2025成本核算报告(必备16篇)

发表时间：2025-03-19

随着个人素质的提升，越来越多的事务都会使用到报告，报告具有语言陈述性的特点。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，下面是小编精心整理的成本核算分析报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

成本核算报告篇1

目前，医院生存与发展的环境正面临着前所未有的巨大变化，医院由财政全额拔款过渡为差额拔款，并逐步走向市场。同时，随着市场经济的发展，患者就医范围有了更大的选择空间。医院要在市场竞争中处于有利地位，不仅要提高医疗质量，而且要降低医疗价格。因此，不断降低医院运行成本是提高医院竞争力的关键，运行成本的高低取决于医院成本核算。

一、医院成本核算的概念

医院成本核算是指医院遵循一定的成本核算标准，对医疗服务过程中所发生的人力、物力和财力进行控制，有效配置有限的卫生资源，为医院经营管理提供决策信息。

二、医院成本核算体系

1、健立健全成本核算组织。医院成本核算是医院经济管理的重要内容，它涉及医院各部门、各科室和每个职工的切身利益，为保证成本核算工作的顺利进行，医院应建立一个有序的成本核算组织，从核算中心、科室、班组都应配备专职或兼职核算员，形成一个从上到下、从领导到职工、从行政后勤到临床医技部门，全院相互配合的成本核算体系。

2、做好成本核算基础工作。完善各种原始记录，健全各科室、各班组的计量、验收、领发、盘存制度。各种材料物资的收、发、领、退都要认真计量，并填写各类物流凭证，严格办理领、退、转手续。

3、制定内部合理结算价格。医疗服务是一项复杂的社会劳动，为完成某项服务需多个部门配合与协调，为了明确医院各科室、各班组的经济责任，医院应对物资在各科室、班组之间的流动，以及相互提供的劳务采取内部合理结算的形式进行成本核算和管理。

4、科学确定成本责任中心。由于医院工作的特殊性和复杂性，科学合理的`设置成本责任中心极为重要，成本责任中心设置合理，成本的分摊、归集将顺利进行，成本核算会真实反映责任中心的成本控制结果；如果设置不科学，不但会给成本核算工作带来一系列问题，也会影响成本核算的准确性和真实性，使成本核算结果失去评价价值。

5、合理归集与分配成本费用。按照谁受益谁承担费用的原则，医院成本核算在归集与分配费用时，应按照受益程度进行分配，属于单一部门费用的直接归集，几个部门共同承担的费用，根据受益程度进行，做到分配合理，分摊公平。

6、坚持社会效益优先原则。医院成本核算是为了更好地利用现有的人、财、物资源，促进医院技术的进步和医学科学的发展，更好地为人民服务。医院应以追求社会效益为最高准则，以追求最佳经济效益为保障，医院进行成本核算是社会效益与经济效益最大化的唯一途经。(会计制度还没将其自身形成的无形资产列入会计核算的范围，但其却给医疗科室带来了实实在在的社会效益和经济效益。

三、改进医院成本核算的对策

1、严格控制各类费用。卫生材料和业务费用是构成医疗成本的主要因素，要严格控制。具体包括制定合理的卫生材料及业务费用的开支预算定额；定期检查有关预算执行情况，分析消耗原因，尽量压缩计划外开支。通过加强预算管理，完善材料的购领和报销制度，以达到控制其费用增长过快的目的。

2、加强固定资产管理。及时办理固定资产报废手续是控制折旧费用和修理费用的关健。制定合理的固定资产购进、维修计划。要避免盲目投资和不必要的设施维修，加强对设备维修人员的培训和考核，做好设备的维修、保养工作。对超过使用年限，经常需要维修的设备和无使用价值的设备，应按程序予以报废，以达到控制折旧费和维修费用增长过快的目的。

3、严格执行物资供应管理制度。对各种物资的采购、入库、出库应严格按医院制度办理。计划外采购和验收不合格的物资不得办理入库手续，各种材料的出库应由领用科室负责人填写领用单，经供应科室负责人审批，由记账员出具出库单，方可办理出库。

4、改革人事制度，合理配置人员，严格控制人员增长，清退不必要的临时人员，以达到降低人员经费支出的目的。

5、完善成本分析体系。医院成本控制中心可用对比分析法、趋势分析法、比率分析法、因素分析法、盈亏平衡分析法等成本分析法，合理组织收入，控制成本支出，进行全方位、全过程核算，并汇总编制损益表及比较分析表，以便掌握成本费用构成、分布及变化规律，了解成本计划执行情况，检查成本升降原因，寻求降低成本的途经，提高经济效益。医院可通过定期或不定期的总结或有针对性的专题分析，提高成本决策水平。

实行医院成本核算时应统一成本核算的方法和标准，但奖金提成的比例应有差别。应具体问题具体分析，既要考虑成本效益指标，也要考虑床位占用率、医护质量、收治病人数、病人评价等综合因素，充分调动职工的积极性和创造性，提高医院知名度，扩大社会影响力。

医院成本核算是一项综合的复杂的系统工程，搞好成本核算有利于促进医院管理，增强医院的竞争力，实现医院健康发展。医院管理人员应当重视、了解和探索医院成本管理的发展趋势，制定适合本单位实际情况的成本管理计划和措施，不断完善优化成本核算管理体系。

成本核算报告篇2

本报告旨在全面分析公司近期的成本状况，识别成本构成、变动趋势及潜在的成本优化领域。通过对各项成本的深入分析，我们希望能够为管理层提供有价值的决策依据，以降低成本、提高效益，并为公司的长期发展奠定坚实基础。

一、成本构成分析

1、固定成本：固定成本主要包括房租、设备折旧、人员工资等。在过去的一年中，固定成本占公司总成本的XX%，其中房租占固定成本的XX%，设备折旧占XX%，人员工资占XX%。与去年同期相比，固定成本增长了XX%，主要是由于公司规模扩大和人员增加所致。

2、变动成本：变动成本主要包括原材料采购、运输费用、销售佣金等。在过去的一年中，变动成本占公司总成本的XX%。与去年同期相比，变动成本增长了XX%，主要是由于原材料价格上涨和运输费用增加所致。

二、成本变动趋势分析

1、固定成本：随着公司规模的扩大和人员增加，固定成本呈现出稳步增长的趋势。在未来一段时间内，预计固定成本仍将保持一定幅度的增长。

2、变动成本：受原材料价格波动和市场竞争影响，变动成本呈现出较大的波动。在未来，公司应加强对原材料市场的关注，以降低变动成本的不确定性。

三、成本优化建议

1、优化采购策略：与供应商建立长期稳定的合作关系，争取更优惠的采购价格；加强库存管理，降低库存成本；推动采购流程的自动化和数字化，提高采购效率。

2、提高生产效率：引入先进的生产设备和工艺，提高生产效率；加强员工培训，提高员工技能水平；优化生产流程，减少浪费和损失。

3、降低成本结构：在保持产品质量和服务水平的前提下，通过调整产品结构和市场定位，降低成本结构；寻求更经济、环保的替代原材料，降低原材料成本。

4、强化成本控制和预算管理：建立完善的成本控制和预算管理体系，确保各项成本在预算范围内；定期对成本进行分析和评估，及时发现问题并采取相应措施。

四、结论

通过对公司成本的全面分析，我们发现公司在成本控制方面仍有较大的提升空间。通过优化采购策略、提高生产效率、降低成本结构以及强化成本控制和预算管理等措施，我们有信心实现成本的有效降低和效益的显著提升。建议公司管理层高度重视成本控制工作，将成本控制纳入公司战略规划和日常管理中，为公司的长期发展奠定坚实基础。

成本核算报告篇3

一、实验目的

通过本次实训，了解分批法的特点及其适用范围，理解产品成本计算的基本原理，熟悉分批法各种费用归集和分配的方法及相应的账务处理，熟悉掌握分批法的成本核算程序掌握分批法的一般程序和方法及其具体运用。通过分批法的成本计算原理与实务相结合，培养我们对成本计算基本方法的理解和实际操作能力。

二、实验要求

根据模拟单位的实验资料，以分批法的成本计算方法独立完成其6月份所发生的费用在完工产品和月末在产品的分配，全面熟悉分批法在成本计算中的业务流程，掌握成本核算的操作技能。

注意：本次实验为了保证答案的唯一性，分配率能够除尽的可保留五位小数，其余按四舍五入原则保留两位小数，由此产生的尾差一律计入表格中最后一个承担者。

三、主要仪器设备、试剂或材料

原始凭证、记账凭证、汇总表、分配表、明细表、计算单、草稿纸、计算器、签字笔、铅笔、计算机、EXCEL软件等。

四、实验方法与步骤

分批法是以产品的批别作为成本计算对象，开设成本明细账，来计算产品成本的一种方法。分批法主要适用于小批、单件生产的企业，管理上不要求分步骤计算成本的多步骤生产，如重型机械、船舶、精密仪器等。此外，新产品的'实验或试制、专业修理不断变化款式的高档时装生产等也可以采用分批法计算成本。

