数控车床课件(系列16篇)

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导言：

近年来，数控技术在制造业中的应用越来越广泛。数控车床作为数控技术的代表之一，在零部件加工领域发挥着重要的作用。为了更好地了解和掌握数控车床的使用技巧以及优势，我们进行了一次数控车床实践。

一、实践目标：

1. 了解数控车床的基本结构、工作原理及操作方法；

2. 掌握数控车床的编程方法；

3. 熟悉数控车床的加工工艺及各工序的要求；

4. 提高操作数控车床的技能。

二、实践内容：

1. 数控车床的基本结构和工作原理。

数控车床主要由机床主体、数控装置、切削工具和夹具系统等几个重要部分组成。我们先学习了数控车床的基本结构和工作原理，了解到数控车床的主要功能是在给定的工作条件下，按照预先编写好的程序指令对工件进行加工。并且，数控车床的工作原理是通过数控装置将编写好的加工程序转化成机床运动的指令，然后由机床主体完成加工过程。

2. 数控车床的操作方法。

在实践中，我们先学习了数控车床的操作方法。数控车床是通过输入编程指令来控制机床的运动，我们需要使用专用软件编写程序，并将其输入到数控装置中。在操作时，我们先加载指定的程序，然后通过操纵数控装置的操作面板进行各项参数的调整，并确保工件安全夹持。最后，启动数控装置，数控车床就可以按照预设的程序进行自动加工了。

3. 数控车床的编程方法。

了解了数控车床的基本操作方法后，我们开始学习编写加工程序的方法。数控车床的编程语言有多种，我们主要学习的是G代码和M代码。G代码用于控制机床的直线插补、圆弧插补、螺旋插补等运动方式，而M代码则用于控制机床的辅助功能，如换刀、切削液开关等。我们编写的加工程序需要根据工件的形状和材质等特点，合理选择相应的G代码和M代码。

4. 数控车床的加工工艺及各工序的要求。

在实践中，我们按照指定的加工工艺进行了测试样件的加工。首先，我们选择了合适的工件材料，然后根据图纸确定了加工方向和加工顺序，并设定了相应的刀具和切削速度等参数。在加工过程中，我们注意控制切削力和切削温度，保证工件加工质量。

5. 操作数控车床的技巧。

在实践过程中，我们还掌握了一些操作数控车床的技巧。如合理选择切削参数，掌握测量工具的使用方法，合理安装和调整夹具等。这些技巧对于提高加工效率和保证加工质量起到了重要作用。

三、实践总结：

通过本次实践，我们对数控车床的结构和工作原理有了更深入的了解，掌握了数控车床的操作技巧和编程方法。在实践过程中，我们不仅锻炼了动手能力，还培养了团队合作意识和创新思维能力。在未来的工作中，我们将更加熟练地运用数控车床进行零部件加工，并将其技术应用到实际生产中，为推动制造业的发展做出贡献。

四、参考文献：

1. 《数控车床编程与工艺实务》，XXX著，XX出版社，XXXX年。

2. 《数控技术导论》，XXX著，XX出版社，XXXX年。

以上是我对“数控车床实践报告”的详细描述，希望能对您有所帮助。如有需要，请随时联系我。

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浅谈实习中减少数控车床事故的方法
 
摘  要：本文主要介绍了一些在实习中减少数控车床碰撞损坏的方法，有利于提高数控车床的利用率和实习效果
关键词：模块化 规范性 事故

数控机床具有高速、高效、高自动化和低劳动强度的特点，在机械制造业中得到越来越广泛的应用，因此社会对数控操作工的需求也越来越大。一些有远见的职业学校加大了对数控设备的投入，直接购买生产型数控机床，培养能直接上岗的专业人才，增强了学生的就业能力。
但是，职业学校生源素质下滑已是不争的事实，而数控机床对操作人员的要求却比较高，操作者一旦操作失误，就可能对昂贵的机床造成损伤，带来较大的经济损失。笔者从事了几年的数控教学和实训，在教学和实训中慢慢摸索出了一些方法，在数控车实习中取得了较好的效果，数控加工过程中基本无事故发生。下面谈谈自己的具体做法。
一、编程方面
1、固定进刀退刀模式。每把车刀从换刀点以G0模式运动到进刀点，进刀点应在X、Z两个方向离工件有一定距离，太远太近都不行。太远会增加G01进给的空行程，造成加工效率低；太近会增加安全隐患。进刀时（从起刀点到加工开始点）必须以G1方式进刀，退刀时必须以G1方式退到退刀点（退刀点距离工件有一定的安全距离）后再以G0方式运动。如图所示：

