集装箱检查员工作总结（实用十八篇）
发表时间：2025-05-01总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，我想我们需要写一份总结了吧。那么我们该怎么去写总结呢？以下是小编整理的检查站工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
集装箱检查员工作总结 篇1
11月份我公司承建的220kV鹅村变电站三通一平及接地网工程在文明施工创建工作取得了一定的成绩，这些成绩的取得让我们积累了一定的文明施工经验，为今后工作的开展提供了有效的指导。
一、提高认识是抓好文明施工现场创建工作的关键。
项目部坚持以人为本，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，落实安全生产责任制，做好安全技术交底工作，在安全管理创新、安全文化、安全制度、安全检查、隐患整改、安全责任、安全宣传教育、安全管理理念、安全管理过程控制上加大管理力度。文明施工是以人为本建设理念的重要体现，是改善环境的.一项重要内容，是“三个需要”和“一个保障”的综合体现。抓好文明施工现场创建工作是构建和谐社会的需要、公司长足发展的需要、建设者自身的需要，也是安全生产的有力保障。抓好了文明施工现场创建工作，可以产生“三力一产”的效应，即：可以转化成公司团结员工，促进公司发展的凝聚力；公司“内强素质、外树形象”，提高市场的竞争力；公司树立品牌，提升知名度的推动力；成为公司巨大的无形资产，促进公司的长足发展。
二、规范落实是抓好文明施工现场创建工作的重点。
抓好文明施工现场创建工作必须规范文明施工行为，强化文明施工责任目标，形成齐抓共管的格局。文明施工管理与生产经营紧密相联，我们抓文明创建做到了“三个到位”：一是组织领导到位：公司领导亲自抓，主管部门专门抓，安监部门重点抓，各个部门配合抓；二是制度措施到位：建立组织机构，细化文明施工管理的考核标准和工作目标，明确严格的奖惩制度。三是具体工作到位：把文明施工现场的创建工作当成工程项目来抓，坚持做到经常检查督促，严格考核，注重实效，强调落实。
三、不断创新是抓好文明施工现场创建工作的动力。
文明施工管理是一项长期而艰巨，任重而道远的工作，只有与时俱进，不断创新，高标准、严要求，才能使文明创建工作不断进步。首先，我们注重学习别人的成功经验。工程开工前，我们组织人员到兄弟单位的施工现场参观学习，按要求规范文明施工。加强对坍塌、触电、机械伤害等重大危险源的管理工作，确保文明施工管理工作落到实处。其次，明确责任，严格奖惩，确保文明施工落到实处。
文明施工不仅能够创造良好的施工环境，而且能够提高了公司形象。在施工只有不断地探索文明施工管理的新方法、新机制，调动各种积极因素，把文明施工的理念灌输到每个员工的思想中，脚踏实地做好文明施工现场管理，才能在广东电网公司电网建设行业中立足脚跟，才能促进公司的发展，才能构建和谐公司，才能为和谐社会建设作出贡献。
集装箱检查员工作总结 篇2
实习方式：
实习时间：
20xx年6月24日―6月25日
实习地点：
吴家山中百仓储(配销)中心
实习步骤：
一、开展实习活动
2、6月24日，参观吴家山中百仓储(配销)中心。
二、后期总结工作
7月1日收集并整理资料，并定稿。
实习内容：
一、公司简介:
1、基本情况:
武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司，位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，该中心占地面积130亩，总建筑面积3、5万平方米，拥有近100个装卸货口，库存金额可达5000万元，除满足中百自身200余家超市门店日常配送外，可面向社会满足6000-8000个品种配销。
物流中心以经营副食品、烟酒饮料、
生活
日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。
2、(物流)主要设施:
武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。
3、仓库类型:
1)库房特点
该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，呈“H”型分布。外环为供应商送货作业带，内环为物流中心发货作业带，内外作业可同时进行，动线分明。仓库月台高度1、2米，设有100个收、发货口，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤，为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量，有效纠错，提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统，为作业安全提供了有力的保障。
2)整体布局
武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米，其中配送中心库区占地2~2、5万平方米，停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“U”字型设计，屋顶和墙体呈天蓝色，可见，蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载，共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。
该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，库区高度达12米左右，内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架，商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理，引进了5条日本先进的半自动化分拣线，同一时间可自动分拣1800余个品种，可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外，还可同时面向社会提供近8000个品种配销。
3)库内布局
该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个，内设7米高五层货架1500组，可提供标准托盘位15000个，其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个，配备DPS数字分拣线5条，能实时、准确地接收和回传分拣数据，同一时间满足1800个品种的拆零分拣。
4)物流动线类型
虽然库区的整体设计呈“U”形，但其物流动线有两种形式：右侧的站台既可以进货，也可以出货，呈“U”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载，可面向社会满足6000-8000个品种配销)，属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台，进货站台则在另一侧，呈“L”型物流动线。这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店，特别是对便利超市连锁店进行配送，属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3、5m，且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向，与课本上介绍所不同的是，在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管，自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。
5)分区设置
在面积达2~2、5万平方米的库区里，作业区域可以分为：进货月台、集货区(该中心：集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的A类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1、2米(据资料记载，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为：进货――储存――分拣――分货――发货。故，该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。
4、作业管理
该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息，及时准确记录仓位品种和存量变化，随时保证帐实相符，弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点，有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法，采取ABC分类原则，根据商品的不同出货量、出货频率，采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备，以整体托盘为单元，实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理，缩短整体搬运距离，实现搬运效率最优化，有效降低作业成本。
集装箱检查员工作总结 篇3
一、教学内容
人教版《义务教育课程标准实验教科书》三年级上册P7-8千米的认识。
二、教学准备
课前让学生走走100米的一段路，感受100米的路有多长，同桌准备一根米尺与课件。
三、教学目标与策略选择
1、目标确定
（1）让学生在具体的情境中认识这一长度单位，并通过操作、推想、交流等活动感知1千米有多长，初步建立1千米的观念。
（2）知道1千米=1000米，并能进行简单的化聚。
（3）在具体的生活情境中认识千米，让学生感受数学与实际生活的联系，在与同伴交流中体验学习数学的愉悦心情。
2、教学策略选择
（1）让学生成为建构新知的主人
数学教学过程是学生对有关的数学学习内容进行探索、实践与学习的过程。学生是活动的主体，教师只是通过引导、组织及与学生的互动充分调动学生的积极性和主动性。在建构新知时，要以学生为主，让他们去亲自体验。本节课我主要通过以下环节突破重点：第一，回忆活动，建立表象。课前让学生通过“走一走100米”、“扣一扣时间”、“数一数步数”等活动，建立学生对100米的表象，从而让学生推出：10个100米是1千米，在100米的路上来回5次是1千米，大约走15分钟是1千米。.。.。.第二，学生描述1千米的长度。学生对千米的初步认识后，我放手让学生利用身边的数据来描述1千米的长度，通过小组合作学习，讨论，留给学生充分的学习时间和广阔的学习空间，让学生自己学习。
（2）让学生感受数学与生活的联系
新课标强调与现实生活的联系，要求数学教学必须从学生熟悉的生活情境和感兴趣的事物出发，教师可以根据教材和学生心理特点，抓住日常生活中的感性材料，在课堂上创设学生所熟悉的生活情境，帮助学生理解抽象概念。例如在教学“千米的认识”时，我就录制一段录像放给学生观看，就可以告诉学生，我们刚才走了1千米。运用媒体教学一方面学生亲身体会到1千米到底有多远，把一个抽象的概念具体化，另一方面，学生观看时，每看到一处自己熟悉的事物，就指着说：这就是“什么”。学生情绪高涨，提高课堂教学效果。这些信息的来源于学生的生活和社会生产实际，拉近了学生与千米的距离，从而也达到了本课的教学目标，使学生体会到原来千米就在我们身边，原来数学就在我们的生活中。
四、教学流程设计及意图
教学流程
设计意图
一、情境导入（课件出示一些路程指示牌）
平阳瑞安
50千米38千米
乐清灵昆
45千米20千米
师：小朋友见过这些牌子吗？你能看明白指示牌的意思吗？
师：千米也叫公里，是比米大的长度单位，生活中以千米作长度单位是很常见的，1千米有多长呢？今天这节课我们就来认识千米。（板书课题）
二、建立模型
（一）初步感知1000米的长度
师：昨天我们一起测量了从百里路小学的校门口到丽都美容院刚好是100米的路程，同学们分小组走了走这100米的路程
（课件出示图片，引起回忆后交流）
汇报交流：
师：小朋友走100米大约用了多少时间？走100米大约用了多少步？
师：从校门口到丽都美容院是100米，1000米里面有几个这样的100米呢？（板书：10个100米）
师：根据这100米的路程，你还可以怎样描述1000米的长度？（一般学生会从来回次数、所需的时间和总的步数来回答）
