维修站长工作计划
发表时间：2025-04-29在快速变化和不断变革的今天，制度的使用频率呈上升趋势，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。拟起制度来就毫无头绪？以下是小编为大家整理的房屋维修管理制度，欢迎阅读与收藏。
维修站长工作计划 篇1
本人从业时间已有3年，一直从事于设备管理及机械维修岗位。
设备维修管理工作是确保设备设施正常运行的关键，为此也在原来的基础上推出了一些设备维修管理新举措，一是开展设备维修回访，重视维修质量，。推出设备维修回访制，维修人员每月以班为单位，对各班组所维修的设备缺陷进行统计汇总，填写设备维修回访单，设备维修回访制的实施，可促进机修车间和运行班组对设备维修情况进行全面了解，及时、快速发现存在的问题并通过联系沟通后进行处理。二是设备分块维修，全面推广机修车间设备分块维修模式，从而逐步尝试日常维修分片分块，定点定人，通过此种方式来进一步加强设备维修管理，降低设备故障，提升设备完好率、可靠度，为生产运行提供保障。
于20xx年进入伊品进行设备管理方面的工作，负责SAP-PM模块的主数据收集，设备点检计划的标准制定及点检周期的制定，设备维保内容周期计划的制定，设备配件（BOM清单）的收集。此项目中学习到了更先进的设备管理理念和如何通过大数据来分析判断设备故障发生的原因及预防性维修。将以前学到的设备管理知识与SAP项目相结合运用到实践当中。
在设备管理方面，车间设备利用率高，持续运行时间长，有的设备润滑不到位，导致零配件磨损，缩短设备使用周期，经过不断的学习强化，对设备维护保养，设备故障检查判断，预防性检修工作体会更加熟悉。生产企业中设备是生产力的重要组成部分，设备完好运行直接决定了企业的经济效益，从日常点巡检检制度的制定，点巡检检项目的梳理以及标准制定都具有深刻的认识。设备的维护保养及计划性检修工作是设备管理中的重点工作，在不断自学及培训学习中逐渐加强了设备管理的认识。
1、定期对车间设备进行日常保养检查。随时监督员工严格按照操作规程进行设备操作，杜绝违章操作，发现隐患要求现场整改;要求车间做好设备日常保养记录。
2、设备的.保养、维修工作
(1)重视保养，减少维修。按照制定的设备保养计划对公司行车、冲压车间冲压设备、总装生产线、涂装生产线、机加设备等全面进行二保维护工作车间设备二保，做到了及时发现并彻底排除故障隐患，二保完成率达100%。
(2)对重点设备维修做到抢修及时要求维修人员在针对总装车间设备维修时必须5分钟到现场，并协调车间安排操作工配合维修人员在最短的时间内抢修好设备，并现场进行监督，确保维修质量，顺利完成了各项抢修、维修工作。
在机械维修方面，从业以来扎根于维修一线，设备故障的检查方法、故障点的分析方法及现场维修的技术也在不断的提高，从生产设备到动力运行设备，组织人员分析设备故障原因到设备拆解分析，配件更换。设备调试运行都具有专业性的技术。工作中熟练掌握机械AutoCAD/CAXA等机械制图软件，熟练掌握word/excel等办公软件，在设备非标件和易损件的测绘加工中起到了关键作用。
工程方面，工程质量的好坏直接体现为我工作业绩的好坏。每次有大修项目时，在接到车间通知后，确定施工过程中需要的材料及施工步骤和时间。对可能存在的问题提前进行解决，来保证项目能够顺利实施，对施工工序做到每天检查，对发现的问题，及时采用措施来解决，做到发现问题及时汇报并协调处理。
安全方面，安全重于泰山，时刻牢记“防患于未然”通过每周班组长会议宣传强调安全作业：高空作业必须有监护人;必须配带安全防护用品;对高空作业车进行定期检查保养;特种设备做到了定期检验。通过制定规章制度和员工的考核制度，规范了员工行为。时时刻刻注意自己的人身安全。在日常工作中，组织班组长学习强调班组清洁卫生管理，并制定了每天清洁值班人员安排表，落实责任人，做到事事有人管，充分调动起每一位员工的积极主动性和责任心。
维修站长工作计划 篇2
(1)工程部负责每月对小区房屋与道路、共用设施、设备进行抽查一次，将结果记录于《房屋建筑设施抽查记录表》内;每年进行一次普查，鉴定房屋完好度、危险点的结果，记录于《房屋完好程度鉴定表》内。
(2)房屋、设备发生异常，及时报告工程部主管，并在主管协同下排除异常。