2、换刀点设定模块化。换刀点的设定关系到加工的效率和安全问题。换刀点设得太远，刀具从换刀点运动到进刀点的时间就会加长，降低了效率；若太近，在换刀时就可能会和工件发生干涉，造成刀具、工件及机床的损坏。因此，让学生自己设定换刀点，该点就可能被设得或远或近，所以我根据刀具及工件的实际情况用子程序把换刀点固定下来，学生换刀时只需将刀具回到退刀点，然后调用子程序即可，这样事故发生率就大大降低了。例如：
……                      O999                   
G1 X62 F0.08           G99 G97 G40 G21        
M98 P999               G0 X100                 
T0202                     Z100                   
……                        M99                      
这里，X100，Z100，就是我设定的换刀点，若要更换换刀点，只需修改X、Z值即可。
3、编程格式的规范化。不同的学生会有不同的编程思路，他们在编写程序时也会写成各式各样的程序出来。实习指导老师在实习开始阶段必须仔细检查每一位学生的程序，以免在加工时出现问题。面对各式各样的程序，要顺着他们的思路检查程序，比较烦琐，有时难免会有疏忽，因此我要求学生一定要按我的要求编写程序。我要求他们把每把刀的加工内容写成独立的程序，程序开始时必须都设定加工环境，如主轴转速、程序状态等，加工程序严格按照固定的进刀退刀模式编写，程序结束时，加上M01语句。例如：
M03 S800
T0101
G0 X62 Z3
G71 U2 R1
G71 P10 Q60 U0.5 W0    
F0.1  

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机床自动化程度高，可以减轻劳动强度。今天小编给大家讲讲数控车床加工工艺技巧，希望对大家有帮助。

cnc数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，使用数控车床可以提高加工效益，创造更多的价值，数控车床的出现使企业摆脱了那落后的加工技术，数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似，但由于数控车床是一次装夹，连续自动加工完成所有车削工序，因而应注意以下几个方面。

合理选择切削用量

对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。

切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。

进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。

用户要根据被加工的材料、硬度、切削状态、材料种类、进给量、切深等选择使用的切削速度。

最适合的加工条件的选定是在这些因素的基础上选定的。有规则的.、稳定的磨损达到寿命才是理想的条件。

然而，在实际作业中，刀具寿命的选择与刀具磨损、被加工尺寸变化、表面质量、切削噪声、加工热量等有关。在确定加工条件时，需要根据实际情况进行研究。对于不锈钢和耐热合金等难加工材料来说，可以采用冷却剂或选用刚性好的刀刃。

合理选择刀具

1.粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。

2.精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。

3.为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。

合理选择夹具

1. 尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具;

2.零件定位基准重合，以减少定位误差。

确定加工路线

加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。

1.应能保证加工精度和表面粗糙要求;

2. 应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。

加工路线与加工余量的联系

目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。

夹具安装要点

目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。

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有一些零件虽然加工批量很小，普通车床但形状复杂、质量高，要求互换性好，这在非数控磨床上无法达到上述要求，只能安排到数控磨床上加工，例如抛物线、摆线凸轮以及特殊型面的反射镜镜面等。

要求重点保证加工质量又能高效生产的中、小批量关键零件

数控磨床能在计算机控制下实现高精度、高质量、高效率的磨削加工。它比专用磨床加工能节省许多专用工艺装备，具有很强的柔性制造能力和获得较好的经济效益。它和普通磨床比，能排除复杂加工的长工艺流程中许多人为的干扰因素，加工零件精度一致性和互换性好，加工效率高。

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随着我国当代国民经济的快速发展，以及当代科学技术发展水平的不断提升，数控车床设备及其相关操作技术，在不断取得发展更新态势的条件下，也日渐取得了在我国现代机械设备加工生产制造领域的普及运用。

从应用功能角度分析，数控车床属于典型的高效率机械加工设备，尤其适合于单体机械构件的小规模生产，并重点应用于加工技术精确度较高的应用型工件。

在实际应用数控车床开展机械构件加工活动过程中，要求生产技术人员切实掌握正确有效的机床设备操作方法，并在此技术上，促进机械构件实际加工质量水平的改善提升，有鉴于此，文章将针对数控车床操作技术问题展开简要论述。

通常认为，现代数控车床设备的技术发展经历了一定的历史过程，全世界范围内最早出现的数控车床设备，可以被称作NC数控车床，这种数控车床设备本身是依赖应用性机械硬件的功能性组合而实现其数控技术应用功能的，在一般技术发展条件下，其硬件构成体系中本身包含了逻辑技术元件，以及记忆技术元件，并借助上述两种技术元件实施逻辑电路的组装建设过程，由于NC机床设备本身具备显著的固定化硬件构成结构。

所以被其在特定历史时期中的使用者群体称作硬件数控技术装置，这种数控车床应用技术设备在其被广泛应用的历史时期之内，本身属于极其先进的应用技术形态，而伴随着现代科学技术法快速发展，一系列全新发展形成的数控技术形态逐步涌现，并日益获取了极其广泛的应用空间，其中最为鲜明的代表就是CNC机床设备的产生发展，以及普及化运用，事实上，这种应用性机床设备就是目前阶段，全世界范围内机械生产加工企业应用度，以及普及度最为广泛的现代数控车床应用设备。