从学生熟悉的生活事物引入，增强了数学知识的现实感和亲切感，课伊始就吸引学生的目光，为学习新知奠定了良好的心理基础
心理学研究表明：当学习的材料与学生已有的知识和经验相联系时，才能激发学生学习和解决问题的兴趣，数学才是有生命力的。教师找准了教学内容与学生知识经验的“切合点”，在学生建立
100米长度的表象基础上感知1千米的长度，在真实的生活体验中引领学生建立数学模型。
【备芽若学生提出同学间所需时间和总的步数相差较大，可以让学生讨论为什么会有相差，然后得出全班的大约值。
（二）介绍1千米=1000米
1000米用“千米”做单位，可以写作1千米。
板书：1千米=1000米
（三）进一步感知1千米的长度
师：我们用10个100米来描述1千米的长度，走1千米大约用15分钟的时间，走1千米大约用了20xx步等分式来描述1千米的长度，同学们能不能观察、测量自己身边的物体长度，再来推想1千米有多少个这样的物体？用你自己的方式来描述1千米的长度。
1、观察、测量后与同桌交流。
2、全班交流汇报
（四）强化感知1千米的长度
课件出示学校周边的地图：从学校向右走，从校门口-麻行僧街-大榕树-百里东路-市二医大约1千米。从学校向左走，从校门口-一百超市--江心码头-江滨西路-郭公山-勤奋
水闸-现代概念大约1千米
师：其中第2条路是老师每天回家的必经之路，老师骑摩托车以每小时40千米的速度从学校出发到现代概念大约用了1分30秒，现在就让我们一起随着镜头来感受一下（课件播放录象）。
三、千米和米的换算
（一）教学换算
师：千米除了表示比较远的路程以外，它还可以用来表示河的长度、桥的长度、水的深度、山的高度，以及描述速度等。.。.。.（边说课件边出示图片）
师：火箭的'速度大约是每秒4千米，也就是多少米？
板书：4千米=（)米(让学生说说你是怎样想的？）
师：雅鲁藏布大峡谷水深约达5000米、南京长江大桥的长约6000米，能把它们成用千米作单位的吗？
板书：5000米=（)千米6000米=(）千米
（同桌互说想法，然后全班交流）
（二）练习：
1、9000米=（)千米800米+200米=(）千米
4千米=()米3千米-1000米=(米
2、把每小时行的路程与合适的交通工具连一连。(略)
（三）解释与拓展
课件出示高速公路的指路标志，限速标志，汽车、摩托车上的速度表等让学生能说说指路标志、限速标志的意思。
四、总结评价
师：通过今天这节课的学习让你感到最深刻的地方在哪？最大的收获是什么？
五、家庭作业
与同伴在家的附近或学校附近走1千米的路程，体验1千米有多远。
此环节的设计让学生通过多方位、多角度的材料感知建立1千米的丰富表象，学生举例身边的事物并用具体的数据来描述1千米的长度，给学生提供操作、交流与想象的时间和空间，在提供学习资料的基础上现场生成学习材料，在交流中进一步感受1千米的具体长度，在头脑中比较清晰的建立1千米长度的“模型”，培养了学生的数感。
在学生具有大量的感性基础和丰富的表象积累上，以直观、动态的录象播放让学生感知摩托车行驶1千米路程，用另一种的方式感知和感受1千米，强化了对1千米有多长的感受性。
此环节的设计关注学生的心理需求，联系生活提供丰富学习材料作为数学教学的活教材，使数学不显得枯燥而是充满真实感和亲切感，感受数学与生活密切的联系，体验学习数学的价值
四、教学片段实录
片段一：初步感知1000米的长度
师：昨天我们一起测量了从百里路小学的校门口到丽都美容院刚好是100米的路程，同学们分小组走了走这100米的路程
（课件出示图片，引起回忆后交流）
汇报交流：
师：小朋友走100米大约用了多少时间？（大约用了1分30秒）走100米大约用了多少步？（大约走了200步）
师：从校门口到丽都美容院是100米，1000米里面有几个这样的100米呢？（板书：10个100米）
师：根据这100米的路程，你还可以这样描述1000米的长度？
生：从美容院回到校门口一个来回是200米，1000米里面有5个来回。
生：走100米大约用了1分30秒，按这样计算，走1000米大约需要15分钟。
生：走100米大约用200步，走1000米大约需要走20xx步
片段二：进一步感知1千米的长度
师：我们用10个100米来描述1千米的长度，走1千米大约用15分钟的时间，走1千米大约用了600步等分式来描述1千米的长度，同学们能不能观察、测量自己身边的物体长度，再来推想1千米有多少个这样的物体？用你自己的方式来描述1千米的长度。
（1）观察、测量后与同桌交流。
（2）全班交流汇报：
生1：教室的2块地砖的长度大约是1米，20xx块这样地砖的长度约是1千米。
生2：一根米尺长1米，1000根米尺连接起来就是1千米。
生3：教室门高约2米，500个门叠起来的高度约是1千米，快冲天了！
生4：一张课桌的长约1米，1000张课桌连起来约1千米
生5：一个同学把两臂张开伸直大约是1米，1000个同学手拉手大约是1千米。
生6：教室的黑板长约4米，250个黑板连起来大约是1千米。
生7：学校操场跑一圈是200米，跑5圈是1千米。
生8：体育中心泳池的泳道长是50米，游10个来回就是1千米。
集装箱检查员工作总结 篇4
我站在上级业务主管部门和县局党委的正确领导下，紧紧围绕县局年初制定的工作计划及每月中心工作布置，以林业产权制度改革为中心，认真有效地开展工作，较好地完成了各项工作任务。现将一年来的工作归纳总结如下：
一、加大教育整顿力度，提高队伍素质。
继续认真贯彻执行省厅和市局提出的木材检查站“三严四规范”专题教育整顿活动，加快木材检查站建设，进一步规范木材检查站的执法行为，树立良好的执法形象。根据县局安排，我们结合“三严四规范”教育整顿活动，加大教育整顿力度，在基层木材检查站继续开展了为期一个月以“整顿思想、整顿作风、整顿纪律”三整顿要求和讲政治、讲正气、讲学习为主题的专项教育整顿活动。
按照局长在专项教育整顿动员大会上的部署，我们首先是组织检查站人员学习相关法律、法规和业务知识培训。
其次是深入到各基层木材检查站找人谈心问话，开展民主生活会，以理想信念、组织纪律、工作作风为主题开展大讨论，从而使思想上彻底扭转过去那种贪图一时利益不顾大局的错误的价值观，帮助他们树立正确的人生观。
三是以县局和县检察院七月二十二日举办的法制讲座作为主题，在检查站中开展正面警视教育，并落实县局“一案一整改”实施方案。
四是抓好执法人员的政治思想和勤政廉洁的教育，全面提高执法人员的政治思想素质，增强了依法行政和服务的意识，树立勤政为民，执法为公的思想。五是认真抓好检查站队伍的学习培训，平时要求木材检查人员以自学为主学习林业政策、林业法律法规及业务知识，今年我站还组织了两次较大集中学习培训，通过考核合格率达到99%。
二、加强组织纪律整顿，净化执法环境。
进一步加强了对各基层检查站的组织纪律整顿，今年上半年，通过对各基层检查站的几次突击检查，发现部分检查人员存在纪律松懈，思想意识淡薄，不遵守请销假制度、不遵守上班制度、漏岗脱岗、检查不按规定执行，不够认真，尤其是对集装箱车辆、不按规定查处等违纪现象，为此我们专门到各站进行了一次专项整顿。通过检查工作考勤、扣除岗位工资、待岗检查等措施及时给他们敲响警钟、端正态度。我们还进一步规范了木材流量登记，值班人员实行实名制的登记制度。纠正了检查站出现的货未到而放行先到的错误作法。
三、加强木材检查执法监督，规范木材运输管理行为。
认真做好了各项日常工作，切实做好基层检查站每天的木材流量查询工作，及时掌握每天的木材运输证办理情况，全面了解各基层站每天的工作情况。自从我县开展林业产权制度改革以来，我们加大了定期、不定期的到站里、站前、站后进行明查喑访力度，并会同森林公安、林业稽查队对基层木材检查站执法情况监督检查。进一步规范了木材检查站执法行为。严格按照“三严四规范”的具体要求，规范执法，严格执法，做好服务承诺，转变木材检查站林业执法形象。认真贯彻执行国家行政许可法和行政处罚法及相关规定，做到在岗有作为，严格按照《xx县林业局木材运输监督管理方案》规定逐项落实，对每起案件都认真细致，在工作中实行错案追究制，并要求各基层检查站每月至少上报规范的案卷5—8份。
四、加大执法力度，严把木材运输关行为。
今年，我县开始进行林业产权制度改革，为保障改革顺利进行，我们进一步加大执法力度，特别是加大了对无证、伪装运输行为的'打击力度，今年县局对《xx县木材运输监督管理方案》作出了进一步的修改，规定对无证运输木材行为的处罚，按照所运输木材的市场价格的三倍加以处罚，规定出台后，有效地震慑了违法分子，无证运输木材行为也得到了的遏制。今年下半年我们在相关部门的配合下，进行了为期2个月的打击违法运输木材专项整治活动，查处了十多起违章运输木材行为，对立案查处的违法运输行为，不但要严厉打击，并要追溯源头，彻查到底，责任到人。进一步加强了对外省、外县途经本县资源的管理，执行上站把关验证，履行管理程序，通电下站，下站核实查证登记的做法。
集装箱检查员工作总结 篇5
一、 强化政治思想，提高工作效率
作为一名林业工作者，我服从单位的工作安排，遵守单位纪律，工作目的明确，态度端正，认真钻研业务，尊敬领导，配合领导做好单位的各项工作，坚持加强对政治思想方面的学习，解放思想，更新观念，积极参加单位组织的各项政治活动，使自己能够树立正确的`世界观，价值观和人生观，落实科学发展观。通过自己的努力学习，铭记保持祖国统一、民族团结的重要性，团结同事，事事都能抢着干，拥护党的各项方针政策，能够时刻与党的思想保持高度一致，勤奋刻苦，提高能力，做政治笔记，从不放松自己的政治理论学习。
二、业务学习方面
认真学习业务知识，重点学习《中华人民共和国森林法》、《森林法实施条例》、《行政许可法》、《林业行政处罚》、《林业行政许可》、《广西壮族自治区木材运输管理条例》、《森林防火条例》、《广西壮族自治区森林防火实施办法》等林业法律规。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点并结合自己的执法工作，对工作中存在的不足方面，进行有针对的学习，积极参加局里开展的各项执法培训，不断提高自己的办案能力。为自己依法行政、依法处罚打下坚实的理论基础。
三、工作方面
我一直以林政稽查大队为家，以林业局为家，以“一切为了工作”为准绳，坚持早到岗，晚离岗，工作积极认真，按照领导的安排完成各项工作。认真履行职责，工作积极主动。对每一车木材都认真检查、仔细核对，逐项检查每一张木材运输证件，按程序办理各种林业行政案件，认真准确地收集各项林政案件的材料，客观公正的反映材料的真实性，把握好各项法律法规，依法行政、依法处罚、秉公执法、不循私舞弊，坚持按工作要求，文明执法、礼貌待人、以理服人，正确运用各种法律法规条款，责任心强、奋发进取、态度积极、敢于负责、不计较个人得失，工作勤勉、兢兢业业、任劳任怨；工作随叫随到，白天正常按时上下班，晚上积极出夜勤，在工作中讲究工作方法，效率较高，能按时或提前完成领导交办的工作，成绩突出、效果良好。在做好本职工作的同时，还参加各级林业主管部门开展的各项林业执法专项整治行动；积极参加政府部门维稳工作等活动；服从局中心工作。
本人在20xx年的一年里共参与查处各类林政案件75起，查处率百分百，适用法律法规恰当，无复议败诉案件发生。
综上所述，自己在工作岗位上做出了一些成绩，积累了一些经验，业务素质得到了一定的提高。但还有很多不足之处，特别在林地执法、种苗执法和林木检疫执法方面的能力非常薄弱，案件查处力度不够。因此，我将再接再厉，争取更大的进步，为以后的林业工作跨越式发展做出自己的贡献。
集装箱检查员工作总结 篇6
教学内容：
北师大版三年级上册 21、22页
教学目标：
1.知识目标：认识质量单位 “吨”，掌握 1 吨 =1000 千克这一单位换算公式。
2.能力目标：能用 “吨” 表述物体的质量，能进行吨与其它质量单位的换算。
3.创新目标：提高学生认识抽象事物的能力，提高学生分析问题、解决问题的能力。
4.情感目标：感受数学与生活实际的联系。
教学重点：
结合具体生活情境，感受并认识质量单位吨，了解1吨的实际质量，初步建立吨的质量观念。
教学难点：
掌握“1吨 = 1000千克”，并能进行简单的换算。
教学准备：
多媒体课件。
教学模式：
创设情境 — 感知探究 — 拓展延伸
教学过程：
一、创设情境
1、故事激趣
在美丽的森林里，动物医生要给动物们体检，大象第一个到，请你猜猜它的体重是多少?(课件演示测体重的过程。)小熊、小牛、小马和小鹿四个好朋友也从河对岸赶来体检，可到了小桥边，它们却停下来了。你知道为什么吗?原来，到了桥边，小马准备和大家同时过桥，可小熊指着桥边的提示牌说：“限重一吨”。于是它们犹豫了。同学们，你给出个主意吧!它们能不能同时过桥?
