校车司机应急预案(必备14篇)
发表时间：2025-05-28校车司机应急预案 篇1
一、总则
根据《安全生产法》的有关规定，为了确保校车客运运输安全，保障人民生命财产的安全，快速有效的处理各类重特大事故，现根据实际情况特制定应急救援预案。
二、工作原则
统一指挥、分工负责、相互配合、快速高效。事故发生时，任何部门和个人必须积极主动为救援工作提供支持帮助，配合事故救援，不积极主动支持、配合事故救援的部门和个人，将按照有关法律法规依法追究或使其承担相应的刑事责任。
三、应急防范措施
1、健全完善安全生产各项规章制度。
2、对各项安全生产工作要做到严格管理，定期和不定期组织安全生产大检查。
3、制定科学的安全生产发展规划。
4、落实安全生产责任制。
四、应急响应
1、应急报告：事故发生后，及时将事故的基本情况报主管领导和部门，积极组织现场应急救助，司机立即报告给校车公司，照管员报告给学校；对于发生的重大人员死亡、财产损失事故应在最短的时间内上报教育局、校车办，以便协调各项救助工作。
2、应急准备：做好应急救援物资准备工作，重点要做好通讯保障工作、车辆协调工作、防火器材的准备工作。
3、应急响应：
基本要求：制定方案；协调救援工作；组织演练、培训工作；建立信息系统。
A、防火事故应急相应工作：
发生事故后，迅速组织现场应急工作；组织人员到单位的各路口，引导消防车的进入；同时，迅速上报单位法人、主管部门，并及时转报上级主管部门，及时根据情况，做好事故区域内人员的疏散工作；
B、作业场所人员伤亡及财产损失的应急相应工作：
发生事故后，单位应及时进行现场应急救助，以减少人员伤亡和财产损失。及时报告并通知单位领导和主管部门，同时保护好现场，进行现场的调查处理工作。
C、道路事故：
在事故报警后，社会救助，单位人员赶到后应积极配合，协助处理。
五、预案的启动和终止
1、预案的启动。
有下列情形之一的，启动本预案：发生一次死亡一人（或重伤3人）以上事故的；发生重大、特大且影响特别恶劣的生产安全事故；
预案启动后，通知相关人员赶赴现场救援；
预案启动，由应急救援总指挥宣布。
2、预案的终止。预案终止，由应急救援总指挥宣布。
校车司机应急预案 篇2
一、应急救援责任制及组织机构
事故应急救援工作实行施工第一责任人负责制和分级分部门负责制，由安全事故应急救援小组统一指挥抢险救灾工作。当重大安全事故发生后，各有关职能部门要在安全事故应急救援小组的统一领导下，按照《预案》要求，履行各自的职责，做到分工协作、密切配合，快速、高效、有序地开展应急救援工作。
（一）、应急救援小组组成人员及职责
应急救援小组人员：
组长：（公司项目经理安全生产第一责任人）
成
员：
1、按照《预案》实施情况，组织、协调、指挥重大安全事故应急救援预案的实施，尽全力减少人员伤亡和财产损失；
2、根据事故发生状态，统一部署应急预案的实施工作，指挥各部门有条不紊的进行抢险救灾工作；
3、在救灾过程中随时掌握《预案》实施情况，并对《预案》实施过程中出现的问题采取适当处理措施；
4、在负责区域内为事故现场紧急调用各类物质、设备、人员防火用具并提供场地，抢险救灾结束后要负责督促事故单位及时归还或给予补偿；
5、事故发生以后，应急救援小组应及时向上级有关部门汇报。对于超出自身处理能力的事故，要及时请示。
6、对于在重大安全事故应急救援、抢险救灾中工作成绩卓越的部门和个人，安全事故应急小组应给予其适当的表彰和奖励。对于不履行救援职责的，延误隐瞒安全事故的，依照有关规定给予处罚。构成安全事故责任罪的，移交司法机关追究刑事责任。
（二）应急救援小组组长、副组长的职责
1、协同商议救援命令，指挥各部门抢险救灾并监督落实；
2、通知并联络应急救援小组有关成员，做好应急准备后立即投入救援；
3、选址建立现场救援指挥部，综合协调各部门救援工作。
4、事故灾害有危及周边单位和人员的险情时，决定是否应采取疏散措施；
5、现场检查救援工作，提出救援方案，指挥员工开展救援工作；
6、配合上级部门进行事故调查处理工作，适时发布公告，将事故的原因、责任及处理意见公布于众。
（三）应急救援小组成员的职责
1、小组成员应具备较高的安全警惕性，熟知安全规范并带头自觉遵守；
2、应急救援小组成员应积极配合组长的工作，做好救援准备措施；
3、事故发生后，救援小组成员要立即到位，及时开展救援工作；
4、在救援行动中听从上级指挥，统一协调行动；
5、应急救援小组在抢救行动中要尽心尽责，将人员伤亡和物资损失降到最低；
6、协助组长做好事故处理工作。
（四）登高用火施工规范及施工人员详细
1、施工现场的平面布置和施工方法，均应符合消防安全要求。
2、施工现场应明确划分明火作业、易燃材料、仓库、办公等区域。
3、施工现场的道路应保持畅通，夜间应设照明，并配备值班巡逻人员。
4、焊、割作业区与氧气瓶、乙炔瓶等危险物品的距离不得少于10米，与易燃、易爆物品的距离不得少于30米。
5、氧气瓶、乙炔瓶等焊割设备上的安全附件应完整有效，否则严禁使用。
6、施工现场需挂警示牌，焊、割作业必须符合防火要求，严格执行规定。
（1）焊工必须持证上岗，无证者不准进行焊、割作业。
（2）属一、二、三级动火范围的焊割作业未经办理动火审批手续，不得进行焊割。
（3）焊工不了解焊割现场的情况，不了解焊件内部是否易燃易爆，不得进行焊割。
（4）各种装过可燃气体、易燃液体和有毒物质的溶器未经彻底清洗或未排除危险之前，不准进行焊割。
（5）有可燃材料作保温、隔音、隔热的地方，在未采取切实可靠的安全措施之前，不准焊割。
（6）焊、割部位附近有易燃、易爆物品，在未了解情况或未采取有效的安全防护措施之前，不准焊割。
（7）附近有与明火作业相抵触的工种在作业时，不准焊割。
（8）在外单位相连的部位，在没有弄清有无险情或明知存在危险而未采取有效的措施之前不准焊割。施工现场的临时用电，应严格按照用电的安全管理规定，加强电源管理，防止发生电气火灾和人身伤亡事故。
7、施工现场的可燃、易爆材料要堆放规整，保持良好的通风，放置灭火装置和警示牌，由专人管理。
校车司机应急预案 篇3
为预防我校校车发生交通安全事故，做好我校交通安全事故防范处置工作，增加应急处理力量，最大限度地削减师生人员伤亡和经济损失，维护学校正常的教学工作和生活秩序，确保在第一时间内做好抢救和消退隐患工作，特制订我校关于处置校车交通事故安全应急方案。依据《中华人民共和国道路交通安全法》、国务院《校车安全治理条例》和江苏省《校车安全工程的实施意见》依据区教育局、公安局的安全工作要求，现结合我校实际制定本预案。
（一）交通安全事故应急处理的工作原则：
1、教育性原则；常常召开全体校车驾驶员安全工作会议，不断强化安全行驶要求，使全体驾驶员高度重视安全工作。
2、预防性原则；坚持预防为主，防患于未然；一旦消失突发状况，即应快速启动应急预案，尽可能将损失降到最低程度。
3、统一指挥原则；建立健全安全工作制度，标准安全工作治理，使安全工作做到常常化、制度化；坚持责任到人，强化安全督查。
4、紧急处置原则；
5、协调全都原则；
6、局部利益听从全局利益原则。
（二）交通安全事故应急处理的指挥体系：
1、成立学校校车交通安全事故应急处理领导小组：
组长：
副组长：
成员：
2、领导小组职责：主要是对各部门实行统一领导，统一组织，统一指挥。小组成员将分别担当本单位交通安全事故工作组负责人或成员，上一级行政因外出公干等特别状况无法到达现场或不能履行职责，经授权由下一级行政（副组长）代履行职责。