(3)按《房屋建筑设施抽查记录表》、《房屋设施设备维修保养计划表》《设备设施维修养护流程(见附录1)》要求进行维修保养，将维修保养情况记录于《房屋设施养护修缮记录表》、《设备维修记录》内。
(4)工程部主管负责房屋、设施的技术资料、档案的收集，负责零星材料的采购计划的编制，委托维修的联系工作。
(5)工程部主管负责每年12月制订下一年度《房屋设施设备维修保养计划表》，并按巡查情况制订中、大修计划报告，经管理处主任审批后报公司。
(6)因施工、维修、养护作业原因封闭道路和公共设施场所，由工程部提前24小时通知有关业户。
(7)房屋设施修缮一般不超过48小时，若无法修缮解决的'重要部位，应将原因、解决方案、解决时间书面上报管理处，限期解决。
(8)工程部主管对日常房屋设施维修保养工作进行监督和检查。
(9)管理处主任负责每月对维修保养工作的监督和检查。
维修站长工作计划 篇3
岗位职责：
1、做好厂区供用电管理及技术管理工作，制定电气技术安全措施，确保电气设备的安全。
2、监督、检查厂区电气设备的使用，负责电气设备维修过程中的协调和监督工作。
3、参与编制和完善电气设备安全操作规程，并检查落实操作人员对规程的执行情况。
4、负责电气设备维修和技改项目的'申报。
5、负责做好全厂用水、用电统计工作。
6、负责生产人员安全用电知识与操作的培训工作。
7、负责主持较大的停、送电工作，主持电器设备故障分析工作，并对变配电站操作人员进行业务指导。完成领导交办的其他任务。
相关要求如下：
1、机电工程、电气工程与自动化等相关专业专科及以上学历；
2、熟悉污水处理厂机械、电气、仪控设备的维护和管理知识，了解该领域的技术路线和模式；
3、熟练操作计算机办公软件；
有污水厂工作经验者、持相关技术资格证者优先
维修站长工作计划 篇4
为加强公司售后服务工作，提高公司售后服务水平，特制定本制度。
一、公司专设售后服务部，主要负责公司产品、商品的客户（用户）意见收集、投诉处理、退货换货、维修零部件管理等工作。
二、公司的仓库、运输、财务、生产部门应为退货和换货予以支持和配合，并进行工作流程上的无缝衔接。
三、查清退货和换货的原因，追究造成该原因的部门和个人责任，并作为业绩考核的依据之一。
四、公司售后服务类别为：
1、有偿服务：凡为客户保养或维修本公司出售的商品而向客户收取服务费用者属此类；
2、无偿服务：凡为客户保养或维修本公司出售的商品，在免费保修期间内，免费向客户保养或收取服务费用者属此类。
五、公司维修人员经培训合格或取得岗位资质证书后才可上岗，公司鼓励维修人员通过多种形式提高其维修技能。
六、公司服务接待员在接到维修来电来函时，应详细记录客户名称、地址、联系电话、商品型号，尽量问清存在问题和故障现象，并告知对方维修时间。
七、维修人员上门维修的'，应携带有关检修工具和备品、备件。
八、维修人员应尽职尽责精心服务，不得对客户卡、拿、要，爱护客户设备及环境，不损坏其他物品。
九、凡在客户不能修复带回修理的商品，应开具收据交予客户，并在公司进出商品薄上登记。修复后应向客户索回收据。
十、凡属有费服务，需按收费标准收费，不得随意降低和提高收费标准备，对特殊情况需降低或免收的，须经主管经理审批，同意后方可实施。对维修费用较低者，应由维修人员当场向客户收费，收款交予财务部门，后补开发票，否则应于当天至财务部门开具发票，另行前往收费。
十一、各种维修应在公司承诺的时限内完成。
维修站长工作计划 篇5
1.目的
对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制订本规定。
2.适用范围
本程序适用于公司所有运输车辆和行政用车。
3.职责
3.1行政办主任负责对维修服务提供方进行评定和选择，对维修项目进行审核。
3.2车队负责人对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
3.2维修人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
3.3驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。
4.工作流程