2、小组讨论，指名回答。
3、学生自由发言，引出课题。(板书课题)一吨有多重
那我们先来研究一下一吨到底有多重，然后再帮助它们过桥好吗?
二、感知探究
课件出示情境图
1 、猜一猜：一头水牛、1 袋面粉、1 桶油的质量和一名三年级的小学生的体重各是多少?
2、用称称一称，验证猜想。(课件演示)
3 、试一试
(1)让学生背一背体重25千克的同学。
(2)提一提质量50千克的油桶。
4、看一看，算一算。利用课件逐一出示一个个情境，让学生看一看，算一算
课件出示
1 桶油质量是 100 千克，这样的10 桶油正好重1吨
1 袋面粉质量是 50 千克， ( ) 袋面粉约重1吨
三年级的小学生的平均体重大约是 25 千克。( )人大约重 1 吨
一头水牛重 350kg ， ( )头水牛约重1吨
小结：吨是一个很大的质量单位， 1 吨 =1000 千克; 1t=1000kg (板书)教师强调：计量较重的或大量物体的质量时，常用到吨。
5、说一说。
通过上面的探究活动，我们知道了 1 吨大约有多重，哪位同学来说生活中计量哪些物体的.质量要用吨做单位。(强化认识)
(学生自由发言。)
6、解决问题：它们能否同时过桥(出示情境图)
(1)现在谁来说说它们能不能同时过桥，为什么?
(2)它们谁和谁能同时过桥?(小组讨论)
小朋友的方法真多、真好，牛大哥它们用了你的方法都安全地过桥了，它们非常感谢大家的帮助。
(3)如果我们全班同学也去这个地方游玩，我们能同时过这座桥吗?为什么?
指名发言，教师评价。
三、知识应用(智勇大冲关 )
第一关：填一填。
4千克=( )克 3吨=( )千克
5000克=( )千克 ( )t=20xx kg
18t=( )kg ( )kg=6 t
(分组完成，请几名学生汇报方法。)
第二关：在○里填上“>”“;”或“=”。
8000千克○8吨 4500克○4千克 3t○3600 kg
(学生独立思考再反馈交流，请几名学生汇报方法。)
第三关：：帮小明改日记
(课件出示日记并播放录音)
今天，阳光明媚，我和爸爸妈妈一起去动物园玩，我们先到超市买了1克苹果和2吨梨，又买了1个50千克的鸡蛋。我看见超市里有电子秤，上去一称我的体重，哎呀，我的体重都30克了。
到了动物园。动物园里动物可真多，我估计了一下，一头狮子大约重350克吧，大象挺重的，最少也有2克吧，还有会说话的鹦鹉大约重120千克。大水牛少说也有338吨重。
参观完动物园，我高高兴兴地回家了。
(学生抢答，教师评价)
四、全课总结
谈谈这节课你的收获是什么?
板书设计
1吨有多重
1 吨 = 1000 千克;
1t = 1000kg
计量较重的或大量物体的质量时，常用到吨。
吨用字母“t”来表示。
集装箱检查员工作总结 篇7
一、实训地点：
苏宁配送中心
二、实训目的：
本次苏宁实训是加强学生社会实践能力的重要教学方式，也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作打好的基础
三、公司简介：
南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园，集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心，客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体，是苏宁电器第三代综合性物流基地，占地面积350亩。
四、实训具体内容：
在苏宁中心库里工作，主要从事货物拣配工作。在工作之前，仓库主管带领我们参观了中心库，并讲解其布置的原理.苏宁大库给我的第一印象就是规模大，家电种类和数量多，这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后，主管向我们介绍了仓库工作的流程，苏宁的大库主要有收货，存货，盘货，发货四项功能，每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作，但也要认真对待。第一天做这个工作的时候，使用液压叉车去搬运货物，可能是刚从学校里出来适应不了，第一天感觉很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我开始学习使用电动车去搬运货物，才开始我经常会撞来撞去，可是我并不气馁，坚持认真的学着，学了一段时间后，我终于可以独立的送货了，用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了，做的效率也很高，但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的，经常搬手上的皮都磨掉了，有时候不小心撞到腿会很疼，可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦，而且这也对我们以后的工作有好处，所以我坚持了下来，收获了不少知识。
五、实训感悟：
在实训中，我学会了许多书本上学不到的`东西;将理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。有些工作看似简单，却不好完成，只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法，把物流行业做好做强。
集装箱检查员工作总结 篇8
20xx年上半年，我站在系统党委和县局的正确领导下，在上级业务部门的精心指导下，在县局各科室的支持帮助下，我站紧紧围绕年度工作目标，以创建文明执法窗口单位为载体，以开展发展提速年和执法提升年活动为抓手，牢固树立“科学执法、依法执法、公正执法、文明执法、和谐执法”的理念，不断提升木材检查队伍的执法、管理水平和服务水平，积极探索木材检查管理新模式，为建一流队伍，树一流作风，强一流效能，创一流业绩奠定了良好的基础。现将上半年工作情况总结如下：
一、20xx年上半年工作回顾
（一）上半年业务基本情况。
1—6月份，全县木材检查站共验证放行木材2855车次，其中木材45213立方米，竹材94万根，罚没收入25万余元，补育林基金29万余元；全县木材检查站共查处违法运输木材行为34起，没收木材78立方米，处罚金额3.3万元。
（二）切实做好宣传报道工作。
为提升和加强内外宣传木材检查执法工作，我站多角度、多层次的开展内、外宣传工作，展示全县木材检查站的良好社会形象和广大干部职工奋发有为的精神风貌，为提高社会认知度和信任度提供了强有力的思想保证、精神动力和舆论支持。1—6月份，我站共在各级新闻媒体发表稿件46篇，其中：省木材流通监督网发表42篇，县林业网发表4篇；出版“崇义木材检查”简报8期。
（三）开展打击违法运输木材行为专项行动。
根据《省木监局关于印发〈全省打击违法运输木材行为专项行动实施方案〉的通知》的统一部署，我站结合实际及时制定专项行动方案，深入开展打击违法运输木材行为专项行动。3月份共查处11起，其中：无证运输1起，超数量7起，非法收购1起，滥伐林木2起，没收木材9.3立方米，罚款1.7万元。
（四）开展“发展提升年和执法提升年”活动。
按照省局的统一安排和县局的精心部署，全县各木材检查站扎实开展“发展提升年”和“执法提升年”活动。我站成立了局分管领导任组长的活动领导小组，制定印发了《崇义县木材检查站开展“发展提升年”活动实施方案》和《崇义县木材检查站开展“执法提升年”活动实施方案》，转发了上级有关文件。于4月25日召开了“二项”活动动员大会，县局分管领导亲自对全县各木材检查站如何开展好两项活动进行了专题动员、部署。
（五）狠抓后勤生产建设。
为切实提高干部职工生活水平，增强“以站为家、爱岗敬业”的观念，全县各木材检查站依托自身资源优势，充分发挥检查站周围土地资源开辟菜地及养殖区，大力发展蔬菜产业、森林食品、肉食鸡养殖等特色种养产业，县管理站结合实际把后勤生产工作列入年度目标考核管理办法，为实现蔬菜自给、肉类半自给奠定基础。
（六）强化队伍素质，提高工作能力。
为提高全体木材检查执法人员依法行政能力和文明执法水平，树立“活到老、学到老”的观念，加深执法人员对本工作职责和岗位要求的理解，努力改造世界观，增强法制观念，真正形成一支精干、高效、务实的木材检查团队。我站根据职工的实际工作需要和自身发展要求，通过开展“三会、二训、一课”、推行“三培养”制度等形式，促进执法人员综合素质的提高。
（七）开展激励课堂演讲活动。
为了进一步激励木材检查站执法人员练好内功、力争上游、加速自身的`成长进步，提高综合素质，县管理站于4月11日至14日分片组织全县各木材检查站开展以“20xx年我该怎么做”为主题的激励课堂演讲活动。
（八）加强执法监督，开展明查暗访活动。
为进一步加强木材检查执法监督，规范木材检查执法行为，3月28日至31日，县管理站对县内各基层木材检查站开展了一次明查暗访活动，通过站前站后暗查、随车暗访、抽检案卷和票据等手段，对各木材检查执法单位执法情况进行了认真摸查，并对发现的问题及时下达整改通知书，限期整改，有效促进木材检查执法队伍的法制化、正规化建设。
（九）举办全县木材检查执法业务知识培训班。