3、领导小组组长是应急预案的总指挥，依据事故等级启动应急预案和公布解除救援行动的信息，各小组按统一指挥、分级响应、岗位责任、相互协作的运行原则，实行一切必要手段，组织各方面力气全面进展抢救工作，把事故造成的损失降到最低点；调动一切积极因素，做好稳定教育教学秩序和伤亡人员的善后及安抚工作；对应急工作中发生的争议实行紧急处理措施；向当地上级或当地有关部门通报应急救援行动方案，并提出要求支援的详细事宜，协作上级部门做好各项工作。
（三）应急响应过程和应急处理程序：
1、接警与通知：一旦消失交通安全事故，我校全部在现场的教职工均有权、有义务马上报告。一般状况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，马上向学校交通安全工作领导小组正副组长或组员报告状况；交通安全工作领导小组的成员在第一时间内赶赴的”事故现场，并立刻绽开营救工作，同时马上向武进经济开发区领导、区教育局、区校车办、交警、急救、消防等部门报告状况，恳求支援。
2、学校校车交通安全工作领导小组正副组长必需把握的状况有：事故发生的时间与地点、种类、强度、危害；在根本把握事故状况后，领导小组应马上启动应急预案，快速赶赴现场组织抢救。
3、同时向公安机关、交通治理部门报案并协作公安部门开展工作，还应依据需要通知急救、医疗、消防等部门参加现场抢救。
（四）现场应急抢救、现场爱护：
1、在场人员（包括行政、教职工）应首先检查学生受伤状况。假如有学生受伤，依据先重后轻的原则马上对受伤学生进展应急抢救处置。同时向公安机关、交通治理部门报案并协作公安部门开展工作，还应依据需要通知急救、医疗、消防等部门参加现场抢救。
2、医护人员到达现场后，应立刻对受伤师生进展抢救处置，尽快确认伤者中哪些需要送医院救治，拨打“120”送医院救治。急救车到达后，组长应立即向急救人员报告状况，派班主任及校医随车参加救治。
3、政教处准时通知家长事故状况和学生被送往的医院地址，请家长到医院。
4、抢救小组应组织在场人员，组织事发觉场人员简洁调查大事发生的过程，用分隔调查形式，不诱导；并实事求是做好书面记录，被调查人员要签名。严格爱护事故现场，因抢救伤员、防止事故扩大等缘由需要移动现场物件时，必需做好标记、拍照，具体记录和绘制事故现场图，并妥当保存现场重要痕迹、物证等，待公安交警部门到达后准时移交现场爱护。
（五）联络、教育：
1、接到校长通知启动预案后，当天写出书面报告，报告内容包括：发生事故的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故缘由、性质的初步推断；事故抢救处理的'状况和实行的措施；需要有关部门和单位帮助事故抢救和处理的有关事宜；事故报告部门、部门负责人和报告人。报告内容经校长审查同意后送交上级部门。属校方责任保险事故还要准时报知保险公司。之后随时将事故应急处理状况报上级主管部门。
2、做好教师和学生教育工作，稳定师生心情，要求各类人员肯定不能以个人名义向外集中消息，以免引起不必要的混乱；对心情反响较大者安排心理教师进展辅导；如有新闻媒体要求采访，必需经过校长和上级部门同意，统一对外公布消息。未经同意，任何单位和个人不得承受采访，以避开报道失实。
（六）家长接待和后勤支援：
1、组长依据通知启动本组工作及通知保卫人员防止肇事车辆逃脱。
2、探望、救济、救助伤亡师生家庭。如有个别家长来访，政教处、班主任做好家长的思想工作和接待工作；分别帮助处理伤亡学生和教师的善后工作。
3、要依法调解安抚，不要信口开河，随心所欲，把握合法、合理、合情的原则。不留尾巴；不搞分段解决。学校在无力调解学校学生意外损害事故处理时，组长报请上级部门介入调解解决。
4、事故处理结尾阶段，由学校起草《协议书》。《协议书》要写清协议双方的身份；事故的简要经过，包括事发时间、地点、双方达成的补偿协议；双方签名等内容。整理病历卡复印件、医药费发票原件和复印件报保险公司理赔。
5、保卫组织人员严格核查外来人员身份，不准非当事人家长和闲人进入校园，保证校园的治安秩序的稳定。依据教育部《学生损害事故的处理方法》有关条款规定，在事故处理过程中，受损害学生的监护人、亲属或其他有关人员，在事故处理过程中无理取闹，扰乱学校正常教育教学秩序，或者侵害学校、学校教师或者其他工作人员的权益的，应当报告区公安局依法处理。
（七）事故调查：
1、协作上级部门进展事故处理及调查工作。调查事故缘由，整理事故记录，形成书面报告。
2、向经发区领导及教育局报告事故处理结果。对违反本预案，不履行应急救援工作的，公布假消息的，不听从应急救援指挥的人员进展处分，构成犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。
3、总结阅历教训，查找制度、政策、设施等存在的问题，制定防范措施。
校车司机应急预案 篇4
为了切实加强学生接送车辆运行安全管理，避免重大安全事故的发生，高效、有序地组织事故抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和学校秩序，明确安全事故处理的责任，确保学生人身安全不受伤害，特制订本预案。
一、安全事故
本预案所指安全事故，即由学校统一组织安排车辆接送的学生在回家、返校乘车途中所发生的意外交通安全事故；有一人以上伤亡事故即为重大安全事故。
二、应急领导小组
组 长：严纯星(校长)
副组长：蔡贵强（芦苞教育局督导员） 吴义春（安全主任）、
王 平（后勤主任）
杨代柏（ 教学主任）
成 员： 联络员
李冬娥（一、一班主任） 谢 英（一、二班主任）
李 娟（二、一班主任） 李秀丽（二、二班主任）
雷焕焕（三、一班主任） 吴岳进（三、二班主任）
邓艳君（三、三班主任） 刘银山（四、一班主任）
彭家富（四、二班主任） 余炬华（四、三班主任）
梁梦欣（五、一班主任） 王 培（五、二班主任）
杨玉威（六、一班主任） 梁伟聪（六、二班主任）
罗 红（七、一班主任） 刘德乾（七、二班主任）
洪辉华（八、一班主任） 向丽萍（八、二班主任）
牛 贺 (九、一班主任)
疏散员
冼艳萍、邓春玉、杨正发、赵菲菲、张 联、江雪华
李娟娟、赵子雄、吴金玺、李英飒、王勇澜、张克军
杨树林、张业政
三、组织领导
学校建立学生接送车安全事故应急处理领导小组，并负责本预案的制订、发布和实施。政教处、总务处是参与处理安全事故的职能部门，对事故发生经过作好详细调查和记录，并在第一时间内设法报告领导小组，并通知相关人员赶赴现场，协助交警等部门处理。全体成员分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的开展救援处理工作。
四、处理事故的职责
接到发生事故报告后，有关职能部门要立即赶赴现场，以最快的速度积极开展工作，控制事故的蔓延和扩大，组织救援、保护事故现场、开展事故调查取证，尽快设法向领导小组报告事故情况；如属重大安全事故，则视事故情况，与有关方面取得联系，妥善处理。
五、关于安全事故的调查结案
原则：突发安全事故发生后应先抢险救急，及时汇报，按照依法办案、实事求是、尊重科学的原则开展事故调查处理。
1.确认事故现场，保护现场，因抢救伤员排险，防止事态扩大而采取的紧急措施和移动现场物件时应做出标志，协助交警、交管部门拍摄或绘制现场图并写出书面记录。
2、及时疏散人员，组织人员及时做好同乘学生的护送工作。
3、如有伤亡事故，按《学生伤害事故处理办法》处理。
4、学校可依事故调查的需要，邀请相关部门专家参加调查分析，组建专家调查组，调查组任务是协助学校查明事故原因，确定事故责任者和对责任者的处理意见，制定防范措施写出事故报告。调查组可独立写出调查报告，报教育局、公安局。
六、应急处理预案措施
(一)接报事故后5分钟内必须完成以下工作：
(1)立即报告学校主要领导，并迅速上报教育局。
