顺丰试岗后等通知（分享十六篇）
发表时间：2025-12-24● 顺丰试岗后等通知 ●
我星期一的晚上投了一份简历，是移动的音乐基地，是实习生的应聘。然后第二天早上就接到电话叫我下午过去面试。接待我的是人事部的'负责人，人很好很亲切，一直叫我别紧张，说这个不是面试，就是过来了解一下，然后带我见了我要应聘的部门主管，主管姐姐问了我很多问题，很详尽，我自我感觉还不错。之后我就填写了他们公司的实习申请表，人事部的姐姐说要等上面审批，合格的话就给我电话，大概在星期五给我答复，说这只是个流程基本没有太大的问题。而且她也留给我了她私人的电话，我可以打电话去询问她。这样我被录取的机会大吗？请指点。● 顺丰试岗后等通知 ●
顺丰控股发布公告，公司计划以自有资金通过二级市场以集中竞价方式回购部分社会公众股份。回购的资金总额不低于10亿元且不超过20亿元，回购价格不超过70元/股。此次回购的股份将用于员工持股计划或股权激励。
公告显示，按回购金额上限人民币20亿元、回购价格上限70元/股测算，预计可回购股数不低于2857.14万股，约占公司目前总股本的0.58%；按回购金额下限人民币10亿元、回购价格上限70元/股测算，预计可回购股数不低于1428.57万股，约占公司目前总股本的0.29%。具体回购股份的数量以回购期满时实际回购的股份数量为准。
关于这次回购，顺丰控股表示，基于对公司未来发展前景的信心和对公司价值的高度认可，为进一步健全公司长效激励机制，充分调动公司核心骨干及优秀员工的积极性，共同促进公司的'长远发展，公司在综合考虑业务发展前景、经营情况、财务状况、未来盈利能力以及近期公司股票在二级市场表现的基础上，计划以自有资金通过二级市场回购公司股份用于实施员工持股计划或股权激励计划。
财报显示，顺丰控股前三季度营收达1358.61亿元，同比增长23.97%；归属上市公司股东的净利润17.98亿元，基本盈利0.40元/股；其中，顺丰控股在第三季度盈利10.38亿元，扣非后净利润8.10亿元，环比第二季度增加23.29%，每股收益盈利0.23元/股。
与此同时，顺丰控股在三季度末完成了对嘉里物流51.5%股份收购，也带动顺丰资产规模持续提升，截止到三季度末，公司总资产增加71.44%至1905.69亿元。
根据此前公告显示，公司二季度扣非后净利润实现6.57亿元，环比第一季度扭亏为盈；第三季度实现扣非后盈利8.10亿元，环比第二季度增长23%，整体盈利水平稳步回升。
● 顺丰试岗后等通知 ●
顺丰速运有限公司的调研报告
顺丰速运有限公司的调研报告
[摘 要] 顺丰将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道，帮助客户更快、更好地对市场做出反应：推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。同时，顺丰不仅为国家发展贡献了税收，也解决了社会的就业压力，为国民经济的持续健康发展做出了应有的积极贡献。顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速运网络，特别是2002年集团总部成立以来，更致力于加强公司的基础建设：统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造“顺丰”这一民族速运品牌。但是应对快速变化的市场，通过调研发现，顺丰的业务流程存在一定的问题，为更好的发展业务，在此做了业务的分析及重构。
[关键词] 顺丰 速递 产业结构 发展 经营方式
第 1 页
顺丰速运有限公司的调研报告
目 录
一、顺丰快递有限公司的经营方式...................................3
（一）顺丰速运发展历程.........................................3 二)顺丰速运业务范围.........................................3
（三）顺丰速运服务流程.........................................4
二、顺丰速运发展的外部因素.......................................4
（一）经济因素..................................................4
（二）政治法律因素..............................................5