4.1日常检查、保养、维护
4.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
4.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
4.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
4.1.4驾驶员每周一进行检查保养。
4.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
4.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
4.1.7车队负责人对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
4.1.8定期保养内容
4.1.8.1行驶5000公里，检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、柴油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。
4.8.1.2行驶20000公里，更换空气滤芯。
4.2具体实施
4.2.1保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
4.2.2驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由车队负责人安排车辆保养时间。
4.2.3一般情况：由驾驶员将所需修理的项目填写《车辆维修申请单》，行政办主任检查---审批---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目，由行政办主任确认维修---凭审批后的《车辆维修申请单》(项目、金额)支付费用----对维修质量进行反馈和记录。当实际维修与申报内容存在较大差异时，必须重新填写报批。
4.2.4在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障，或估算费用并征得主管同意就近寻找修理厂处理。如故障严重应及时汇报，请示处理方案；发生修理必须将更换的部件交回公司验审：口头向主管进行维修申请(陈述例外性)---获批准后进行维修(不能到指定处修理时，选择就近的修理厂)---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录。
4.2.5保养、维修后的车辆须经车车队负责人及驾驶员验收，合格后方可出厂。
4.2.6行驶途中发生的修理，修理工时费、材料费必须有正式发票方可报账。
4.2.7维修费用预估超过3000元须经公司总经理批准。
4.3建立车辆档案所有车辆的事故、故障和相应的保养维修必须进行记录并进行存档。
4.4易损件和易耗品的.采购和领用
4.4.1公司负责统一购买车辆维修的易损件。
4.4.2易损件和易耗品的领取需填写领料单，经上级批准后方可领用。未经批准不允许在外自行补购。
4.4.3随车工具由驾驶员领用，定期清点；如报废必须经主管同意后，以旧换新，遗失全额赔偿；
4.5油料的补充
4.5.1燃油的补给应在公司指定的加油站加油，特殊情况需请示行政办主任。
4.5.2每天行车回来后应将油箱加满，并记录加油量和加油时的公里数。
维修站长工作计划 篇6
1、目的：
为保障公司安全，确保公司安全生产，为公司的经济效益保驾护航，突出“预防为主，防消结合”的方针，做到灭火器材用时无碍，特制定本制度。
2、适用范围：
本制度适用于公司所有部门。
3、职责：
人事行政部保安队负责落实检查和保管。
人事行政部负责督导和指导。
4、程序细则：
消防器材人事行政部负责，每半年综合检查一次，每月点检一次，做到临警好用。
本制度所指的消防器材具体为：各类灭火器、消防栓以及其他消防设施。
消防器材安置好以后，必须由各部门安全消防责任人负责，分段、分块落实到班组。
消防器材周围不得堆放杂物、货物，不得阻塞通道，消防器材随时保持清洁。
消防器材是灭火的专项物品，不得任意挪用。
消防栓箱内的水带、接口、板头、喷枪等物品要每月检查一次，且随时处于备用状态。