为切实提高木材检查执法队伍素质，适应新形势下木材检查执法工作的需求，不断提高业务知识和服务水平，6月23日至24日，通过“以会代训”的形式，分批举办了全县木材检查执法业务知识培训班。县管理站业务人员利用多媒体的方式从木材检查工作程序、一本制案卷填写说明和应用文写作等方面进行了详尽的理论知识培训和政策、法规讲解。通过培训着力提高了全县木材检查执法人员的法律水平、政策水平、宣传报道水平和实际工作能力，为今后在木材检查执法工作中更好地运用木材检查知识和政策，切实转变工作作风，坚持依法行政，为开创我县木材检查执法工作新局面奠定一个良好基础。
（十）积极参加省、市木材检查工作会议。
我县在20xx年度木材检查工作中执法严明、素质过硬、作风优良、成绩突出，在全省木材检查工作会议中荣获四项荣誉，在全市木材检查工作会议中荣获三项荣誉，同时，我县还在在全省、市木材检查工作会议上做典型发言。
（十一）较好地完成了系统党委、林业局及领导交办的各项工作。
二、存在的问题
回首过去，虽然取得了一些成绩，但也存在一些问题，主要体现在以下几个方面：
一是县管理站和各基层木材检查站办公设备落后，与上级要求的正规化、标准化建设水平相差较远。
二是下基层开展调查研究较少，对如何完善新形势下的木材检查方式探索不够。
三是木材检查执法人员综合素质不高，队伍建设有待进一步加强。
四是各基层木材检查站安全设施较少，在执法过程中存在较大安全隐患。
三、下半年工作打算
（一）继续深入开展发展提升年和执法提升年活动，促进各项工作争先进位。努力加强政治理论和业务知识学习，不断提高政治、思想和工作水平，增强做好木材检查执法工作的责任感和使命感。
（二）认真做好20xx年度木材检查站“文明执法窗口单位”申报工作。我站将结合“发展提升年”和“执法提升年”活动的开展，加强组织领导，明确职责，落实申报工作责任制，形成学先进、赶先进、创先进的良好氛围。
（三）继续加大教育培训力度。下半年，我站将以开展“执法提升年”活动为契机，对全县所有木材检查执法人员进行相关业务知识的轮训，加强木材检查人员政治思想、作风纪律、业务知识等方面的教育和培训，努力打造一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的木材检查队伍。
（四）加大明查暗访力度。经常性地深入各基层木材检查站开展明查暗访活动，加强木材检查执法监督，规范木材检查执法行为，促进木材检查执法队伍的法制化、正规化建设。
（五）继续做好安全执法工作。我站一方面将向上呼吁，积极争取县林业局资金，为全县各木材检查站修建检查车道、安装警示牌及配备必要的安全执法设备；另一方面将通过多种形式向广大过往检查站人员宣传安全知识，同时，加大对执法人员安全执法教育，确保年度无安全事故发生。
（六）继续圆满完成好系统党委、县局及领导交办的其他工作任务。
集装箱检查员工作总结 篇9
1、目的及适用范围
为严格履行工程合同中的质量标准承诺，大力实施品牌战略，全面提升总公司的质量管理水平，增强总公司的竞争力和信誉，坚持"谁主管谁负责，谁施工谁负责"的原则，实现工程质量管理目标，特制订本制度。
本制度适用于总公司的工程质量管理。
2、方针和目标
2.1质量管理方针：精细管理、科技创新、质量取信、持续改进。
2.2质量目标：达到合同/协议承诺，竣工验收一次通过，杜绝重大质量事故。
3、管理依据
3.1中国(或工程所在国)有关工程质量管理政策和法规。
3.2中国(或工程所在国)有关技术标准、规范、规程和验收标准。
3.3有关工程项目的批准文件。
3.4合同、协议或会议纪要。
3.5集团公司有关的管理办法、文件、通知和会议纪要。
4、管理组织及职责
4.1集团公司决策层
集团公司总经理是总公司质量管理的第一责任人，副总经理对各自分管范围内的质量管理工作负有直接领导责任，总工程师对工程质量负技术责任。
4.2技术管理部
技术管理部在集团公司总经理和总工程师的领导下，根据国家有关法律、法规、标准和规范，对集团公司工程项目实施质量管理和监督。具体职责如下：
4.2.1组织编制集团公司工程质量管理制度。
4.2.2审查质量检测试验、项目质量计划、项目质量规划和重要工程质量保证措施，提出审核意见。
4.2.3组织实施对子公司、直管项目质量管理行为和施工过程质量控制进行监督和考核。
4.2.4审核质量事故处理方案和措施，汇总上报有关材料。
4.2.5组织上报有关质量管理统计报表和材料，编写质量工作总结。
4.2.6参加工程竣工质量验收。
4.2.7参加重要工程质量管理和分析会议，监督有关质量工作的落实。
4.2.8受理质量投诉，并组织调查、处理和回复。
4.2.9参加原材料质量控制工作。
4.2.10负责审核重要工程的施工组织设计(或施工方案)。
4.3采供管理部采供管理部负责工程所需设备物资的质量控制与管理工作。
4.4子公司具体负责所属工程全过程的质量管理、控制和质检工作，业务上接受集团公司技术管理部的管理、监督。子公司总经理是工程质量管理的第一责任人，负责组织制订本单位的质量目标，主持工程重大质量问题的研究、处理等工作，对工程质量管理负有领导责任。具体职责如下：
4.4.1负责本级公司内质量管理行为的日常监督检查和考核，对工程质量负管理责任。
4.4.2严格执行集团公司有关质量管理规章制度，编制本级公司的质量管理实施细则。
4.4.3审核下属项目的质量保证措施，并将重要工程的质量保证措施报集团公司技术管理部备案。
4.4.4监督检查本级公司质量管理基础资料的收集、整理、归档工作。
4.4.5加强对原材料、构配件和设备质量的监督检查。
4.4.6参加质量事故的调查、分析，审查处理方案或措施，并督促责任单位尽快纠正。
4.4.7参加工程项目的竣工验收，监督质量保修工作的实施，组织编写质量工作总结。
4.4.8负责上报工程质量报表和有关资料。
4.4.9参加集团公司组织的质量管理活动。
4.5直管项目(公司)
直管项目(公司)具体负责本项目施工全过程的`质量管理、控制和质检工作，业务上接受上级公司技术部门的管理、监督。项目经理是项目工程质量管理的第一责任人，负责组织制订本项目的质量目标，主持工程重大质量问题的研究、处理等工作，对工程质量管理负有领导责任。具体职责如下：
4.5.1严格执行有关质量管理法规、工程建设强制性标准以及上级有关规定，按照有关规程、规范、标准和审核合格后的施工图进行施工，对施工质量负责。
4.5.2严格按投标承诺和合同约定，配齐施工质量保证资源：
4.5.2.1制定项目质量保证体系，报子公司审核，集团公司技术管理部备案。
4.5.2.2独立设置质量管理部门，配足专职质量检查工程师和管理人员，其技术职称和工作能力满足质量管理要求。
4.5.2.3配置满足质量控制要求的施工机械设备和试验检测仪器，确保工程施工质量得到有效控制。
4.5.2.4从事技术、质检、试验、材料、设备等主要管理人员及特种作业人员必须持证上岗。
4.5.3严格原材料和施工质量控制，做好原材料检测、隐蔽工程和特殊过程的质量检查和记录，保证各种原材料和每道工序质量合格。
4.5.4落实工程质量保修责任，做好工程质量回访工作。
4.5.5提供真实可靠的质量保证资料和竣工文件。
4.5.6参加集团公司或子公司组织的质量管理活动。
4.6各级质量管理部门
技术管理部、项目管控部、安全质量部是本级单位的质量管理部门，负责质量管理的具体工作，组织解决工程质量中存在的各种问题，对本级的工程质量管理工作负有直接领导责任。安全质量部具体负责施工过程中工程质量的日常监督、检查及指导工作，对本项目的质量管理工作负直接管理、检查、监督的责任。具体职责如下：
4.6.1审定质量管理规章、质量计划和工程质量保证措施。
4.6.2审查工程中采用的新技术、新工艺、新材料和新设备。
4.6.3组织召开质量管理和分析会议，研究部署质量工作。
4.6.4负责组织调查和处理质量事故，审定处理方案。
4.6.5领导开展质量监督检查、评比和考核等活动。
5、项目实施过程质量管理制度
5.1质量档案管理制度
5.1.1档案内容：有关的法律、法规、文件，质量活动记录，工程日志，技术交底记录，设计文件审查记录，设计变更签证记录，定位复测及各项工程观测记录，隐蔽工程检查签证记录，质量评定记录，历次质量检查记录，质量事故报告及处理记录等。
5.1.2建档要求
所有工程项目都要按照集团公司或客户档案管理的有关规定，建立健全项目档案。
从项目筹划到工程竣工验收各环节的文件资料，都要严格按照规定收集、整理、归档。
5.2质量教育制度
5.2.1加强对全员的质量法规、标准、规则和质量意识教育，增强全员的法制观念，不断提高全员质量意识。
5.2.2深入学习各类法规、规范、标准、操作规程。做到不违章指挥、严格按规定要求操作，不断增强全员遵章守法的自觉性。
5.2.3员工培训要做到有计划、有目的，并建立培训档案，培训合格的人员方能上岗。
有关质量管理人员、质检人员和质量体系内审员必须要做到持证上岗。
5.2.4技术管理部负责提出质量培训计划并对质量管理人员进行考核，集团公司办公室负责质量教育的组织实施。
5.3工程质量监督检查制度
质量监督检查是保证工程质量的重要环节。质量管理要以预防为主来减少事故的发生和损失。根据工程项目的实际情况，分别采用社会监督、专业监理公司监督和内部质量管理机构监督中的一种或几种质量监督方式。技术管理部等各级质量管理机构和专兼职质量管理人员是内部工程质量监督检查的责任者，负责各级的工程质量监督检查。
5.3.1定期质量检查制度
5.3.2不定期质量检查制度
5.3.3开工前质量监督检查内容及要求：
5.3.4施工过程中的管理内容及要求
5.3.5三检制度
5.3.6隐蔽工程检查签证
5.4隐蔽工程检查合格后，如长期停工，在复工前应重新按规定进行检查、签证。