与其他成本计算方法相比，分批法的特点主要表现在：产品成本计算对象就是产品的批别，以产品生产周期为成本计算期进行成本计算，一般涉及在完工产品和月末在产品之间分批分配费用的问题。

(1)按照产品批次划分成本项目设置成本计算单及成本明细账。

(2)进行生产费用的审核、归集和分配，归集审核无误的生产费用，编制各种分配表，对于各种产品耗用的直接费用，可以直接计入有关成本计算单的对应成本项目，对于生产几种产品共同耗用的间接费用和其他间接费用，归集后按照一定的标准分配计入有关成本计算单的对应成本项目。

(3)按照一定的方法计算完工产品和期末在产品成本。

五、实验数据记录、处理及结果分析

按照产品批别(或生产指令号)开设生产成本明细账，并分别按成本项目设置转行或专栏，用以归集该批产品生产过程中所发生的各项费用;归集和分配生产费用;计算完工产品成本。

1、根据原始凭证和其他资料进行各项要素费用的分配

(1)材料费用的分配：分配率=3400/20000=0.17，因此得出011号产品的分配金额=4000*0.17=680元;012号产品=3200*0.17=544元;013号产品=1200*0.17=204元;014号产品=6000*0.17=1020元;015号产品=5600*0.17=952元;

(2)职工薪酬的分配：发电机分配率=22340/16000=0.139;因此011号产品应计入的人工费用为9773.75元;014号产品应计入的人工费用为6422.75元; 015号产品应计入的人工费用为6143.5元;电动机分配率=23040/3000=7.68;原理同上面的发电机一样，只是后面两号产品是除以他们的生产工时的，因此我们得出012号产品应计人工为15360元;013号产品应计人工为7680元。

(3)固定资产折旧费用的分配：根据上月已提折旧额+上月增加的固定资产应计提的折旧额—上月减少的固定资产应计提的折旧额=本月应计提的折旧额。

(4)其他支出的分配

2、等级辅助生产成本明细账：

根据银行存款付款凭证汇总表登记应计入辅助生产成本—工具车间为2350元;根据外购动力费用分配表应计入工具车间为23560元;根据材料费用分配表应计入工具车间为4830元;根据人工费用分配表应计入工具车间为59413.2元，根据固定资产折旧费用分配表应计入工具车间为：28680元;汇总以上的表得出待分配辅助生产费用为118833.2元

3、辅助生产费用的分配：

按照各收益部门耗用量进行直接分配，待分配辅助生产费用为118833.2元;

供应劳务数量为4500;分别为：生产车间耗用为3800以及管理部门耗用为700;

分配率=118833.2/4500=26.41，因此得出生产车间应分配的金额=100358元;管理部门应分配的金额=18475.2元.

4、编制和分配基本生产车间制造费用

(1)登记制造费用明细账，编制生产车间制造费用：根据银行存款付款凭证汇总表登记应计入制造费用为2950元;根据外购动力费用分配表应计入制造费用为53080元;根据材料费用分配表应计入制造费用为6880元;根据人工费用分配表应计入制造费用为30399.6元，根据固定资产折旧费用分配表应计入制造费用为41360元;根据辅助费用分配表应计入制造费用为100358元;汇总以上的表得出制造费用为235027.6元。制造费用是用实际生产工时作为分配的依据，因此该基本生产车间制造费用的分配率=235027.6/20000=11.75138，这是根据总金额除以五号产品实际生产工时总和得出来的;

(2)分配制造费用：011号应分配的金额=4000*11.75138=47005.52元;012号应分配的金额=3200*11.75138=37604.42元;013号应分配的金额=1200*11.75138=14101.66元;014号应分配的金=6000*11.75138=70508.28元;015号应分配的金额=5600*11.75138=65807.72元

(3)登记制造费用明细账

(4)登记基本生产成本明细账(1登记生产成本明细账的月初在产品成本和本月发生的生产费用2采用约当产量法在完工产品和月末在产品之间进行费用分配3编制产品汇总表4登记产品基本生产成本明细账)

(5).编写科目汇总表记录本期借方发生额和本期贷方发生额;填写会计分录薄：根据前面的表依次录入：

1：银行款项支付;

2：应付水电费;

3：材料费用分配：

4：分配人工费用;

5：计提折旧：

6：分配辅助生产费用：

7：分配制造费用;

8：结转产成品成本。

六、心得体会

成本会计实训这门课对于我们这些即将实习的大三学生来说，有着不可忽视的作用，它不仅融合了会计、管理、信息技术等多门学科的相关知识，也恰恰体现了现代企业管理技术的一种提升，唯有学习好这门课，我们在将来在实习中、工作中才能更加容易适应现代企业的管理，更好的进行产品成本核算。

“千里之行，始于足下”，通过实训，让我深刻体会到想要真正学好成本会计，需要“三心”，分别是耐心、细心、责任心。众所周知，会计日常工作都非常的琐碎、繁多，成本会计亦是，不仅仅内容复杂，而且计算量大，稍不留神就会出错，而整个费用分配过程中的许多计算都是一环连着一环，前面有错，后面计算则不能顺利进行，此时耐心、细心就显得尤为重要了。

没有人生来就是天才，唯有经过后天的努力才有可能成为天才。在整个成本会计实训过程中，会碰到非常多的问题、难题，这也恰恰提醒了我要虚心求教，不断地提高自身的专业素质，注重理论与实践相结合，凡事保持一种良好的心态，这样将来才能更好的胜任会计这份工作。

成本核算报告篇4

一、报告概述

本报告旨在详细阐述项目的成本构成、变动情况以及控制措施，为管理层提供决策支持。报告通过数据分析和比较，展示了项目在成本管理方面的效果和存在的问题，并提出了针对性的改进措施。

二、项目成本构成分析

1、直接成本：

原材料费用：根据项目需求，采购了相应的原材料，并进行了合理的库存管理，确保了原材料的及时供应和成本控制。

2、人工成本：根据项目进度和人员配置计划，合理安排了人工工时，并通过培训和提高效率，降低了人工成本。

设备折旧与租赁费用：根据项目需求，租赁了必要的设备，并合理控制了设备的.维护和修理费用。

3、间接成本：

管理费用：包括项目管理人员的工资、办公费用等，通过优化管理流程和提高工作效率，降低了管理费用。

4、销售与市场推广费用：根据项目市场定位和推广计划，合理分配了市场推广费用，提高了市场曝光度。

三、成本变动情况分析

1、成本变动趋势：通过对比项目启动以来的成本数据，发现成本呈现稳步下降趋势，这主要得益于成本控制措施的有效实施。

2、成本变动原因：成本下降的主要原因包括原材料采购成本的降低、人工效率的提高以及管理费用的优化等。同时，也存在一些不可控因素导致成本上升，如设备故障和市场价格波动等。

四、成本控制措施

1、加强与供应商的沟通与合作，争取更优惠的原材料价格和付款条件。

2、优化人工配置，提高员工技能和效率，降低人工成本。

3、推行精细化管理，减少浪费和不必要的开支。

4、定期对成本进行分析和评估，及时调整成本控制策略。

五、存在问题及改进措施

1、存在问题：尽管项目在成本管理方面取得了一定成效，但仍存在一些问题，如部分环节的成本控制不够严格、成本数据收集和分析不够精细等。

2、改进措施：针对存在的问题，我们将进一步加强成本控制意识，完善成本管理制度和流程，提高成本数据的准确性和完整性。同时，加强与其他部门的沟通与协作，形成合力，共同推动成本管理工作的持续改进。

成本核算报告篇5

一、综述

煤炭是工业生产的“粮食”，其价格占到了火电、钢铁、化工等行业生产成本的多半，煤炭价格的变化直接影响着上述行业的盈利水平。而在煤炭行业，煤炭企业物流费用则高居成本之首，达50%以上。换句话说，物流成本影响着工业企业的效益。

长期以来，由于国内煤炭综合物流通道建设以及煤炭现代物流发展的不完善，使得我国煤炭物流成本高于日美等发达国家。据统计，中国1000公里的煤炭物流成本，是美国的10-15倍，日本的15-20倍。

就当前的现实而言，我国“西煤东送、北煤南运”以及“长距离、多周转”的煤炭物流格局难以改变，要想控制煤炭物流成本，运输是关键。记者从中国物流信息中心获得的数据显示，20XX年我国煤炭行业物流成本同比增长7.9%，增速比上年同期提高1.5个百分点。

其中，运输成本依然是控制物流成本的最重要环节，占全部物流成本比重一半以上;管理成本和利息成本合计所占比重超过20%，比上年同期小幅提高;仓储成本，保险成本，配送、流通加工、包装成本所占比重均较上年略有提高。