消防器材箱、消防栓及其内的物品损坏、缺少，将按公司《奖惩条例》予以处罚。情节严重者按破坏消防设施论，送交派出所处理。
公司建筑物内凡存放有物品的地方，有人员活动的地方、公共场所、娱乐场所、楼层间、机房、电房、厨房、办公室等部位视情况配备轻便手提式灭火器材，由管辖部门负责维护保管及外表的清洁卫生，摆放消防器材的'地方不得堆放杂物，改变消防器材摆放的位置时，要经人事行政部同意，有意损坏消防器材要罚款，情节严重的要追究责任。
过期损坏或因消防演习使用过的消防器材经人事行政部确认后，统一进行配备、装药，并按《废弃物管理程序》规定处理。
公司各类灭火器由人事行政部统一每年一次换药并送检消防部门。
消防手电筒、出口指示灯、事故应急照明灯保持完好。
采购消防器材时，应符合环保要求。
报废管理：
从出厂日期算起，达到如下年限的必须报废：
手提式化学泡沫灭火器一一5年；
手提式酸碱灭火器一一5年；
手提式清水灭火器一一6年；
手提式干粉灭火器（贮气瓶式）一一8年；
手提贮压式干粉灭火器一一1年；
手提式1211灭火器一一1年；
手提式二氧化碳灭火器一一12年；
推车式化学泡沫灭火器一一8年；
推车式干粉灭火器（贮气瓶式）一一1年；
推车贮压式干粉灭火器一一12年；
推车式1211灭火器一一1年；
推车式二氧化碳灭火器一一12年。
另外，应报废的灭火器或贮气瓶，必须在筒身或瓶体上打孔，并且用不干胶贴上“报废”的明显标志，内容如下：“报废”二字，字体最小为25mm×25mm；报废年、月；维修单位名称；检验员签章。灭火器应每年至少进行一次维护检查。
维修站长工作计划 篇7
为了加强和提高我公司对设施设备的正常检测、维护、保养和检修能力与安全管理水平，防止和减少生产安全事故的发生，保障员工的生命安全和公司财产安全，结合公司实际情况，特制订公司设施设备检维修方案。
一、人员管理要求
（一）设施设备操作人员必须经相关培训掌握操作技能并经考核合格后方可持证上岗。
（二）设施设备操作人员必须掌握公司生产过程中可能存在和产生的危险与有害因素，并能根据其危害性质和途径采取有效防范措施。
（三）设施设备检维修人员务必掌握消防知识、消防器材使用与维护方法、安全防护用品的使用与维护方法、应急处理与紧急救护方法。
二、安全生产现场安全
（一）危险分析
公司安全危险危害主要有：触电、机械事故、高处坠落、火灾、垮塌、职业病、其他事故等。
（二）隐患控制措施
1、检查电线、机械设备线路，检查控制开关及保险完好情况以防触电。
2、检查转动设备的防护罩、防护外壳是否良好，检查作业人员遵守安全操作规程，防止物体打击、挤压等机械伤害、防止高处坠落等事故。
3、经常检查设备电气绝缘及防护情况，防止触电及电气火灾事故的发生。
三、设施设备检维修
（一）建立设施设备运行管理台帐，编制设施设备检修维修操作规程，制订检测维护保养修理年度计划。
（二）日常维护保养
1、设备日常维护按照“五勤”工作法（勤看、勤听、勤嗅、勤摸、勤动手）进行工作。具体内容是：
（1）勤看电线线路、电流、仪表、温度、设备动态等；
（2）勤听电机、轴承、设备等有无异声；
（3）勤嗅设备运行时轴封机构、联轴器、电动机、电气设备等有无焦糊味；
（4）勤摸设备油箱、电动机及底部、轴承等处的温度和振动情况 （5）勤动手即做好一切运行检查维护保养记录，动手解决设备发生的问题。
2、检查设施设备安全技术状况，紧固松动部位，检查配合间隙、设备润滑、锈蚀情况，电线线路破损、安全装置完好情况等，根据需要更换易损易耗件，确保设备正常运行。
3、局部拆卸和检查、调整、修复、更换失效零件，齿条、转动轮、加油、换油润滑相关零部件。
4、加强空压机漏油、漏气日常检查及空压机不正常振动、温度、噪音等日常检查维护保养工作。
5、机械设备如不能自行修复，可请有资质的单位和相关持证专业人员修理，确实不能修复的可报请公司更换。
（三）设施设备定期检查维护
特种设备每月检查一次，按要求定期联系外部检测；主要生产设备根据需要至少每半年维护保养一次；电气设备、电气线路及变配电设备每月进行检查。
（四）检维修要求
检修工、电工等检修人员在检修设备前必须做好以下工作；
（1）必须熟悉设备检修内容，工艺过程、质量标准和安全技术措施，保证检修质量和安全。