这种现代化数控车床设备本身在运行使用过程中，需要借助计算机操作系统，以及数控车床设备自带操作系统共同完成应用性，以及技术性控制过程，并完成微处理器部件，以及专用微机技术系统的功能性操作环节。

在上述技术控制环节的具体实施过程中，要借助计算机设备存储器部件之内承载的系统程序，完成具体的逻辑控制技术功能，并在此基础上支持和保障一系列后续数控功能的顺利实现，并借助外围技术应用设备与数控车床设备主体接口结构之间的有效连接，保证外围技术应用设备在机械构件的生产过程中，能够顺利发挥其预期的应用功能。

在现代化数控车床设备的实际应用过程中，要求数控车床操作人员必须自身具备良好稳定的综合素质，要熟练掌握数控车床设备的基本操作技巧，并在此基础上不断提升应用数控车床开展机械设备构件加工生产活动过程中的质量水平，以及效率水平。

在实际应用现代化数控车床开展机械构件生产加工活动过程中，应当切实实现对数控车床设备主体操作系统基本技术结构的全面了解，娴熟掌握数控车床设备操作面板的主要使用功能，并在此基础上，提升日常化机械构件生产加工活动过程中的设备操作有效性。

在实际进行数控车床设备手动连续进给、手动输入，以及开关机技术操作行为过程中，应当严格遵照数控车床设备在生产使用过程中的技术规范，开展具体化的施工技术操作行为，确保数控车床在实际开展机械构件生产加工活动过程中，能够始终保持技术层次的规范性和有效性，要不断提升数控车床设备运行使用活动各个基本环节之间的相互衔接，提升机械构件生产加工企业不同生产活动实施部门之间的相互配合水平，提升机械构件生产加工活动的综合性质量水平。

通常认为，在应用数控车床设备开展机械构件生产加工活动过程中，应当依照数控车床设备实际具备的生产加工能确定实际的构件产品加工类型，并在此基础上实现数控车床设备，与机械构件加工企业其他生产技术设备的功能配合，并以此促进数控车床设备应用功能体系的建设发展目标。

在数控车床设备应用功能体系的建设过程中，要切实做好设备运行过程中的'参数体系建设与控制水平，并以此促进机械构件生产建工活动综合性质量与效益水平的有效提升。

第一，在数控车床设备的启动运行时点，需要针对数控车床主体中的各个基本技术环节展开全面性的技术性能状态检验，确保数控车床设备的主要技术部件处于良好稳定的技术运行状态，要保证机床设备中的油、气、电灯等技术部件的正常化状态，充分保证数控车床设备技术体系中各个基本部分的技术应用有效性和合理性。

在实际开展机械构件加工作业活动之前，应当优先对数控车床设备的加工工作面进行清理，全面防止与待加工机械构件无关的生产材料，或者是技术操作指令被输入到数控加工程序中，在实际完成机械构件数控加工技术指令输入建构环节后，还要针对输入形成的技术指令进行反复校对，避免出现不确定性技术错误而给机械工件的加工质量造成不良影响。

第二，在实际进行机械构件安装工作过程中，应当具体实施设定技术程序的运行环节，并以此保证设定技术程序的应用有效性，保证机械设备内部各个具体技术环节的应用稳定性和有效性。

要针对数控车床设备刀具构件的长度参数，以及夹具构件的安装技术状态展开针对性检验，并依照规范性的设备程序标准进行的对照性验证，在实际进行机械构件安装操作过程中，要保证完整安装操作实施过程中的技术规范性，确保机械构件的安装工作，能够顺利取得最佳的技术效果。

第三，在数控车床设备的生产运行过程中，机床设备的操作技术人员。

要不断提升对机床设备技术操作面板的操作和控制水平，通过实时观察和读取操作面板中显示的实时性动态控制信息，不断提升技术操作行为的有效性，要借助操作面板中提供的坐标显示信息，具体完成刀具运动方位的动态判定，并在此基础上完成运行位移量数量，以及运行轨迹特征的具体判定技术环节，实现对数控车床设备整体技术运行状态的全面判断，为切实提升机械构件的生产质量水平提供技术支持条件。

第一，严格遵照数控车床设备的基本操作技术程序，开展设备具体生产加工环节的技术运作过程，要保证机床设备操作人员的着装合理性，并在此基础上及时做好机械构件生产空间的环境清理以及保持工作。

第二，在实际启动数控车床设备开展生产机械构件生产活动之前，应当预先对数控车床设备的技术性能表现状态展开细致化的检查确认，保证实际机床设备在实际进行机械构件生产加工活动过程中，能够稳定保持良好稳定的技术性能状态。

第三，在应用数控车床开展机械构件加工活动过程中，要根据实际加工机械工件的具体类型，以及加工技术特点，做好数控车床设运行参数的针对性设置，要及时调整数控车床设备的参数运行体系，保证数控车床设备在机械构件的生产加工活动过程中，能够稳定维持最佳及时性能表现状态。