集装箱检查员工作总结 篇10
一、实习目的 ：
1、了解仓储基本管理及基本运作模式;
2、通过对华软的操作了解仓储运作基本程序;
3、把握业务操作管理中心的主要业务流程和功能设计，熟悉入库、出库程序。
二、实习要求：
1)、掌握仓储的运作模式;
2)掌握仓储软件数据初始化的步骤和要求;
3)掌握仓储的基本运输环节，着重掌握入库出库的操作。
三、实习过程：
这学期我们进行了为期两周的物流实习，整整两周都在机度过。实习，顾名思义是以理论为基础的实践操作。是提高我们应用操作能力的必经过程，因此。如果想让自己所学的知识得到升华，能学以致用就应好好把握这次机会。第一周主要是了解与熟悉我们实习内容，在谢老师的指导下熟悉华软运输管理系统与基本数据，学习如何新增车辆、客户单位以及货物等。别以为运输管理只是简单的派车送货，其实它的流程有很多：从用户分配、基础资料管理价格管理的基本信息录入后，开始业务单据的录入、审核，车辆调度、车俩跟踪与车辆返回，成本结算，报表管理等。
仓储管理以及仓储作业管理
仓储管理以及仓储作业管理系统一般统称为仓储管理系统(WMS)。随着企业规模扩大，产成品结构越来越复杂，且整个市场对产品的个性化要求也日益提高，随之而来的问题是如何存储这些产品，如何在需要这些产品的时候迅速地找到他们，如何采用有限的仓储面积存储更多的物品以及如何合理配置产品品项以最低的品项数和库存数满足市场的需要，如何安排仓库门口(Docking)的装卸作业，使该作业能够迅速准确地被完成。先进的仓储系统为了能够达到上述结果，在系统内设计了一个先进的计划系统，该系统对于现场的作业状态非常敏感，他可以根据现场情况变化而实时调整作业计划，使整个作业计划安排能够达到最佳。
在计划自动生成的时候，所考虑的因素主要有品项特性(是否对存储和搬运有特殊要求)，储位分布以及储位分配情况，仓储作业面积，操作人员数以及操作人员的训练程度，作业允许的时间以及客户给定的服务时间以及仓储设备的运行状况等等。另外，某些WMS系统采用了Rule base或Knowledge base技术，将人们在实际仓储作业中的优秀经验整合到系统作业管理中，使系统能够充分整合现有的仓储资源而达到作业效率的最佳化，另外仓储作业管理系统还要支持仓储内所有自动化设备。
仓储作业的具体功能如下设计：
物料管理
物料管理根据仓储作业以及物流业务以及今后电子商务发展趋势主要将定位于以下几个功能方面：
(1)、 物料的属性与分类管理
目前，物料属性分类方式有两种：
一种， 是代码继承式分类，这种方式通过代码分段方式建立物料的属性分类，其优点是相同属性物料在排序上归为一类，容易管理。但该方法随着物料种类的增加造成代码过长，字段过多且不同物料属性类别使用同一字段造成管理不便，在数据存储上表现为稀疏矩阵，浪费存储资源。主要代表性的编码方案有Unspsc、UCC和EAN等。
另一种，方法是采用属性结构表方式进行物料属性的定义，其主要特性是首先定义物料的分类以及分类属性，然后再定义属性值，其结构有些像金字塔型，在这种分类方法中，可以做到物料的代码的编撰方式与物料属性无关，分类可以无限增加。同时，采用属性结构表方式建立物料属性的描述体系，可以在统一数据库系统中表达不同的属性描述类别，但不存在属性类别的浪费和字段空值过多的稀疏矩阵状况的出现。
(2)、 物料的存储描述
物料属性定义完成后，需要定义的另一个物料属性就是物料的存储属性，其中主要包括了下列信息内容：
物料的存储信息，包括存储地区、仓库、仓库内的存储区域以及货架储位。
物料的库存信息，其中包括物料的存储库存和在途库存，由于中国审计特性与国外不同，中国是根据政府颁布的原始样张作为原始记录依据，因此对于货到，单未到的情况无法进行登帐处理。
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仓储配置管理
物料的存储条件需要进行配置，先进的仓储管理系统能够通过对仓库实体参数配置，实现对仓储资源的识别和管理，需要配置的信息主要有仓储编号，仓储面积，储位编号，储位面积以及储位存储规则等等。通过仓储配置，可以根据实际作业需求制定优化的仓储作业计划，实现对仓储环境的高效利用，即以有限的面积存放更多的货品，以有限的资源得到更大的仓储吞吐量，以有限的人力物力获得更高的作业效率和速度。
仓储作业计划
仓储作业计划是通过采集收发货品订单以及根据系统中的仓储配置数据，并结合在系统中已经设定的作业规则(Process Rule)，在规定的时间内完成的作业计划，仓储作业计划主要有下列几个方面：
(1)、 收货上架
(2)、 拣货
(3)、 补货
(4)、 码头装载
仓储作业执行控制
仓储作业计划生成以后，需要得到完美执行，仓储管理系统一般都会结合硬件设备和条码设备辅助完成仓储作业计划，因此仓储作业系统不仅仅是一个计划管理系统，更是一个业务执行管理系统，在作业执行方面，许多WMS产品都有比较先进的解决方案和相应的产品，如EXE的Exceed，ES/1 AWM等系统，其中ES/1 AWM还提供了基于打印工作令的执行管理系统以适应自动化水平较低的仓储作业环境。
1、仓储资源管理
仓储管理系统中另一个重要管理对象是仓储资源管理，仓储资源除了仓储本身还包括了仓储结构、仓储设备以及仓储作业人员等资源的管理。主要功能体现在仓储设备的合理调配，并通过设备检修计划提高设备完好率;合理配置仓储结构，提高场地利用率;合理组织仓储作业人员，是仓储作业效率能够得到最大化。
2、异常处理
现实生活中，仓储管理是非常复杂的，在仓储管理中，会遇到各种突发事件以及其他异常交易作业，因此要求一个优秀的WMS系统能够妥善地处理这些异常情况。
3、作业成本管理
仓储作业管理的优化，将最终体现在仓储成本的降低和作业效率的提高，而成本控制是应用仓储管理系统的一个主要目的之一。然而，与ERP系统不同，ERP系统所描述的成本控制，大多以物料成本为中心展开，而WMS系统的成本，必须以作业成本为中心，因为WMS系统的主要管理对象虽然是物料，但管理的主体确实作业，因此，作业成本的可控以及优化是4、WMS系统比较重要的环节。
长期以来，仓储作业是企业内部的成本中心，长期困扰企业管理者的问题是仓储作业成本比较难于核算和控制。随着企业生产逐步由大而全走向分工合作，专业化方向，企业的仓储将不会只对企业的一个部门或几个部门提供服务，将会逐步走向集团企业内仓储中心或以第三方物流服务的形式出现。仓储作业将会从成本中心走向费用中心，最终走向新的利润中心。因此先进的WMS系统都会提供基于作业的成本管理系统，帮助仓储作业管理人员精确地核算仓储作业成本，为进一步优化仓储管理，提高仓储效率奠定基础。
四、实习心得：
1、培训工作任务烦重。老师们克服种种困难，加班加点，从不会到会，保证了实习的顺利进行。
2、教师组织严谨。系领导、教研组、实习教师对这次实习工作高度重视，是这次实习的首要因素。
3、学生自觉认真。实习过程中，绝大多数同学热情越来越高，自觉性越来越强，态度越来越认真，不仅仅限于掌握软件流程，特别是对软件中各种客户之间关联的关系，客户与费用之间关联的关系等全局化的问题有进一步了解，能将课本上学习的仓储学及运输知识与软件特别是其中的流程对应理解。这是这次实习成功的根本因素。
4、教师尽职尽责。万事开头难。由于这次实习是新任务新知识，这次配备的三名指导教师，拿出了全身心投入的敬业精神，从而使实习工作顺利进行，循序渐进，有始有终。
实习的主要情况总结如下：
实习划分为业务实习和小结两大部分。其中业务实习部分主要是华软物流管理软件的运用。这其中包括了参数设置—入仓—保管—出仓—调度—费用核算等较为完整的仓储运输环节。在实习中，主要是通过使同学们在了解此软件示范的基础上自己分配了各岗位参数：如货主、工厂、供应商、购买商、运输公司、装卸公司等不同角色，并通过参数设置了解如入仓、出仓等各环节中的步骤。使学生身临其境，掌握仓储各子环节体会不同岗位的职业特征和要求。
同学们畅谈了实习给自己带来的种种变化，归纳起来，有以下六个方面：
1、在知识上，由朦朦胧胧变得比较明白;
2、在能力上，由完全不会动手，到基本能动手;
3、在作风上，由以前普遍性的马虎、拖沓，变为大多数人能谨慎、主动;
4、在相互关系上，由彼此很少交流，到能实现真正的互帮互助
集装箱检查员工作总结 篇11
时间如白驹过隙，转眼间我到 66 号仓库已经 6 个星期了。 不管是任何工作，都有一个从不懂到懂，从陌生到熟悉的过程，当经历了这个过程，则是一大成长。在此我感谢公司给我提供这样一个学习的平台和突破自我的机会。 在这 6 个星期中我学到了许多物流仓储知识，也认识到了自己存在的许多问题。从而让我倍加感觉到自身的不足，激励我在下步的工作中更加努力的工作，虚心求教，充实自我，为公司的发展贡献自己的一点力量。
以下是我在这段时间学习的总结：
一、学习过程与经历
当我来到 66 号仓库，领导就已经对我制定了一套完整的学习计划。一周 wms 系统进库，一周现场进库，一周 wms 系统出库，一周现场出库，两周 ciq 系统操作。第二周第一个工作日对我在前一周的学习情况做一个考核。我不得不佩服领导考虑的周全，同时也感谢领导的关心与照顾。第一周我随顾老师学习 wms 系统进库，按照领导的意思就是我这一周什么都不要干，就学 wms 系统进库。由于我以前也接触过一点，觉得这样也太简单了，认为没那个必要，多学点比较好。随着我当时的认识，什么都学，有单子也做，但思考和总结的太少，以致熟练程度和应变能力都不足。到现在我才发现我的认识是错误的，接触过并不代表熟练!所以在那一周我学的并不好，反而更加认识到领导的决策英明与经验成熟。所以我决定在以后的学习中要努力学习并加以理解，“学而不思则罔”正确对待每一次学习的机会。生疏加模棱两可还不如不学!这就是领导带给我的第一个认识。