（三）社会文化因素..............................................6
（四）技术因素..................................................6 三、顺丰发展的内部因素..........................................6 四、实践结果....................................................7
（一）发现的问题及分析...........................................7
（二）解决问题的对策及建议.......................................7
五、总结.........................................................8
六、致谢.........................................................9 参考文献.........................................................10 第 2 页（顺丰速运有限公司的调研报告
一、顺丰快递有限公司的经营方式
为了解中国输单对于快递安全的业务的开展情况，同时加深对于经济贸易流动的普及性与重要性，了解物流管理专业人才的供需情况，提高物流的管理程序和配送安全，经学院安排与公司面试，于2013年10月10日至2013年12月10日在长春顺丰速运有限公司进行顶岗实习，实习岗位是信息化录入专员。通过几个月的实习工作，让我了解了物流管理对现代企业成功的意义和作用。
（一）顺丰速运发展历程
1.第三方物流的概念
第三方物流的概念意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此,第三方物流又称为合同制物流。提供第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。
当前，第三方物流企业服务对象不再集中在生产、制造企业，还增加了商业企业以及个人为服务对象。在我国快递企业中，几乎都是第三方物流企业，而这些企业、尤其民营快递企业大多是将目标市场定位在商业企业和个人业务上。
顺丰速运就是一家典型的第三方物流企业，也是我国发展较好的民营快递企业之一。
2.顺丰速运发展历程
顺丰速运（集团）有限公司于1993年在广东顺德注册成立。当时，快递行业没有门槛，顺丰速运主要通过私人挟带的方式承运香港与内地之间的往来货件。顺丰速运通过低于市场均价30%的价格揽收业务，吸引了大批中小商家，在业务量增大之后，建立起正常的通关途径。随着市场的逐步扩大，顺丰速运垄断了深港间的货运，在顺德到香港的陆运通道获得 了80%以上的市场。1996年，顺丰速运开始涉足国内其他地区的快递业务，通过自发的加盟，顺丰速运的网络拓展得很快。2002年顺丰速运开始了全国的收权活动：用一刀切的方式，将产权全部收回。历经2年，顺丰速运的总部成立了。同时，公司的构架和分公司的产权明晰起来。顺丰速运开始以复制的形式，在全国各地主动铺开一张立体网络。目前，顺丰速运已经发展成为注册资金1250万美元，总资产20.76亿元，是一家主要经营国际、国内快递及报关、报检、保险等业务的港资快递企业。
（二）顺丰速运业务范围
顺丰速运公司主要经营国际、国内快递及报关、报检、保险等业务。快递服
第 3 页
顺丰速运有限公司的调研报告
务呈现多元化趋势，按照时限可分为：当日达、次晨达、次日达、隔日达、限时达、上午取件下午达、下午取件次日达；按照专业可分为：传统快递（文件及以下小包裹），电子商务配送物流配送等；按照货物接送的区域可分为同城快递城际间快递区域快递等。同时，顺丰速运不断推出新的服务：网上下单，实时跟踪查询，月结客户模式，当日达以及一些增值服务如限时派送（国内同行首推）代签回单代收货款，同时提供一些差异性服务如快件保价快件加急到付第三方付费月结付费开箱验货定时取件限时派送等等在其“快”的基础上增加经营服务种类，更符合消费者需求。
（三）顺丰速运服务流程
顺丰客户通过顺丰速运网络寄递快件，正常程序依次是： 1.先致电顺丰服务热线4008111111或者登陆顺丰网站下订单。2.热线客服代表根据客户提供的资料、信息编成手机短信转发给相应区域的收派员。
3.收派员收到信息后必须在承诺时间内（原则上要求各地区收派员在1小时内上门收件）将客户的快件收回。