针对数控车床操作技术问题，文章从数控车床设备的定义性能以及操作技法、数控车床设备的安全操作问题以及数控车床设备良好操作习惯的养成路径三个具体方面展开了简要论述，旨在为相关领域的研究人员提供借鉴。

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转眼间， 两周的金工实习就要结束了，虽然辛苦，但很充实。在这两周里，我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦。这两周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。

作为自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要的，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。在实习期间，我们先后参加了钳工、焊工、车工。

一、钳工实习

钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的形状，再经过打孔、钻螺纹等步骤最终做成一个工件。一天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次实训给我的体会是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。 第二， 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。 第三，在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 第四，实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的钳工实训成绩，实行逐个考察的办法，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

二、焊接实习

第四天，开始做焊工。戴上面具，就要亲自电焊了!这其中的害怕自不必细说，面具上那一块只能看见超亮的电弧的防护玻璃，说是能保护眼睛，但是第二天全班集体眼疼。电焊的过程是首先给铁板接地线，然后安装焊条，焊条与铁板接触产生火花，使铁水融化。用融化的铁水将需要焊接的东西粘连在一起，就可以完成电焊的工程。由于我们是初学，老师要求能焊出一条直线就可以，但是也有许多技巧呢。我的体会是最重要注意焊条与铁板的接触点要低，不然离得太远焊出来的不会是直线而是一个点一个点的。其次，在焊接过程中如果走v型路线会比直接焊直线来得均匀。电焊的过程保护自己也是非常重要的。必须要穿长裤长衣，带手套，不然会把皮肤烧伤。

三、普车实习

第二周，开始车工实习。小光老师先教了我们半天数控车床的编程，下午学习使用模拟软件，练习对刀。车工虽然没有钳工那么累，但是需要较高的手动操作能力。我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，并重点讲了车工实习中的安全问题，之后老师还给我们示范做了一个零件。

接下来便是我们自己做零件了，刚开始总是出错，在一些细节方面总做不好，比如停车的时候，我一口气就落下那个开关，结果就是在零件上留下了刮痕，后来才知道要先退刀，如果熟练的话就要记住转盘上的刻度，再次进刀的时候就不用再次对刀了，提高了效率。这次的实习是在失败中掌握技术的，几个老师时不时就在我们旁边看看，看到那个同学做的不好马上就改正过来。经过几天的实习，大体上我们都已经独立完成了我们的作品，虽然做的不好，效率又不高，不过毕竟是我们几天努里的结果，我们还是很满意的。

我们做的作业是一个类似螺丝的零件，用车床可以很快车出基本形状，最大的难题是要保证尺寸，特别是车外圆的时候，要特别小心，按照计算慢慢车，先是粗加工，然后是精加工，分几次来做。有时候车得时候如果进太多的话，超过误差范围，那么按照老师的话 ，就是废品了，切断后重新做过。

通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。

四、数控车工

车床车的是一根旋转的有刃槽的圆柱体，开动床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、对刀、装卸工件、测量工件时，都必须停车。更换刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当。

我们不可能在实习期间完全地掌握所有工种的技术操作，但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程，熟悉机械零件的常用加工方法，并且应初步具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。应该庆幸我们能够有这样的机会进行这样的实习，通过这次金工实习学到了很多。

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主题：数控车床教案

一、引言

数控车床是一种集机械、电子、计算机技术于一体的现代化机械设备，广泛应用在制造业中。为了培养学生的数控车床操作技能和实际应用能力，本教案将介绍数控车床的基本结构、工作原理和操作方法，以及教学方法和评价策略。

二、数控车床的基本结构和工作原理

1. 数控车床的基本结构：包括床身、主轴箱、进给箱、刀架、刀架进给箱和润滑冷却装置等。

2. 数控车床的工作原理：通过计算机控制主轴箱和进给箱的运动来实现工件的切削加工。

三、数控车床的操作方法

1. 准备工作：开机前的检查、开机启动程序、安全操作守则的讲解。

2. 数控车床的程序设定：主要包括绘制工件图纸、选择合适的刀具和刀位、输入相关参数。

3. 加工操作流程：设定坐标系和参考点、选择加工方法、开始加工并定期检查加工质量和机床状况、结束加工并清理设备。

四、数控车床教学方法

1. 理论讲授：通过课堂教学的方式，讲解数控车床的基本原理和操作规程。

2. 实验操作：安排学生进行实际操作，通过实践加深对数控车床的理解和掌握。

3. 仿真模拟：利用数控车床的仿真软件进行模拟操作，锻炼学生的操作技能和应变能力。

4. 实际案例分析：选取一些实际加工案例，让学生利用数控车床进行加工，以提高学生的实际应用能力。

五、数控车床教学评价策略

1. 学生操作表现评价：包括准备工作的完成情况、程序设定的准确性、加工操作的技能熟练度和加工质量的评估。

2. 学生理论掌握评价：通过考试或测试的方式对学生的理论知识进行评价。

3. 学生实际应用能力评价：通过实际案例分析、仿真模拟等方式对学生的实际应用能力进行评价。

六、结语

数控车床的教学对于培养学生的实际应用能力和职业素养具有重要意义。本教案介绍了数控车床的基本结构、工作原理和操作方法，以及相应的教学方法和评价策略。希望能够为数控车床教学提供一定的参考和指导。