(2)领导小组根据事故或险情情况，立即组织或指令职能部门组织调集应急抢救人员、车辆、机械设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。立即通知交警、交管、车管、车队等部门到位。
(二)、应急处理措施：
(1)抢救方案根据现场实际发生事故情况，最大可能迅速调集必需的机械设备及人员、车辆，迅速投入开展抢救及突击抢救行动，调查现场情况，如有人员失踪，立即判明方位，紧急安排有关技术专家根据事故特点、事故类别，制定抢救方案，同时安排同乘学生的疏散和护送问题，必要时请求武警、消防部门协助抢险，请公安部门配合，疏散人群，维持现场秩序。
(2)伤员抢救立即与急救中心（120）或就近医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。
(3)事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。
(4)自我保护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。
校车司机应急预案 篇5
为了切实加强学生接送车辆运行安全治理，避开重大安全事故的发生，高效、有序地组织事故抢救工作，最大限度地削减人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和学校秩序，明确安全事故处理的责任，确保学生人身安全不受损害，特制订本预案。
一、安全事故
本预案所指安全事故，即由学校统一组织安排车辆接送的学生在回家、返校乘车途中所发生的意外交通安全事故；有一人以上伤亡事故即为重大安全事故。
二、应急领导小组
组长：
副组长：
成员：
疏散员：
三、组织领导
学校建立学生接送车安全事故应急处理领导小组，并负责本预案的制订、公布和实施。政教处、总务处是参加处理安全事故的职能部门，对事故发生经过作好具体调查和记录，并在第一时间内设法报告领导小组，并通知相关人员赶赴现场，帮助交警等部门处理。全体成员分工合作，亲密协作，快速、高效、有序的.开展救援处理工作。
四、处理事故的职责
接到发生事故报告后，有关职能部门要马上赶赴现场，以最快的速度积极开展工作，掌握事故的扩散和扩大，组织救援、爱护事故现场、开展事故调查取证，尽快设法向领导小组报告事故状况；如属重大安全事故，则视事故状况，与有关方面取得联系，妥当处理。
五、关于安全事故的调查结案
原则：突发安全事故发生后应先抢险救急，准时汇报，根据依法办案、实事求是、敬重科学的原则开展事故调查处理。
1、确认事故现场，爱护现场，因抢救伤员排险，防止事态扩大而实行的紧急措施和移动现场物件时应做出标志，帮助交警、交管部门拍摄或绘制现场图并写出书面记录。
2、准时疏散人员，组织人员准时做好同乘学生的护送工作。
3、如有伤亡事故，按《学生损害事故处理方法》处理。
4、学校可依事故调查的需要，邀请相关部门专家参与调查分析，组建专家调查组，调查组任务是帮助学校查明事故缘由，确定事故责任者和对责任者的处理意见，制定防范措施写出事故报告。调查组可独立写出调查报告，报教育局、公安局。
六、应急处理预案措施
（一）接报事故后5分钟内必需完成以下工作：
（1）马上报告学校主要领导，并快速上报教育局。
（2）领导小组依据事故或险情状况，马上组织或指令职能部门组织调集应急抢救人员、车辆、机械设备。组织抢救力气，快速赶赴现场。马上通知交警、交管、车管、车队等部门到位。
（二）应急处理措施：
（1）抢救方案依据现场实际发生事故状况，最大可能快速调集必需的机械设备及人员、车辆，快速投入开展抢救及突击抢救行动，调查现场状况，如有人员失踪，马上判明方位，紧急安排有关技术专家依据事故特点、事故类别，制定抢救方案，同时安排同乘学生的疏散和护送问题，必要时恳求武警、消防部门帮助抢险，请公安部门协作，疏散人群，维持现场秩序。
（2）伤员抢救马上与急救中心（120）或就近医院联系，恳求出动急救车辆并做好急救预备，确保伤员得到准时医治。
（3）事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。
（4）自我爱护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我爱护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。
校车司机应急预案 篇6
一、应急预案的方针与原则
为了更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
二、工程概况
本工程由北京首都开发股份有限公司投资建设，北京市开发设计研究院有限公司设计，北京市中基勘研土工程技术有限公司勘察，监理单位为：北京北辰工程建设监理有限公司，施工单位为：北京东兴建设有限责任公司。
本工程需要2部施工升降机，本机主要参数：SC200/200施工升降机。
三、应急预案工作流程
根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。
四、突发事件风险分析和预防
1、为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。
2、施工人货梯安装、拆除及运行的安全技术要求：
2.1施工人货梯的基础，必须严格按照图纸和说明书进行。施工人货梯安装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行施工人货梯的安装。
2.2安装及拆卸作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分工负责，统一指挥。
2.3安装施工人货梯必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用。
2.4施工人货梯附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。当架体与建筑物水平距离大于说明书规定时，应验算附着杆的稳定性，或重新设计、制作。在施工人货梯未拆卸至允许悬臂高度前，严禁拆卸附墙杆件。
2.5施工人货梯必须按照现行国家标准《施工人货梯安全规程》GB5144及说明书规定，安装起重力矩限制器、起重量限制器等安全装置。
2.6施工人货梯操作使用应符合下列规定：
2.6.1施工人货梯作业前，应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况;送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。
2.6.2施工人货梯作业时严禁超载;
2.6.3吊笼在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验，使用中应定期进行检查;
2.6.4运多根钢管、钢筋等细长材料时，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中吊索滑移物料散落;
2.6.5沿梯身垂直悬挂的电缆，应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂;
2.7为防止事故发生，人货梯必须由具备资质的专业队伍安装和拆除，人货梯司机必须持证上岗，安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局安监站验收合格后方可投入使用。
