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汽车顶岗实习介绍信(集合十六篇)

发表时间:2025-03-17

汽车顶岗实习介绍信 <一>


一、实习背景


作为一名铁道机车专业的学生,我有幸在大学期间能够进行顶岗实习,锻炼自己的专业技能,增加实践经验。这次实习的地点是一家知名的铁路运输公司,我将在其中的机车调度部门进行为期三个月的实习。


二、实习内容


实习期间,我主要负责机车调度部门的日常工作。这个部门是负责安排机车的投入、调度和出勤的核心部门,因此我需要学习并掌握调度系统的使用方法,了解车辆的分类、编组以及运输计划。同时,我还需要和调度员一起制定车次计划,并跟踪执行情况。这个过程中,我需要密切配合调度员的工作,及时处理突发情况,以确保列车的正常运行。


除了日常的调度工作,我还参与了机车维护的工作。这个部门负责机车的日常维护、检修和服役情况的监控。我在实习期间有幸被分配到机车检修组,与技术人员一起进行机车的检修工作。这对我来说是一个很好的机会,使我更加深入地了解机车的构造和运行原理。通过观摩和参与检修过程,我不仅学到了很多专业的知识,还掌握了一些实践技能。


三、实习收获


通过这段时间的顶岗实习,我不仅学到了很多关于铁道机车的专业知识,还锻炼了一些实践技能。具体来说,我有以下几点收获:


我很幸运能够参与实际的调度工作,亲身体验了调度员的工作内容和紧张程度。我学会了如何分析并处理各种突发情况,比如车辆故障、行车冲突等。这让我更加了解了调度员的责任和重要性,并提高了我的应变能力和工作效率。


通过参与机车检修工作,我对机车的构造、运行原理和维修方法有了更加深入的了解。我学会了正确使用各种维修工具,掌握了一些常见故障的解决方法。这不仅增加了我的专业知识储备,也让我在未来的工作中更加得心应手。


实习期间我与实际工作中的专业人员建立了良好的沟通和合作关系。他们在我遇到问题时给予了我很多帮助和指导,分享了他们的经验和技巧。这让我感受到了团队的力量,也激发了我更加努力学习和成长的动力。


四、经验总结


通过这次顶岗实习,我深刻认识到学习专业知识的重要性。在实习期间,我发现自己还有很多不足之处,需要继续努力学习,提高自己的专业素养和技能水平。同时,我也认识到了专业与实践结合的重要性。只有将所学的理论知识应用到实践中,才能真正掌握和理解它们。因此,我将继续深入学习专业知识,并通过实习和实践来不断提高自己。


我要感谢实习期间给予我指导和帮助的各位领导和同事们。他们的关心和支持是我能够顺利完成实习工作的重要保障。我也要感谢这次实习给予我的宝贵经历和收获,它将对我今后的学习和工作产生长远的影响。


通过这次实习,我不仅收获了专业知识和技能,更加坚定了我对铁道机车事业的热爱和追求。我希望未来能够继续深入学习和钻研,为铁道机车事业的发展做出自己的贡献。这次实习为我打下了坚实的基础,也为我实现自己的人生目标提供了坚实的支持。我相信,只要我继续努力学习和实践,将来一定能够成为一名出色的铁道机车专业人才。

汽车顶岗实习介绍信 <二>

亲爱的xx:

你好。

大学生参与社会实践是大学生理论联系实际、在实践中成长的有效途径。根据共青团委员会的指示,我院每年都组织大学生利用假期参加各种形式的社会实践活动。本文介绍了我院20xx级专业学生—20xx学年寒假期间,社会实践活动请联系贵公司,给予大力支持!

在此

敬礼!

Xx(学院)委员会

xx年12月31日

汽车顶岗实习介绍信 <三>

实习,是一种期待,是对自己能够接触未知事物的期待,是对自己角色开始转换的期待,更是对自己职业生涯梦想的期待。实习,也有一些惶恐,有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有对自己无法适应新环境的担忧,更有担心自己会无所适从的焦虑。

××××××××4S店隶属于××××汽车,该4S店有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境、宽敞的维修车间设臵6个标准工位,充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是雪佛兰系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。

我就这半年在××××××××4S店售后的机修岗位实习作一个简单的总结,以期能够小结半年的收获,也对将来的工作提供借鉴。

我一直在汽车机电维修工岗位上,但收获却不少。作为一个工作者,时刻得为汽车的安全负责,因此每天上班都会比较紧张,而下班后却是少许的放松,拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂,因此每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重,任何疏忽都会造成严重的质量后果,所以我们必须必须有一颗负责人的心,更需要有很强的汽车维修技术能力以及对自己品牌车辆的了解。工作不能受情绪影响,否则将会严重影响工作质量,从而发生质量事故。

半年来的实习,自己所接触的是真正的工作坏境,与在学校上课在电视里所见到的截然不同,这里有的更为丰富,所以这也是人际关系的学堂,人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然,对于人际交往始终是要接触学习的,只有接触了才能真正的成长,善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。

再长的路,一步步也能走完,再短的路,不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每步。

一、 实习目的

1、经过在××××××××4S店的实习,让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具,为将来任务打下根底。 3、通过现场维修实习和员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容

××××××××4S店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

该厂拥有完善的维修服务流程,流程如下:

(一)汽车常规保养

汽车保养是十分重要的,该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。

1、汽车换机油的五个步骤:

①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,福特所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/30。

②选用原厂生产的机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。(注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。)

④装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。

⑤机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。注意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油,带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成,机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。

给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。

汽车顶岗实习介绍信 <四>

这是一个新的开始,我也学习和他人样的跳了槽,从广州来到了深圳的一个手表壳加工厂开cnc,离开原来的厂,来到了一个全新的环境,刚开始还真是有些不习惯,刚刚和工人混熟一些,就要走人,想想真是不好意思,也有一些失落。深圳公明,是一个手表壳手表带的加工厂,这个cnc车间里面共有五台数控铣床,其中四台是加工中心,还有一台是普通的数控铣床,里面共有四个工人,当然是包括我在内了。加工中心和普通的数控铣床的最大区别就是是否有刀库。有三台是八把刀的加工中心,还有一台是这里最大的一台有二十把刀,是一台台湾产的三菱加工中心。上面的字体也是使用繁体字,看着那些字体,有些亲切又有些陌生,感觉怪怪的。新环境,新开始,新起点,好好努力。

汽车顶岗实习介绍信 <五>

尊敬的xxxx公司领导:


您好!我是xx大学汽车工程专业的学生xxxx,非常荣幸有机会向贵公司申请汽车生产实习的机会。我写此信是想向贵公司表达我的诚意和热情,并详细介绍我个人的专业背景和求职动机。


请允许我向贵公司自我介绍一下。我是一名汽车工程专业的学生,从小对汽车产业充满热爱,对汽车的制造、设计和发展有着浓厚的兴趣。在大学四年的学习中,我将学习重点放在了汽车生产技术等方面,并取得了优秀的学业成绩。同时,我也主动参加了一些与汽车生产相关的实践活动,积累了一定的实践经验和专业知识。


在大学期间,我对汽车生产的各个环节进行了了解和学习。我通过参观实地工厂,了解了汽车生产线的流程和机械设备运作的原理。我还利用大学的实验室设备,学习了汽车设计软件和模拟工具的使用,能够熟练操作AutoCAD、CATIA等设计软件,并深入了解了汽车的结构和工艺。我还参与了一些小型的汽车组装项目,锻炼了自己的动手能力和团队合作精神。通过这些实践经历,我对汽车生产的流程和工艺有了更深入的理解,也发现了自己对这个领域的热情和潜力。


我热衷于实践,且具备良好的适应能力和团队合作精神。我相信,在贵公司的实习经历中,我能够发挥自己的专业优势,融入团队并且快速适应工作环境。我相信成功的实习经历不仅能够让我学到更多专业知识和技能,也能提高我与人沟通和协作的能力,增强自己的责任心和工作纪律。


我选择贵公司是因为贵公司在汽车制造行业有着卓越的贡献和声誉,也具备完善的生产体系和先进的技术设备。我渴望能够在贵公司这样的环境中深入学习和实践,发挥自己的潜力和能力。同时,我也希望能够为贵公司做出自己的贡献,为汽车行业的发展做出一份努力。


如果能够得到贵公司的认可和机会,我将非常荣幸。我保证会以饱满的热情和专业素质投入到实习工作中,尽全力去完成各项任务,并且持续学习和进步。我期望能够通过这次实习与贵公司建立起长久的合作关系,为贵公司的发展和壮大贡献自己的一份力量。


再次对贵公司能够给予我实习机会表示衷心的感谢!我期待能够尽快得到您的回复,安排时间进行面试。期待能够与贵公司的专业团队共同努力,在汽车生产实习中共同成长和进步。


谢谢!