4.当班收派员收取快件后必须在规定的时间内将快件送回所在分/点部，当班寄出。
5.分/点部将各收派员所收取的快件通过分类，送往系统分派中心。6.地区（分部）通过中转交接后把寄往本区（分部）的快件带回所在分所，由收派员把快件在出仓后按限时派送要求在规定时间内派送给客户（一般情况下是2小时之内完成派送）。
7.当快件出现异常情况时，则由收寄双方的客服部查询高级客服代表负责跟进并妥善处理。
二、顺丰速运发展的外部因素
（一）经济因素
通过行业定量的分析，中国快递市场规模的增长和GDP增长之间有着密切的关系，如图1所示：其增长比例约为2.93:1，即如GDP增长1%，快递市场规模将增长2.93%[3]。
第 4 页
顺丰速运有限公司的调研报告
图1：快递市场增长率和CDP增长率的相关性
全球经济在经历2008年金融危机之后，经济进入后金融危机时代，而根据2009年我国GDP增长8.7%的情况，可以预测未来我国经济增长虽然不是快速增长，但会维持稳定的增长。根据快递市场的历史增长趋势进行回归分析，若2010年中国的GDP增长率为8%，那么2010年中国快递市场的年增长率可达24%左右。中国经济持续稳定地增长，给快递业的快速发展营造了良好的经济环境，为快递行业提供相应的增长空间。顺丰速运长期以来紧紧抓住我国经济持续增长所带来的机遇，抓住行业持续快速增长的机会，扩大规模，抢夺市场份额。
（二）政治法律因素
新《邮政法》的颁布
2008年实施的YZ/T 0128—2007 快递服务标准。2009年4月24日通过并由2009年10月1日起施行的最新版《邮政法》，其规定：经营快递业务，应当依照规定取得快递业务经营许可；快递企业不得经营由邮政企业专营的信件寄递业务，不得寄递国家机关公文。
第一，经营许可的规定设定了快递市场准入门槛。新法实行了比较高的门槛，经营国内和国际快递的注册资金底限分别是100万和200万，并且需要满足相应的人员、设备要求，这些准入条件对于在10多年间壮大发展为大型民营快递公司，如顺丰速运，是没有问题的。
第 5 页
顺丰速运有限公司的调研报告
第二，规定了快递企业不允许经营范围——“信件和其他具有信件性质的物品的寄递业务由邮政企业专营”。在附则中对信件的定义是指信函、明信片。信函是指以套封形式按照名址递送给特定个人或者单位的缄封的信息载体，不包括书籍、报纸、期刊等。在以重量定义信件的讨论中，从500克、350克下降到150克。虽然邮政企业专营范围目前尚未正式出台，但《邮政企业专营业务范围的规定(草案)》拟将同城快递50克以下、异地100克以下的业务划为邮政企业专营范围。这样的划定，给了民营快递企业的业务界定了比较清晰的范围，使其可以摆脱有市场没身份的尴尬状况。
第三，快递服务标准以及新《邮政法》的新规定，如快递员需进行相关培训、考试，寄递服务的时间性标准，赔付标准等等。这些规定和标准都让快递企业迈入规范化的进程。
最近几年来，《邮政法》的多次修改直到去年的最终定案并开始实施，使法律法规在对快递行业的管制变得规范、健全，让民营快递企业有着越来越宽松的行业环境，有利于民营快递企业从不明身份中解脱出来，可以全力投入公司建设和业务发展中。法律环境的稳定和逐步向好，给予了民营快递企业更规范、更大的发展空间，成为其发展的有利条件。
（三）社会文化因素
1、城市化进程的推进
城市化人口的推进，城镇数量也随之增加，还带动了基本物流设施的建设和完善，有利于快递服务向快捷、低成本、高效率发展。
2、消费结构的升级
3、价值观的转变
现在人们每天面对着快节奏的生活，繁忙的日程，使人们更加倾向于选择便捷、快速的服务。越来越多的人宁愿选择一家可靠的快递公司来获得更高效的服务，而不是去计较金钱。随着人们对快递的认可，使快递市场的需求量提高。
（四）技术因素
1、电子商务的发展
2、运输方式的升级
3、GPS系统、信息网络系统技术
三、顺丰发展的内部因素
首先顺丰提供给客户优质的服务，本着顾客至上，客户永远是对的。顺丰在国内大中城市（含港、澳、台地区）建立了多个独立的呼叫中心，服务范围覆盖到全国所有业务涉及的地区，为广大顾客提供高质量、高效率、全方位优质的客
第 6 页
顺丰速运有限公司的调研报告
户服务，完善的物流网络。
四、实践结果
（一）、发现的问题及分析
(1)自营的运输网络:提供标准，高质，安全的服务。
(2)先进的信息监控系统：HHT手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送全程，保证快件准时，安全送达。