为了提高国内煤炭运输效率，同时降低运输的物流成本，今年1月，国家出台了《煤炭物流发展规划》，其中，涉及铁路建设“九纵六横”的规划。所谓九大纵道是解决“北煤南运”的物流通道，六大横道解决“西煤东运”的物流通道。而这些物流通道的一大亮点就是提出完善煤炭物流通道建设中，只提出了铁路通道和水运通道，而没有公路通道。

其目的是彻底调整煤炭运力结构：盘活铁路运力，拓展水运能力，压缩公路运力。“规划”调整运力结构，一是对铁路运力在做增量同时盘活存量，力推铁水联运;二是对水运运力，提出加强沿海、沿江港口及水运通道。

对于新的煤炭物流规划的影响，东北亚煤炭交易中心董事长李洪国在接受记者采访时表示，煤炭物流规划是整个煤炭互联网、价值链中重要的步骤。这样的结果也会促进煤炭价值链、生态圈的改善，其核心就是为专业化的物流企业提供发展空间，未来会会有一批物流企业成长起来。

二、问题

从目前的现实来看，尽管国内煤炭产业无论是生产还是消费，都呈现逐年递增的态势，煤炭物流也得到了一定的改善，但是整个煤炭物流运输领域依旧存在问题。

滞后的动力

由于国内主要铁路煤运通道能力不足，煤炭运输效率低，导致公路煤炭运输量持续增加。同时，煤炭储配基地建设滞后，也致使主要港口吞吐能力不足，集疏运系统不匹配，应急保障能力有待进一步提高。公路和水路运输基础设施设备不配套，公路煤炭运输和港口中转效率不高。

在接受记者采访时，煤炭企业普遍的共识是铁路运力不足以及高昂的运输成本。据内蒙古煤炭交易中心总经理师秋明介绍，未来如果内蒙古地区开通新的运输线路，能够缓解当地煤炭的运输瓶颈，那么相对于山西、河南等地挖掘数百米深进行的煤炭生产，内蒙古尤其是鄂尔多斯地区的露天开采将会有绝对的竞争优势。

煤炭物流各自为政

目前，国内煤炭物流服务存在“小、散、弱”的问题，大多从事运输、仓储、装卸等单一业务，综合服务能力弱。与此同时，部分物流企业缺乏现代物流理念，供应链管理和社会化服务能力不强，物流资源配置不合理，设施利用率低。

这样导致的结果，就是国内煤炭物流标准化、信息化建设的'滞后不无关系。李洪国将其解释为，以前的供应链模式是，贸易商带着资金搞物流，结果什么都发展不起来，专业能力得不到真正发挥，有的有钱，有的有关系，但信息化程度不高，信息不对称，存在有货找不到车，有车找不到货的的现象，造成物流资源的浪费。

对此，中国物流信息中心高级经济师闫淑君也有类似的看法。在接受本刊记者采访时她表示：国内物流信息化建设相对滞后，无法实现装卸、搬运、配送、交易等物流信息的即时传递与处理。整体物流技术装备水平低，各种物流功能、要素之间难以做到有效衔接和协调发展，运输方式之间标准不能互相兼容，运行效率不高，这些也导致了能耗与排放仍未得到有效控制，环境污染严重。

沉重的物流

煤炭物流各环节税率不统一，不合理收费多，税费重复征收，企业负担重。中国煤炭运销协会理事长王战军曾表示，煤炭坑口价仅占煤炭港口平仓价的49%，尚不足一半。而在煤炭从煤矿运到秦皇岛等主要煤炭集散港口的中间环节成本中，短途汽运占比为8%、铁路运输占比20%、港口费用5%、各种收费20%。

铁路

从铁路运输成本构成来看：其中包括煤炭集装站(园区)服务费、铁路计划费、铁路运费等。数据显示，通过铁路运输，煤炭从山西大同至秦皇岛港，再通过海运运至上海、广州，运输费用、税金、各环节加价等非煤费用的总和，已经占到了终端用户支付价格的55%-60%。铁路运煤费用由托运方交付，或是贸易和代理商，或是电厂。

例如煤炭从鄂尔多斯运往曹妃甸港口，途经呼铁、太原、北京三个铁路局，需要由煤炭托运方按发改委发布的“铁路货物运输价格”标准，给所在装车点的铁路局缴纳纯运费和线路运营相关费用在内的铁路运煤费，各种站台服务费由托运方交付站台业主或经营者，或直接交付给服务提供者。以点装费、代理费等名义收取的非常规铁路外运费由运力申请方交付地方铁路局多经公司等单位。

公路

煤炭物流企业借用公路运输则面临各种税费压力。从汽车运输成本构成来看包括：燃油费、过路过桥费、日常维修费、司机工资、装卸费、亏吨扣款、信息费、运输税费、车辆保险及年检费等。

收费和罚款则是公路物流中两项重要的内容。央视曾披露，全国每年公路收费达2700亿元，罚款则高达4000亿，两者合计近7000亿，这无疑推高了国内物流企业的公路运输成本。全球物流学会主席齐瑞安.瑞恩曾表示：“中国高速公路95%是收费的，而美国收费高速公路只占8、8%，中国收费道路正在不断地吃掉物流效率。”

海运

煤炭运输过程的中间环节较多，损耗大。不仅是铁路、公路渉煤收费项目名目繁多，港口部门亦是如此，需缴纳过磅费、化验费、仓储费、返空费、困难作业费、移泊费、除杂费、解缆费等诸多费用，由此造成煤炭在运输的过程中价格节节升高，企业应付不暇。

铁路运输、公路运输、海运价格的对比

汽车运输直接、灵活、不受时间地点的限制，能为客户提供点对点的运输保障，市场保障能力较强，中短途运输距离上较有优势。但长途运输成本较高，承接运输量较大的业务，在时效性上没有保障，不可控因素较多。铁路运输时效性强，运输量有保障，适合运输合同量较大的贸易。相比汽运方式有一定成本优势，但中间环节多，对贸易商的运营能力有较高要求。而海运方式在运输成本上最具优势。

三、趋势

物流成本仍将上涨

目前，尽管国家大力推动能源结构转型，倡导节能减排，减少传统能源的使用量，扶持清洁能源的太阳能、风能的使用规模，但是传统煤炭作为工业原料的地位，依旧难以改变。按照此前中国煤炭工业协会的预测，20XX年中国煤炭需求量将达45-48亿吨，也就是说未来十多年内中国煤炭依旧有近10亿的增长空间。同时，国内煤炭开采也实施控制东部、稳定中部，开发西部的战略，这也致使煤炭开采呈现逐渐西移的局面，煤炭的分布以及运输距离的变化，无疑都将增加物流运输的成本。

与此同时，就物流运输方式而言，铁路-水路联运、公路-铁路联运、公路-水路联运己成为物流通道内的煤炭联运形式。通常铁路运输成本和港口装卸成本相对固定，水路和公路运输成本因市场化程度较高而随行就市。煤炭物流的多环节、大运量和散货运输特点，仅靠推进技术进步改造现有物流环节效率难以大幅降低煤炭单位物流成本。

另外，随着资源紧张、资金约束和劳动力成本上升的影响，煤炭单位物流成本上升不可避免。据中国物流信息中心预计“十二五”期间，我国“三西”地区煤炭外运总量将达到15亿吨，据此推算到20XX年，“三西”地区煤炭物流总成本将达到3500亿元，年均增长8.4%。

输煤变输电

在煤炭重要产地建立煤炭加工基地，对煤炭进行加工，加工成相关煤炭产品后再进行运输。中国物流信息中心高级经济师闫淑君表示，可以在煤炭重要产地建立发电站，将煤炭变成电以后通过电网输送到全国各地，还有可以在煤炭产地建立煤制油加工及煤液化项目。这样就不仅可以节省大量的运力，缓解运力的不足，还可以降低大量的运输费用及运输过程中的损耗。从全局考虑，应将更多的煤炭就地消化，变输煤为输送下游工业产品，这也是降低煤炭物流成本的一种选择。

与此同时，当务之急是把煤炭现代物流纳入产业化发展的轨道，建立高效的现代物流体系。发展煤炭现代物流，要加快国家和地方应急煤炭储备基地建设，打造完整煤炭供应链，包括煤炭企业“采掘—加工—运输—仓储—销售”的纵向一体化供应链，煤电企业“采购—运输—仓储—配送”的纵向一体化供应链，以及相关金融服务、电子商务、物流企业构成的横向一体化的供应链。

铁路市场化加强

根据煤炭工业“十二五”规划，20XX年，全国煤炭铁路运输需求26亿吨。考虑铁路、港口，生产、消费等环节不均衡性，需要铁路运力28-30亿吨。铁路规划煤炭运力30亿吨，可基本满足煤炭运输需要。其中，晋陕蒙(西)宁甘地区调出量14.3亿吨，铁路规划煤炭外运能力约20亿吨;兰新铁路电气化改造和兰渝铁路建成投运后，可基本满足新疆煤炭外运需求。