此致


敬礼


xxxx

汽车顶岗实习介绍信 <六>

第二周

在这一周里,我的主要工作还是对宝骏630汽车的保养进行学习,在保养之前,师傅告诉我们保养宝骏630汽车的特别注意事项:宝骏630发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里(以先达到者为准)。储电池的质量保证期为1万公里或12个月(以先达到者为准)。宝骏630首次保养为免费,车主必须在车辆行驶到5000公里或3个月(以先到者为准)前进行首次保养,如车主未能按规定里程或时间内进行首次保养,则丧失此免费权利。另外,第二次保养为车辆行驶到1万公里时进行,随后每1万公里或6个月(以先到者为准)进行一次保养。这个是师傅告诉我们的宝骏保养常理知识。

首先每天都是重复对车主来的车经行保养,其实我们公司有一本保养宝骏汽车的步骤以及保养内容的指导书,都能按其常识去保养与维修。

第一天师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术,比如发动机油量检查方法:将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在(F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于(F)位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样,还有发动机冷却液液面检查,也是跟我们进行演示一遍,然后叫我们按照他教的方法去进行工作,发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。虽然师傅给我们说得并不多,但是与我们在学校所学的知识都是一样,就是让我们能更好的去熟练操作。

第二天早上是教我们制动液面的检查,制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

最后几天学了很多保养知识,但是我们的思路都很清晰,因为这些常识的保养都是在学校就能学到的,所以在原理上我们都能理解,只不过在保养操作过程中经常会一头雾水,但是带我的师傅经常给我指导。

第三周

在这周里我主要是工作还是做保养,还是主要去学习保养的知识,通过理论与实际操作运用结合。首先我们对新来的宝骏车进行保养,当我还没有能独立操作时,就由车间的一些老练师傅带领。虽然他们教的东西不多,但是自己也能动手去做了很多方面的保养。

比如离合器总泵液面的检查的方法:当离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。还有蓄电池的保养检查的方法:先检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

然后在车间里经常与同事交流保养注意哪些问题,比如有经验的师傅告诉我们淋雨后的车车及时清洗。遇到大雨天气时,车子返回后应进行及时清洗,否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥,这就是湿气得以藏匿的地方,也是最容易导致生锈的地方。还有车最重要的是底盘护理。底盘是和地面最贴近的部位,受路况影响特别严重,一般这个部位最容易锈蚀斑斑,轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此,一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。做一次底盘防锈处理,防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘,这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

最后一天做空气滤清器以及汽油滤清器的保养,首先我们要知道空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。师傅们对我很好,我在很短的时间内就学会了更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器;四轮维护、二级保养等,也学会了很多专业工具的使用及一些先进设备的应用。例如:有诊断电脑的几种型号设备,刹车油机器,四轮定位仪等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

这周学到了很多汽车维修的仪器设备操作以及如何使用检测。同时也收获了很多维修方面知识积累。

第三周

我们已经快要差不多实习了一个月,这周是我们公司重新对岗位实习进行调整,我被分配到另个车间去做维修,其实就是轮岗,到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

在新的车间,感觉第一天工作的常识更加严肃了很多,因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定,作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

在汽车维修方面维修规定有主要的六点:

(1)维修作业时必须穿工作服,戴工作手套;

(2)在驾驶室作业要铺脚垫,装方向盘及座位保护套;

(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机,吃东西,随意拿动车内物品;

(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净,保证出厂车辆不仅性能良好,而且洁净亮丽;

(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;

(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。然后我们这周都是对汽车进行保养,其实保养差不多跟我们在实训课差不多,只是在学校保养的时候,我们只学到了一点理论的内容,其实在车间的保养可以说是很多方面的保养,比如有:更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);。更换机油滤清器;。清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位,并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。

发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时,也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类,以防变质。此外,还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧,以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面,为保证车的安全性,应把接触到水的接头拔开,并进行除锈、防锈的处理。汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此,必须要对底盘进行除锈的处理,并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外,还应全面检查一下刹车系统,对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理,保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了,有时会出现跑偏现象,这时要及时对车辆进行四轮定位。

总结:对于这周的实习的感想,就是刚开始的时候由于对其他仪器的使用不熟练,所以在工作中好多问题都不会处理,最后在师傅以及同事的帮助下,慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。

汽车顶岗实习介绍信 <七>

尊敬的公司领导:



您好!



我是XX大学汽车工程专业的一名学生,非常热爱汽车行业。在校期间,我学习了大量的汽车专业课程,并且通过实践项目加深了对汽车技术的理解。现在,我希望能够有机会获得贵公司的汽车实习机会,进一步提升自己在汽车工程领域的实践能力。



首先,我想与您分享一下我为什么选择贵公司。贵公司在汽车行业拥有良好的声誉,拥有先进的设备和技术,同时也有一支专业的团队。我相信,能够在贵公司进行实习将是我在汽车领域发展的一次宝贵经历。



在我大二暑假期间,我曾在一家汽车制造公司进行了为期两个月的实习。通过这次实习,我深入了解了汽车生产线的组成和流程,掌握了汽车装配的技巧和操作方法,并学习了如何保证生产线的安全和高效运行。我积极参与了生产线的生产任务,并在实践中不断锻炼自己的动手能力和解决问题的能力。在实习期间,我与公司的工程师和技术人员保持密切的合作和沟通,深入了解了他们在汽车制造方面的研究和工作经验。



除了实习经验,我在校期间还参与了多个与汽车工程相关的实践项目。例如,我参与了一个汽车底盘改进项目,利用先进的轮胎和悬挂系统提高了汽车的操控性和舒适性。同时,我还参与了一个新能源汽车项目,研究了电动汽车的充电技术和电池管理系统。通过这些项目,我深入了解了汽车底盘结构和动力系统,并提高了自己的团队合作和解决问题的能力。



通过我的实践经验和对汽车技术的热爱,我相信我具备了成为贵公司优秀实习生的潜力。我熟练掌握汽车设计和制造的基本原理,熟悉汽车制造流程,并具备了解决实际问题的能力。此外,我还有良好的英语沟通能力,能够与国际团队进行顺畅的交流。



如果能够获得贵公司的实习机会,我将全力以赴,发挥自己的优势,积极学习并尽快融入团队。我相信,通过实习,我的专业知识和实践能力将得到进一步提升,为将来的汽车工程职业发展打下坚实的基础。



衷心希望能够获得贵公司的实习机会,期待能够与您进行进一步的面试和沟通。谢谢您给予我的关注和机会。



祝好!



XX

汽车顶岗实习介绍信 <八>

目的:

顶岗实习是职业技术学院面临毕业的大专学生的.一门重要实践性课程。通过顶岗实习可以让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。它增强了我们的动手能力、协作能力、专业技术能力和对社会的认知能力。为我们今后实实在在的踏上工作岗位,起到指引作用。

顶岗实习不同于课堂教学,课堂教学中,老师讲解,我们领会,而顶岗实习则是在企业的大环境里、在领导的指导下,由我们自己去实践学习。通过实际操作,一方面可以巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识,使我们在实践中得到提高和锻炼。

对我们湖南工业职业技术学院来说,顶岗实习是我们学院教学的重要补充部分,是我们教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最直接的联系,顶岗实习可以让我们逐渐完成从学生到社会工作者的过渡。

因此顶岗实习是学校为社会培养技能型人才,实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的延续,而且还是校内教学的总结。可以说,对于湖南工业职业技术学院的大专学生来说,没有顶岗实习,就没有完整的教育。顶岗实习的成功与否,直接关系到我们以后对社会的适应能力和前途。

我从事的是工业设备维修工作,由于没有接触现场,在工作的起步阶段我就面临着挑战,在不断学习的同时我也在不断的调试自己,秉承“知识改变命运,岗位成就事业”的理念,把握机遇,应对挑战,在工作实践中提高和丰富自己,总结自己在转型期的思想碰撞,从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。

意义:

通过顶岗实习,拓宽了我的知识面,增加感性认识,把所学知识梳理归类,不断进行总结纠正。增强了从书本学不到的人际交往能力,语言表达和沟通能力,并了解到当前维修服务业的现状和发展前景随着时代发展的最新动态。通过顶岗实习,大大激发了我向实践学习和探索的积极性,为今后从事工业设备维修工作打下坚实的基础。

首先对工作要有感情才会有水平,面对这份来之不易的工作机会,我倍加珍惜,进而转化成为努力工作的不竭动力,不断在鞭策和引导自己,积极上进,勤奋有为,爱岗敬业,在工作中实现自我价值;其次,逐步完成角色的转化,渐渐退去身上作为一个学生的稚气,

和突破,思想意识上有了新的认识和提升,学会思考与辩证的去看待问题;最后,零距离的亲身感受广州联科深厚的企业文化和精神所在,实践出真知,深入浅出的解释了许多过去我不理解,不明确的问题,更加坚定了自己的选择,明确了为之不懈奋斗的理想和目标,在今后的工作和前进道路上,以信仰和理念为精神驱动,扎扎实实,兢兢业业,拼搏进取,在自己的岗位上不断做出新的成绩,来回报公司以证明自己对它的忠诚。

目录

前言...................................................................................................................2

一、实习单位情况介绍.....................................................................................5

二、实习的具体时间.........................................................................................6

三、实习具体情况介绍.....................................................................................7

四、顶岗实习期间的收获..................................................................................8

4.1思想、作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获........................................................8

4.2高高兴兴上班,平平安安下班........................................................................................9

4.3职业技能、技术水平方面的收获....................................................................................9

五、查找不足及改进措施................................................................................10

5.1我工作中的不足..............................................................................................................10

5.2精益求精,完善不足......................................................................................................10

六、对实习单位及学院专业和课程设置的建议..............................................11

6.1提高外语水平,确保服务质量.......................................................................................11

6.2通过顶岗实习,对学院专业和课程设置的建议...........................................................11

七、结束语......................................................................................................12

一、实习单位情况介绍

广州联科工业设备维修服务有限公司,在广东全省各地设立维修服务点,为工厂企业提供专业化的设备维修、设备改造、设备保养服务。

目前重点承担的维修服务项目包括:

1、维修各种液压设备如折弯机、剪板机、油压机、硫化机,包括液压系统维修、电路系统维修、控制系统维修;

2、综合维修各种国产、进口注塑机及其周边设备,注塑机节能改造;

3、承接各种液压系统、液压泵站的设计制作与维修改造业务;

4、广州联科液压泵专业维修部,承接液压泵维修、油马达维修、各种油缸维修与加工业务。

维修服务区域:深圳地区、东莞地区、广州地区、佛山地区、中山地区、珠海地区,江门地区,以及广东省其他城市和地区。

汽车顶岗实习介绍信 <九>

尊敬的XXX领导:


我写此信给您推荐实习生小明。小明是一位勤奋上进、有激情和热爱的烹饪实习生,他透过实习的机会,希望能够为贵公司做出贡献。我相信小明在实习期间必然会是一位出色的员工,他的热诚和专注将为您的公司带来积极的能量。


小明在XXX烹饪学院学习了三年的烹饪技术,他在课堂学习和实践中展现出了非凡的天赋和才华。他兢兢业业地参加了各种实验课和踏入实习餐馆的机会,并且取得了优秀的成绩。他在学校期间不仅掌握了各种基本烹饪技巧,更深入了解了不同菜系的独特特点和要领。不论是中式、西式或者日式烹饪,小明都能熟练地操作,并且能够做出美味的菜品。


在实习时,小明选择了贵公司作为他的顶岗实习地点,因为他希望能够接触到更多真实的烹饪场景并获取宝贵的经验。小明的实习表现让我深感惊讶和欣慰。他非常努力地工作,始终保持着一个乐观和积极的态度。他认真地对待每一个任务,并且总是尽他所能提供最好的质量和服务。在与其他员工和顾客的互动中,小明展现出了他出色的团队合作能力和优秀的沟通技巧。他总是能够协作并与团队中的其他成员和谐共事。


除了他的实力和工作素质,小明还拥有出色的创造力和创新思维。他总是勇于尝试新的烹饪方法和创意菜品,并且以独特的方式展现美食的艺术。他的创作能力不但让顾客对贵公司的菜品和服务留下了深刻的印象,同时也为贵公司带来了更多的回头客。


总体而言,小明是一位年轻有为、积极主动的实习生。他深深地热爱着烹饪事业,并且努力地追求自己的梦想。我相信他的热忱和努力将使他成为一名优秀的厨师。请您给予小明一个机会,相信他一定会以出色的表现回报贵公司。


如果您需要更多关于小明的信息或者希望安排一次面试,我将非常乐意协助。您可以通过以下方式联系到我:电话XXX,电子邮件XXX。在此先行致以最诚挚的问候,我期待着您对小明的评估和进一步合作的机会。


谢谢!


您诚挚的


XXX

汽车顶岗实习介绍信 <十>

尊敬的相关人员:


我是一名汽车爱好者,对汽车改装充满热情,并拥有一定的汽车修理和改装经验。我非常希望能够在贵公司获得一次汽车改装实习的机会。通过这封信,我想向您详细介绍一下我对汽车改装的热爱和实习的动机。


我对汽车改装充满了热情。从小我就对汽车产生了浓厚的兴趣,对各种汽车品牌和汽车改装方式有着深入的了解和研究。我喜欢研究汽车的机械结构和性能,不断了解和学习最新的改装技术和设备,以提高汽车的性能和驾驶体验。我的兴趣不仅仅停留在理论上,我也积极参与了多项汽车改装项目,例如更换轮胎、调整悬挂、改装排气系统等等。这些经验使我对汽车改装有了更深的认识,并且对将来的汽车改装事业有着较高的期望。


我渴望通过实习来扩展自己的知识和技能。我相信,只有自己动手尝试,亲自实践,才能真正地掌握汽车改装的各个环节和技术。在实习过程中,我希望能够亲眼目睹和参与汽车改装的各个环节,例如制定改装方案、选购改装零部件、动手进行改装等,以提高自己的实践能力和技术水平。我也希望能借此机会学习到更多的汽车改装技巧和经验,了解改装市场的动态和趋势。通过这次实习,我相信我可以获得非常宝贵的实践经验和知识。


我热爱挑战,富有团队合作精神。在汽车改装过程中,遇到的问题往往需要团队的智慧和合作来解决。我乐于与他人合作,善于倾听他人的意见和建议,从而更好地完成工作。我相信通过与其他汽车改装专业人士的合作,我的能力和技术水平将得到很大的提升。


小编认为,我是一名对汽车改装充满热情,拥有一定汽车修理和改装经验,希望能够在贵公司获得汽车改装实习机会的年轻人。我相信自己拥有与贵公司一同成长的潜力和动力,并且我会尽力将自己的热情和才能发挥到最佳状态。衷心希望能够得到贵公司的支持和机会,期待能够加入贵公司,并为汽车改装事业贡献自己的力量。


谢谢阅读。


此致


敬礼

汽车顶岗实习介绍信 <十一>

汽车顶岗实习报告总结篇1

时光如流星般转瞬即逝,实习期已经接近了尾声。回想实习的这段时间,真的感受颇多。想起实习的第一天,我来到临城镇中学,学校领导为我们介绍了些学校的基本情况,对我们以后的实习主要内容做了简要的说明,并为我们安排住宿等。在这短暂的时间里,各位领导和老师对我们热心支持和帮助,我也认真做好教学工作,积极完成学校布置的各项任务等。我对实习工作有很多的思考和感受。

一、教学方面

在新课改的大潮下,教师不再将知识“填鸭式”的传授,而是让学生通过自主探究的方式提出问题,分析问题,找出方案,解决问题,得出结论,验证结论,应用结论解决问题。要求教师积极培养学生自主学习的能力,科学探究的精神,在教学中注重过程培养,提高学生学习的兴趣,培养学生的创造精神。新课改以来,随着考核目标的转变,越来越重视学生素质的提高,义务教育面向全体学生。更加注重德育,并且严禁教师体罚学生。让教育以培养下一代合格的公民为目标。

1、听课

听课是提高自身教学能力的一个好方法,新教师只有多听课才能够逐渐积累经验,所以对每一次听课的机会我都十分珍惜。学校给我们安排的实践活动是丰富多彩的,也为我们的实习活动提供了很多便利。在这期间,我听了不同老师、不同科目的课,每个老师都有自己独到的风格,都有值得我学习的地方。在他们的课堂上都体现了精心、细心、爱心;对环节设置很精心,课堂提问设计精心,对孩子有爱心。一千个老师,就会有一千种教学风格,每一种教学风格,都有着它独特而富有魅力的以免,我希望自己能够博采众长,努力上出让学生满意的生物课。

2、试教

听课是为上课所做的一个铺垫,是一个向他人学习、模仿的过程。关键还是如何把别人身上学到的东西转化为自己的东西。当我第一次走上讲台时,我是紧张而期待的。我做了充足的准备,但依旧有些不足,课堂上出现了“讲课重点不突出,学生互动性少”等缺点,指导老师要求我多听课,向经验丰富的教师学习,并且面对面的指出教案的不足和上课时存在的缺点。为了弥补不足,我严格按照学校和指导老师的要求,仔细认真的备好课,写好教案,积极向其他同学和老师学习,上课之前上网查阅各种资料和图片,广泛涉猎各种知识,集中别人的优点确定自己的教学思路,力求吃透教材,找准重点、突破难点,形成比较完整的知识结构。把握每次上课的机会,锻炼和培养自己的授课能力。

3、课后反思与总结

我时常和有经验的老教师研究教学环节。上课时认真讲课,运用多种教学方法,从学生的实际出发,注意调动学生学习的积极性和创造性思维,使学生有举一反三的能力。为了学生能更直观地感受所学的知识内容,我积极的制作多媒体课件,尽可能的让课堂气氛活跃,梳理起他们的信心和激发他们学习生物的兴趣,使学生有所得,不断提高,从而也不断提高自己的教学水平和思想觉悟,并顺利完成自己的教学任务。

在上课的过程中,我遇到了些困难,如学生的不配合等问题。若上课不能维持秩序,将无法进行讲课,课堂效果会大打折扣。作为教育工作者,要想方设法创设民主和谐的教学气氛,在教学活动中建立平等的师生关系。我采取了提问、单独谈话等策略,和班主任合作,共同为学生创造一个良好的学习环境。

“知之者不如好之者,好之者不如乐之者”。兴趣对于初中生是至关重要的,在教学过程中,必须要把学生的兴趣调动起来,使他们参与到课堂上来,要坚持以学生为主,老师为辅的教学方式,并且激发他们的学习兴趣。

二、班主任工作方面

在班主任日常管理工作中,我主要是管理小早读、课间操、课堂纪律、午休、晚自习等方面着手,每样事情负责到底,细致监督。当然在监督他们纪律的同时,也会结合他们的个性特点进行思想教育,以培养他们正确的学习目标,积极向上的乐观人生态度和正确的人上价值观。担任实习班主任期间,我还做了以下几点工作:

三、参与班级活动

在我班,凡是学校组织的活动,班主任和我都给予高度的重视,长跑比赛、校运动会的组织等,我都亲身参与其中。在每次月考后,我还利用课余时间找到学习成绩落后的学生出来谈话,做好他们的思想工作。在活动中进行教育,同学们易于接受也能很快转化为行动。

四、主题班会

在实习期间,我会组织了主题班会,进行一些主题教育。在班会中,同学们积极发言,对表现突出的同学我也提出了表扬,虽然并不是每一个学生在班会上都发言,但是我坚信每一个学生都有自己的新想法。通过主题班会,提升了自己对学生思想教育工作重要性的理解,也锻炼了自己的语言表达能力。

五、师生间的关系

初中的学生还不失童真,善于思考问题,但是在道德、情感方面还有待发展,也许我们的年龄相差较少,他们即把我当做老师,还当做朋友,许多心里的问题都愿意与我们交流。所以,我经常课余时间找他们谈心,鼓励和对他们进行积极的引导,希望给他们带来一定的帮助。

现在,实习结束了。两个多月的实习工作虽然短暂,却给我留下了美好、深刻的回忆。这是一个提高自己、检验所学的过程。在教授他们知识的同时,更重要的是教他们如何做人,这才是教师工作最伟大的意义所在!