（2）设备检修前要将检修用的`备件、材料、工具、量具、设备和安全保护用具准备齐全。
（3）作业前要对作业场所的施工条件进行认真的检查，以保作业人员和设备的安全。
（4）作业前要检查各种工具是否完好，否则不准使用。
（5）电气设备的检维修要由有电工作业证的人员完成。
（6）在检维修过程中需要拆除安全设施的，在检维修完成后应立即恢复。
（五）安全控制措施
（1）维修人员对所负责范围内的设备日检及班检的范围内必须遵守巡回检查和日常检修制度；
（2）维修的设备零部件应齐全完好可靠。
（3）对设备运行中发现的问题，要及时进行检查处理。
（4）对设备保护装置要定期调整试验，确保安全可靠。
（5）检查设备各部液压油量、油质和润滑油量、油质应符合规定要求。
（6）按时对所规定的维护检修，不得漏检、漏项。
（7）危险作业前办理许可证。
（8）维修人员在进行维修前进行培训。
（9）检维修前进行风险分析，对识别出的风险采取控制措施。
（10）拆下的机件要放在指定地点，不得有妨碍作业和通行，物件放置稳妥。
（11）设备经检修工作后，应进行试运行。
（12）检维修人员根据检维修场所及检维修项目的要求必须佩戴劳动防护用品。
（13）严格安全作业票作业制度，并实时监测。
（14）遵守劳动纪律，严禁在检维修现场有吸烟等不安全行为。
维修站长工作计划 篇8
安全设备管理员
1、负责厂区设备报检，建立设备台账。
2、负责企业安全管理工作。
3、有安全员证书。
4、工作认真细致，有责任心，有相关经验者优先。
职责描述：
1、对研究者报告的不良事件进行分析和处理。
2、对不良事件的名称，正确性，严重程度，发生情况，持续时间等相关信息进行审核，评价。
3、审核不良事件的标准并根据对应的流程进行处理。
4、撰写并编辑不良事件的'发展经过。
5、对于不良事件的后续发展进行跟踪。
6、负责其他安全数据采集人或安全数据一致性核查人的沟通与联系。
7、负责根据地方要求产生安全性数据报告。
任职要求：
1、医学，药学，生物学等相关背景，本科及以上学历。
2、有临床试验经验或者经过临床试验全过程培训，熟悉GCP优先。
3、英语读写流利。
维修站长工作计划 篇9
一、售后服务流程
1. 客户申报服务
2. 向上级领导申请
3. 根据客户申报情况安排相应的工程师或技术人员
4. 服务人员填写服务台帐并领取回执单。
5. 现场问题若与客户申报不符，服务人员应根据实际情况进行解决。
6. 若问题升级，须向公司主管部门反馈信息，确立解决方案。
7. 服务项目完成后，客户在服务回执单上签字。
8. 服务人员回公司后，将服务内容录库。
二、在售后服务中心管辖区域内的售后服务工作
1. 服务人员在服务过程中应时刻注意维护公司形象
2.服务人员接到任务后，应即时赶赴现场
3.服务人员应主动与现场负责人进行沟通，详细了解问题所在，并提出解决的办法进行处理
4.在接到故障类的售后服务信息后，应立即派出相应的技术服务人员或工程师，携带必要的'工具赶赴现场
5.如出现本人不能解决的问题，应立即将信息反馈给主管部门领导和相关部门，争取在最短时间内排除故障、解决问题
维修站长工作计划 篇10
(1)加气站工作人员除搞好设备日常维修保养工作，还应加强技术学习与岗位练兵活动，掌握事故预防、事故处理的方法，经考核合格后，持证上岗。
(2)设备的.维护保养要实行定机、定人，责任落实到人，并认真做好维护保养记录。
(3)加气站工作人员必须严格执行操作规程，确保设备不超温、不超压、不带病运行。
(4)当班人员应按“岗位职责”和“巡回检查”制度，每隔一小时对各部位的温度、压力、运行情况等进行一次检查，做好巡检记录。
(5)每班应对设备进行查漏、清洁、紧固、调整等工作，做到设备、工具、场容清洁，无锈蚀、损坏，不漏水、电、气、油。
(6)经常检查设备，定期、定质、保证设备安全运行。
(7)搞好设备日常维护保养工作，严格按规定对设备进行维护保养和检修，及时更换磨损和损坏的零部件。
(8)严格执行设施、设备和器具的报送检制度，禁止超期使用。使用过程中加强日常维护和保养，以此保证使用过程中的准确性和可靠性。
(9)对主要设备发生事故，应按《事故四不放过》原则进行分析处理。