据能源杂志统计，正在新建5条运煤铁路线，都将承担相应的煤炭运力。其中，蒙西至华中铁路1—2亿吨，准朔铁路3千至5千万吨，晋中南通道1.3—2亿吨，准池线1—2亿吨，准曹线1—2亿吨。总运力将达4—8亿吨。

当然，随着未来铁路运力的释放，其市场化改革更加明显。根据国家发改委的相关通知，此次准池铁路的市场化运作，是基于包神铁路货运价格的进一步开放。根据实验效果，继准池铁路之后，其他社会资本投资的铁路项目也有可能逐步获得自主定价权。在第十二届中国国际煤炭大会上国家安全监管总局二处副处长候景雷表示，随着铁路货运市场化改革的推进，铁路货运价格在政府的指导下将呈现上升的趋势。同时，公路运输、水运对铁路运输的竞争力将逐步显现，货运市场的竞争将更加充分。

相比于其他运输方式，由于铁路货运优势明显，被寄予厚望，但目前铁路运输的增长呈现下降趋势。发改委网站数据显示，今年1至2月份全社会完成货运量68.2亿吨，同比增长7.5%，铁路完成6、34亿吨，下降3.1%，在铁路、公路、水运、航运4种运输方式中，唯有铁路货运量出现了同比下降。

新的贸易生态圈

与以往的煤炭供应链相比，在互联网时期这种情况已经发生了颠覆性变化。在东北亚煤炭交易中心董事长李洪国看来，原有的煤炭贸易模式在于优化煤炭供应链，来降低成本，提升效率。但如今在互联网环境下，这种优化已经没有那么充分，尤其是在市场压力越来越大的当下，所以出现了贸易模式的颠覆性创新。这种颠覆性创新就在于去中间环节，互联网就是去中间环节，去掉中间环节就减少了时间和环境的压力。

在互联网环境下的平台，原来的物流都是为自己的贸易服务的，原来的金融都是为自己的贸易服务的，所以发展不起来，因为物流受制于自己的贸易额，金融受制于自己的金融需求。在网络平台下，物流企业不是为自己服务的，而是为社会服务的，自身的能力就会显现出来，金融服务也是一样的，当企业不是为自己有限的贸易服务时，自身的物流和金融就会有更大的发展机会。所以，这种新的专业的物流平台在未来30至50年，一定是一种朝阳产业。

强化物流信息化

未来国家将扶持企业推广应用先进物流技术，加快煤炭物流信息化建设，完善煤炭物流标准体系，促进煤炭物流产业升级。先进煤炭物流技术装备，在主要煤运通道推广应用重载专用车辆及相关配套技术装备，采用节能环保技术，减少煤炭物流各环节能耗和环境污染。

在很多业内人士看来，未来理应整合公共物流信息资源，实现煤炭物流信息共享，为物流企业提供专业化的信息服务。这样将更能够推进物流企业与煤炭生产、消费企业信息对接、数据交换，培育一批具有竞争力的物流信息服务企业。对此闫淑君也表示，在推进物流信息化的过程中，要更好地研究制订煤炭物流技术、设备、产品、交易等相关标准，完善物流标准化体系。同时，鼓励企业采用标准化物流计量、物流装备设施、信息系统和作业流程等，提高煤炭物流标准化水平。

煤炭大物流

按照国家煤炭物流发展规划，将加快铁路、水运通道及集疏运系统建设，完善铁路直达和铁水联运物流通道网络，增强煤炭运输能力，减少煤炭公路长距离调运。

铁路通道

加快建设蒙西至华中地区、张家口至唐山、山西中南部、锡林浩特至乌兰浩特、巴彦乌拉至新邱、锡林浩特至多伦至丰宁等煤运通道，进一步提高晋陕蒙宁甘地区煤炭外运能力。加强集通、朔黄、宁西、邯长、邯济、京广、京九、京沪、沪昆等既有通道改造或点线能力配套工程建设。加快兰渝铁路建设，实施兰新线电气化改造，提高疆煤外运能力。加快推进沿边铁路等基础设施建设，为进口煤炭提供便捷通道。

水运通道

结合铁路煤炭外运通道建设，推进北方主要下水港口煤炭装船码头建设，相应建设沿海、沿江(河)公用接卸、中转码头。加快长江中下游、京杭大运河和西江航运干线等航道建设，推进内河船型标准化，提高内河水运能力。加强沿海、沿江(河)港口集疏运系统建设，实现铁路与港口无缝接驳。

大型煤炭储配基地

长株潭、环鄱阳湖、泛武汉、中原、成渝基地，重点加强煤炭储配能力建设，保障稳定供应。环渤海、山东半岛基地，重点加强配煤和下水能力建设。长三角、海西、珠三角、北部湾基地，重点加强港口接卸和配送能力建设。

在国家力推打物流的同时，煤炭物流企业则应按照现代物流管理模式，整合煤炭物流资源，发展大型现代煤炭物流企业，推进煤炭物流规模化、集约化发展。鼓励大型煤炭企业充分发挥自身优势，剥离物流业务，发展专业化煤炭物流。在煤炭生产、消费集中地和主要中转地，建设具备储存、加工、配送等功能的煤炭物流园区。鼓励煤炭企业之间、煤炭企业与相关企业之间联合组建第三方物流公司，发展大型现代煤炭物流企业，推进煤炭物流规模化、集约化。这样才能更好地降低运输成本，提升煤炭运输效率。

成本核算报告篇6

根据省公司《关于个险渠道短期险直接销售成本分析说明的通知》（国寿人险冀办发78号）文件要求，结合省公司下发的《5月个险渠道短期险直接销售成本反馈表》，我公司个险渠道对本单位的短期险情况进行了认真分析，现将具体情况汇报如下：

一、短期险业务发展情况

截止到20xx年5月末，我公司个险渠道共收取短期险保费2273.86万元，完成全年预算目标的45.94%。其中短期意外险保费1682.76万元，完成全年预算目标的52.92%；短期健康险保费591.10万元，完成全年预算指标的33.40%。意外险占比74%，与上个月意外险占比79.22%有所降低。

二、短期险直接销售成本情况

截止到20xx年5月末，我公司个险渠道短期意外险直接销售成本支出288.13万元，实际支出率17.12%，与省公司批复预算370.21万元相比节余了82.08万元；短期健康险直接销售成本支出82.06万元，实际支出率13.88%，与省公司批复预算94.58万元相比节余了12.52万元。整个渠道短期险直接销售成本一共节余94.60万元，与截止到4月末节余的99.55万元相比降低了4.95万元。

经过认真分析，节余具体原因有以下几点：

（一）系统维护比例原因

短期险直接销售成本实际支出不仅包括系统中产生的直接佣金支出，还涉及到分摊的基本制度支出。省公司批复我公司的短期意外险直接销售成本比例是22%，短期健康险直接销售成本比例是16%。20xx年1—3月份我公司在系统中维护的短期险直接佣金率是10%，从4月份开始将短期意外险直接佣金率由10%提高到15%。1—3月份短期意外险保费914.17万元，因系统维护比例原因直接佣金支出就节余了45.71万元，同时分摊的基本制度支出也相应减少。总之，系统维护比例原因导致节余很多。

（二）账务处理错误原因

经查，月份长安支公司有12.22万元的短期险直接销5售成本误记入团险渠道，导致个险渠道短期险直接销售成本多节余了12.22万元。

（三）部分团单不能计入考核原因

因系统原因，短期险团单直接佣金支出可以计入直接销售成本，但是团单（国寿综合意外伤害保险种除外）不能参与考核，也就是说其不能参与计算基本制度支出。截止到5月末，我公司除国寿综合意外伤害外团单保费收入438.70万元，其中意外险为220.68万元，健康险为218.02万元。这样也会存在一小部分节余。

（四）保费收入数据计算区间原因

2短期险保费收入是根据财务系统按照自然月提取的，即取数区间为20xx年1月1日至20xx年5月31日；而短期险直接销售成本支出是根据AMIS和SZIS系统提取的，计算保费收入区间为20xx年12月21日至20xx年5月20日。据统计，我公司在20xx年5月21日至5月31日期间短期险保费收入116.22万元，20xx年12月21日至20xx年12月31日期间短期险保费收入为121.75万元，相差5.53万元。在计算短期险直接销售成本预算时少计了0.79万元，对节余影响不大。

（五）直接销售成本数据提取原因现在《5月个险渠道短期险直接销售成本反馈表》中的直接销售成本支出反映的是1—4月份的实付数据和5月份的计提数据。既然5月份当月的直接销售成本是计提的`，肯定会与实际支出存在一定的差异。

三、以后工作措施及建议

针对前三个月短期险直接销售成本节余很多的情况，我公司采取了一定措施。首先，我公司从4月份起将短期意外险直接佣金率由10%提高到15%，考虑到省公司批复比例及赔付率问题，短期健康险直接佣金率仍维护为10%；其次，高度关注短期险的直接每月对短期险直接销售成本进行监控，销售成本的使用情况，认真进行分析，查找直接销售成本节余和超支的原因；最后，我公司争取把短期险直接销售成本用3足、用活、用好，做到销售成本与促销奖励费用的科学统筹，实现业务发展与费用有效投入的双赢。