2.8人货梯司机操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作作业，严格执行“十不吊”，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字于续。
2.9人货梯安装、顶升、拆除必须先编制施工方案。
2.10人货梯安装完成后，必须经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局塔机检测中心验收合格后，方可投入使用。
五、应急准备
1、机构与职责
一旦发生人货梯安全事故，公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥应急处理，成立现场应急领导小组。
现场应急领导小组及其人员组成：
组长职责：
1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制;
2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程;
3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视;
4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排;
5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作;
6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。
7)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失;
通讯联络组职责：
1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速;
2)保持通讯设施和设备处于良好状态。
3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。
技术支持组职责：
1)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。
2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。
3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。
4)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。
抢险救援组职责：
1)实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。
2)寻找受害者并转移至安全地带。
3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。
4)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。
医疗救治组：
1)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。
2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。
3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。
后勤保障组职责：
1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。
2)提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。
2、应急资源
应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。
应急物资主要有：
1)、氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套;
2)、急救药箱1个、担架一副;
3)、手电10个、应急灯4个、警戒带2盘、警示旗6个;
4)、对讲机7部;
5)、大锤5把、手持电动砂轮2把;
6)、车辆两台;
3、教育、训练
为全面提高应急能力，项目部应对抢险人员进行必要的抢险知识教育，制定出相应的规定，包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。
4、互相协议
项目部应事先与地方医院、宾馆建立正式的互相协议，以便在事故发生后及时得到外部救援力量和资源的援助。
六、应急响应
施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由项目部安质部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。
(1)紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部总指挥负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、119等求救电话。
(2)值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部安质部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。
(4)遇到紧急情况，全体人员应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处。
七、现场恢复
充分辩识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底清除，方可恢复正常工作状态。
八、预案管理与评审改进
公司和项目部对应急预案每年至少进行一次评审，针对施工的变化及预案中暴露的缺陷，不断更新完善和改进应急预案。
校车司机应急预案 篇7
活动目的：
1、让学生进一步了解一些与他们生活密切相关的交通规则，懂得自觉遵守交通规则的重要性及不懂交通规则所带来的危害性，为了自己和大家的安全，人人都必须遵守交通规则。
2、形成学习、讲安全知识的氛围，培养学生自我保护的意识和能力和热爱生命的情感，为他们的健康成长打好基础。
活动地点：
多媒体教室
教学时数：
一课时（40分钟）
活动形式：
小品表演、书法比赛、知识竞赛、抽签、唱歌、朗读等。
活动准备：
1、学生通过各种渠道搜集、学习交通安全方面的资料。
2、制作Powerpoint课件，主要内容有：
①洛桑学艺②交通安全事故资料③交通安全词语④交通安全标语
⑤知识竞赛：交通标志和问答题⑥倡议书⑦改写的《祝你平安》歌词和配音
3、确定两名主持人（分甲和乙），
4、选定3人排练小品《在路上》：
5、学生试唱《祝你平安》。
6、学生带上纸条（16开的纸竖对破）、笔，以及班上准备一个盒子。
7、男女生分成两组坐，每组确定一名记分员。
8、黑板上用彩色粉笔书写“车祸猛于虎------交通安全主题班会”八个美术字。
教学过程：
导入篇――看影视（3分钟）
甲：有一根弦它常响在我们身边，
乙：有一根弦它连着我们的生命线,
合：它的名字就叫“安全”！
甲：安全维系着我们每个人的生命与健康，安全维系着每个家庭的幸福与美满。
乙：可是，我们却经常听到这根弦绷断的声音，看到一些触目惊心、惨不忍睹的场面。请看下面的画面：（多媒体显示：《洛桑学艺》一个片段。）