汽车顶岗实习报告总结篇2

本人于20__年6月23日到20__年8月11日在江苏省常州深圳汇海科技有限公司常州分公司做商务代表,经过短短一个多月的实习,无论是在个人素质,还是业务技能上,本人都得到了很大的提高,现将这一个多月的实习情况总结如下:

1、自身能力:通过这次实习后,发现自己所存在的很多不足之处,而这些不足之处是你没去实习就无法发现的,自身的整体能力不足,比如说沟通能力、一些销售技巧、与同事与领导相处的技巧,因为公司就是公司,不是学校,在学校里,同学与同学之间同学与老师之间都是很好相处的,但是在外面的话就不一定了,你必须懂得一些相处的技巧。

2、专业技术:在学校里学校的专业知识都比较基础,要使这些知识用于公司还远远不够,不能满足公司的要求,所以还得自己去提升,继续去学习。还有学校里学的东西有时在外面不一定可以用得上,这要求我们快要毕业的同学去留意社会上的需求,因为学校学的东西与社会上需求的东西有个时间差在里面,学校里学的东西也不会去针对某某个公司来开设课程,所以每个公司都有自己的实际情况,要根据自已公司的要求来提高自己。

3、心理上的调整:现在的学生不再是以前的天之娇子了,不管是专科生还是本科生甚至是研究生社会上都一大把,不要以为自己读那么一点读就觉得自己很了不起的样子,其实一个有高文凭有时还比不上一个有经验的人,所以快要毕业的同学们要调整心态,不要高不成低不就的。

经过这短短一个多月的实习,我觉得自己成长了很多,也深刻地感到理论与实践的差距,这次实习也为自己以后的正确学习理论知识,打下了良好的基矗!

汽车顶岗实习报告总结篇3本人___,___年7月毕业于__医学专科学院临床医学专业,于__年1月至今在朱阳镇医院内儿科实习。在实习过程中,始终坚持以病人为中心,在院领导、科主任、多位上级医师的指导下,我努力工作、学习,将书本理论与临床实践相结合,努力钻研内儿科专业知识体系,在实践过程中我逐渐熟悉到临床工作的复杂性、多样性,了解到了一些内儿科疾病的诊疗过程。现将本人近一年来的思想、工作、学习情况总结如下:一、端正工作态度,热情为患者服务。在实习过程中,本人严格遵守医院规章制度,认真履行实习医生职责,严格要求自己,尊敬师长,关心病人,不迟到,不早退,踏实工作,努力做到工作规范化,技能服务优质化,基础灵活化,爱心活动经常化,将理论与实践相结合,并做到理论学习有计划,有重点,工作有措施,有记录,实习期间,始终以爱心,细心,耐心为基本,努力做到眼勤,手勤,脚勤,嘴勤,想病人之所想,急病人之所急,全心全意为患者提供优质服务,树立了良好的医德医风.二、认真负责地做好工作,做好个人工作计划,进步专业技术水平。参加工作后我仍然坚持天天学习,天天把握一种疾病;同时不忘学习本专业研究的新成果,不断汲取新的营养,锻炼科研思维;坚持“精益求精,一丝不苟”的原则,工作过程中严格按照事故及差错的发生;在工作中不断丰富自己的临床经验,时刻保持谦虚谨慎,碰到不懂的题目勇于向上级医师请教,努力进步自己综合分析题目和解决题目能力;严密观察病情,及时正确记录病情,对患者的处理得当;在内儿科的实习工作中,本人严格遵守科室制度,按时参加查房,熟悉病人病情,能正确回答带教老师提问,规范熟练进行各项基础操纵,能规范书写各类文书,并能做好内儿科常见病的诊疗。在工作中,发现题目能认真分析,及时解决,同时,本人积极参加各类专业学习,不断丰富自己的业务知识,通过学习,对整体技术与病房治理知识有了更全面的熟悉和了解。三、严格要求自己。在做好本职工作的基础上,积极为科室的发展出谋划策,希看明年的工作量能够再上新高。在医院领导和同事们的帮助下,我的.各项工作完成地较为圆满,热门思想汇报但是我不能有丝毫的松懈,由于以后的工作还会面临更大的挑战和机遇。同时与其它先进同事相比还有差距,在今后工作中,我要继续努力,克服不足,创造更加优异的工作成绩。以上是我的工作总结,在过往的近一年里,要再次感谢院领导、护士长.带教老师周医生的教育、指导、批评和帮助,感谢同事们给予的关心和支持。过往的一年,是不断学习、不断充实的一年,是积极探索、逐步成长的一年。我也深知,在业务知识上,与自己本职工作要求还存在有一定的差距。在今后的工作和学习中,自己要更进一步严格要求自己,加强业务知识方面的学习,认真总结经验教训,克服不足,在各级领导和同事的帮助下,通过不懈地努力,加强我的自身能力。更好的为病人服务。汽车顶岗实习报告总结篇4作为一名当代大学生,还是一名师范生,参加社会实践很必要,可是我一直没有这方面的准备,我觉得自己毕业以后还不一定会从事教师工作呢,参加教学实践是不是有点多余呢,抱着这个想法,我一直没有像其他同学一样,参加社会实践。最后还是一个偶然的时间刺激了我,我看到宿舍里的人都出去实习了,就我一人孤零零的守在宿舍,我最后决定还是参加社会实践吧,这样没有坏处,只要好处。我实习所在的学校是一所乡村学校。实习的基本内容包括三部分:课堂教学、班主任工作和教育调查。古人云:“知之者不如好知者,好知者不如乐知者。”兴趣对于一个学生的学习来说是一个至关重要的条件。兴趣是学习入门的阶梯兴趣孕育着愿望,兴趣溢生动力。那么如何才能激发学生的学习兴趣呢?在班主任实习工作中,我在班上开展了主题班会活动。起初,我遇到了许多困难:比如学生的不配合就常常令我痛心疾首。当时,有人建议我使用强制方法。比如说罚站、罚蹲等。诚然,这种方法可以勉强维持班级秩序。然而,这也无疑加深了老师与学生之间的隔阂,甚至会使学生产生厌学的心理。作为教育工作者,就要想方设法创设民主和谐的教学气氛,在教学活动中建立平等的师生关系。而且,教师要把自己当成活动中的一员,是学生活动的组织者、参与者、引发者,是学生的学习伙伴、知心朋友。通过和学生的接触也使得我对班上的一些学生有了一定的了解。班上有几个同学家庭相当困难,于是有人向我提议:在主题班会上为这些同学献爱心——为他们捐款。可是,经过我的再四考虑,我还是把他否定了。因为,为贫困生捐款献爱心动机非常好,可是这样做却很容易伤害学生的自尊心。学生没有了自尊,也就很难再有强烈的学习兴趣了。最终,我还是把班会主题敲定为一个十分时尚的主题——迎奥运。为了办好这个班会,我努力为每一个同学创造展示自我的机会,提供展现自我的平台,使每一个学生都能够体验到成功的愉悦,感觉到自我的价值,品尝到其中的乐趣。结果,在准备班会的过程中,同学们都很积极。班会的节目花样繁多,唱歌、跳舞等应有尽有,而且还组织一次辩论会。论题为:体育是否可以创造友谊。辩论中双方各执异词,辩论深刻到位。另外,为了普及奥运知识,我还在班会上举行了一次声势浩大的“奥运知识有奖抢答活动”。每个学生的积极性都很浓烈、热情也很高涨。最后一曲笛子独奏——歌唱祖国将班会推向了高潮。当然,在开展班会活动过程中,我也发现了一些问题。我曾经问过班上的同学一个问题:一斤棉花和一斤铁哪个重?尽管我一再“放水”,可是人有为数不少的人回答:“当然是一斤铁重了!”最近,我还在学生的习作中发现这样的句子:“除夕之夜,深蓝色的天空中挂着一轮金黄色的圆月。”除夕之夜,天空中又怎么可能出现一轮金黄色的圆月呢?严重失真,近乎荒谬。其实,这仅是一个常识性的问题,这样简单的问题都回答不好,问题似乎就变得复杂了,值得我们教育工作者深思了:不懂得这些常识的学生,又怎能拥有完整的人生?这样的教育能被称作素质教育吗?此外在一些观摩课上,还常常呈现表演的风气。一个学生回答了一个很简单的问题后。教师说:“讲得真好!”其余同学马上“啪、啪、啪”地鼓起掌来。另一个同学回答了另一个简单的问题,也得到了同样的“殊荣”。一节课下来,表扬不断,掌声此起彼伏。这就是明显的弄虚作假,这种现象很值得我们去深思。针对以上问题,我也想提出一些意见和建议:1、为了激发学生的学习积极性,我们很有必要把教育的着眼点放低一些。让他们发现爱其实很容易;爱就在身边;爱就在儿女亲情里;爱就在柴米油盐中。为此,我给孩子们布置了一道别开生面的作业——亲情作业。即让孩子在吃饭时给他的父母夹夹菜、在晚上睡觉前为他的长辈们洗洗脚。2、教师应该坚持客观的原则。弄虚作假对学生的影响是十分深远的。因为从教师的职业道德,从教师在学生、家长的心目中的形象以及从教师的高尚责任来看教师都不应该弄虚作假。而应该坚持客观的原则。只有这样,教育才能更富于魅力。3、针对学生所犯的常识性的错误。教师应该科学地因材施教,使学生的德、智、体、美、劳等方面得到综合的发展。教育是一个互动的过程,老师只要认真投入教学,孩子就会积极配合。这种过程是很开心的!这次实习令我感受颇多。一方面,我深感知识学问浩如烟海,使得我不得不昼夜苦读;另一方面我也深深地体会到教学相长的深刻内涵。比如在我从事教育教学活动时。在我第一次深入课堂时,我就遇到了许多师范学校里没学过、没想过的难题。即当自任口才出众的我绘声绘色地讲完一节课后,我问学生:“你们听完课,印象最深的是什么?”学生面面相觑,茫然无语。学生何以如此呢?在我看来主要是由于学生没有学习的兴趣。通过这个实习,我深深的为我之前的想法感到愧疚,教师是一项极为神圣的职业,我则呢么会不抱着将来不一定参加教师工作的想法呢,特别是我居然不去参加社会实践,这令我很感到后悔,自己的想法令我很失败。不过我还是会有机会的,我已经改正了我的想法,我在今后的工作中,我还是会继续的努力的,我知道我在将来的一天会实现自己的梦想的!汽车顶岗实习报告总结篇5医学生涯三年,塑造了一个健康,充满自信的我,自信来自实力,但同时也要认识到眼下社会变革迅速,对人才的要求也越来越高,社会是不断变化,发展的,要用发展的眼光看问题,自己还有很多的缺点和不足,要适应社会的发展得不断提高思想认识,完善自己,改正缺点.作为一名医学专业的学生,所受的社会压力将比其他行业更加沉重,要学会学习,学会创新,学会适应社会的发展要求.就如检验在线那样,只有专业才能更好的服务于他人。时光飞逝,一转眼,我在四川省第四人民医院检验科一年的实习即将结束,回顾自己在实习阶段所经历的点点滴滴,心里面百感交集。原本迷茫与无知,现如今满载而归,第一次被人唤作医生时的欣喜,第一次学会操作仪器以及独立进行各种检验工作时的快乐,还有实习医院领导老师们无私的关心及教导仍历历在目,至今仍让我为之感动。现在,我即将要离开这个第一次工作的地方,心里有许许多多的不舍,但是,离开是为了能够在更多的地方更好的发挥自己的社会价值,我相信这第一次的实习经历会让我铭记一生。实习是一件很具意义的事情,在实习中能够学到书本上没有的知识,增加社会实践能力,我们必须在实践中来检验自己所学的知识,尽管有时候会认为,书本上的知识根本用不上,但是,具备了知识也就等于具备了学习的能力,所以,我想实习的目的不是为了毕业证,而是为了获取知识,获取工作技能,换句话说,在学校学习是为了能够适应社会的需要,通过学习保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献,然而走出大学这个象牙塔步入社会,必然会有很大的落差,特别是医学这一相对而言特殊的行业,理论与实践的差距实在是太大。因此,能够以以这一年的实习来作为缓冲,对我而言是一件幸事,通过实习工作了解到工作的实际需要,使得学习的目的性更明确,得到的效果也必然更好。实习是对理论学习阶段的巩固与加强,也是对检验技能操作的培养和锻炼,同时也是就业岗前的训练。尽管这段时间不是很长,但对每个人都很重要。刚进入检验科,总有一种茫然的感觉,对于检验工作处于比较陌生的状态,也对如何适应这样的新环境感到迷茫。庆幸的是,检验科的带教老师们耐心的讲解,让我很快地熟悉了工作流程,老师们传授的经验,也让我对于检验这一专业有了更加深入的认识,我了解到许许多多在学校无法学到的更加具体的检验知识。