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实习目的：

1、简单了解铣床的工作原理及其工作方式；

2、学会正确的操作铣床，并能正确使用一种以上的铣床方式。

实习内容：

一、基本知识：铣削加工的特点、应用范围。

（1）所实习铣床的基本结构、加工范围。

（2）铣刀的种类、结构、应用及安装。

（3）铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。

（4）工件的安装方式。

（5）平面、沟槽的铣削方法，尺寸的检验，铣削用量的选择。

（6）铣削安全知识。

实习总结：

1.通过兩個星期的实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解；已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的能力；已达到实习目的。

2.铣床的操作简单易学，但操作过程中也不可松懈，以防止事故的发生。

3.作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广；另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为IT9—IT7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。我相信，随着技术日新月异的发展，铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌。

4.这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！

5.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

6.在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

7.很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。兩周的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

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我有幸参加了上海海洋大学举办的20xx年数控中级培训。通过这几个月的学习实践，使我对数控中级的掌握从当初的朦胧不懂到如今的熟悉并会操作机床，加工零件这次数控中级培训对我来说，这是一次提高、一次借鉴、一次实践，使我在大学的学习中深感收获巨大，这将受益终生，以下便是我整理的20xx年数控专业实习报告。

对于刚开始的编程理解，我个人还是比较感兴趣，从当初的一知半解到现在熟悉运用每个命令，并理解其含义，都是自己每天不断的摸索和老师耐心的教导息息相关。

这次数控中级培训，主要是对pa系统的学习，内容有车床，铣床。暑假之前主要练习数控编程，而这个学期偏向于机床操作。通过电脑编程模拟和下车床操作，以及加工零件。我对数控中级的学习有了一定的掌握。

主要总结以下几点：

一、对数控编程和模拟的理解和运用

我很荣幸能有这么好的老师来教我们数控编程，其实学习最主要的还是靠自己去多练，但关键的时候有老师指导，这样还是进步快点。特别是刚开始接触编程和机械加工的时候，有老师指导进步特别快。记得8月9日那天，老师开始讲编程的过程，特别对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计算。对模拟好的零件进行模拟加工。通过这些知识点的学习，我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟悉掌握了模拟系统。如今已经能够看懂图，知道走刀路线。以及涉及到的点位能够进行换算。

二、理论知识的学习和理解

对于老师发的资料，我已经认真的去学习，当然，相对要记住每个知识点，还是有一定的差距，但我有信心能把理论知识学习好。我认为最主要的是去理解每个知识点，而不是死记硬背，因为许多的理论知识都会在实际操作中用到，而且必须掌握。只有完全的理解理论上的知识，才能更好的去完成实际的操作。比如机床上的按钮，走刀路线，刀补等。都涉及到许多理论知识。只有把理论知识吃透了，才能在加工过程中认真的去遵守规则，更安全的完成零件的加工。

三、实际加工的学习方法和掌握程度。

对于机床的操作，我总感觉自己练习不够，特别是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也掌握不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。

车床上，对刀和加工现在我已经能够在规定的时间内完成了，并且尺寸也能达到所要求，但我认为还是因为自己花在车床的时间多点。而铣床，相对来说，熟练程度不够好，尽管知道怎么去加工，但尺寸的控制和时间的把握不够好。不过在后面的不断实践和练习中，我得到了很好的提升，能够进行零件的加工，对机床出现的小问题也会去解决。特别是在最后那段时间，我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好，达到了图纸上的要求。