甲：洛桑，一个藏族的优秀儿子，一个大家非常喜欢的演员，正当他的事业即将达到顶峰的时候，他，却永远地离开了我们，是车祸夺走了他年轻的生命。1995年10月2曰因车祸去世，年仅27岁。时至今曰，许多人还对他的表演记忆犹新。
乙：大家还记得〈〈还珠格格〉〉中的香妃吗？一个人见人爱的美人，也因为车祸而早早的离开了我们！
悲剧篇――看小品（4分钟）
甲：看，前面来了几位同学，他们在干什么呢？我们去看看。
看小品《在路上》：
小品《在路上》的故事情节
在放学的路上。
两个骑自行车的学生，边谈笑（内容为学校里发生的感兴趣的事）边并排骑车。
一个青年人疲劳着驾驶车子，车子超载，飞速向前行驶着。
恍惚中，司机向路中间的学生冲去，一个学生倒在血泊中，另一个撞到在地上。
车子飞快地消失在人们的视线中。
乙：天哪！又一起悲剧发生了！这，应该引起我们足够的重视！
感受篇――看图片和资料（5分钟）、幸运搭档（8分钟）
甲：人最宝贵的就是生命，生命对于每个人只有一次。可身边一幕幕由于不注意交通安全而发生的人生悲剧，触目惊心，请看资料：（多媒体显示：
交通安全事故资料
1、交通事故图片：4张车祸现场图片和3张车祸人员伤亡图片
2、交通事故统计资料
(1)20xx—20xx年交通事故统计：
20xx年，全国共发生道路交通事故667507起，死亡人数104372人，伤494174人。发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受伤。
20xx年全国道路交通事故情况看，超速行驶、客货运输、无证低龄驾驶、夜间行驶成为马路四大“杀手”。
机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因，而超速行驶造成交通死亡事故突出，成为马路第一杀手。20xx年因机动车驾驶人超速行驶造成18410死亡。驾驶人无证驾驶机动车和低驾龄驾驶人，成为近些年众所周知的马路杀手，交通事故死亡人数有一半以上系他们交通肇事造成的。
20xx年，中国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡，造成469911人受伤；造成直接财产损失18.8亿元。
农村道路交通事故所占比例较大，县道、乡道等农村公路上发生交通事故101757起，造成23707人死亡；机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因，机动车驾驶人交通肇事417355起，造成91062人死亡，因非机动车驾驶人、乘车人及行人过错导致交通事故20090起，造成4207人死亡。
(2)三起惨剧：
《偷骑摩托酿惨祸》：1999年10月12日晚上，山西省境内发生一起交通肇事案。某中学高二学生周庆国骑摩托车撞到一辆运煤大卡车，年仅十七岁的周庆国当场死亡。交通事故责任认定书认定周庆国无证驾驶摩托车，并且没有按规定戴头盔，应负事故的全部责任，此案被定性为重大交通事故。
《马路上的悲剧》：深圳市一小学生陈洋于1999年5月24日下午放学回家时，其父母单位的班车接了学生后在半路上发生了一些故障，于是陈洋和同学们一起下了车，后来司机在等人来修车，同学们就自己回家了。陈洋和一个同学结伴回家，路上要经过几个路口，经过春风路口时，陈洋被后面的一辆轿车撞倒在地。出事后，司机紧急将陈洋送到附近医院，其父母随后又将其送到更大的医院，可这一切都无法挽回陈洋的生命，第二天陈洋便离开了这个世界。可是对于他父母更大的打击还在后面。由于陈洋当时是在机动车道上行走，没有做到各行其道，所以交警判定他要负事故的主要责任，司机负次要责任。
《乘车上学》：青岛市学生小明，有一天约了同学霍亮一起乘坐112路公共汽车去上学。在车上，小明拿出新买的文具盒给霍亮看，谁知顽皮的霍亮竟一把抢过小明的文具盒，然后向车厢的前部跑去，还作出动作要把小明的文具盒扔出窗外。小明急了，双手离开扶手，踉踉跄跄的冲过去要抢回自己的文具盒。可就在这时令人震惊的一幕发生了。由于前方有人突然横穿马路，司机猛地踩了急刹车，巨大的惯性使小明站立不住而跌倒，头重重地撞在坚硬的门杆上，当场昏迷了过去。由于伤势过重，小明抢救无效死亡，巨大的悲痛留给了他的母亲。
乙：可见，交通事故是造成中小学生伤亡最主要的原因之一。
甲：接下来，我们做个游戏比赛――幸运搭档。
乙：要求是男女两组各选出两名队员进行猜词，一个比划一个猜，猜对一个得10分，每组限时3分钟。
合：请大家注意，现在开始比赛，最后看哪组的同学获胜。（多媒体显示：
安全知识表演词语
1组：红灯、交通警察、120急救电话、无证驾驶、超载。
2组：绿灯、车祸、斑马线、110急救电话、酒后驾驶。）
合：宣布结果。
行动篇――书写标语（4分钟）、抽平安签（10分钟）、读倡议书（3分钟）
甲：交通安全的标语随处可见，你注意到没有？
乙：某同学，你知道有哪些？能否说出来（学生说）
甲：看来，许多同学都不是很清楚。今天，我们就来动手写一个标语，向大家宣传，或者拿回家给家长瞧瞧，让家长也学习一下。请大家认真写，我们可要现场评奖的。
乙：我们请班主任当评委。（多媒体显示：
交通安全标语
道路千万条，安全第一条安全来自警惕，事故出于麻痹。
红灯常在心中亮，绿灯才能伴一生红灯停，绿灯行，不越线，不抢行。
讲公德，讲礼貌，争做文明骑车人人的生命只有一次，请您注意交通安全。
珍爱宝贵生命、拒绝交通违法倡导文明交通意识、塑造良好学生形象。
安全与守法同在，事故与违法相随抵制交通违法行为，树立交通文明意识。
良药苦口利于病，交通法规利于行横穿马路：一看、二等、三通过。
行万里平安路，做百年快乐人。但愿人长久，千里路畅通。
人生美好，步步小心。路无规不畅，国无法不宁。
狭路相逢“让”者胜。处罚违章不留情，看似无情最深情。
爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。乱穿马路，失道无助。
超载超速，危机四伏。酒后驾车，拿命赌博。
一秒钟车祸，一辈子痛苦。遵守交规，储蓄安全。
礼让礼让，人车无恙。心有交规，路无坎坷。
遵守交通法规，关爱生命旅程。实线虚线斑马线，都是生命安全线。
出了车祸速报警，救死扶伤见真情。心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。
生命只有一次，平安伴君一生。礼让三先，路畅民安。
宁绕百步远，不抢一步险。千里之行，慎于足下。
一人出车全家念，一人平安全家福人病不上车，车病不上路。
同为行车人，相见礼为先。虽为坦途，超速者戒。
减速慢行勿争先，关照生命到永远十次肇事九次快，自行车族当自爱。
有酒即无舵，早晚要闯祸。大路朝天，请走右边。
道路连着你和他，安全系着千万家。祸起瞬间，防患未然。
认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》，争做现代文明好学生
学生写，评委巡视并确定3－6名优秀的作品。
班主任：宣布优秀作品名单（最佳作品奖2－5人），优秀者每人给该组加10分。
（展示优秀作品）
甲：交通安全意识是同学们应该随时铭记在心的。同学们要切实树立交通安全意识，掌握必要的交通安全知识，确保交通安全。现在，我们玩一个游戏，抽平安签。我们把刚才写的标语放在盒子里，请班主任随意抽出其中的几张，抽到谁，那么就由谁读出自己写的内容，并还要回答3道有关交通安全的问题。
乙：注意，如果答错了，可以请一个同学帮忙。正确的给该组每题10分；如果错了，那可要扣该组相应的分。
校车司机应急预案 篇8
教学活动
(一)认识交通警察