(10)严格执行交接班制度。交接班时，应将设备运转情况交接清楚，并搞好设备润滑与清洁卫生工作，填好运行记录。
维修站长工作计划 篇11
为加强电化教学管理，提高电教设备应用水平，根据工作安排，电教信息中心于x月中下旬，开展了中小学信息技术教学听课、调研和电教设备普查维修、专室培训工作。这次活动，共调研学校x余所，听电教课x节，发放调查问卷x余份，维修电教设备x余台（套）。现将有关情况总结如下：
一、领导重视，制度健全
多数学区、国办学校能够认识电教工作的重要性，学校结合教学实际制定了电教工作计划、校级信息技术培训方案、各专室管理制度等。在这次活动中，大部分校长都能积极准备，并随同调研或听课，对存在的问题进行现场办公，落实到人，绑定责任，收到了较好的效果。随同调研电教设备的校长有：xx等。
二、设备管理到位，使用规范
大部分单位电教设备都能在指定专室使用，登记造册，纳入固定资产序列，指定专人负责管理。专用教室设备保护较好，使用率高，使用记录详实，最大限度地发挥了电教设备的作用。对电教设备进行编号排序，逐机登记建立“身份证”。多数单位电教教学资源能在原有基础上不断充实，利用率大有提高。专室管理人员的业务素质在工作中大有提升。
设备管理工作较好单位有：xx。设备完好率、使用率较高的'学校有：xx中学等。
三、信息技术教学秩序良好，氛围浓厚
绝大部分学校能够按照信息技术教学大纲要求，在三年级以上开设信息技术课。信息技术教师能够做到课程有安排，上课有教案，课后有练习。计算机教室有上机登记册并记录详实，与教学进度相符。课上学生们争先恐后的回答问题，小组合作、一帮一、优带差等教学手段营造了良好的学习气氛。信息技术课程开设较好的单位有：xx小学等。责任心强、业务能力好、上课效果好的教师有：xx等。
四、存在问题和现象
1、个别单位领导对电教工作认识不高，没有相应管理制度和措施。主要表现有：无工作计划，无专用教室制度，档案不齐全，记录不详实。对电教知识培训、电教设备运用重视不够、措施无力。有的领导或多或少存在着不会用、不敢用、不让用、怕用坏、怕费电的现象。
2、个别学校设备管理不到位。如设备不在专室使用，有挪用、借用现象，专室卫生较差，甚至有的单位房顶漏雨，设备被“洗澡”现象。
3、个别学校在电教设备维修维护中，存在“等、靠”思想，损坏设备得不到及时维修，不能正常为教学提供服务。
维修站长工作计划 篇12
为加强公司车辆管理，规范日常业务操作，做到节约开支，明确责任，确保安全行车，结合公司实际工作的需要，特制定本规定。
一、车辆购置的管理：
1、车辆购置、更新应根据公司的实际情况，按照适用、经济、配套的原则选择车种、车型；
2、车辆购置必须按公司固定资产管理办法的固定资产购置程序以及《公司采购、分包商评定领导小组工作程序》的相关规定办理；
3、新车购置必须按合同规定及有关文件，如车辆清单或装箱单以及原厂说明书进行验收，并清点附件、随车工具，如有不符应拒绝接收；
4、验收车辆时应组织固定资产分管负责人、采购员、使用部门负责人及驾驶员同时验收，并学习使用注意事项和各种调整数据；
5、新车购进后必须及时及时登记，建立登记卡，将车辆型号、牌号、车况等各项数据逐一按编配用途和技术性能使用。
6、购置旧车必须经上级主管部门批准，按上述购车程序办理；
7、车辆内部调拨必须经公司主管业务副总批准，并填写车辆调拨清单，由交换双方负责人签字，连同车辆登记本及相应的随车技术档案一并调拨。
二、车辆使用的管理：
1、新车投入使用在磨合期内应做到减载、限速行驶；
2、对车辆管理实行司机负责制，未经公司主管业务副总批准，不准擅自调换车辆使用。
3、严禁司机将车辆交给无证人员驾驶或练习驾车，严禁公车私用。
4、经批准在外停放的车辆，必须做好安全防范措施。若晚上19：30以后工作用车，必须报车辆管理（调度）员备案，十一时前必须返回指定停车场停车，否则按私自用车处理。特殊情况须同时报车辆管理（调度）员及主管业务副总同意。
5、分公司各营业部因工作用车驶离特区时，必须提前向分公司业务部报告并保持与车辆管理（调度）员联系，以便车辆管理（调度）员掌握车辆动向。车辆在外发生交通事故或其它事件，应及时报告车辆管理（调度）员，并妥善处理。
6、公司所有员工因私需使用货车时，必须报主管业务副总批准后，由车辆管理（调度）员安排车辆及司机。