第二周我跟着盛师傅学习仓库收货。这周我总结了前一周的教训，虚心求教，遇到不懂的就问，从接到单子卸货到清点，码放一一罗列方法，总结经验。让我学到了许多以前不懂的知识，也拓宽的思维和应变能力。例如当时遇到一票查验的货物进库，单子上没有盖“已过机”字样，盛师傅要我去问顾老师收到信息没有?我当时不知道什么意思，当我去问过顾老师后得知收到了，就告诉盛师傅，却不知道怎么收到?为什么收到信息就可以接收?等等问题。领导及时的纠正我，“遇事不懂就问，与其留着疑问还不如搞清楚问题，下次遇到就可以顺利的解决”。经过仔细详问，和顾老师的解说，后来我终于明白了。不懂就问，加与理解!这是领导带给我的第二个认识。
有了前两周的经验，接下来这一周我学习的困难就小多了。第三周跟着俞老师学习 wms 系统出库，由于我认真学习，虚心求教，不懂就问，总结经验，在出库方面学到了许多知识，对 wms 系统也有了一个更全面的认识。当第四周领导对我考核时，我发现其实都很简单，只要平时多学习，遇事多思考总结，把我所学到的概述出来就是我的成绩。同时领导让我领会“关联和控制”我一直都在思考这个问题。任何事情都不可能是孤立存在的，他与周围总有着千丝万缕的联系。后来我逐渐明白其中的个个关联，也为我在工作中遇到了盲点没有头绪，提供了一个解决的主线，思路一下子就清晰了!关于控制，我认为就是驾驭问题和处理问题的能力，这种能力还需要一个慢慢积累的过程。在以后的工作中多多学习，多多积累经验。关联与控制就是领导带给我的第三个认识。
第四周领导安排我前2 天在仓库“转”，所谓“转”就是指在这 2 天内熟悉仓库的拣货、复核、发货、贴标、打托、等等一系列的出库操作。第三天专门随着沈师傅学拣货，第四天跟陈师傅学复核，第五天跟陈师傅学出货。问题出来了，前两天我发现自己像个无头苍蝇似得，没有头绪。拣货也是一样，只知道跟在后面看，却不知道方法的理解和融会贯通。领导发现后及时指正，让我明白了自己的不足，积极主动参与到其中。这一周还遇到了盘点，由于我的粗心还有库位没勾到。第五周考核的时候领导总结说我比较粗心，和主动性不够，让我醍醐灌顶，不是不能干好，而是自己的原因。“细节决定成败”积极主动这是态度的问题，在部队的时候时时注意的问题，到了社会上却把他忘光了，还需要提醒，这令我我自己觉得很羞愧!不断反思!这是领导给我带来的第三点认识。
第五、六周我跟这张老师学习 ciq 系统，这是一个全新的知识，以前没有接触过，我更加认真的学习，因为我知道这种机会不多了，留给自己的时间也不多了。新的知识带给了我新的挑战，我知道自己面临的困难，从而更加激励我努力的吸收。第五周我跟着张老师从 ciq 进库搜信息，普通出库，分拨出库，延展进库，延展出库，拉提货单，拉分拨单，拉卡口联，拉延展单，做二放到去 6 号门接车，送车等都过了几遍。也渐渐明白了其中的一些流程和其中的关联。第六周在这些方面我就着重加以强化学习，总结学习的心得，不断的求教，不断的吸收，同事积极主动的帮助张老师制作各种单证。对欧姆龙和亨斯迈这两家客户着重去做，尝试着做各种状态的货物进出库。去海关改单，核销以前从没接触的知识，我一样的详细了解并尝试着去做，不但能学到许多知知识还能混个脸熟。随着慢慢的学习 ciq 系统重要性也一样被我熟悉，但是我知道离正真驾驭还有很长一段距离。这在以后的工作中我会努力的去学，争取把它学好，运用好。
二、收获与成果
1 、在这 6 个星期当中，我学会了 wms 系统的进出库基本操作流程，仓库现场的收发货流程，仓库盘点， ciq 海关系统的基本操作流程，熟悉了仓库的 5s 管理操作，熟悉了保税仓库的一般作业流程。能独立的完成一票货物从 wms 系统进库到仓库现场收货、清点及上架到位;能独立完成一票货物从 wms 系统清关出库到仓库现场拣货、复核、发货、盘点。能熟悉操作 ciq 进库，普通出库，分拨出库，拉提货单、卡口联、分拨单;能熟悉操作延展系统，拉延展进库单和出库单。
2 、对一些客户的增值收费也有一定的了解。从最小 pcs 数清点到分拣、打包、打托、贴标、换标、换包装等简单加工也认识到位。
3 、对一些问题的处理也有了深刻的理解。从卸车清点，外包装破损，缺货，型号不对，标签破损，货物渗漏，污迹等拍照留底作证到装车，装箱拍照留底，司机签字等都能灵活运用。
4 、对仓库 3 防 5 距有了全新的认识。从货架的安置到库位调整，消防栓灭火器的设置和安全距离，通风设施的安放，照明设施的安放，摄像头的监控范围到安全通道的设置等都有了更加全面的了解。从货物的摆放，托盘的摆放，货物的保管，货架的承重到库容库貌的整理清洁都有了更加清晰的认识。
5 、能独立完成延展货物去卡口接车，和延展货物，分拨货物送车出卡口等一系列工作。
6 、还有最重要的是——方法!什么事情做久了都能熟练，单纯的学是不行的，这里就是一个方式方法的问题。这个方法就是学习——理解——反思——总结——融会贯通。我感觉这是我学到的最重要的一课!来到 66 号仓库后，我明显感觉到这里的学习氛围浓厚，同事间气氛融洽，大家都对我热情帮助，宽容理解，竭尽所能的教我。当一个星期的学习结束后领导都对我在上一周的学习情况进行考核，这就更加激励我反复的学习，思考，应变，总结，从而让我对所学更加的巩固，也拓宽了我的思维面。
三、好的方面
1 、虚心学习，努力吸收
来到 66 号仓库后，能明确学习目的和方向，虚心向每一位师傅学习仓库的操作模式和管理理念。针对不同的客户做出相应的调整，从系统到现场不断的学习、反思、总结，把真正有用的东西学到手。可以说在这个仓库学到的知识是我以往历经每个仓库都无法比拟的，学习笔记，心得，总结经验等等，也是记录最多的。
2 、正确对待每一项工作，把握每一次学习的机会
不论是系统还是现场都能很好的融入当中，从不同的角度出发，观察学习员工的操作与其中存在的关联，领会其中的精髓，不断的积累经验。而不仅仅是简单的重复!有句话叫“透过现象看本质”经验总是在不断的实践总结总得来的。不管是哪个岗位它都有学问，善于发现其中的奥妙，举一反三，便能学到知识，充实自己。把自己定位为一张白纸，来这里我就是要把它写满字的!
3 、吃苦耐劳，责任心强
在这段时间里，我能每天坚持在岗在位，工作学习积极主动。办事不拖沓，工作不打折扣，对上传下达的指令能按部就班的执行并坚决完成。强化责任意识，把自己真正融为集体中的一员。在工作学习上尽量不给大家带来累赘感，把学到的东西牢记心中，不重复询问，导致大家厌烦。对领导交代的工作按质按量的完成，不给工作留死角，不给大家带来麻烦。
4 、为人谦和，集体责任感强
在学习过程中，为人低调，把自己定位成一个零，以后的每一笔都有自己填写。 66 号仓库每一名员工都是十分善良的人，是他们的善良和主动接纳给了我一个良好的学习工作环境。他们每一个人对工作的热情，对岗位的热爱，员工间的配合，工作中的默契都深深的感动着我，让我也情不自禁的融入进来。让我意识到我已经是集体中的一员，从而更增强了我的集体责任感和荣誉感。
三、存在不足
1 、自身思想还有待提高，工作态度不够端正
经过这段时间的学习工作，让我意识到了其实不管到哪干什么工作，都应该尽心尽力，把他当作一项事业来做，或者是当作是一件艺术品，要仔细的精雕玉琢!以前总觉得差不多就行了，工作只是谋生的手段，干的好坏无所谓的觉悟是极其错误的。当我看到大家对工作的热爱后，深深的感染了我。为什么我就不能干好呢?性格决定命运，态度决定高度!我想从现在觉醒还为时不晚。
2 、反思总结不经常，关联应变能力比较弱
学习过程中，仅仅知识学到了其中的操作方法，而对于精髓却没有融会贯通。这就是通常所说的“鱼”与“渔”之间的关系!只知道接受而不知道为什么接受?怎样接受?这是不行的，长此以往最终只会竹篮打水!这种关联应变能力还需要多多摸索，自己还需要下功夫。
3 、货物大类划分清楚，例如亨斯迈就放在亨斯迈这一边，而欧姆龙则放在欧姆龙那边，货物混放，即影响库容美观也不利于拣货和盘点。
4 、沟通交流，仓库操作员与操作员之间，仓库现场与办公室之间应该加强交流，以往我经历几家仓库都发现这个问题，在我们仓库还比较好，但我想这不是最理想的状态，最理想的状态应该是——默契，这种默契就是在平时的合理规范操作中养成。比如我们可以规范铲车货道交通语言和手势，空车让货车，来左往右行驶等。
5 、责任心问题，和仓库几位师傅和老席交流中发现 ： 员工责任心方面还存在一定的不足，主要表现在铲车保养，日常操作中碰到货架，记录不及时等问题。这些方面可以采取分配到个人的办法，实行每日有保养，每日有检查，排除安全隐患。
6 、光线问题，在和盛师傅交谈中了解到仓库光线问题严重，尤其是在晚上拣货，加上亨斯迈等客户的型号批号本身就小，经常看不清楚货物。所以建议更换功率大一点的灯，对工作效率肯定会有所提高。
六、结束语
经过 6 个星期的学习，我学到了许多仓储物流知识，也懂得了许多道理，但是我感觉这离一名合格的仓储人员来说还有一定的差距，所以在以后的工作中本人一定要虚心学习，努力工作，争取为公司的发展贡献自己最大的力量。
最后，感谢 66 号库的所有员工，感谢大家在这段时间毫无保留的倾囊相授，感谢领导的细心栽培，感谢同事的关心帮助，谢谢大家!