活动目标：能与同伴交流分享自己已有的经验，初步了解交通警察的职业特征。
情感目标：增强幼儿对交通警察的敬爱之情。
技能目标：发展幼儿的语言表达能力
活动准备：
1、课件(马路上发生交通阻塞的图影资料)
2、马路上车辆、行人的喧闹声录音，各种车辆的发动声和汽笛声录音。
(二)红绿灯和交通标识
活动目标：
1、学习交通安全相应知识，提高幼儿自我保护能力。
2、增强幼儿交通安全意识，初步懂得遵守交通法规的重要性。
活动准备：
1、环境的布置成十字路样，周围墙壁贴上交通安全宣传画若干。
2、玩具车、自制红黄绿灯等。
附：儿歌《红绿灯》 大马路，宽又宽，警察叔叔站中间，红灯亮了停一停，绿灯亮了往前行，行人要走人行道。
二、家园共育
1、家园联系栏张贴《安全小知识》，内容包括幼儿在家及在园活动的注意事项;
2、校讯通短信发布交通安全小知识;
3、班级博客日志《全国交通安全反思日》的介绍和交通注意事项。
道路上所体现出来的文明礼貌和交通道德，不仅是一个城市社会风气的现实反映，也是这个城市文明进步程度的重要标志。现代社会离不开现代交通，构建和谐社会离不开构建和谐交通，而安全、畅通和有序，无疑是和谐交通的重要内涵。人是交通安全中最主要的因素，“交通安全，人人有责”，让我们从点滴做起，教给孩子们必要的交通安全常识，把我们的小朋友从小培养成知法、懂法、守法的好孩子。
校车司机应急预案 篇9
为了切实加强学生接送车辆运行安全管理，避免重大安全事故的发生，高效、有序地组织事故抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和学校秩序，明确安全事故处理的责任，确保学生人身安全不受伤害，特制订本预案。
一、安全事故
本预案所指安全事故，即由校车接送的学生在上学、放学乘车途中所发生的意外安全突发事件；学生接送突发事件是指接送学生上、下学途中发生的以其为侵害对象的涉及破坏社会和教育秩序并造成人数财产严重损害的突发公共事件，包括人为或自然因素引起的，具有突发性，对学生等司乘人员人身安全、学校和社会稳定等造成或可能造成严重影响或严重危害的各类紧急情况。如歹徒劫车、交通事故、学生斗殴、学生突发病等。
二、组织领导
学校建立学生校车安全事故应急处理领导小组，并负责本预案的制订、发布和实施。教导处、总务处是参与处理安全事故的职能部门，对事故发生经过作好详细调查和记录，并在第一时间内设法报告领导小组，并通知相关人员赶赴现场，协助交警等部门处理。全体成员分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的开展救援处理工作。
组长：张正亮
副组长：董如春李剑亮【ZHE135.COm 零思考方案网】
成员：胡宏忠刘建康骆典夏茂河詹步杰各班主任
三、处理事故的职责
接到发生事故报告后，有关职能部门要立即赶赴现场，以最快的速度积极开展工作，控制事故的蔓延和扩大，组织救援、保护事故现场、开展事故调查取证，尽快设法向领导小组报告事故情况；如属重大安全事故，则视事故情况，与有关方面取得联系，妥善处理。
四、关于安全事故的调查结案
原则：突发安全事故发生后应先抢险救急，及时汇报，按照依法办案、实事求是、尊重科学的原则开展事故调查处理。
1.确认事故现场，保护现场，先抢救伤员排险，防止事态扩大而采取的紧急措施和移动现场物件时应做出标志，协助交警、交管部门拍摄或绘制现场图并写出书面记录。
2、及时疏散人员，组织人员及时做好同乘学生的护送工作。
3、如有伤亡事故，按《学生伤害事故处理办法》处理。
4、学校可依事故调查的需要，邀请相关部门专家参加调查分析，组建专家调查组，调查组任务是协助学校查明事故原因，确定事故责任者和对责任者的处理意见，制定防范措施写出事故报告。调查组可独立写出调查报告，报市教育局、公安局。
五、应急处理预案措施
（一）接报事故后5分钟内必须完成以下工作：
（1）立即报告学校主要领导，并迅速上报市教育局。
（2）领导小组根据事故或险情情况，立即组织或指令职能部门组织调集应急抢救人员、车辆、机械设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。立即通知交警、运管、车队等部门到位。
（二）应急处理措施：
（1）抢救方案根据现场实际发生事故情况，最大可能迅速调集必需的机械设备及人员、车辆，迅速投入开展抢救及突击抢救行动，调查现场情况，如有人员失踪，立即判明方位，紧急安排有关技术专家根据事故特点、事故类别，制定抢救方案，同时安排同乘学生的疏散和护送问题，必要时请求武警、消防部门协助抢险，请公安部门配合，疏散人群，维持现场秩序。
（2）伤员抢救立即与急救中心（120）或就近医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。
（3）事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。
（4）自我保护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。
（三）、报警等有关联系电话；
交通事故报警122急救电话120
校车司机应急预案 篇10
为做好我校校车冬季恶劣天气安全防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度地减少师生人员伤亡和经济损失，维护学校正常的教学工作和生活秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和上级部门有关规定，现结合我校实际制定本预案：
本预案每年12月演练一次。
（一）校车冬季恶劣天气安全应急处理的工作原则：
1、统一指挥原则；
2、紧急处置原则；
3、协调一致原则；
4、局部利益服从全局利益原则。
（二）校车冬季恶劣天气安全应急处理的指挥体系：
成立学校校车冬季恶劣天气安全工作领导小组：
组长：蓝永传
成员：领导班子全体成员、各班主任
（三）预案具体要求：
1、学校安排专人及时通过报纸、网络等渠道了解相关天气情况，并通过家长联系电话通知学生家长，做好防范准备，要求家长做好学生的防寒防冻和防滑的工作等。在天气恶劣影响汽车行驶时，停发校车，条件允许时由家长步行送学生到校。条件特别恶劣时，根据具体情况并报教育中心决定是否停课。
2、通过多种形式向学生宣传交通安全、防冻防滑等安全教育，通过安全教育，增强师生雨雪天气的安全意识，提高对防范恶劣天气的认识，了解防寒、防冻、防滑等知识，掌握遇路面结冰、结雪时乘车、行走的安全措施。
3、对重大恶劣天气，报请教育中心采取推迟上课或停课处理，并及时通知家长，确保师生安全。
4、雨雪天气路滑时要求校车走安全线路，避免大斜坡路，减少安全隐患。
5、要求校车公司加强校车司机安全教育，增强雨雪天气的安全意识，提高对防范恶劣天气的认识，了解防寒、防冻、防滑等知识，掌握遇路面结冰、结雪时行车的安全措施。
本预案在发布之日生效。
校车司机应急预案 篇11
为确保全镇道路交通安全畅通，有效预防道路安全事故的发生，积极应对可能发生的特大交通事故，最大限度地减少人员伤亡和财产的损失，根据市政府办公室《关于切实做好雨雪冰冻恶劣天气下安全生产工作的紧急通知》精神，特制定本预案
一、基本原则
（一）预防为主，常抓不懈。各村、各单位要坚持对可能发生的道路安全事故进行分析、预测，认真排查事故盲点，加大整改力度，有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重大事故发生。