7、严禁将公司车辆交由外单位人员驾驶，特殊情况必须经公司主管业务副总书面同意。
8、分公司应根据所辖车辆的数量、业务生产情况合理调度车辆，车辆的日常调度由分公司总经理或指定车辆管理（调度）员负责。
三、车辆技术档案的管理
1、为利于掌握车辆的使用性能及改装、改型和主要总成、机件变更后使用性能的`变化，为车辆保养、修理和对车辆进行技术鉴定提供依据，必须建立车辆技术档案；
2、车辆技术档案主要是记载车辆的来源、投产日期、车辆原值、基本装备、技术性能、年行驶里程、修理次数和间隔里程、车辆调动、改装、改造、停驶、复驶、封存、机损、报废、燃料、轮胎、季度生产任务完成情况、年度利润完成数量等；
3、技术档案资料登记办法：凡车辆调动、牌照变更、停驶、封存、改装、改造、车损以及驾驶员调动等，三日内由车辆管理（调度）员负责登记；
4、车损事故处理结案后，必须填写损修情况和处理结果存档；
5、车辆运行情况记录，由车辆管理（调度）员在下季首月3内登记交分公司综合审核后公布并由分公司综合部保存；
6、保修情况记录由车辆管理（调度）员负责填记在保修技术卡片上，重点写清保养类别、日期、间隔里程、重大技术情况等。
四、车辆保养的管理
1、为保证车辆在任何条件下使用的可靠性，减少燃料和材料的消耗，延长车辆大修间隔里程，必须及时地进行车辆的修理和保养，车辆的技术保养分为一级保养、二级保养、三级保养。
2、一级保养是检查车辆外露部位的螺栓、螺母，检查各总成内润滑油平面，加添润滑油，排除发现的故障，每周由正班司机负责。
3、二级保养除执行一级保养的作业项目外，主要清洗各个空气滤清器，检查、调整发动机、底盘及电器设备的`工作状况，并完成一些附加小修项目。
4、三级保养是以总成解体、清洗、检查、调整、消除隐患为中心，以改善其技术状况，可与车辆季度审同时进行。
5、每年5月及11月须进行一次换季保养，检查蓄电池、冷却系统的变化，夏季蓄电池电液容易蒸发，每日收车后必须检查液面高度并及时补充。
五、车辆维修的管理
1、零件修理：为节约原材料，降低保修费用，应对磨损、变形或损伤而不能继续使用的零件修理。
2、汽车小修：主要是消除汽车在运行中发生的临时故障和局部损伤，对自然磨损或总成的外部征象能预先估计的小修项目，应集中组织计划性的小修作业并结合一、二、三级保养进行。
3、总成大修：总成经过一定使用里程后，其基础件和主要零件破裂、磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术性能的修理作业。
4、汽车大修：车辆行驶一定里程后机件严重磨损，技术性能下降并经过技术鉴定，对各总成进行一次恢复性的修理。大修必须严格按计划进行，并报总经理批准后实施。
5、车辆维修由各正班司机写好维修项目，按公司汽修申报流程报批后，在定点厂维修。
6、进厂维修的车辆司机应监督按报修项目维修，如发现报修项目与维修项目不符，额外部分由报修人自负。未经批准，不准私自将车辆送厂维修。
六、车辆用油管理
1、广州、深圳地区车辆用油统一由公司按一车一卡的方式，实行加油卡的管理，广梅汕分公司、珠海分公司、怀化分公司实行实用实报的管理。
2、严禁司机携带另外容器加油。
3、对汽车用油确定定额指标，按不同类型的车辆，每百公里定额用油指标，以单车核算，按月统计行车公里和汽油的消耗情况，在定额之内的按实际节约数提取10%作为司机节约奖金。
4、公司车辆管理（调度）员为车辆用油的管理责任人，对各汽车的耗油标准应随时掌握，确定每百公里的耗油定额指标，实行节约有奖，超额受罚的办法以调动驾驶员节油降耗的积极性。
维修站长工作计划 篇13
1.0本公司的房屋维修计划及维修手续依照本规程执行。
2.0本规程中的维修是指办公楼及公司其他建筑物的增设、改造和更新。
3.0维修工作的责任人为行政办主任及物业管理公司经理。
4.0责任人负责制订所属财产等的维修计划，依据维修计划和预算，组织施维修业务。
5.0办公室协助责任人，组织、协调维修工作。
6.0财务部协助责任人，编制综合维修预算，检查执行预算与实际维修费用是否一致。
7.0维修计划的确立
7.1责任人在进行维修前，应向办公室提交维修计划。
7.2办公室确认有必要后，并请示公司主管后，作出具体的指示。