同时，建议省公司在技术上给予支持，将AMIS和SZIS系统中的所有团单保费收入全部纳入考核，这样既可以用足、用好直接销售成本，调动营销员的积极性，又可以节省因补足这部分保费少分摊的基本制度支出而花费的促销奖励费用。

成本核算报告篇7

我们小组访问调查的企业是福建日达物流有限公司，它位于福建省福州市闽侯县青口投资区的裕达工业园内。日达物流主要就是为福建戴姆勒汽车工业有限公司(简称福建戴姆勒)汽车从事汽车零部件仓储运输配送。

所谓汽车零部件配送物流，是指集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理体系。它是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合的纽带。汽车整车及其零部件的物流配送也是各个环节必须实现无缝衔接的高科技行业，是目前国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域，要求整个物流链中各个环节之间的衔接必须十分顺畅、平滑。

据有关数据我们知道，零部件物流成本是我国汽车物流总成本的主要部分，而价格的竞争无可厚非的是我国汽车市场竞争的主旋律，每家汽车生产企业都在积极寻求降低产品成本以降低最终产品价格，而汽车的整车物流在市场竞争中经过几轮讲价和燃油价格的上涨，整个行业已经进入微利时代，已经没有降价空间，此部分物流已经基本稳定在产品成本的2%左右。根据中国物流行业社会物流平均成本约占社会总产值的18%计算，汽车零部件物流约占产品成本的16%，而欧美汽车物流行业成本约为8%，日本甚至可以达到5%。汽车物流成本每降低1%，就可以节约至少110亿，也就是说每年我国汽车零部件物流可以节约成本空间为880亿元。每辆国产汽车要使用1201913000种零部件，其零部件的重要性和采购物流的复杂度我们就可想而知了。我们组所访问的日达物流主要是为戴姆勒奔驰零部件中的轮胎进行物流配送作业。

汽车制造厂所谓的“即时供货”和“零库存”并不是真正意义上的“即时供货”和“零库存”。他们只是将库存战术性地转向了一级供应商，其实质是牺牲供应商的利益以减少汽车制造厂的成本总额，但是库存成本仍然存在于供应链中尽管制造厂从表面上实现了即时供货供应，但却导致汽车零配件供应商的运输和仓储成本大大增加。一方面汽车制造厂实现了库存的下降、成本的节约和利润的增长;另一方面汽车零配件供应商须长期应付制造厂不断变更的生产计划和不断增加的库存成本。这一增一减使整个供应链并未得到优化。日达物流有限公司在实质上相当于一个中转仓，联结供应商与戴姆勒奔驰厂。

一、入厂物流成本

国产化零件是指汽车企业在中国境内采购的零件，其物流费用主要包括零件的运费、仓储费、器具费、以及原材料物流费用。

零件运费是指零件从供应商成品仓库到汽车企业接收库房之间的运输及空箱的返回运输费用。在国内，公路运输方式主要采用的最为广泛，戴姆勒所需要的轮胎就是从上海以公路运输的方式运往福州。零件仓储费是指零件在汽车企业周边进行存储、转换包装、排序时发生的费用，主要包括厂房租金、人工、设备、信息系统等费用。这类费用一般按照辆份进行结算，即汽车企业每下线一台车，就支付一台车的费用。就具体计算方法而言，首先进行物流服务流程设计，然后针对一定时期(一般是一年)内的产量计算需要配备多少资源，再根据每种资源得消耗计算全部成本，最后摊销到每台车上。零件器具费是指为保证零件质量而投入使用的可周转器具。这类费用根据每种零件所使用的器具单价、折旧年限、维修比例和投入数量可计算出来。原材料物流费用主要是指钢板在运输、仓储、配料等方面的物流费用、一般汽车企业都将这部分物流业务外委，所以可以参考合同来计算这类物流费用。

二、工厂物流成本

工厂物流是指从零件进入厂区到整车组装完成过程的物流。工厂物流费用包括库房折旧、设备折旧、储存占用、人工费以及物流相关费用。库房折旧是指汽车企业根据内部财务账目划分计算出来的与物流活动相关的库房、设备、设施的年折旧数。储备占用是指原料、生产辅料、企业辅料、在制品等的资金占用，具体来讲可套用一个公式来计算，(当月库存+上月库存)/2×利率/12。

人工费包括汽车企业内部的直接人工和间接人工费，以及外委人工费。直接人工包括企业物流部门的所有员工和借用员工的工资、福利、奖金等;间接人工包括公司各部门相关人工费摊销;外委人工费指第三方物流服务公司的劳务费，劳务费以辆份为单位，生产一台车支付一台车的费用。

三、出厂物流成本

出厂物流是指从整车出厂到戴姆勒厂之间发生的'所有物流活动。出厂物流费用包括整车物流费用、配件物流费用及成品车资金占用。

整车物流费用包括运输费、仓储费以及召回费用。计算方法为单车计费，即每公里每辆车费用乘以公里数，这其中还包括每辆车的运输保险费;召回费用是指汽车企业因质量问题发生召回时所发生的运输、仓储等相关费用，此类费用无法明确计算出来，可以根据历史水平估测。备件物流费用是指汽车备件在发往途中的运输费和仓储费。综合以上我们得，物流成本=入厂物流成本+工厂物流成本+出厂物流成本结合日达物流公司的具体情况，我们要计算物流总成本，包括三个方面的内容：进仓前、仓储、出仓后。

由于福建戴姆勒对本公司货物运输的配送进行了整体的调整，并做出了只对其指定的两家大物流公司为其进行货物运输和配送，并要求提供“门到门”服务，从而剔除了原先为其配送和运输的中小物流企业。因此，福建日达物流有限公司目前面临的一个主要问题是大客户资源的流失，这也直接影响到了该公司的整体运作状态。鉴于此，我们组也对该企业的物流运营数据情况进行了一个统计和分析，从中我们了解到了，该公司在以下方面的一些情况：

在运输车辆方面，(1)四台大货车长9.6米，宽2.8米，整个高度3.5米(2)货车，六架，十八个轮胎，4名司机，月工资3000元。而该公司在从上海到福州所采用的运输是以第三方物流外包的形式，如：从上海到福州运输轮胎，则是由第三方物流即东讯物流有限公司派发车辆为其送到福州，费用买方出，一般是由17米托斗车运输，一车差不多可装1000条轮胎左右，其运费为10000 (3)在及时发现货物发现损坏时，可以直接退回，所以不存在损坏成本，但这也得看货物损坏时间，若损坏时间过长，其成本就存在;

在仓库方面:

(1)面积共有20xx多平方米，1平方米16元

(2)管理人员共2名，月工资5000元

(3)出入库频率与客户的需求关系是紧密相连的，同时它也有旺季和淡季之别，在旺季平均每天的出入库是20~25部车之间，在淡季平均每天的出入库是3部车;

(4)货物搬运共有8名，月工资2500元;会计2名，月工资1800

(5)水电费每月为600元;

在设施设备方面:

(1)2部叉车在保养上，每部每月需要花费250~280元之间

(2)4台货车在耗损上，每部需要花费200元;在保养上，每部需要花费280~360元之间。

在配送方面:

货物从仓库到福建戴姆勒的仓库仅3公里只需15分钟就能到达，每公里需要油费1.4元。短距离的运输为日达物流减少了运输成本，同时也加快了货物的周转率。

淡旺季每日出车辆

根据我们收集到的资料计算如下(按月计算)：

仓库租金：20xx平方米×16=32019元

人员费用：2×5000+8×2500+2×1800+4×3000=43600元

设备维修保养费(叉车)：2×280=560元

货车耗损保养费：(200+360)×4=2240元

仓储管理费用=32019+43600+560+2240=78400元

按每公里汽油费1.4元计算从日达物流到戴姆勒路程为3公里

即运输油费=1.4×3×2=8.4元(含来回)

根据上面的数据分析我们组得出了其存在的一些问题有：

(1)货物运输中，没有为车辆和货物上保险;

(2)该公司自身没有大型即容量大的车辆来运输货物;基础设施设备依然存在需要改进方面。

(3)公司内部员工之间各负其责，相互独立，员工之间缺少沟通和协调，致使物流信息、物流资源不能共享，使信息反馈效率低;

(4)客户资源量不大，货物在淡季和旺季存在很大的反差，在淡季使得车辆和仓库处于空余状态，旺季则反之，甚至可能出现货物积压的状态;

(5)货物存储在仓库中没有进行适当维护，导致货物毁坏率提高;

(6)物流信息技术落后，效率低下;

(7)大部分以公路运输普遍存在车型结构单一，老化的状，难以满足差异性服务的需求;