（二）统一领导，协调联动。各村、各单位要在镇政府的统一领导下各司其职，各尽其职，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
（三）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，各村、各单位应及时反应，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事态。
二、适用范围
本预案适用于全镇区域内可能发生的道路交通紧急情况的`应急救援工作
（一）特殊天气：大雾、雨天、大雪、冰冻天气车辆不能正常运行或车辆不能通行。
（二）交通事故：发生一次死亡3人及以上或一次重伤10人及以上的特大交通事故。
三、情况汇报
（一）发生紧急情况时，现场司机或群众可拨打报警电话，向镇政府报告，发生人员伤亡的可拨打110和急救电话120求救。
（二）在发生或得知紧急情况后，发生地村委会必须立即向镇政府报告，紧急情况下可直接向镇长和蹲村领导报告。
（三）镇政府办公室接到报告后应立即向镇长和分管领导报告，并按照镇长或分管领导的指示，在第一时间内将有关情况向市政府报告。
四、组织领导
（一）镇政府成立道路安全应急救援指挥部。总指挥由人大主席杨文高同志担任，副总指挥由镇副镇长刘新华、吴健、顾强、姜素梅同志担任，指挥部成员由各村及相关职能部门负责人担任，分别为朱志友、丁鑫、孙敏、王卫明、孙汉勤、倪金明、陆祥林、曹金荣、班加滨、丁辉、严海、夏友军、吴晓明、奚爱明、高风舞、顾世荣、唐勇、沈万华、杨从清、王恒铨、黄来扣、孙鹏、孙金才、邵兴华、沈建明、杜宏文。指挥部主要职责是指导、督促、检查全镇道路交通安全情况，督促有关部门加大对事故盲点的整治排查力度，有效预防交通事故的发生，研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的方针和政策，决定启动或终止应急预案，统一领导，指挥紧急情况下的应急求援工作，解决应急处理中的重大问题，及时向上级报告事故应急处理情况，适时发布公告，指定报道负责人。
（二）指挥部内设综合协调组、抢险救援组、医疗救援组。
1、综合协调组：负责传达指挥部指令，综合协调各组救援工作，调动救援队伍，全面负责抢险现场的组织，协调调度汇总、上报救援进展情况，并做好信息反馈工作，组长由吴健同志担任，成员由党政办、财政所、社会事务中心、农业服务中心、民政、医院等相关部门负责人员组成。
2、抢险救援组：在紧急情况下，（如出现严重的交通堵塞，发生重特大交通事故、大雾等恶劣天气致使车辆通行受阻等），主要职责是负责现场的交通管制和维护治安，清理路障，疏导车辆保障通行，事故抢险等工作，组长由姜素梅担任，成员由镇、村相关部门人员组成。
3、医疗救援组：如有人员伤亡情况，首先要协助医疗人员和车辆及抢险设备，在最短的时间内赶到事故现场。并由专家迅速开展抢救工作，力争将人员伤亡降到最低程度，组长由顾强担任，成员由镇和卫生院相关人员组成
五、预案启动
紧急情况发生后，镇各有关单位要快速反应，立即启动应急预案组织实施紧急救援。
六、应急措施
（一）镇指挥部到达事故现场后，综合协调组、抢险救援组、医疗救援组按照指挥部指令，立即就位并按照预案开展工作，紧急救援工作展开。
（二）综合办、派出所和安监办加强现场安全保卫、治安管理和交通疏导、预防和制止各种破坏活动，防止事态的进一步扩大。
（三）镇卫生院立即组织紧急救援，及时提供急救药品，器械，全力抢救伤员，其他相关部门配合抢救工作。
（四）各有关单位必须从全局出发，服从指挥部的统一指挥，各司其职，分工协作，共同做好事故的抢救和处理工作。
七、其他事项
（一）镇政府对发生的道路交通紧急情况，有本预案以外的随机处置权力。
（二）加大路面控制力度，派出所、农路办、安监办、
等要严格查处非法营运车辆、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、超速超载、夜间不按规定使用灯光，夜间违法停车，强超强会，客车超员、农用车违法载客等各种违法行为，严禁报废车、带病车、上路行驶。确保车辆安全行驶，农路办要做好公路的养护及管理等工作，确保道路交通安全。
八、加强交通安全宣传
认真开展“六个一”的宣传工作：每年组织一次基层干部交通安全集中教育活动，每个学校每月开展一次安全教育主题班会，镇广电站自办频道每周播放一条交通安全公益广告，每个村庄、学校、企业等至少一处宣传橱窗，每村大喇叭每天播放一次安全提醒，村口至少一处安全提示标牌。
校车司机应急预案 篇12
一、活动目的
为了进一步加强我校校车的安全管理，以及对学生安全知
识的宣传和教育，提高乘车安全意识和防范能力，保障广大学生的生命安全，维护学校正常的教学秩序和社会稳定，按照上级的要求计划组织一次校车突发事故应急演练活动。
二、活动时间：
20xx年5月9日下午大课间活动时间。
三、活动地点：
学校操场
四、参加人员：
学校安全保卫人员、校车车主、司机、照管人员、
五、演练活动领导小组
组长：赵凌波
副组长：由会权、吴华忠
组员：曾祥云、王殿芝、刘艳红、仁殿文、夏青
六、参演人员职责
1、总指挥：赵凌波
2、现场指挥：由会权
3、疏散组：吴华忠
职责：负责“起火校车”内学生的疏
散，指挥学生向安全区域疏散，检查是否有人留在“起火校车”内；安置好疏散下来的人员，并安抚稳定其情绪并负责拍照。
4、后勤保障组：夏青
职责：负责演练维持集合前后学生
纪律。
七、活动内容：
校车突发事故逃生演练。
八、活动安排
（一）准备工作
1、制定演练活动方案
2、安排演练车辆，提前进行初步演练。
（二）演练程序
1、由王殿芝主任主持
各位领导、老师、同学们：
大家好！安全工作是学校各项工作的重点，关系到千家万户的幸福，交通安全我们时刻不能忘记。20xx年4月6日下午，云南、广西、甘肃等地发生三起涉及中小学生的严重交通安全事故，共造成11名学生或幼儿死亡，多名学生受重伤。老师们，同学们，生命很可贵，我们要百倍珍惜，今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动，就是要提高司机、照管人员、同学们的安全意识，以便在紧要关头保护好自己的生命，请同学们不要打闹，要认真进行演练。下面进行乘车应急逃生演练。
2、由照管人员仁殿文指挥41名学生按往常一样排队上车，司机关上车门，启动发动机。
3、由一名教师教师（夏青）在车后点燃烟雾饼。
4、突然有一名学生发现校车的尾部冒出“浓烟”，立即大声报告：“汽车着火啦！”，司机听到报告后迅速停车，熄匙，打开车门。
5、照管人员立即向学生大声通知：“车着火！大家镇定！听从指挥，有秩序地下车！”照管人员迅速打开逃生门并下车，站在车门口，协助学生迅速下车（学生按前后排依次下车）。司机拿出灭火器准备灭火。
6、学生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤离车辆，返回操场集队，预防汽车油箱发生爆炸，照管人员点名。
7、报警援救
（1）司机拨打119报警：我是双兴乡中心校校车司机，现校车在学校门口处发生自燃。请立即救援！
（2）照顾人员拨打120报告：我是双兴乡中心校校车照管老师，校车在学校门口发生自燃，请立即救援！（120急救车事先在校门外等候，接到电话后进入校园救治受伤学生）
（3）照管人员向学校校长报告：我是学校3号校车的照管人员，校车在校门口发生自燃，41名学生已安全疏散，但是有X名学生受伤，请赶往事故现场。
8、学生集队总结。副指挥吴华忠
9、主持人王殿芝：各位同学，校车路途中各种情况都可能发生，但我们能掌握逃生技巧是很重要的。如发生交通事故后，车门不能打开、车辆翻侧或车辆落入水中时，如果情况紧急，疏散不及，不要慌乱，要保持镇定，可以打开车窗或使用逃生锤砸碎车窗，从窗门逃生。