汽车顶岗实习介绍信 <十二>

______________:

兹介绍我院学生______________,前来你处联系参加教育实习,教育实习时间为____年____月_____日——____年____月_____日.请予接洽为盼。

致 礼!

_______师范大学音乐学院

____年____月_____日

汽车顶岗实习介绍信 <十三>

时间过得真快,不知不觉,大学的学习、生活就要结束了,经过三年大专的学习,这个学期我们终于要进行毕业实习了。

20xx年x月x日,我被学校安排到xx有限公司实习。虽然不是我的第一份工作,不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的,学到了我不会的,这是在我以前的工作中所没有的。

工厂中有许多的车间,各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到:

1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;

2、严格按照作业指导书操作;

3、严格遵守工厂各项规章制度;

4、熟悉公司流程及生产流程;

工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美;

在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等;

在xx实习的这段时间里,让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:

1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;

2、要不怕辛苦、不怕困难。

最后,非常感谢学校和xx给了我这次难得的实习机会。这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,可以讲是受益良多啊!所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作能力,争取做一个对社会在贡献的人。高中毕业后,我就踏入了湖南电子科技学院的校门。转眼,大专的学习就要告一段落,很快我就要毕业了,这不,现在正进行毕业实习呢。

以前,我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的

事,可是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到--工作,并不是想象中的那样--它又苦又累,可不是一件容易的事。

一开始,我被学校安排到xx实习。上班第一天,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。

在xx实习,我被分配到该公司的汽车底盘流水线,当了一名流水线作业员,这份作,看似简单,其实要做好它很不容易。因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”, 这里学问可大了。因此,当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员--最起码的要求就是:大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有这样,工作起来才能得心应手。

其次,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

第三,要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

第四,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。

第五,要学会以礼待人。

在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

1、要认真学好专业知识,这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。

2、要在工作中不断学习,进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

这次实习顺利结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。一年前,我期盼着早日完成毕业实习,走进社会,以为这样不用每天对着课本,过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了,可如今真正实习了,才深深地体会到它并不是想象中那么简单,现实社会比起校园生活那是复杂多了,因为有了比较,才使我感觉到校园生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。

今年x月,我开始毕业实习。期间,我不但学会了许多书本没有的专业知识,还从中体检到人生的苦与乐。通过实际操作,一方面检验了课堂理论教学中基本知识掌握的程度;另一方面扩大了知识面;再者是锻炼和增强了实际动手和独立工作的能力,培养了良好的工作作风和严谨求实的科学态度。

后来,我来到了终装工段,这里,实习的时间3个多月,但也让我学到了不少的东西,在这里我了解汽车的组装和修理,明白了汽车的结构和种类;做这些工作,我也会遇到一些问题不懂如何去处理,碰到这种情况,刚开始时确实给我的工作造成一定的被动,因为我想请教领导又怕他们觉得我麻烦,但后来我意识

到这样下去是不行的,同时我开始明白:不耻下问不单在学习中要做到,在工作中也应该如此;于是我便大胆请教领导和同事,通过他们的指点,我在工作方式、方法上都有了很大的提高,最后把所学的专业知识灵活地运用到实际工作中,从而顺利地完成各项工作任务。这其中我也并学会了如何待人接物。

回想起来,实习是有成绩的,但也有做得不够的地方,主要表现在以下几方面:

1、工作欠主动。

2、工作有时缺乏认真的态度。如在工作的过程中与同学聊天。

经过老师的提醒,我终于认识到这些不足,同时让我明白:①对待工作绝不能马马虎虎、随便了事。因为我现在已经是成年人了,要对所做的事情负责,况且现在的社会竞争激烈,大学生都很难找到工作,更何况我只是一名中专生,所以一定要珍惜每一次的实习机会。②要踏踏实实地工作,虚心请教、刻苦钻研,努力发挥自己的潜能,这样才能进步,也更容易地被用人单位接受以至留用,否则,便会失去就业的机会。 ③不断地向他人学习。一个人的知识和本领是很有限的,要想使自己的知识和本领不断提高,就需要向他人学习。每一个人的周围都有很多很有才华的人,他们就像一本无字的书本,因此,我们要仔细分析每一个人的优点,并把他们作为自己的学习榜样。

这一次实习,给了我很深的体会:

1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。

3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。

毕业实习的结束,意味着中专生活也将结束。在此,非常感谢学校和实习单位给予我实习的机会。通过实习,让我看清自己需要什么,同时也让我吸取了许多工作和社会经验,这将对我以后踏足社会,谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后,我会带着这些宝贵的经验,在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战。这个学期是我在本校学习的最后一个学期,又是毕业实习期。我很感谢学校给我这个宝贵的机会,让我在实习期间学到更多的知识。

所谓实习,就是从实践中学习,这是我在实习中体会出来的。学习不能光靠舒舒服服地坐在课室里听老师讲理论,还要走出课室,抛开重重的书本,走向社会去学习。因为,外面的世界无限大,那里有很多在书里学不到的宝贵知识,况且书本知识也是来源于实践,理论知识就是在实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括。现代的科技日新月异,知识需要不断拓宽。因此,我们更应学习工作--再学习,发掘自己的实力,寻找我们的理想,实现我们的理想。

时间过得真快,不知不觉,大学的学习、生活就要结束了,经过三年大专的学习,这个学期我们终于要进行毕业实习了。

20xx年x月x日,我被学校安排到xx有限公司实习。虽然不是我的第一份工作,不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的,学到了我不会的,这是在我以前的工作中所没有的。

工厂中有许多的车间,各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到:

1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;

2、严格按照作业指导书操作;

3、严格遵守工厂各项规章制度;

4、熟悉公司流程及生产流程;

工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美;

在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等;

在xx实习的这段时间里,让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:

1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;

2、要不怕辛苦、不怕困难。

最后,非常感谢学校和xx给了我这次难得的实习机会。这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,可以讲是受益良多啊!所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作能力,争取做一个对社会在贡献的人。高中毕业后,我就踏入了湖南电子科技学院的校门。转眼,大专的学习就要告一段落,很快我就要毕业了,这不,现在正进行毕业实习呢。

以前,我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的

事,可是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到——工作,并不是想象中的那样——它又苦又累,可不是一件容易的事。

一开始,我被学校安排到xx实习。上班第一天,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。

在xx实习,我被分配到该公司的汽车底盘流水线,当了一名流水线作业员,这份作,看似简单,其实要做好它很不容易。因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”, 这里学问可大了。因此,当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最起码的要求就是:大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有这样,工作起来才能得心应手。

其次,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

第三,要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

第四,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。

第五,要学会以礼待人。

在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

1、要认真学好专业知识,这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。

2、要在工作中不断学习,进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

这次实习顺利结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。一年前,我期盼着早日完成毕业实习,走进社会,以为这样不用每天对着课本,过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了,可如今真正实习了,才深深地体会到它并不是想象中那么简单,现实社会比起校园生活那是复杂多了,因为有了比较,才使我感觉到校园生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。