(8)企业的经营管理和物流服务水平有待提高。首先，服务方式和手段比较原始和单一，目前多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输(送货)和仓储服务，而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务面，尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高屡次的物流服务方面还有展开。其次，物流企业经营管理水平较低，物流服务质量有待进一步提高，多数从事物流服务的企业缺乏必要的服务规范和部管理规程，经营管理粗放，很难提供规范化的物流服务。在物流过程中，部分企业难以做到在预定时间送货，并经常出断货、对客的反应不及时等问。在取货源方面不是以服物质量进行竞争，而是单纯依靠打价格战，为此大部分物流企业效益不佳，盈利能力低。

综上所述，我们组在面对这些问题时也讨论出了一些相关的解决方案：

(1) 扩大企业规模，挖掘潜在的客户资源，创造客户终身价值;

(2) 完善和优化设施设备，减少物流费用，提高物流价值;

(3) 物流配送过程中，应对车辆及货物投以适当的保险

(4) 建立完善的企业内部资源系统，提高工作效率，实现部门与部门之间的联系

(5)建立物流人才培养体系，加大物流人才储备，提高知识水平和管理能力

成本核算报告篇8

一、实验目的：

成本会计是一门实践性很强的学科，不通过实际训练与模拟，很难提高学生的实际分析与解决问题的能力。因此，不仅需要学生掌握成本会计核算的理论与方法，更需要他们在实践中学会针对特定的企业环境(如企业的生产特点、管理要求等)进行准确的成本核算与客观理性的成本分析，为企业管理者提供更加有效的成本信息。

会计专业的学生实习难，一直是困扰教学的一大难题，是阻碍会计专业技能提高的瓶颈，传统学生实习存在以下的局限性：①由于会计资料具有商业机密性，一般企业不愿接受会计实习生，即使同意学生去实习，也往往流于形式，实习内容难以深入，达不到成本会计学习的预期目的;②训练方法单一，成本会计核算方法众多是《成本会计学》的一大特点，学生到企业中一次仅能实践一种核算方法，不能达到全面的训练。

本实训课程只要是针对《成本会计学》中的各种成本核算方法而编写的综合训练，具体包括品种法、分步法、分类法、定额法以及成本报表的编制和分析，通过实际案例模拟各种类型企业的经营环境，全面地联系成本会计中各种核算方法，使学生能在较短的时间内掌握更多的成本会计专业知识，提高学生的实际动手能力，做到理论联系实际，增强感性认识，全面地理解制造企业中成本核算的整个流程。

二、实验要求：

(1)结合企业生产特点及管理要求，正确选择成本核算方法，能客观地描述企业的成本核算流程。

(2)实验操作中，充分地理解现实成本的含义，严格遵循成本列支的范围。

(3)文字或数字的书学要规范、清晰。发生错账必须使用正确的更正方法，不得刮、擦、挖、补。书学一律使用黑色或蓝黑钢笔，不得使用圆珠笔或者铅字笔写。红色墨水笔只有在规定情况下才可以使用。

(4)文字表述要清晰简洁，数字计算必须准确，每一次实训都要严格按照题目的要求保留相应的小数位数。

(5)实验过程中，填写所需的`记账凭证，可另外购置，也可以写在本实训教程所附的“会计分录簿”中。

(6)实训过程中，指导教师应有计划地采用口试(或笔试)的方法，对学生进行现场测试，以检验学生对实训资料的理解以及实验的真实性。

(7)每一次实训后，将所用的凭证、账簿按规范的方法装订，并附加实训总结，上交保存。

三、实验材料：

实验用纸、成本会计模拟实训书、笔、计算器、电脑

四、心得体会

这学期我们专业开了成本会计实训这门课程，是继上学期成本会计之后的又一门关于成本会计的课程。成本会计实训是一门操作性很强的课程，也让我们学到了很多的东西，为以后的会计工作奠定了一定的基础。

我们这学期学习了产品成本计算的品种法、产品成本计算的分批法、产品成本计算的平行结转分步法、成本报表的编制和分析。在学习的过程中每一种方法都出现过很多的问题，这需要我们有足够的耐心和细心去解决面临的每一个问题，也让我有了以下的一些领悟：

1、学习要有一定计划和目标

只有确定好自己的目标并订好计划，才能更有效、更有质量的完成自己订好的目标。而实施计划的过程需要有恒心，按照自己的计划一步一步的实行。在实施计划的过程中，可能会因为自己的不够坚持和不够耐心，导致中途的放弃。一旦自己放弃了，学习进度也就慢了，后面就需要花费更多的时间来弥补，直接结果是得不偿失。所以说“学习贵在坚持”。

2、学习要有足够的耐心和细心。

在成本实训的计算过程中很容易出现多写一个零或少写一个零的情况导致后面的计算错误，也经常出现一步算错后面每一步都算错的情况，导致全部重新计算的结果，特别是在平行结转分步法中，前面计算错误直接导致整张表的重算，还得一步一步地检查出错误后才能进行修改，这是个非常痛苦的过程。所以说在计算的过程中需要有足够的耐心和细心。保持足够的耐心和细心可以减少很多不必要的麻烦，保证计算的质量和效率。

3、学习需要有足够的兴趣。

兴趣是学习的动机，也是学习动力的来源。当你对一件事有浓厚兴趣时，你就不会厌烦其过程的繁琐和复杂。相反的，在做这件事时，你是快乐的，即使花费再多的时间也是值得的。成本计算的过程就是极其繁琐和复杂的，在你计算出结果的那一刻又是非常开心和极具成就感的。所以说，在学习中，兴趣是非常重要的，我们要学会培养自己对学习的兴趣，。通过成本实训，让我学到了很多东西，也为以后的工作奠定了一定的基础，更培养了我的耐心和细心。以上的学习感悟不仅对成本会计实训有效，对其它知识的学习也是极具效果的。

成本核算报告篇9

根据公司领导授权，我部联同综合部一起于20xx年12月6日全面对公司食堂进行成本核算，我们从肉类、蔬菜类、粮油食品及其它副食品亲自采购，并从公司财务部借出1万元作为食材采购的流动资金，猪肉、鸡、鸭等肉类的入货由杨秀群负责，其它蔬菜、燃料、粮油等副食品由卢永文负责。我们通过对12月6日至12月21日这16天的食品采购成本核算，公司食堂非但没有利润，还亏损了400多元，这只是食品的成本，还没有计算人工，造成亏损的主要原因有以下几个方面：

一、天气方面和物价上涨

今年以来，市区多以阴天下雨天气为主，特别是入冬以来雨水增多，阳光不足，造成本地蔬菜生产缓慢，市场供应不足，致使本地蔬菜价格急升，普遍蔬菜批发价都在2。8元至4元间，即便我们联络了本地菜农从第一手入货，批发价也要2。5元左右，我们唯有恳请公司协助派车到南郊蔬菜批发市场批发北方大棚蔬菜。为保证肉类和蔬菜的新鲜，我们两天入一次青菜，肉类更是每天从市场第三市场肉档送来，即便如此，这段时间的肉价和蔬菜价格依然未能降下来。

二、人工和投料增加

近年来人工价格上升，为了保证员工的收入，不得已在成本方面下功夫，肉类方面，除猪肉和鱼是新鲜的之外，鸡和排骨都是批发的冰鲜；投料方面也比较节省（我们接手后在投料方面用料十足）。据了解，食堂的几位员工收入每月在1600元左右（含公司900元的补贴工资），扣除社保后拿到手的工资其实只有1300元至1400元左右，杨宇要保证发出工资就只有在成本方面想办法了。

三、食品采购途径

食品采购主要在本地蔬菜的'批发中心之一，食堂每天要投入各种蔬菜，需要提前与批发商预约，批发商根据杨宇要求，每天从各菜农手上收菜，再二次批发并送货上门，从中会赚取几毛到一元以上的差价，这就增加了成本。猪肉和鱼是新鲜肉，每天由固定的档主送来，其它粮油等副食品会从市场批发或固定商铺等入货。

四、对食堂整改意见和建议

厨房设备由于每天使用频繁，每个月都有这个或那个设备出问题要维修；我们与食堂员工谈心如何改变现状，她们认为现在物价高，又要保证食材新鲜，又要便宜，工资又要保证，确实难度很大，吃冰鲜件领导职工有意见，吃新鲜肉菜大家的工资就无法开出。现在外面的快餐档，据我们了解和知情人说，无可能是新鲜肉，大部份都是冰鲜肉，原来有几家经营快餐店的都已提价（快餐是7元——9元），不提价就要关门，无法经营下去。

基于现状，若维持现在的价格，则要将现在的投料改为（一肉二素）；而要按现在的投料（二肉二素）和保证员工每日都可以吃到新鲜饭菜，我们建设将现在的快餐价格提高到6.5元/份，公司的补贴不变，员工多出1元，从明年起开始实施，食堂靠优质服务，可口的饭菜留住员工，同时也提高她们的工作积极性。