集装箱检查员工作总结 篇12
一、实训时长:
四天
二、实训地点：
校4409机房
三、实训内容：
备货单据，运输单据，保险单据，商检单据，通关单据，银行单据等物流单证的查询与总结
四、实训总结：
为期四天的物流单证实训于4月6号告一段落了，在这四天里，我们利用每天下午的时间在4409机房里根据实训要求认真上网查询资料，整理所作物流单据的电子文件，做好每天的实训小结。于是时间恍然而逝，我们也用心感受着充实的实训带给我们学识的丰富。
在开学之初，黄老师就对我们本学期的重要任务做了简单的介绍，当时并未上心。另外，在这学期还开设了国际物流和国际货代两门重要的物流专业课程，听这两门课时感觉很空洞。但在这次的实训中，我才真正感受到任务的严峻和专业课程的充实，也认识到这次实训的重要性与必要性。
物流单证在当今国际贸易迅猛发展，国与国之间的贸易往来日益频繁的大环境下显得特别重要。作为物流专业的我们，需要通过这样的物流单证实训去了解国际贸易的相关单证知识，顺应国际贸易的发展，提升我们的专业基础知识，加强我们的实践能力，并能增强就业竞争力。我们这次实训的物流单证主要有：
1、备货单据，包括商业发票、装运单；
2、运输单据，包括托运单、海运提单、航空运单、铁路运单等；
3、保险单据，包括保险单；
4、商检证书，包括产地说明书、商检单据；
5、通关单据，包括进出口货物许可证、海关发票、报关单、报关委托书；
6、银行单据，包括信用证、汇票；
7、以及其他物流单据，如受益人证明、出口收汇核销单等。通过上网查询这些单据的中英文样本以及它们的注意事项，我了解到这些单据远不如国内商业交易所发生的单据那么简单。因为是涉及到语言及文化之间的差异，在处理贸易之间的问题就要格外谨慎，尤其是单据方面，它的复杂性与重要性是每个从事国际贸易或国际物流单证方面的工作者首要关注的核心。同时，由于地理上的差异，货物的出口可能会影响到一些国家或地区的生态环境，危害当地动植物的多样性，这种万一已经不止一次的发生过，因此有些国家如美国、加拿大等对这些方面的货物进出口控制得相当严格，你只有具备其认可的`一些商检单据方可进行贸易往来。这也对国内的一些贸易商们提出了挑战，但机遇也是伴随其中的，如何做好货物加工生产及相关处理是国际贸易商们获得贸易机会的关键。
此外，学习物流，英语的重要性是不言而喻的，在这次的实训中，我也发现国际物流单证整体上都是以英文为主，而一个从事此项工作但不能精通英语的人势必将影响到其工作效率。所以说，对英语的学习仍然是一项重要的任务。
以上是我关于本次物流单证实训的总结，对于这次实训，我掌握了物流单证的填写及重要性，还有一些物流单证的基本常识与知识。
这次的实训再次加强了专业知识的实践运用能力，多了一份学识。我相信，有了这样的实训所获得的经验与体会将为我未来的物流发展之路上走得更远!
集装箱检查员工作总结 篇13
我站在总队党委的正确领导下，以科学发展观为指导，认真贯彻落实两级党委扩大会议精神，大力加强了两级班子建设和干部队伍建设，政治建警得到巩固和深化，爱民固边战略和提高边检服务水平工作得到深入推进，官兵综合素质得到全面提高，部队建设取得了新的进步和发展。
一、 xxxx年上半年工作情况
(一)全面加强党组织建设
一是“四评”创建模范党组织生活活动有声有色。组织深入开展了学《党章》、党史和党的经典著作等“三学”活动，站党委成员亲自撰写学习体会和党课教案，讲授“增强党性观念、提高达标意识”专题党课，深入开展了“模范组织生活标准”大讨论和思想作风剖析整改活动，明确了标准、统一了思想、形成了共识;组织开展了党务知识培训和理论考试，开展了庆祝建党90周年观看红色电影、举行党的知识竞赛等系列活动，坚持做到了每周有周报、每月有月报、简报期期有，每阶段有动员、有总结、有部署，规定动作到位，自选动作丰富。通过开展“四评”创建活动，进一步增强了党员官兵的党性意识和党性修养，激发了党建工作活力，夯实了党的建设基础，强化了党内生活的战斗性、原则性和先进性。
二是落实各项组织制度不折不扣。按照模范党委(支部)会议建设标准，健全完善了党委会、党支部会议、支部党员大会等议事决策机制和制度，高标准落实了民主集中制，严格执行了党内规章制度，充分发挥了班子集体领导作用，民主议事决策氛围浓厚，会议决定事项落实到位，工作成效得到了明显推动，上半年共召开党委会6次。按照抓好党支部建设的要求，加大了对七项组织生活制度的落实和党务知识的培训力度，制定了党委(支部)理论学习计划，抓好了每月一次理论学习制度的落实，有效提高了基层党务工作者的能力水平和基层党支部的“四个能力”，支部“一线指挥部”的地位和作用得到充分发挥。七一前夕，站机关党支部被总队被为“先进基层党组织”，1名同志被部局评为“优秀党务工作者”，1名同志被省厅和总队评为“优秀共产党员”。
(二)大力加强部队思想政治教育
一是抓紧抓实了主题教育。按照上级的部署要求，紧密结合“四评”创建活动，扎实开展了为期5个月的“发扬传统、坚定信念、执法为民，践行军人核心价值观”主题教育。通过重温入党誓词，慰问受灾群众，举行征文、书画、摄影比赛等自选动作，进一步丰富了教育内容，充实了教学效果。主题教育期间，选派人员参加了总队红歌赛，选送作品参加了总队征文、摄影比赛，取得了较好成绩。
二是狠抓了干部队伍建设。按照加强干部队伍管理和建设的要求，抓好了干部岗位练兵活动，开展了体能及实战技能训练，每月进行军事考核，每季度进行党务知识培训和军政综合素质考核，狠抓了干部队伍能力素质建设，全面提升了干部队伍整体素质。上半年，3名干部职务得到晋升。
三是宣传报道工作取得了实质性突破。站党委将宣传工作列入议事日程，研究制定了奖惩办法，截止今日，共在《边防警察报》、《xx晚报》、《洞庭之声》、《新华网》等报刊、网络上发表各类稿件22篇，其中中央级报刊4篇，省市级报刊11篇，驻地电视报道2篇，市委简报1期，网络刊稿4篇，已经超额完成了上级规定的.宣传报道任务。
(三)积极加强边检业务建设
一是深入开展了提高边检服务水平活动。
第一，党委带头、全员参与，落实“大学习”。党委中心组5次集中学习研讨公安部《关于进一步提高边检服务水平的意见》及培训班精神，为官兵详细解读《意见》及各级领导讲话精神。业务科、勤务中队分别组织开展了各种形式的学习培训。全站干部撰写学习心得体会、调研文章人均2篇，组织开展理论考试2次。
第二，领会实质、立足实际，开展“大讨论”。结合驻地经济社会发展和本站工作实际开展讨论，研究助力xx扩大开放和破解本站提服工作发展瓶颈的举措，党委和班子成员带头撰写理论调研文章。在一体化办公平台上开设了“学习《意见》讨论专区”，组织全站官兵开展了提服征文和征集“金点子”活动。
第三，主动作为，拓宽渠道，推进“大宣传”。在互联网上开通了“xx边检”微博及E-MAIL邮箱，制作了新版“边检执法服务联系卡”，加强向市委市政府、相关部门的工作信息简报报送工作，积极加强了公共关系建设，提升了边检机关的知名度和影响力。
二、扎实开展了边检岗位业务练兵
一方面，完善培训机制。坚持“自学为主、以考促训”指导思想，制定了《xxxx年边检及执法岗位技能练兵培训计划》及各类考试考核奖惩办法，实行边检业务“月考”制度。另一方面，狠抓基本功训练。每月初下达学习计划，每周进行集中辅导，每月进行考试检验。邀请海事局专家来站进行了授课，使官兵进一步掌握了海事知识和河港口岸情况。
集装箱检查员工作总结 篇14
一、工程概况
1、全椒县城南大道分车带及行道树绿化工程第五标段工程施工地点为屏二路至铁道路桥，绿化面积为10980.5平方米，主要施工内容为分车带及行道树绿化。
2、全椒县城南大道绿化工程第五标段于20xx年x月x日开工，20xx年x月x日完成本工程，工期共为27日历天。
二、机构组成
1、我公司中标全椒县城南大道绿化工程第五标段后，立即组织工程项目经理部，项目经理部是现场施工生产的管理机构，项目经理由法人代表授权，全权负责现场施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、劳务管理、机械设备保障、文明施工、环境保护等工作。我项目经理部派选了施工经验丰富的施工班组进驻现场，做好施工的各项准备工作，做好各项技术交底工作。在施工前，我公司召开动员大会。因为要确保工程质量，首先要思想统一，要高标准、高要求来完成各项施工任务。在安全上实行规范操作、时鸣警钟，建立健全安全施工制度。
2、项目部是由项目经理、项目总部构成管理核心层。
项目部下设五个职能部门，即施工技术部门、安全生产部门、工程质量部门、物资设备部门、综合办公室，形成施工管理中间层。主要由项目经理、项目技术负责人、测量负责人、质量检验负责人、财务负责人、机械负责人、安全生产负责人、资料负责人、材料负责人等人员组成。
三、质量管理情况：
对于工程质量，我公司严格控制每一道工序，首先对材料采购严格把关，严禁影响工程质量、影响景观效果的材料进场，对进场的这些设备实行退场处理。在源头上消除影响施工质量的因素。特别是对主要景观苗木的选购，我公司派专门人员到苗圃地选择，现场查看苗木。在施工中碰到问题及时向监理、业主汇报，监理、业主在现场及时解决问题，使我公司的施工效率得到了很大的提高，保证了施工的顺利进行。