今年x月,我开始毕业实习。期间,我不但学会了许多书本没有的专业知识,还从中体检到人生的苦与乐。通过实际操作,一方面检验了课堂理论教学中基本知识掌握的程度;另一方面扩大了知识面;再者是锻炼和增强了实际动手和独立工作的能力,培养了良好的工作作风和严谨求实的科学态度。

后来,我来到了终装工段,这里,实习的时间3个多月,但也让我学到了不少的东西,在这里我了解汽车的组装和修理,明白了汽车的结构和种类;做这些工作,我也会遇到一些问题不懂如何去处理,碰到这种情况,刚开始时确实给我的工作造成一定的被动,因为我想请教领导又怕他们觉得我麻烦,但后来我意识

到这样下去是不行的,同时我开始明白:不耻下问不单在学习中要做到,在工作中也应该如此;于是我便大胆请教领导和同事,通过他们的指点,我在工作方式、方法上都有了很大的提高,最后把所学的专业知识灵活地运用到实际工作中,从而顺利地完成各项工作任务。这其中我也并学会了如何待人接物。

回想起来,实习是有成绩的,但也有做得不够的地方,主要表现在以下几方面:

1、工作欠主动。

2、工作有时缺乏认真的态度。如在工作的过程中与同学聊天。

经过老师的提醒,我终于认识到这些不足,同时让我明白:①对待工作绝不能马马虎虎、随便了事。因为我现在已经是成年人了,要对所做的事情负责,况且现在的社会竞争激烈,大学生都很难找到工作,更何况我只是一名中专生,所以一定要珍惜每一次的实习机会。②要踏踏实实地工作,虚心请教、刻苦钻研,努力发挥自己的潜能,这样才能进步,也更容易地被用人单位接受以至留用,否则,便会失去就业的机会。 ③不断地向他人学习。一个人的知识和本领是很有限的,要想使自己的知识和本领不断提高,就需要向他人学习。每一个人的周围都有很多很有才华的人,他们就像一本无字的书本,因此,我们要仔细分析每一个人的优点,并把他们作为自己的学习榜样。

这一次实习,给了我很深的体会:

1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。

3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。

毕业实习的结束,意味着中专生活也将结束。在此,非常感谢学校和实习单位给予我实习的机会。通过实习,让我看清自己需要什么,同时也让我吸取了许多工作和社会经验,这将对我以后踏足社会,谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后,我会带着这些宝贵的经验,在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战。这个学期是我在本校学习的最后一个学期,又是毕业实习期。我很感谢学校给我这个宝贵的机会,让我在实习期间学到更多的知识。

所谓实习,就是从实践中学习,这是我在实习中体会出来的。学习不能光靠舒舒服服地坐在课室里听老师讲理论,还要走出课室,抛开重重的书本,走向社会去学习。因为,外面的世界无限大,那里有很多在书里学不到的宝贵知识,况且书本知识也是来源于实践,理论知识就是在实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括。现代的科技日新月异,知识需要不断拓宽。因此,我们更应学习——工作——再学习,发掘自己的实力,寻找我们的理想,实现我们的理想。

实习,是一种期待,是对自己能够接触未知事物的期待,是对自己角色开始转换的期待,更是对自己职业生涯梦想的期待。实习,也有一些惶恐,有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有对自己无法适应新环境的担忧,更有担心自己会无所适从的焦虑。

xx4S店隶属于xx运通汽车,该4S店有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境、宽敞的维修车间设臵6个标准工位,充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是雪佛兰系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。

我就这半年在xx新运通雪佛兰4S店售后的机修岗位实习作一个简单的总结,以期能够小结半年的收获,也对将来的工作提供借鉴。

我一直在汽车机电维修工岗位上,但收获却不少。作为一个工作者,时刻得为汽车的安全负责,因此每天上班都会比较紧张,而下班后却是少许的放松,拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂,因此每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重,任何疏忽都会造成严重的质量后果,所以我们必须必须有一颗负责人的心,更需要有很强的汽车维修技术能力以及对自己品牌车辆的了解。工作不能受情绪影响,否则将会严重影响工作质量,从而发生质量事故。

半年来的实习,自己所接触的是真正的工作坏境,与在学校上课在电视里所见到的截然不同,这里有的更为丰富,所以这也是人际关系的学堂,人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然,对于人际交往始终是要接触学习的,只有接触了才能真正的成长,善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。

再长的路,一步步也能走完,再短的路,不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每步。

1、经过在xx新运通雪佛兰4S店的实习,让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具,为将来任务打下根底。

3、通过现场维修实习和员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

xx新运通雪佛兰4S店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

该厂拥有完善的维修服务流程,流程如下:

汽车保养是十分重要的,该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。

1、汽车换机油的五个步骤:

①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,福特所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/30。

②选用原厂生产的机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。(注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。)

④装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。

⑤机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。注意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油,带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成,机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。

给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。

①汽车机油的更换里程一般在5000公里左右(新车、更换过发动机或中缸的车辆一般在行驶了3000公里左右更换)。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转。

②转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性,使用过程中不断吸收周围空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻。排放顺序为:右后轮→左前轮→左后轮→右前轮。

③防冻液更换周期为2年。

④皮带更换的里程一般在6万公里左右。

⑥变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里必须更换一次。自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同,在性能上有别于其它油液,主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而变化。要求ATF低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。

3、自动变速器具有以下特性:

①较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作。

②防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。

③良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作。

④抗磨性:要求ATF能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否则离合器难以接合。

⑤剪切稳定性:液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。

4、ATF的功用在自动变速器中,ATF有下列功用:

①通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器,通过电控,液控系统传递压力和运动,完成对各换档元件的操纵;

④清洁运动零件并起密封作用。

在更换自动变速器时,一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少,因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高,旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡,气泡混入ATF内,会降低回路的油压,影响控制阀的正常工作。同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损。若油面过低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,同样导致产生前述类似的问题。另外,油面过低还会使润滑冷却条件变差,加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量,应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后,变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面。

汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命,减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方向不稳、发抖、跑偏。影响四轮定位的主要因素有:在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击,如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。要进行四轮定位,就需要用到四轮定位仪,它主要由两大部分组成,一部分是计算机软硬件,计算机是我们常的PC机,这部分的关键是车规数据库,另一部分就是传感器插头。

做四轮定位的步骤:

①让汽车行驶到四轮定位机上。

②开启定位机。

③挂上机头,插上传感器插头。

④校正机头之后,用方向盘夹子固定方向盘。

⑤福特的车只能调前束和后束,其中嘉年华只能调前束。

汽车行驶时的正确操作方法:通过障碍时,尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必须保持一致,这样可能保证最佳的行驶性能,防止漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生;更换新的轮胎后,必须进行轮胎动平衡。

在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等情况时,使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量,就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变,只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度,决定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性,发送车辆转向性并确保转向系统之回复性,避免轴承不当受力而受损及推动精度。更可确保轮胎与地面紧密接合,减少轮胎不当之磨耗及吃胎,确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关,车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的,要充分利用胎面上的胎纹,使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长,车辆行驶时的稳定性,转向操控性最好。如果没有这个偏转角度,轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低,当车辆转弯时,会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此,只有车辆的定位数据准确,它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态,轮胎的寿命也才能达到最长。四轮定位是非常必要的,换句话说会开车,能开好你的车也是个技术,那么懂得修理你的汽车就算得上是一门学问了。

在实习的这段时间里,我学习了不少有用的汽车专业知识,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了许多专用工具的使用方法

几个月来的实习,使得自己对汽车这行业具有了本质的认识,已经能熟练地汽车保养维修,对汽车的维修过程也有的较高的认识,至少开阔了视野。我们在任何时候,都应该持一颗平常心去对待,在遇到质量问题是应当据理力争,不能畏难而退,因此一个负责任的态度在心底诞生,不论学习、生活、还是工作,一颗负责任的心伴随着自己,使得许许多多的问题迎刃而解,责任心往往是某些工作的动力支柱。细节决定成败,作为一个操作新手,短时间内顶岗需要极大地细心,避免出现重大事故,而细心在于对细节的关注,在面对大问题时,要冷静处理,将事件影响降到最低。在工作负责的同时,应当提高工作效率,合理的安排加工工序,规避因时间而造成的质量问题,所以,一个良好的工作学习的态度,又使得自己做事效率得到了提升,一个良好的生活态度是一笔很贵重的财富,办事的能力源于点点滴滴的积累。

很快,实习期已经过去了,我也正是的走上了岗位,走上了社会,但是这并不意味着学习的终结,为了能在今后能更好的生活工作,学习是必然的选择,不论将来工作还会有何变动,学习都会是自己变得更加有资本,而这学习已经不在是学校,老师系统性的灌输了,而是工作生活中,方方面面的积累,和自己主动地积极汲取。总的来说这次实习,自己最大的收获便是自己更加成熟了。

总之,对每项工作都要把它看成是公司对自己的一次考核,做到每一件事的过程中遇到困难,一定要争取不抛弃,不放弃,坚持“战斗”,只要希望还在,胜利一定属于我们。实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发。我明白,今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会能更大的收获和启发的。

在学校里学到的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我在学校难以了解的。就说如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也虚心求教,使得这期间的实习更加有意义。

回顾过去的点点滴滴,实习的过程即难忘又充实。短短几个月的实习,在实习中取得了一些成绩,也得到了许多宝贵的经验,但我深知千万不能满足现状,这才是万里长征迈出的第一步,我还要不断的努力,勇于拼搏,争取更大的进步!