7.3办公室从技术的角度对维修计划的内容进行审查，提出投资计划，交财务部经理审查。
7.4财务部经理依据该计划，编制资金计划。
7.54000元千设备投资计划和资金计划的由副总经理审批，超过4000元由总经理裁定，超过1万元的维修项目，须交董事会审议。
8.0维修的实施
8.1对核准的维修项目，责任人和相关部门组织讨论具体的维修工程方案，并制订出详细的实施计划，提交给办公室主任和财务部经理后，组织实施。
8.2紧急性的维修工程，不需要办理上列手续，直接由责任人与办公室主任协商后，组织实施。
8.3当责任人制订的详细实施计划的内容、期限和预算，与预算投资计划有显著差别时，应按第8.1所列程序，修订投资计划。
9.0维修的.监督与审查
9.1维修实施后，如维修内容、期限、预算等需要作重要变更，或需追加预算时，经责任人与办公室主任协商后，提交工程变更或追加预算申请。
9.2办公室主任应从技术角度对上述申请作出审查，编制设备计划修正案，提交财务部经理审查。
9.3维修计划和资金计划的修正案超过4000元，由总经理裁决，超过1万元，由董事会审议。
10.0责任人应及时向办公室主任、财务部经理报告维修进展和预算执行情况。
11.0公司员工住宅和集体宿舍的维修规程，另行制订。
12.0本规程的实施细则则负责维修计划实施管理的公司主管和财务主管制订。wEI508.coM
13.0本规程自××年××月××日起实施。
维修站长工作计划 篇14
第一章、总则
第一条、目的
为了完善商品配送，加强配送环节管理，提高配送效率，使公司的配送环节高效、快捷、灵活，特制定本制度，第二条、原则
安全行驶、提高效能、注重配合
第三条、适用范围
本制度适用于品尚公司市场部、品尚事业部之相关人员
第二章、细则
第四条、配送车管理
一、物流车辆上班期间由物流中心仓库主管进行调配、指挥，主要责任是对公司的各分店商品进、退、换货进行运输。
二、每天9点前或仓库主管要求的时间，司机必须准时出车，如有特殊情况必须向物流中心仓库主管说明原因。
三、物流司机必须对物流中心仓出的货核单清点签字，如有误直接指出改单。如未提出所造成的'损失由物流司机负责。
四、物流司机到达各分店，所有的货由物流司机搬运到店门口，由店内员工清点签字。对于退换回物流仓的货物物流司机按《退货单》清点签字装上车。所有的商品必须做到帐单相符，对于签出字途中的货物短少由物流司机负责赔偿配送车辆安全规章制度配送车辆安全规章制度。
五、物流司机从分店退换货回送仓库时，仓库管理员必须检查司机送达的货单是否相符，核对无误签字方可入库签字后造成的短缺由物流中心仓负责赔偿。
六、配送车在运转过程中如果有发生车辆异常或出现车祸，不能行驶，则司机需要立刻通知市场部经理车辆情况，并立刻进行后续处理，争取车辆能提早投入使用。
七、司机驾驶车辆时，应该遵守交通规则，开车时应该全神贯注，不可疲劳驾驶、酒后驾驶、。驾驶车辆时，不可以做同其他人聊天或接电话等不利于安全驾驶的的活动。如果在工作中出现违章等所产生的费用，公司与司机各承担50%的费用。
八、司机负责拟订车辆的维护、保养，维修的年度计划，按计划的对车辆进行维护、保养，维修。在进行前应该通知经理，经理同意后方可在公司指定的维修点进行。在维修、保养维护中的费用报经理审核，副总签报。
九、司机每日行驶前必须检查外观、油漆、玻璃、车灯、水箱、刹车系统、轮胎、水、油、皮带等是否有损坏或刮伤，如果发现第一时间通知经理，到现场核对检查。如果有影响安全的异常，则必须安全隐患排除后方可行使。
十、车辆在不使用时，应该放置在公司行政办公区或指定的放置位置安全存放，以免不必要的损失。司机下班后，如无公司批准，严禁用公车办私事，发现有此种情况，由经理视情节严重程度给予处罚直至开除，如果在此期间车辆有损坏、违规等事情发生，则造成的损失由司机全部负责(上班期间如果公车私用造成的损失也是由司机全权负责)。
第三章、附则
第五条、制度的批准、修定与解释权
一、本制度经公司总经理批准实施；
二、本制度可根据公司经营及管理要求对本制度进行修订，审批权归公司总经理；
三、本制度解释权归公司总经办；
四、新版本自发布之日起执行，旧版本同时废止。
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