今天的演练过程中，同学们都能够听从指挥,积极参与，认真配合，疏散有序，以较快的速度撤离到操场。确保了演练的成功。
本次演练是对我校校园突发事件应急预案的一次检验，不仅落实了我校应对突发事件的防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置突发安全事件的能力，更进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自护自救的能力，整个演练活动达到了预期目标。
这次演练活动为我校今后进一步加强安全教育工作提供了一个良好的契机，全校师生应充分认识到学校安全工作的重要性，做到安全工作长抓不懈，警钟长鸣，努力营造一个平安、和谐的校园。
今天的演练到此结束。
校车司机应急预案 篇13
依据九台教育局关于加强校车安保工作相关要求，确保校车运载学生车辆的公共交通安全，确保乘车学生生命安全和社会稳定，现依据我校实际状况，制定本应急预案。
一、指导思想：
坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营安保工作，建立健全校车各项治理制度，开展宣传教育，努力保证我校校车交通营运安全，保障师生安全。维护相关家福和社会稳定
二、责任分工：
1、成立学校校车交通安全事故应急工作小组。
组长：徐硕文
副组长：孙涛王立武
组员：武立涛逄再丰李志强李香凤苏洪柱张云宝
2、明确各成员职责组长：对本校校车直接实施安全治理；落实工作岗位人员并明确其职责。副组长：对校车上所涉及的组员进展安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。准时收集上级对校车安全的要求；依据需要，拟订校车治理制度等校车安保督察员：负责校车的安全治理工作；对学生安全负责，发觉安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题准时向学校汇报或者报警；阻挡家长上校车。校车司机：每天对车容、车况、安全性能（特殊是制动系统）进展自查，确保车辆技术状况良好，发觉车辆安全隐患和技术故障要准时报修，并做好校车的例行修理保养工作。随车
治理员：开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻担心全行为；准时化解校车内学生之间的冲突。
三、详细应急措施：
（一）预防措施：
1、加强对师生、家长的.法制和安全教育，增加师生、家长的法制意识和自我爱护意识。
2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。
3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进展抽检。
（二）处理程序一旦发生校车交通安全事故：
1、报警求助。校车安保督察员在事故后第一时间打110报警，拨打120急救。
2 、报告。校车安保督察员报告学校校车交通安全事故应急工作组，启动本校校车交通安全事故应急预案。
3、马上向上级校车交通安全事故应急工作组汇报（先口头后书面）。
4、第一时间通知家长或家属。
5、调查和总结。学校校车交通安全事故应急小组准时对事发缘由、处置经过、损失、责任认定、救济需求等做出评估调查，并准时将总结状况报告上级校车交通安全事故应急工作组。
接送学生安全责任状:为确保学生入校、离校、乘车肯定安全，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状。
1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入校的学生，帮助车管员爱护学生上下车。
2、各班统计好当天到校人数及变动状况。
3、专管员、定点（记清上车人数）接送学生。晚离时，各班在教室前站好队，核实人及路线精确无误，待车停稳后，把学生送上车，与车管员交接好。
4、接送时，学生全部上车坐稳后，车管员再示意司机起步。
5、途中不准开车门车窗，不准学生将手臂、头伸出窗外。车管员在车门处就坐。
6、离校时，各班在教室前站队、清点人数，送到大门口家长的手中。
7、制止学生私自外出教室或者大门，外出必需有教师看护；教育学生不与生疏人打交交道，预防意外大事的发生。
8、车管员必需增加责任心，标准行事，杜绝一切安全隐患。车管员与专管员每班次做好签字交接。
校车司机应急预案 篇14
根据教育局关于加强校车安保工作相关要求，确保接送学生车辆的交通安全，确保乘车幼儿生命安全和社会稳定，现根据我校实际情况，制定本应急预案。
一、指导思想：
坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营安全管理工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我校校车交通营运安全，保障学生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。
二、责任分工：
1、成立学校校车交通安全事故应急工作小组
组长：
（招生办学车管理主任）（在学校或幼儿园所任的具体行政职务）
副组长：（车队管理队长）
（司机）
组员：（园长）
（中一班班主任）
（中二班班主任）
（随车教师）
（大一班班主任）
（大二班班主任）
2、明确各成员职责
组长：对本校校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。
副组长：对校车所有涉及的组员、人员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。
成员：
1、负责校车的安全管理工作；对学生安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向园长汇报或者报警；阻止学生上车。
2、要求司机每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。
3、具体安排、布置、开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内学生之间的矛盾。
4、及时收集上级对校车安全的要求，转达至校车管理组长；根据需要，拟订各类校车管理制度等。
三、具体应急措施
（一）预防措施：
1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。
2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。
3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。
（二）处理程序
一旦发生校车交通安全事故：
1、报警求助。校车司机事故后第一时间打110报警，拨打120急救。
2、报告。校车司机应立即报告园长或交通安全事故应急工作组成员，启动本级校车交通安全事故应急预案。
3、立即向教育系统校车交通安全事故应急工作组汇报（先口头后书面）。
4、第一时间通知家长或家属。
5、调查和总结。学校校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告镇教育系统校车交通安全事故应急工作组。
实验幼儿园
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