六个月的实习期虽然很短,却使我懂得了很多。不仅是进行了一次良好的校外实习,还学会了在工作中如何与人相处,知道干什么,怎么干,按照规定的程序来完成工作任务。同时对冰箱这方面也有了实际操作和了解,为我以后更好的发展奠定了基础。并且在那里经过半个月的培训让我知道对一个企业而言,得控则强,失控则弱,无控则乱。企业经营好比一湖清水,管理规范好比千里长堤。水从堤转,才能因而得福,如果大堤本身千疮百孔,水就会破堤而出为祸一方。军中无法,等于自败,企业无规,等于自乱。经过这几个月实习下来,使我受益良多,具体的实践体会如下:

1、是要有坚定的信念。不管到那家公司,一开始都不会立刻给工作我们实习生实际操作,一般都是先让我们看,时间短的要几天,时间长的要几周,在这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便产生离开的想法,在这个时候我们一定要坚持,轻易放弃只会让自己后悔。其实对于些困难我们要端正心态,对于我们前进道路中的困难,取决于我们踏脚的位置,那样困难也能变成我们飞速成长的跳板。

2、要认真了解公司的整体情况和工作制度。只有这样,工作起来才能得心应手。

3、要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样,才能有良好的人际关系。工作起来得心应手。与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

4、要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,否则就会出错,工作出错就会给公司带来损失。所以,绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

5、要多听、多看、多想、多做。到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好,就算自己有知识基础也不会把工作做好,四多一少就是我的态度,我刚到这个岗位工作,根本不清楚该做些什么,并且这和我在学校读的专业没有必然的联系,刚开始我觉得很头痛,可经过工作过程中多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做,终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识,慢慢的自己也可以完成相关的工作了,光用嘴巴去说是不行的,所以,我们今后不管干什么都要端正自己的态度,这样才能把事情做好。

6、要学会虚心,因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。

另外,在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下三点:

1、专业知识掌握的不够全面。尽管大学三年中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

2、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向路桥工程工人师傅学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

3、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。

总得来说在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发。我明白,今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会能更大的收获和启发的。

在学校里学到的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,不可能会有应付瞬息万变的社会的能力。经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就说如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也虚心求教,使得这期间的实习更加有意义。

此次的毕业实习为我深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应该具备的各种能力。为以后自己的奠定啦坚实的基础。

实习,是一种期待,是对自己能够接触未知事物的期待,是对自己角色开始转换的期待,更是对自己职业生涯梦想的期待。实习,也有一些惶恐,有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有对自己无法适应新环境的担忧,更有担心自己会无所适从的焦虑。

xx4S店隶属于xx运通汽车,该4S店有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境、宽敞的维修车间设臵6个标准工位,充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是雪佛兰系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。

我就这半年在xx新运通雪佛兰4S店售后的机修岗位实习作一个简单的总结,以期能够小结半年的收获,也对将来的工作提供借鉴。

我一直在汽车机电维修工岗位上,但收获却不少。作为一个工作者,时刻得为汽车的安全负责,因此每天上班都会比较紧张,而下班后却是少许的放松,拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂,因此每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重,任何疏忽都会造成严重的质量后果,所以我们必须必须有一颗负责人的心,更需要有很强的汽车维修技术能力以及对自己品牌车辆的了解。工作不能受情绪影响,否则将会严重影响工作质量,从而发生质量事故。

半年来的实习,自己所接触的是真正的工作坏境,与在学校上课在电视里所见到的截然不同,这里有的更为丰富,所以这也是人际关系的学堂,人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然,对于人际交往始终是要接触学习的,只有接触了才能真正的成长,善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。

再长的路,一步步也能走完,再短的路,不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每步。

1、经过在xx新运通雪佛兰4S店的实习,让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具,为将来任务打下根底。

3、通过现场维修实习和员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

xx新运通雪佛兰4S店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

该厂拥有完善的维修服务流程,流程如下:

汽车保养是十分重要的,该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。

1、汽车换机油的五个步骤:

①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,福特所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/30。

②选用原厂生产的机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。(注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。)

④装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。

⑤机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。注意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油,带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成,机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。

给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2-0.25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。

①汽车机油的更换里程一般在5000公里左右(新车、更换过发动机或中缸的车辆一般在行驶了3000公里左右更换)。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转。

②转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性,使用过程中不断吸收周围空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻。排放顺序为:右后轮→左前轮→左后轮→右前轮。

③防冻液更换周期为2年。

④皮带更换的里程一般在6万公里左右。

⑥变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里必须更换一次。自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同,在性能上有别于其它油液,主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而变化。要求ATF低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。

3、自动变速器具有以下特性:

①较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作。

②防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。

③良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作。

④抗磨性:要求ATF能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否则离合器难以接合。

⑤剪切稳定性:液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。

4、ATF的功用在自动变速器中,ATF有下列功用:

①通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器,通过电控,液控系统传递压力和运动,完成对各换档元件的操纵;

④清洁运动零件并起密封作用。

在更换自动变速器时,一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少,因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高,旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡,气泡混入ATF内,会降低回路的油压,影响控制阀的正常工作。同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损。若油面过低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,同样导致产生前述类似的问题。另外,油面过低还会使润滑冷却条件变差,加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量,应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后,变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面。

汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命,减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方向不稳、发抖、跑偏。影响四轮定位的主要因素有:在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击,如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。要进行四轮定位,就需要用到四轮定位仪,它主要由两大部分组成,一部分是计算机软硬件,计算机是我们常的PC机,这部分的关键是车规数据库,另一部分就是传感器插头。

做四轮定位的步骤:

①让汽车行驶到四轮定位机上。

②开启定位机。

③挂上机头,插上传感器插头。

④校正机头之后,用方向盘夹子固定方向盘。

⑤福特的车只能调前束和后束,其中嘉年华只能调前束。

汽车行驶时的正确操作方法:通过障碍时,尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必须保持一致,这样可能保证最佳的行驶性能,防止漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生;更换新的轮胎后,必须进行轮胎动平衡。

在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等情况时,使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量,就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变,只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度,决定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性,发送车辆转向性并确保转向系统之回复性,避免轴承不当受力而受损及推动精度。更可确保轮胎与地面紧密接合,减少轮胎不当之磨耗及吃胎,确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关,车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的,要充分利用胎面上的胎纹,使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长,车辆行驶时的稳定性,转向操控性最好。如果没有这个偏转角度,轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低,当车辆转弯时,会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此,只有车辆的定位数据准确,它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态,轮胎的寿命也才能达到最长。四轮定位是非常必要的,换句话说会开车,能开好你的车也是个技术,那么懂得修理你的汽车就算得上是一门学问了。

在实习的这段时间里,我学习了不少有用的汽车专业知识,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了许多专用工具的使用方法

几个月来的实习,使得自己对汽车这行业具有了本质的认识,已经能熟练地汽车保养维修,对汽车的维修过程也有的较高的认识,至少开阔了视野。我们在任何时候,都应该持一颗平常心去对待,在遇到质量问题是应当据理力争,不能畏难而退,因此一个负责任的态度在心底诞生,不论学习、生活、还是工作,一颗负责任的心伴随着自己,使得许许多多的问题迎刃而解,责任心往往是某些工作的动力支柱。细节决定成败,作为一个操作新手,短时间内顶岗需要极大地细心,避免出现重大事故,而细心在于对细节的关注,在面对大问题时,要冷静处理,将事件影响降到最低。在工作负责的同时,应当提高工作效率,合理的安排加工工序,规避因时间而造成的质量问题,所以,一个良好的工作学习的态度,又使得自己做事效率得到了提升,一个良好的生活态度是一笔很贵重的财富,办事的能力源于点点滴滴的积累。

很快,实习期已经过去了,我也正是的走上了岗位,走上了社会,但是这并不意味着学习的终结,为了能在今后能更好的生活工作,学习是必然的选择,不论将来工作还会有何变动,学习都会是自己变得更加有资本,而这学习已经不在是学校,老师系统性的灌输了,而是工作生活中,方方面面的积累,和自己主动地积极汲取。总的来说这次实习,自己最大的收获便是自己更加成熟了。

总之,对每项工作都要把它看成是公司对自己的一次考核,做到每一件事的过程中遇到困难,一定要争取不抛弃,不放弃,坚持“战斗”,只要希望还在,胜利一定属于我们。实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发。我明白,今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会能更大的收获和启发的。

在学校里学到的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我在学校难以了解的。就说如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也虚心求教,使得这期间的实习更加有意义。

回顾过去的点点滴滴,实习的过程即难忘又充实。短短几个月的实习,在实习中取得了一些成绩,也得到了许多宝贵的经验,但我深知千万不能满足现状,这才是万里长征迈出的第一步,我还要不断的努力,勇于拼搏,争取更大的进步!

汽车顶岗实习介绍信 <十四>

(一)不良反应的处理办法

1、不良反应:汽车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。

原因:通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

解决办法:变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议汽车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应:发动机点不着火。

原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决办法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿汽车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有,要及时到4S店清除干净,以保持电路的畅通。电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

3、不良反应:发动机排气的噪声增加,废气排放也超标。

原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。

解决办法:检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

(二)汽汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决办法:

1、在交通不畅-堵汽车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。

解决办法:热汽车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

提醒:在维修中不要盲目拆件和换件。

2、在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。

解决办法:检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

提醒:平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

3、热汽车熄火十几分钟后,在启动时不容易着汽车;热汽车行驶时有时会自动熄火。

解决办法:在热汽车时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

提醒:水箱上下水管的温差不能太大。

4、冷汽车时空调制冷温度很凉,热汽车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

解决办法:由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。

提醒:发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高。

5、汽车平时没什么毛病,可是最近在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况汽车主该如何应急?异响的原因是什么?