由于这16天出现的亏损，我们建议在这个星期向员工提前告知食堂快餐提价通知，20xx年1元6日起实施新的快餐价格，肉类采购渠道实施定点档口来保证新鲜度，蔬菜种类要多样化，公司的打卡结算再另行调整。

成本核算报告篇10

实习目的：

一是综合复习与巩固成本会计课程所学的理论知识，做到理论联系实际，培养和提高会计核算的实际操作能力。

二是加深对成本会计核算过程以及核算方法的理解和掌握，为毕业后从事会计工作打下坚实基础。

实习内容：

本次实习二项内容：

1、各种成本费用的归集与分配。

2、各种成本基本计算方法（品种法、分批法、分步法）的综合训练。

一、生产成本的归集与分配是基础部分，它对以后几章内容有很大作用。

成本归集与分配过程实际上就是成本计算过程。在本次实习中，我们按照成本核算的基本程序，先后对材料费用、职工薪酬、其他费用、辅助生产费用、制造费用、废品损失、完工产品和在产品七个方面进行了分章做题练习，经过实习我基本能够对这些费用进行分配。在这些章节中难度不大，只要掌握了一些方法，在加耐心做题训练，就能熟练掌握了。可以说这些章的内容不难，学好了这些，以后的部分学习起来就容易了。

在材料费用方面，分配费用比较简单，比如一批材料为几种产品共同使用，应根据一定的分配方法如按材料消耗定额或材料定额费用分配，从而计入各产品成本；

人工费用方面，应按成本项目进行归集，生产工人的计入生产成本，车间管理人员的计入制造费用，厂部管理部门的计入管理费用等，若生产多种产品，应按一定的方法如实际工时进行分配后分别计入各成本项目；

辅助生产费用方面，在本次实习中，主要运用交互分配法分配，这里用的方法相对来说难度比前面的大，不过最重要的求分配率；

制造费用的'分配方面，将在生产环节发生的制造费用按一定的方法如工时比例、定额材料比例，分配计入各有关产品的基本生产成本项目中；

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废品损失计算，在核算时，将不可修复废品的生产成本和可修复废品发生的费用计入“废品损失”账户的借方，将受到的赔款和废品残值计入“废品损失”账户的贷方，然后结转出净损失；

完工产品和在产品成本的计算是成本核算的最后一项内容，也是很难很重要的部分在实习中我们主要用约当产量法，定额成本法和定额费用分配法来做，在这里我们花费了好多时间。

二、各种产品成本计算方法综合运用。

在实习的过程中我们只是讲了品种法。分批法和分步法。其中品种法是最基本的方法，好多企业都用这中方法，在实习过程中花费了好几节课；而分批法是按批别作为计算对象，是一种订单生产，成本计算期与核算报告期不一致，一般不考虑在产品和完工产品的分配问题；分步法是以生产步骤作为计算对象，适用于大量大批生产，分步法是最难的，分步法分为逐步结转分步法和平行结转分步法，分步法实际是品种法的多次应用，最难的部分是要成本还原，学习了这些方法后老师带着我们对这些方法分别做了综合训练。

心得体会：

1、经过四周的实习，让我真正体会到成本会计是一项巨大而复杂的工作，它最考验一个人的耐力与细心，每一个过程都是非常的复杂与繁琐，所以一定要养成细心做事的习惯；

2、经过实习，使我比较全面、系统的了解和熟悉了现代成本会计核算各个环节的基本内容，加深了我对成本会计核算基本原则和方法的理解，使我对成本会计操作的基本技能更加熟练，为我们以后的学习和工作打下了坚实的基础；

3、以前没有学懂的一些东西，在这个实习过程中我基本把它们弄懂了，可以说这是对我所学知识的复习和深化；

4、实习中以前教我们财务会计的那个老师采用的方法就是让同学来讲，同学讲后又亲自来给同学讲，我认为这种方法很好，它可以锻炼同学的能力又可以督促同学的实习，同学可以充分发挥自己的长处来给同学教授好的方法和知识。

实习中不足：

1、我们在实习的过程中只是根据实习教材做题训练，虽然在这个过程中我们学会了做一些题，但是没有到校外企业进行实习，没有在实际环境下亲身实际操作过，以后工作中碰到有些实际东西我们仍然不会做；

2、在实习过程中因为认识上有许多不足，要达到理论与实际的真正结合仍需加强训练，并投入更多的实践。

实习建议：

1、我希望学校给同学联系到校外企业进行实习，只是在教室里做题和讲题不太好，并且有时会让同学感觉到很枯燥；

2、老师应当讲一些工厂以及工作中实际遇到问题时的解决方法；

3、在实习的过程中课太少，在以后应当排四节课，应该严格要求同学，督促好同学的实习。

成本核算报告篇11

一、背景介绍

本报告旨在对公司20xx年的成本情况进行详细分析，以便更好地了解公司的经营状况和成本结构，为未来的经营决策提供参考依据。公司主要经营范围为生产和销售家具产品，主要市场定位为中高端客户群体。

二、成本结构分析

1. 直接材料成本

公司在20xx年的直接材料成本占总成本的比重约为40%，主要包括木材、金属、玻璃等原材料的采购成本。由于原材料价格波动较大，公司需要及时调整采购策略，以保证成本控制在合理范围内。

2. 直接人工成本

直接人工成本是公司生产过程中不可或缺的一部分，20xx年直接人工成本占总成本的比重约为25%。公司需要密切关注员工的工作效率和生产质量，以提高生产效率，降低人工成本。

3. 制造费用

制造费用包括生产设备折旧、维修费用、能源消耗等，20xx年制造费用占总成本的比重约为15%。公司需要定期维护设备，提高设备利用率，降低能源消耗，以降低制造费用。

4. 管理费用

管理费用主要包括人力成本、办公费用、市场推广费用等，20xx年管理费用占总成本的比重约为10%。公司需要合理控制管理费用，提高管理效率，以降低成本。

5. 财务费用

财务费用主要包括利息支出、汇兑损益等，20xx年财务费用占总成本的比重约为5%。公司需要合理规划资金运作，降低财务费用支出。

三、成本控制策略

1. 加强原材料采购管理，与供应商建立长期合作关系，稳定原材料供应，降低采购成本。

2. 提高员工技能水平，加强培训和激励机制，提高员工工作效率和生产质量，降低人工成本。

3. 定期维护设备，提高设备利用率，降低能源消耗，降低制造费用。

4. 精简管理层级，降低管理费用支出，提高管理效率。

5. 合理规划资金运作，降低财务费用支出，优化资金结构。

四、成本分析结论

通过对公司20xx年成本情况的详细分析，发现公司的成本结构相对合理，但仍存在一些问题和改进空间。公司需要加强原材料采购管理，提高员工工作效率，精简管理层级，合理规划资金运作，以降低成本，提高利润水平。希望公司能够根据本报告提出的建议，制定有效的成本控制策略，实现经营目标，提升竞争力。

五、未来展望

未来公司将继续加强成本管理，提高生产效率，优化产品结构，拓展市场份额，实现可持续发展。公司将不断优化管理体系，提高核心竞争力，实现更好的.经营业绩和社会效益。

成本核算报告篇12

一、报告概述

本报告旨在对公司近期成本情况进行深入分析，以便管理层更好地了解成本构成和变动趋势，为决策提供依据。本报告通过对各项成本数据的收集、整理和分析，总结了成本变动的主要原因，并提出了相应的优化建议。

二、成本结构分析

1. 直接成本：包括原材料、人工、设备折旧等直接用于产品生产的成本。本报告期内，直接成本占总成本的比重为XX%，与上期相比上升了X个百分点。其中，原材料成本受市场价格波动影响较大，人工成本则因员工薪酬调整而有所上升。

2. 间接成本：包括管理费用、销售费用、财务费用等与生产活动间接相关的成本。本报告期内，间接成本占总成本的比重为XX%，与上期相比基本持平。其中，管理费用因公司规模扩大而有所增加，销售费用则因市场推广力度加大而上升。

三、成本变动原因分析

1. 原材料价格波动：受全球经济形势及市场需求变化影响，原材料价格呈现波动趋势，导致直接成本上升。

2. 人工成本上升：随着劳动力市场竞争加剧，员工薪酬水平不断提高，使得人工成本逐渐增加。

3. 公司规模扩大：随着公司业务的拓展，管理费用、销售费用等间接成本相应增加。

4. 生产效率：生产过程中的浪费和不合理安排可能导致成本上升，因此提高生产效率也是降低成本的重要途径。

四、优化建议

1. 加强原材料采购管理：与供应商建立长期合作关系，确保原材料供应稳定；同时，关注市场价格动态，优化采购策略，降低采购成本。

2. 提高员工技能水平：加强员工培训，提高员工技能水平，从而提高生产效率，降低人工成本。

3. 优化管理流程：通过引入先进的管理理念和工具，优化管理流程，降低管理费用。

4. 加强成本控制意识：在全体员工中树立成本控制意识，鼓励员工积极参与成本节约活动，形成全员参与成本控制的良好氛围。

五、结论

本报告通过对公司成本的深入分析，揭示了成本变动的主要原因，并提出了相应的优化建议。希望管理层能够重视成本控制工作，采取有效措施降低成本，提高公司盈利能力。同时，公司应继续加强成本管理，关注成本变动趋势，为未来发展奠定坚实基础。

