急管理和不安全食品召回体系，确保人民群众身

二、适用范围：

适用于××所有食品生产企业。

三、内容：

(一)信用档案的建立：食品生产企业信用档案信息分为：企业基础信息、表彰及不良行为记录信息、信用等级的评定等方面内容。1、企业基本概况：生产企业名称、生产企业许可证、法定代表人(企业负责人)、质量负责人、注册地址、生产或经营地址(含托生产地址和跨省设立生产场地)、生产或经营范围、邮编、联系电话等;2、严格执行食品原辅料、食品添加剂、食品相关产品采购查验制度和产品的过程检验、出厂检验以及产品销售记录制度;

3、变更事项：《食品生产企业许可证》许可事项及登记事项变更情况记录;4、质量体系考核报告或认证证书及跟踪检查记录;5、监督检查、抽查记录及跟踪检查记录;6、质量投诉、举报核查和处理记录;7、重产品质量事故、不良事件的调查、处理报告;8、日常检查情况记录和整改情况报告;9、表

彰记录、处罚记录、不良行为记录;10、信用管理、信用评定记录;11、监督管理部门依法实施检查的其他记录。

(二)信用档案的管理：企业信用档案可与业务档案统一管理，应做到及时更新和完善，保证企业信用信息实时、真实、准确、完整。

(三)信用等级评定：企业信用等级分为A级(诚信等级)、B级(基本诚信等级)、C级(警示等级)、D级(失信等级)四级分类管理;企业信用等级实行动态管理，食品生产企业信用等级按照年度信用得分高低每年评定进行一次评定，满分为100分，最低分为0分。得分在90-100分为A级，80-90分为B级，70-80分为C级，70(不含70)分以下为D级。

(四)激励与惩戒：监管部门可根据企业的信用情况实行分类管理对信誉好的企业，应给予表彰和鼓励;对被认定为警示等级的企业，应加强日常监管，督促企业完善生产管理，增强诚实守信意识，规范其生产经营行为;对被认定为失信等级的企业，要增加检查频次。对严重失信行为或严重违法违规行为必要时可向社会公布或曝光。

四、监督与责任：

食品生产企业的工作人员，提供不真实的企业信用等级信息，或利用工作之便，违规定提供、更新、披露、使用企业信用档案信息，侵犯其合法权益，造成不良后果的，追究当事人责任。