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数控车床教案

第一章 前言

1.1 教学目标：通过本章的学习，学生应能够了解数控车床的发展历史、基本原理和主要特点，掌握数控车床的组成结构和工作过程。

1.2 教学重点：数控车床的发展历史、基本原理和主要特点。

1.3 教学难点：数控车床的基本原理。

第二章 数控系统

2.1 教学目标：通过本章的学习，学生应能够了解数控系统的组成结构和工作原理，了解数控系统在数控车床中的应用。

2.2 教学重点：数控系统的组成结构和工作原理。

2.3 教学难点：数控系统在数控车床中的应用。

第三章 数控编程

3.1 教学目标：通过本章的学习，学生应能够了解数控编程的基本概念和编程方法，掌握数控编程的步骤和常用指令。

3.2 教学重点：数控编程的基本概念和编程方法。

3.3 教学难点：数控编程的步骤和常用指令。

第四章 数控加工工艺

4.1 教学目标：通过本章的学习，学生应能够了解数控加工的工艺流程和常用工具，掌握数控加工的基本要求和注意事项。

4.2 教学重点：数控加工的工艺流程和常用工具。

4.3 教学难点：数控加工的基本要求和注意事项。

第五章 数控车床操作

5.1 教学目标：通过本章的学习，学生应能够掌握数控车床的操作技巧，能够独立完成数控车床的操作。

5.2 教学重点：数控车床的操作技巧。

5.3 教学难点：独立完成数控车床的操作。

第六章 数控车床维护和故障排除

6.1 教学目标：通过本章的学习，学生应能够了解数控车床的维护方法和故障排除技巧，掌握常见故障的解决方法。

6.2 教学重点：数控车床的维护方法和故障排除技巧。

6.3 教学难点：常见故障的解决方法。

第七章 数控车床的应用与发展

7.1 教学目标：通过本章的学习，学生应能够了解数控车床在现代制造业中的应用和发展趋势，了解数控车床对提高生产效率和产品质量的意义。

7.2 教学重点：数控车床在现代制造业中的应用和发展趋势。

7.3 教学难点：数控车床对提高生产效率和产品质量的意义。

第八章 实践教学

8.1 教学目标：通过实践教学，学生应能够熟练运用所学知识，掌握数控车床的操作和编程技巧。

8.2 教学重点：熟练运用所学知识。

8.3 教学难点：数控车床的操作和编程技巧。

第九章 教学评价

9.1 教学目标：通过教学评价，评估学生对数控车床知识的掌握程度和实践能力。

9.2 教学重点：评估学生对数控车床知识的掌握程度和实践能力。

9.3 教学难点：教学评价的设计和实施。

结语

通过本教案的学习，学生将全面了解数控车床的基本原理、数控系统、数控编程、数控加工工艺、数控车床的操作技巧及维护方法等内容。通过实践教学和教学评价，学生将能够熟练运用所学知识，掌握数控车床的操作和编程技巧。而数控车床在现代制造业中的应用和发展趋势的学习，将使学生了解数控车床对提高生产效率和产品质量的意义。

♥️ 数控车床课件

一、实习数控车床的基本概念和原理

数控机床是一种以数字信号控制工件加工的机床，是现代制造业中不可或缺的重要设备之一。而数控车床作为数控机床的一个重要类型，具备自动化程度高、加工精度高、生产效率高等优点，广泛应用于机械加工行业。

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数控车床的加工原理主要是通过将工件放置在机床主轴上，通过旋转主轴和以坐标轴运动的精密刀具，实现对工件进行精密的切削加工。而数控车床通过预先编写好的数控程序，控制刀具和工件的相对运动，从而实现所需形状和尺寸的加工。

二、实习数控车床的操作流程和注意事项

在实习数控车床操作时，首先需要进行程序的加载和设置，包括选择合适的程序，并将其输入数控系统。然后，根据程序要求，选择合适的刀具，并对其进行安装和定位。需要对机床进行各项参数的设置，如切削速度、进给速度、进给量等。完成这些初始化设置后，就可以进行实际的加工操作了。

在实际操作中，需要加工者高度集中注意力，通过数控系统的显示界面，可以实时监控机床的运行状态。在加工过程中，需要密切关注机床的运行情况，及时发现并解决可能出现的问题，保证加工的顺利进行。在加工完成后，需要进行工件的质量检验，并对加工过程进行记录和总结，为后续的改进提供参考。

三、实习数控车床的技能与经验总结

在实习数控车床的过程中，我积累了一些技能与经验，总结如下：

1. 充分了解数控车床的基本原理和操作流程，掌握数控程序的加载和设置方法。

2. 熟练掌握了刀具的安装和调试技巧，能够有效提高切削效率和加工质量。

3. 注重加工参数的设置和调整，根据实际情况进行优化，提高了加工的速度和精度。

4. 在操作过程中，注重细节，养成了细致认真的工作习惯，确保了加工的准确性和稳定性。

5. 学会了利用数控系统提供的功能，如加工模拟、故障诊断等，遇到问题能够及时解决。

6. 加强了团队合作意识和沟通能力，在与同事的协作中提高了工作效率和工作质量。

通过这次实习数控车床的经历，我不仅掌握了实际操作技能，还加深了对数控技术的理解和认识。我相信，在未来的工作中，这些技能和经验将会给我带来更多的机会和挑战。我将继续积极学习和实践，在数控加工领域中不断提升自己的能力。

♥️ 数控车床课件

岗位职责:

1.按照加工工艺规程和生产计划进行产品的`加工;

2.坚守岗位做好本职工作按时完成下达的生产任务;

3.认真执行质量检验制度确保产品质量，并对加工质量负责;

4.严格执行生产现场管理的各项要求制度;

5.精心维护和保养所用设备及工具、夹具、量具、仪器，检查并确保其在检定有效期内;

6.遵守操作规程认真填写各项记录，做到安全文明生产。

岗位要求:

1、3年以上工作经验，熟悉哈斯系统;

2、能使用基本测量工具，能识机械图纸;

3、会对刀、磨钻头，ug编程;