四、施工进度控制
1、为了按拟定的日期内如期开工，从本工程开工前就做好了充分的'施工准备工作，在开工后狠抓每个施工环节，在确保工程质量、文明及安全施工的前提下，加大施工力量投入，加班加点，发扬苦干、实干的精神，从组织落实到设备配备等方面全力以赴。
2、注重现场管理，严格按设计要求和施工技术标准，对进场的人员、机器、材料进行合理有效的使用，充分利用
空间、时间，建立文明的施工秩序，充分发挥集体的智慧，对施工中提出的先进施工方法和技术积极采纳，使施工有序、高效地进行。掌握和控制施工进度，及时进行人力、物力的合理调度，保证施工按正常计划进行。
五、施工安全和文明施工情况
我公司始终贯彻“安全第一、预防为主”的工作方针，建立健全安全生产责任制和群防群治制度，严格执行《施工现场安全生产保证体系》，确保在施工现场生产过程中的人身安全和财产安全。工地现场做到道路畅通、平坦整洁，不乱堆乱放，无散落物，当日工程结束，施工人员需在场地清理完毕后方可退场。地排水构成系统，确保施工场地畅通不堵。施工现场人员统一穿着反光服装，佩戴统一安全帽。
六、环境保护与节约用地措施
施工中采用先进的施工机械设备，并采取有效措施控制现场的各种尘、噪声等对环境的污染和危害。合理安排，减少夜间施工，积极配合环保部门做好有关环保工作。
七、施工中技术应用情况
由于小苗数量多，而且气温较高，当天无法栽植的小苗要进行合理的保护措施，我公司根据长期的施工经验，对这些小苗进行喷水保湿、覆盖遮阳网等防护措施，必要时进行假植等，提高苗木成活率，减少苗木损耗。
八、施工中遇到的问题集解决措施
由于9月份当地水稻收获，许多农户在我施工场地的道路上进行水稻晾晒，影响了我标段绿化苗木的浇水养护工作，同时也给施工人员的交通造成不利影响，我公司及时向监理单位、业主反映这一情况，并积极与他们协商，在我们的积极努力及监理单位、业主的大力帮助下，妥善的解决了这一问题。
九、对建设单位、设计单位和监理单位的评价
安徽新建基础工程有限公司工程建设指挥部样执行基本建设程序，管理机构健全，制度完善，责任明确，体现出较强的质量控制能力，能够重视安全生产、环境保护等方面的工作，保证了工程的顺利进行。
山东农业大学园林工程研究所在设计工作中采用合理的设计方案，满足施工要求的设计精度和深度，及时解决了在施工过程中遇到的各种技术问题，保证了工程施工的质量及顺利进行。
北京当代园林工程监理有限公司有着健全的管理制度，认真监理，严把质量关，采取有效的措施对工程指令、进度进行控制，严格按照设计图纸要求及施工技术规范控制质量，及时解决我公司在施工中遇到的各种问题，对工程能够保质保量的按期完工提供了强有力的保障。
十、施工体会
通过全体工程技术人员和施工人员的共同努力及业
主、监理人员的帮助、督促，全椒县城南大道绿化工程第五标段工程已经圆满结束，在本工程施工过程中，我公司总结出在前期准备过程中要细致调查工地实际情况，及时制定或调整措施，保证工程顺利实施，合理投入资金、设备，节约工程资料的使用，杜绝浪费现象，只有这样才能取得高质量、高速率、高效益的多赢局面。
集装箱检查员工作总结 篇15
1、施工队质量负责人是贯彻、执行、落实、检查质量管理制度的主要负责人，施工队必须层层把好质量关，认真贯彻谁指挥生产，谁操作，谁对产品质量负责的`原则。
2、严格按照有关质量规范、验收标准指导生产班组施工，并经常深入一线监督和检查评定工作。且按日、旬、月对施工班组和全队工程质量动态进行分析，定期召开分析会。
3、技术负责人配合质量负责人共同具体落实各项质量检查制度，由班长负责对当日完成施工部位的质量进行自检，由质检员组织各工种、班组进行交检，由质量负责人作好与甲方的交接验收工作。
4、每月定期由队长组织有关人员，对其本队所承担的在施工程项目进行一次质量大检查，查管理班子、查制度落实、查质保措施、查隐患等。
5、施工中若出现质量事故，质量负责人应及时向甲方质检技术部门汇报，不得隐瞒、虚报，其事故的补救与整改措施也必须是甲方同意或下达的方案，对于造成质量事故的责任者，应据其情节轻重给予经济处罚或辞退。
6、施工队质量、技术负责人应定期对职工进行施工质量的重要性教育，加强技术知识培训，增强职工质量意识，以确保工程质量。
集装箱检查员工作总结 篇16
1、外来单位来办公楼项目施工前，应对本单位员工严格审查，并进行安全教育，经物业主管领导同意后，到保安部办理出入证件，并呈报施工人员登记表。
2、进场后，施工人员要自觉遵守物业有关规定，服从保人人员管理，出入要主动出示证件，携带物品要接受保安人员检查。
3、施工要按指定路线，规定地点进行施工，未经有关部门批准不得进入其他场所。
4、自觉地维护办公设施设备和一切公私物品，因自身个人行为造成设施设备、物品损坏，并对肇事者进行经济处罚。
5、外来施工人员或单位，必须管理好自己的人，杜绝发生各类安全事故发生。
6、施工人员或单位，对本单位的现金、贵重物品、机密材料，要妥善保管，如保管不善，出现质量为题责任自负。
7、施工完毕后，将所办的`施工出入证退回保安部，如果丢失按有关规定办理。
集装箱检查员工作总结 篇17
教学内容：
我学会了吗和综合练习
教学目标：
1、进一步理解吨、千克、克的含义，能熟练地进行简单的换算。
2、能根据实际情况选择合适的重量单位。3.能综合运用所学的知识解决一些实际问题。
3、感受数学与生活的联系
重点难点：
能运用质量单位之间的关系解决情境问题。
教具准备：
情境图、实物
教学过程：
一、引导复习
这两天我们一起学习了哪几个质量单位？
一看到吨，你的第一感觉是什么？千克呢？克呢？
今天我们一起来复习一下吨、千克和克。
（请学生来当一当小老师：讲一讲有关吨、千克、克的知识。）
学生回答后，教师看学生的把握情况进行讲解。回顾交流汇报关于克、千克、吨的有关知识。
二、情境导入
1、学习了这么多的和质量有关的知识，让我们到超市走一走，看看谁是超市大赢家。
2、出示情境图，指导看图
多少根香蕉大约1千克？为什么？
（引导学生以黄瓜为参照物“6根黄瓜大约重1千克”）
一棵白菜大约有多重？
（学生可结合生活实际，只要合理就正确）
你喜欢的小食品有多重？和你的.同位说一说。
一个西瓜大约重5千克，10个、20个、30个呢？多少个就是1吨了？
你还能提出什么问题？自由提问，集体交流解决
小组合作交流、提出问题，并合作解疑。
三、总结评价
1、谈谈你学习这一单元的收获
2、评价一下你的小伙伴
集装箱检查员工作总结 篇18
20xx年，在局党组的正确领导下，在森林公安分局的精心指导帮助下，我站严格履行木材运输检查监督职责，保护森林资源，把好木材运输管理关，维护正常的木材流通秩序，较好地完成了年度工作任务。现将全年工作总结如下：
一、完成的主要工作
一年来，我站共检查登记来往过境木材运输准运证263张，检查合法运输木材9726立方米，变价处罚超方木材62立方米，为国家、集体挽回经济损失45000元；另一方面切实维护木材流通的正常渠道，为灾后重建服好务。积极宣传市局为支持灾后重建工作，尽快恢复灾区正常生产生活秩序，确保灾后农民重建住房木材供应所发布的便民惠民政策，使广大农户提高了保护森林资源的意识，督促他们依法重建，合法购材。
二、强化学习力度，端正执法理念，规范执法行为。
我站始终把建设一支高素质的木材检查队伍作为工作的重点，“严格执法塑形象”的总体思路，认真履行“依法检查，文明执法，保护森林”的工作宗旨，贯穿于整个木材检查执法工作之中。主要做法是：
（一）强化学习力度，提高检查人员的素质。组织全站人员学习林业法律、法规、方针政策，推选站上年轻的同志参加省林干校举办的木材检尺员培训，适应当前木材检查执法形势的要求，了解熟悉当前的林业方针政策，全面提高木材检查执法人员的政治思想素质，工作水平能力。
（二）端正执法理念，严格执法。在严格执法前提下，体现以人为本的执法原则，坚持“事前教育指导，事中冷静对待，事后依法处理，说理说法贯彻始终”的要求，文明执法。要求每位站员学习业务、法律知识和履行职责的`同时改进工作作风，改善服务态度，树立良好的林业窗口形象，遵纪守法，严格做到“四坚持”“五不准”。
（三）健全内部管理制度，规范执法行为。组织全站同志对我站值班室处悬挂文字镜框《野生动物保护法》、《森林法》、《四川省木材运输管理办法》及各项职责、制度等重复学习加深印象，以便在工作的开展中有法可依，有章可循。利于照章办事、对照检查、自查自纠。做到一车一证，证货相符，吨位相当，严厉打击偷拉盗运行为。加大执法力度，严把木材运输关行为，对法律法规未明确规定的行为及时向上级主管部门请示。
三、明年工作目标计划
（一）继续加强全站检查人员对新的林业政策及法律法规更加深入的学习，不断提高检查站人员的综合素质和整体战斗力。
（二）加大木材检查执法力度，加强打击偷拉盗运现象，充分发挥木材检查站保护和发展森林资源的职能作用。积极配合森林公安分局的工作，维护好木材运输市场秩序。
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