成本核算报告篇13

一、项目概述

本项目旨在完成xx项目，预计投入总成本为xx元，实际完成成本为xx元。项目自20xx年xx月xx日启动，至20xx年xx月xx日结束，历时xx天。

二、成本分析

1. 直接成本

直接成本包括原材料费用、人工费用、机械使用费等直接与项目相关的费用。

2. 间接成本

间接成本包括项目管理费、办公费、差旅费等间接与项目相关的费用。

三、项目效益及成本费用情况

项目总收入为xx元，实际成本为xx元，利润为xx元。通过对比预算和实际成本，我们发现实际成本比预算成本高出xx元，主要原因如原材料价格波动、人工成本上涨等。

四、产值分析

按月或按阶段分析项目完成的产值情况，对比预算产值和实际产值，分析差异原因。

五、结算情况

项目年终结算和竣工结算情况如下：

分包结算初审：xx元，已避免漏项少算xx元。

六、成本目标及计划完成情况

根据项目管理策划要求，项目成本目标为xx元，实际完成成本为xx元。通过对比分析，我们发现成本目标完成情况为xx%，未达到预期目标的主要原因如成本控制措施不到位、项目管理不善等。

七、成本控制措施及建议

针对项目成本管理中存在的问题，我们提出以下控制措施和建议：

1、加强原材料采购管理，优化供应商选择，降低采购成本。

2、提高生产效率，合理安排人工和机械使用，减少浪费。

3、加强项目管理，优化工作流程，降低管理费用。

4、建立成本控制预警机制，及时发现和纠正成本偏差。

八、总结

本项目在成本管理方面取得了一定的成绩，但仍存在一些不足和问题需要改进。未来，我们将进一步加强成本管理工作，优化成本控制措施，提高项目盈利能力。同时，也希望公司领导和相关部门能够给予更多的支持和指导，共同推动项目成本管理工作不断取得新成效。

成本核算报告篇14

一、当前医院成本管理的现状

一是医院整体成本管理观念淡薄。医院从领导到科主任都缺乏成本管理观念，不惜成本提高医疗质量，而忽视医疗成本的管理。二是医院成本管理体系欠缺，各医院尚未建立完整的成本核算体系，成本考核往往流于形式，不能深入反映医院经营管理过程，不能适应新的《医院财务制度》成本管理需要。三是缺乏财务一

体化管理信息平台，成本核算技术性强、涉及面广、工作量大，仅靠财务部门无法单独完成，当前医院业务部门与财务部门处于分离状态，缺乏一体化的信息管理平台，无法实现信息的共享，成本管理处于被动状态，资源浪费严重，内部控制流于形式。

二、新《医院财务制度》实施医院成本管理基本方面

(一)成立成本管理的组织机构，明确主要职责

医院要成立由院长为组长，总会计师为副组长的成本管理工作领导小组，成员应由财务、信息、医务、护理等相关部门负责人组成。主要职责有：确定医院成本管理工作制度和工作流程;确定成本核算对象;确定年度医院成本控制方案;确定成本管理考核制度和考核指标，纳入医院绩效考核体系。

(二)医院财务部门设成本管理办公室

医院财务部门应当根据自身规模和业务量的大小，在本科室内部设立成本核算岗位，专职成本核算员不得少于2名。具体职责：参与医院内部成本管理实施细则及相关制度的制定;定期进行成本数据归集，编制医院管理成本报表;开展成本分析，提出成本控制建议，为医院决策提供有价值的信息。

(三)明确成本核算范围

医院在业务活动中发生的耗费，有些支出并不属于成本核算内容，成本核算人员应进行综合分析、判断，明确成本核算的范围，保证成本核算数据的准确性和合理性，为物价部门修订医疗服务价格和建立基本医疗保险结算制度提供重要依据。新制度规定，开展医疗服务活动发生的人员经费、耗用的卫生材料及药品费、固定资产折旧费及无形资产摊销费、提取的医疗风险基金等应纳入成本核算范围。医院的资本性支出、罚款、捐赠支出、基金中列支的费用等均不属于医院成本核算范围。

(四)细化核算对象，合理分摊费用，再造成本核算流程

新制度改变了过去医疗、药品、管理的分类模式，使核算对象更加精细、合理，医院应根据自身管理特点划分具体成本核算单元，在遵循成本核算合法性、相关性等原则基础上，将各核算单元业务活动中发生的耗费进行归集，划分直接费用和间接费用，直接费用直接计入，间接费用合理分配计入，形成各核算单元业务成本。按照分项逐级分步结转方法，依次对行政后勤类科室耗费、医疗辅助类科室耗费、医疗技术类科室耗费进行结转，经过上述三级分摊，最终形成临床服务科室医疗成本。

三、新《医院财务制度》实施下推进医院成本管理的几点建议

(一)转变观念，加强成本管理，适应新制度的`要求

新医院财务制度对成本管理提出了新的要求，也为有效进行成本控制提供了新的途径。一是实施全面预算管理，对医院经营的所有环节进行成本控制，使得医院成本管理体系更加健全，有效控制了超预算支出、随意性支出;二是新制度要求医院推进财务一体化管理的同时，财务年度报告要经注册会计师审计，医院只有进行严格的成本管理，才能得到社会的认可;三是新制度要求医院对固定资产计提折旧，折旧额计入医疗成本，扩大了成本管理范围，改变了过去不计成本，盲目进行固定资产投资的现象。

(二)建立健全成本核算制度，完善成本管理体系

医院在把握新医院财务制度等相关法规的基础上，细化医院成本管理要点，建立贯穿整个成本管理体系的具体制度，如建立成本核算与成本考核相结合制度，考核结果与绩效工资发放挂钩制度，逐步完善具有明确奖惩性质的成本管理考核体系，充分调动全院职工的积极性;如建立健全成本定额管理制度、费用审核制度，切实控制成本，以此推动成本管理工作

(三)加强医院信息化平台建设，提升医院成本管理水平

医院成本管理水平得高低，与医院管理相适应的、具有自己特色的包括会计核算、预算管理、成本控制、资产管理等内容在内的信息化管理平台建设是分不开的，该平台可以为医院成本核算提供大量数据支撑，使财务人员从传统的算账职能中解放出来，实现管理职能的转变，不在从事大量繁重成本数据归集工作，而是实时或定时关注医院成本动态，对出现的异常情况及时进行分析，对通过对大量成本核算数据的分析，找出成本控制的薄弱环节，有效进行成本控制。

总之，医院应结合自身实际情况，通过加强全面预算管理、资产管理、人员经费管理等，使医院成本管理工作得以进一步提高，为医院决策提供财务信息支撑，促使经营决策获得成功，降低经营风险、减少经营成本，从而提升医院成本管理水平。

成本核算报告篇15

根据公司领导授权，我部联同综合部一起于2012年12月6日全面对公司食堂进行成本核算，我们从肉类、蔬菜类、粮油食品及其它副食品亲自采购，并从公司财务部借出1万元作为食材采购的流动资金，猪肉、鸡、鸭等肉类的入货由杨秀群负责，其它蔬菜、燃料、粮油等副食品由卢永文负责。我们通过对12月6日至12月21日这16天的食品采购成本核算，公司食堂非但没有利润，还亏损了400多元，这只是食品的成本，还没有计算人工，造成亏损的主要原因有以下几个方面：

一、天气方面和物价上涨

二、人工和投料增加

三、食品采购途径

食品采购主要在本地蔬菜的批发中心之一，食堂每天要投入各种蔬菜，需要提前与批发商预约，批发商根据杨宇要求，每天从各菜农手上收菜，再二次批发并送货上门，从中会赚取几毛到一元以上的差价，这就增加了成本。猪肉和鱼是新鲜肉，每天由固定的档主送来，其它粮油等副食品会从市场批发或固定商铺等入货。

四、对食堂整改意见和建议

基于现状，若维持现在的'价格，则要将现在的投料改为（一肉二素）；而要按现在的投料（二肉二素）和保证员工每日都可以吃到新鲜饭菜，我们建设将现在的快餐价格提高到6.5元/份，公司的补贴不变，员工多出1元，从明年起开始实施，食堂靠优质服务，可口的饭菜留住员工，同时也提高她们的工作积极性。

由于这16天出现的亏损，我们建议在这个星期向员工提前告知食堂快餐提价通知，2013年1元6日起实施新的快餐价格，肉类采购渠道实施定点档口来保证新鲜度，蔬菜种类要多样化，公司的打卡结算再另行调整。