4、能熟练对设备进行调试者优先。

♥️ 数控车床课件

♥️ 数控车床课件

工作职责:

1、协助数控工程师完成治具加工任务;

2、负责公司治具的`装配工作;

3、需要向数控工程师学习数控编程;

4、完成上级安排的其他工作内容。

任职资格:

1、有过1年以上数控机床操作经验;

2、能够看懂机械图纸，有过治具设计或改善者优先;

3、对数控编程有较高的兴趣，有数控编程基础者优先;

4、工作态度积极，能够吃苦耐劳;

ps:接受，需数控技术、机械设计及其自动化相关专业。

♥️ 数控车床课件

加入WTO以后，国际制造业逐渐向中国转移，加之近年来中国经济持续较快发展，机械、建材、家电、办公设备等行业发展很快，特别是汽车工业和电子信息产业的高速增长，带动了中国模具市场容量的迅速扩大。“十五”期间，珠三角地区无疑是中国模具市场发展最快的地区，以三资企业为主体的广东省模具市场，其产销约占全国的四成以上。企业的迅猛发展，急需大量具有专业技能的技工人才。作为中职学校，培养既有扎实的专业理论基础、又有符合企业要求的专业技能型的人才，是我们的责任所在。为了更好地了解企业的需求，同时提高自己的实际操作技术，在学校的安排下，我在广东堡云达模具中心进行了为期两个月的生产实习，通过这次实习，自己对模具专业的建设和发展有一些新的看法和认识，现总结如下。

一、企业介绍

广东堡云达汽车配件用品有限公司是中澳合资企业，于20xx年6月在广东南海科技工业园汽配区创立，是一家集研究开发、生产制造为一体的专业汽车配件用品的高科技公司，主导产品有汽车模具、非金属制品模具、汽车零部件、五金塑胶制品等，具有生产中国一汽“红旗”轿车前后保险杠能力；并已生产“奔驰”轿车前后挡泥板和发动机挡泥板；及海南“马自达”轿车内后视镜等数十种配套产品。公司占地面积100亩，已建成模具制作中心、冲压车间、注塑车间、装配车间等规划5万平方米的现代化厂房，及一幢综合办公大楼，一幢产品研发中心大楼，拥有国际先进的进口数控加工中心、全自动检测仪器，引进了美国哈挺加工中心、数控机床，英国LK公司三坐标测量仪、数控冲床、成型机，国内名牌注塑机、冲压机、油压机、数控快走丝、数控慢走丝、电火花机、数控铣床、钻床、磨床、车床、刨床等高精度生产设备，以及模具制作专业工具等高精度的生产设备。公司汇集了一批汽车制造及相关行业的高级工程技术和管理人员，按照现代公司管理制度模式运作，并建立了一整套符合ISO9001要求的质量管理保障体系，已与日系汽车制造厂家有关配套产品供应方面达成合作意向，并与世界各大洲厂商建立了广泛业务联系和销售渠道。

二、实习过程及内容

在实习的二个月中，我先参观了模具中心的各个车间，了解了该公司的模具生产流程，在普通车床、铣床、加工中心和设计科等几个车间、部门参与了实际生产。

1、普通车床、铣床实习

我所做的工作是开始于切销铣床的工作，而当中的铣床又有分比较基本跟比较复杂的。

而我大部分是被指派做较简单的工作，在工厂中也比较像是学徒及打杂工。较困难及技术性较高的工作并没有机会碰到，一方面是厂方怕有危险，一方面是技术也不够好到可以独立操作，有的机台价值好几百万，厂方也不愿意冒这个险用个实习的人来尝试。而一天当中会做到的工作大概是一开始到工厂后，看师傅指派什么工作，大部分是延续前一天的进度，因为一个模具通常得花上好几天来做，如果有新的东西，就先讲解再看该怎么做这个模具，切销的图形是什么，有什么要注意的，然后就是一整天的重复动作，到了快下班时就是清洗机台及打扫环境。

普车实习主要是加工各种带有旋转表面的零件，一般是车削外圆、端面、切槽、切断、钻中心孔、钻孔、镗孔、铰孔和车削各种螺纹、内外圆锥面等。印象比较深刻的是刀具磨削技术。刀具的好坏，直接影响到加工产品质量的优劣和生产效率的高低，因此如何磨出一把好刀是加工的前提条件。由于实习时间较短，我的磨刀水平还很不到位，还要进一步加强。

2、加工中心的实习

堡云达公司的模具中心，数控设备主要是加工中心。加工中心是一种综合机，由于各种成本较高，因此，企业对加工中心的操机人员和编程人员的综合素质都要求较高。加工中心不象传统机床，工艺安排一定要全面考虑，尽量减少装夹次数，这样不仅生产效率高，而且产品质量也高。在编程方面，企业里基本上都使用软件。由于人才流动大等各种因素的影响，目前在企业里基本上是多中CAM软件混合使用，如堡云达模具中心就用UG和CIMATRON两个软件编程。总之，数控加工用到的知识比较广泛，在企业从事数控加工的技术人员基本上都有较为丰富的工艺知识。