故障分析:当踏下离合器踏板时,能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显,导致这种情况的原因主要是:离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒汽车主要及时去维修。提前去维修,也许汽车主只需要更换分离轴承和导套,但如果长时间拖延,将会导致要更换一系列的东西,而且费用会更加昂贵。

如果汽车主遇到这种异响,也不要过于惊慌。首先应该和前汽车保持一定的汽车距,将汽汽车停在适当位置,拉紧手制动器,垫好三角木,将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4S店,了解一些具体的应急操作办法,或者低速行驶将汽车开到4S店尽快维修。

(三)转向系零件的检查与维修

1.转向柱与转向管柱的检查

1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况

不允许补焊或矫正,若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况,严重时应更换。

2)转向传动轴万向节的检查

用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙,若发现有间隙时,应更换万向节的轴承。拆卸万向节时,先将轴承拆下,再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时,应先将万向节与传动轴的对正标记对准,先装上十字轴,然后用台钳压人轴承。

3)转向柱支承环的检查

捷达轿汽车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况,严重的应更换。

4)安全柱销及橡胶支承套的检查

桑塔纳轿汽车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏,橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。

2.转向器的检查

1)机械转向器的检查

检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏,转向器壳体上是否有裂纹,并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正,只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏,以及油封、防尘套的磨损与老化情况,并及时更换之。

2)转向减振器的检查

桑塔纳轿汽车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油,规定油量为86mL。

检查转向减振器的行程。工作行程L应为最大长度(Lmax)556mm与最小长度(Lmin)344.5mm之差,为211.5mm。行程不足时应更换。

检查转向减振器的阻尼力,最大阻尼载荷为560N,最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行)。

检查转向减振器的支承是否开裂。

检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。

3)动力转向器的检查

检查所有漏油处,更换全部O形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。

3.动力转向油泵的检查

动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查,检查流量控制阀,保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如,若卡住,检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉,若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复,则对损坏件进行更换。

流量控制阀只能作为一总成来维修,不能对它解体。从阀的进入口加液压时,应能顺利进入。当堵住一个阀孔,从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kPa),空气不应从阀孔流出。

检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)平行,检查所有零件是否有裂纹和擦伤,更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹,不要把这些看成是擦伤。

检查泵轴轴套、轴承,若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出,再压入新轴承。

检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如,叶片与转子的槽侧隙,使用间隙为0.028mm,超过时,应更换叶片。

检查泵轴花键是否磨损,泵轴是否有裂纹和其他损坏,更换所有过度磨损和损坏的零件,更换一新泵轴卡环。

检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏,有所列任一情况,则更换泵壳。

检查压力软管和控制阀塞子,若损坏则更换。

检查端盖卡环,若损坏,则更换。若卡环发生扭曲或变形,不能再用。

若不能肯定卡环好坏,则予以更换。

检查转子与定子的径向间隙,用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0.06mm,超过时应优先更换定子(与转子有相同的标记的)。

4.转向横拉杆的检查

1)检查横拉杆是否弯曲

必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。

2)转向横拉杆球头的检查

检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力,用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0,转动力矩应在0.3-4.ON·m,若达不到要求,则应更换球头销。

3)连接支架的检查

桑塔纳轿汽车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象,检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。

(四)汽汽车变速器的拆装注意事项:

1、先卸下万向节螺钉,使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉,使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器,则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽汽车上拆卸下来。

3、拧下放油螺塞,放净变速器中的润滑油,再拧好油螺塞。

4、找一个干净无灰尘的场地,利用拆卸工具和铜棒,开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是:变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

5、拆卸零件时,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要时,做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序,分部位排放整齐,必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上,以防装错或漏装。

6、拆卸的所有零件都应该清洗干净,并做相应检查,不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用,应该更换。

7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油,并将要更换的纸垫浸透机油。

8、装配顺序与拆卸顺序相反,即后拆下的零件先装,使全部零件都安装到原来的位置上,安装过程中要常转动配合件,注意油封的方向且不得有破损。

9、在安装变速器盖前,应检查场地有无漏装的零件,各轴及固定齿轮是否有轴向窜动,各处纸垫是否完好,各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮,看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴,分别试一下各挡,都应能灵活平稳转动,无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。

10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上,再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中,拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向,拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后,将其置于空挡位置,变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置,将变速器盖装到变速器箱体上,此时,各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中,装上连接螺栓,并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓,用变速杆挂入不同的挡,依次检查能否顺利挂挡,若挂不上,可用手轻轻来回转动第一轴,若仍挂不上应拆下箱盖检查。

11、装好后,要进行试运转,各挡应能灵活转动,无渗油、漏油和卡涩现象,在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象,换挡时应轻便自如,不得有不正常响声和过热现象。 在修理汽汽车线路时,应将所有汽车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位,因为这些密封圈不仅起密封作用,而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动,应更换密封圈,并将它与汽车身孔、洞装配牢固,将线束稳固好。

(五)对密封性能处理的要点

在汽车窗玻璃损坏后,要换用与原汽车窗玻璃曲率一样的玻璃,同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于汽车窗经过修理后往往回复不到原来的形状,因此,这时除了要保证能轻松拉动或升降汽车窗玻璃外,还要注意在汽车窗关闭后汽车窗玻璃四周的密封性。

在修复有密封凸缘的汽车门时,应注意修复受损的密封凸缘,准确地恢复原凸缘的形状。在修复汽车门后要进行密封性检查,检查办法是:把一块硬纸片放在密封位置上,关上门,再拉动纸片,根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧,这会影响汽车门的正常关闭,并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小,说明密封不良,往往会出现汽车门挡风不挡雨的现象。在更换汽车门时一定要注意在新汽车门的内外板翻边咬合处涂折边胶,并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

在换汽车顶时,应先在汽车顶周边压合处涂一层导电密封胶,待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶,这不但有助于汽车身的密封,更可防止汽车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配汽车门时要在汽车窗以下的汽车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜,如果没有成型的密封隔离薄膜,则可用普通塑料纸来替代,然后将密封隔薄膜贴上压实,最后再进行内饰板产装配。

在更换整个汽车身时,除了应完成上述各个项目以外,还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶,胶层厚度应约为1mm,并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片,然后铺上隔热毡块,最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整汽车的密封性和减慢汽车身的锈蚀速度,而且还可以大大提高乘坐舒适性。

汽车顶岗实习介绍信 <十五>

首次参加社会实践活动的性质,所以我很兴奋。虽然我所学专业国际经济贸易和销售的汽车和专业,我很奇怪,为了完成这一任务,我们必须了解这方面的知识,以便更好地利用在深入了解各方面的工作。这是一个很好的机会,锻炼了我。适用的理论知识,在学校里学到的理论知识,实践的客观现实,使他们能够有它的用途。

理论与实践相结合。另一方面,这种做法为今后的工作奠定了基础。通过这次实习,学到了没有在学校里学到的几件事情。不同的环境,接触的人,并从事物的本质是不一样的。从实践,学习和实践来学习学习。和的经济在中国的“入世”的快速发展,国内和国际经济已成为日益变化的每一天,新的东西,同时越来越多的机会,更多的挑战,前天,但知识要学习今天已被淘汰,外部标准,中国的经济和人员的要求将越来越高,我们不只是学会在学校学到的知识,而是要保持在中学生活的其他知识的做法,继续武装自竞争方面突出自己,表现自己。因此,我们已经学会了在国际经济和贸易,但毕业后工作不一定是做我们专业的工作。然而,不同的职业,但一些任何业务一样,你应该联系的各种客户,同事,监事和其他复杂的关系。不管是什么工作的竞争力。

他人在竞争中学习先进的,我们还必须继续学习如何做人,为了提高自己的能力,这一次,在实践中,从别人,虽然我只能帮助接听电话,数据复制,整理文件,发票,等等,但我觉得工作气氛,所以我很高兴,这是无法在学校的感觉。在此期间,我主动尝试推销员的味道。我回答的车辆配置是不是不够全面,或者是有人帮我,但我学到了很多,在此过程中,车辆的销售。在销售过程中的服务态度是必要的。作为一个服务行业,顾客是上帝的态度,以获得更多的利润,这是必要的,以增加销售。这就要求我们想客户之所想,客户渴望提高语言文明服务质量,热情周到的款待,尽可能满足客户的要求。我看着怎么卖汽车修理厂的工人,那些未能在汽车故障诊断。在这里,我很欣赏的喜悦和烦恼的上班族,忙碌的上班族,学生一样期待着假期。总是渴望离开他们的父母的保护伞,闯荡。现在看来,想你是有点幼稚,社会的竞争压力是非常好的。

就业,就业是很困难的,你必须要找到一个非常满意的工作是不容易的,创业谈何容易。在实践中很短的时间内,所以我有一个新的位置,他们的目标。许多学生感到困惑,他们的职业意识的缺乏,并没有一个合理的规划自己的未来,像无头苍蝇,不知道学习专业沙涌,可以做。这种盲目的,所以,一些学生的自我放纵,颓废。因此,我们有合理的根据自己的实际情况,对自己的规划,找到自己的发展道路。通过即时了解他们的专业理解这个社会的社会实践。而不是一味抱怨。应该循序渐进,以提高自己的能力,锻炼自己,让自己成为社会中最优秀的人,为社会服务。这也使我把自己的,良好的心理素质和挫折的心态,良好的语言表达能力和与陌生人沟通的能力提出了新的要求,有吃苦耐劳的精神,应作出不懈的努力。这些都是缺乏一些能力。在未来参与就业,必须有一定的能力。因此,下一次,我有一个新的动力。

汽车顶岗实习介绍信 <十六>

xxx公司人力资源部:

兹有重庆邮电大学通信与信息工程学院应届(通信工程、电子信息工程、电子信息科学与技术、信息工程、广播电视工程、电子信息工程(通信技术方向))本科毕业生xxxxxx等xx人,前来贵公司联系20xx年xx月至20xx年xx月的毕业实习相关事宜,请予以接洽、支持为感!

若同意接收毕业实习,请填好回函传真至重庆邮电大学通信与信息工程学院,并写明毕业设计单位名称、联系人及联系电话。

此 致

敬 礼!

重庆邮电大学通信与信息工程学院

20xx年xx月