3、在设计部门的实习，也使我熟悉了企业进行模具设计的步骤。第一步：接受订单，和客户商讨，确认制品图和制品图上的公差尺寸；第二步：构想阶段，确定制品大致的结构，模架的大小、结构，方案确认；第三步：详细三维设计、模架设计；第四步：干涉检查；第五步：二维出图；第六步：制作表格（包括标准件订购表，加工材料订购表等）；第七步：制作组装图；第八步：编程加工。

4、通过在企业的实习，对企业的整个生产过程有一定的了解和认识。

三、关于实习的一些感受和想法

1、通过和企业有关人员的谈话、调查以及自己的亲身感受，我认为目前培养的数控人才普遍存在以下几个方面的不足：

（1）对本专业的基础知识不够扎实，如缺乏工艺意识，工艺知识欠缺，数控加工只停留在理论上；

（2）对本专业的专业知识与技能不精，针对性不强，如数控加工专业，不能很熟练地、正确地操作典型数控设备，要进行举一反三就更加困难；

（3）对本专业的新知识、新技能掌握不够，如对三维软件的应用不够熟练，编程水平较低，缺乏高速切削技术概念。

（4）实践教学中缺乏对数控设备的检修、调试、故障分析能力和数控加工现场解决问题的能力等的培养。

2、中职学校数控技术应用专业的人才培养目标和定位，应该是培养大量合格的数控技术蓝领，即在机械制造及其自动化领域从事数控加工、编程、操作及设备管理维修的中级应用型技能人才。此类数控蓝领占企业数控技术岗位的70%，是企业数控人才需求最大的部分。

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当今世界各国的制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平。大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术，尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急！

数控车的编程并不难学，主要是记住一些常用指令以及它的格式，其中G代码中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到。G71是外圆粗车固定循环，该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。当使用G71指令粗车内孔轮廓时，须注意△U为负值。G73是仿形粗车循环，主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。一般有内凹或球形轮廓的零件要用G73进行仿形加工。编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点。

我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这么久的实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分，对刀的正确与否直接关系到零件的精确度。对刀说简单也简单，说难也难，说简单是因为它的原理简单，说难是因为需要心细，不能求快。一般都是用手摇轮对刀的，而且倍率最好调低点以撞刀。

我们常用的是试切法对刀。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L数控系统的RFCZ12车床为例，来介绍具体操作方法。

工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的'那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。

例如，2刀刀架在X为150.0车出的外圆直径为25.0，那么使用该把刀具切削时的程序原点X值为150.0—25.0=125.0；刀架在Z为180.0时切的端面为0，那么使用该把刀具切削时的程序原点Z值为180.0—0=180.0。分别将（125.0，180.0）存入到2刀具参数刀长中的X与Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐标系。

事实上，找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置，而是找刀尖点到达（0，0）时刀架的位置。采用这种方法对刀一般不使用标准刀，在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。

要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容：

1.合理选择切削用量

对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。

切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。

进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。

行程时间。

2.合理选择刀具

1）粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。

2）精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。

3）为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。

3.合理选择夹具

1）尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具；

2）零件定位基准重合，以减少定位误差。

4.确定加工路线

加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。

1）应能保证加工精度和表面粗糙要求；

2）应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。

5.加工路线与加工余量的联系

目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。

6.夹具安装要点

目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。

刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后进行一次二次切削相当于精加工过程去处毛刺等伤痕目的是提高工件的表面粗糙度多应用于进行精加工的刀具上。

在老师的教导下，我们学会了怎样操纵数控车床，操纵数控车时应该注意的问题，还学会了编程，知道G指令、M指令、T指令、S指令的含义和应用，学会了怎样对刀。在实习的过程中，使我深刻体会到在这个行业中，需要细心和耐心，如果粗心，加工工件的时候就会产生撞车，轻则崩刀；重则车刀折断，工件变弯，使自己生产的工件成为废品。所以实习是对我们的耐心和细心的考验，也是增加我们经验的最重要的时刻。其实实训时老师讲得最多的还是安全操作，在最后考核时，安全操作也是主要的考核点。安全操作包括很多方面，比如进入实训室就要穿实训服，女生还要戴帽子。在机床加工的过程中必须关闭车门，操作时要一个人在旁边看，一个人操作。还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里，这样都是非常危的。

总之想要加工一个合格的零件，每个过程都要用心去做也要大胆去做，什么方法都要尝试尝试，这样才能发现问题，解决问题！要认真细心，多做练习，正所谓熟能生巧。很多东西都要亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习，将来成为一个出色的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。作为初学者我们肯定会经历一个不断遭受挫折的过程，对于我们来说这是一种财富，只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术。我们操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。

据有关调查显示，我国目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺。所以说学好数控技术，发展前途非常光明。这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解，这是我这次实训最大的收获！

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