(3)先进的呼叫中心：采用CTI综合信息服务系统。客户可以通过呼叫中心快递实现人工，自助式下单，快递查询等功能。
（4）顺丰速运管理上太注重数据，太依赖计算机阿修罗系统以及把数据扫描上传。缺乏对员工的人性化管理，没有让员工形成家的意识，缺乏员工的职业道德的培养，甚至出现了盗取快件的业务员于仓库的案件。业务员收派件系统制度的漏洞，使得太多快件能第二天到客户手中却被推迟了好几天，给公司带来信誉影响。
(5)人员安排难度大，服务水平有待加强，地区网络还不够普及应加大力度发展，像一些不容易到达的镇、乡以及偏远的山区或村庄和西部地区。
（二）、解决问题的对策及建议
(1)对操作流程第一条，确定和预约需要快递的时间这个问题，客户可以通过电话预约或在网络上自助下单通知顺丰收件，这为客户多了个选择权利，也减少了因电话占线而损失客户的机会，也减少了电话沟通时间，使效率更高，降低成本。网上营销必须拥有完善的库存和送货管理系统，这些系统便是电子物流管理(e—Logistics)。企业也可以通过EDI，直接连接客户的数据系统及仓库管理系统(WMS)，让管理层能在网上及时监管及规划存货的流转及补充。因此，网上物流管理系统不仅可降低成本，更重要的是让管理层能有效地管理其供应链资料，及时了解掌握最新信息。透过计算机条形码扫描、电子数据交换系统、桌上计算机货物追踪、仓库管理系统以及互联网等物流管理工具，充分掌握货物在供应链上的流转状况。
(2)对操作流程第五条，在客户填完托运单并提交文件或包裹后，在结算环节上，应为客户提供多方面的支付手段，比如为客户提供寄方支付／到方支付／第三方支付等多种结算方式或成为月结客户，并能提供比普通客户更优惠的待遇，其中月结客户专享利益包括：a、按月度一次性结算快递运费，既方便又省时；b、享有一定的预先消费额度，提高企业资金效益；c、定期获取顺丰的相关业务信息或资料；d、优先体验和试用新服务；e、优先享受各种市场推广、客户回馈等特惠；f、拥有比普通客户更多、更方便的免费服务选择；免费的增值服务：
1、限时派送，在承诺的时间内把快件安全、准确地送达客户手中，否则将做出相应
第 7 页
顺丰速运有限公司的调研报告
退费；
2、代签回单服务，除完成正常的快件收派服务外，还协助客户开展远程商务贸易，负责将收件方签收后的快件回单完好地送到寄件方手中。
（3）对业务流程第十条，最终将信息反馈给客户的同时，顺丰网络应有完善的客户投诉系统，这样才能更加的了解客户的需求，使产品更完善，最大程度地保障客户利益，达到顺丰服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点。
五、总结：
通过此次调查实习，使我有了一次理论和实践相结合的机会，学到了很多书本上无法学到的东西。在此次调查的认识实习过程中，我有很多体会和感触。真正体会到社会竞争的现实和残酷。经过实践，我们发现自己学到和掌握的知识太少，缺乏实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距。我们应该清楚地认识到物流业是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，发展前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是能够吃苦耐劳的实际操作人员。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。
此次实习还存在很多遗憾和不足，我们的认识了并不深刻，只能算是初步了解了物流业的发展情况，但我们通过这次机会，为将来的工作和学习积累了经验，同时也学到了很多课堂以外的知识。
第 8 页
顺丰速运有限公司的调研报告
致
谢：
本论文在撰写过程中得到了戚老师的指导和帮助，对我的论文起到了至关重要的辅导作用，从开始的准备，期间的修改，到最后的定稿，都一直的细心帮助，不会感觉厌烦，每一个细节都给予我悉心的指导和帮助。对戚老师给予我的耐心指导与认真负责表示不尽感谢和诚挚的敬意。
这三年中得到众多老师的关心支持和帮助。在此谨向老师们致以衷心的感谢和崇高的敬意。最后我要向百忙之中抽出时间对本文进行审阅、评议和参与本人论文答辩的各位老师表示感谢。
第 9 页
顺丰速运有限公司的调研报告
参考文献
[1] 洪军.UPS整合在即快递业何去何从？[N].现代物流报．2007．04 [2] 王茜雅.大连物流快递企业网络营销整合方案[D].大连海事大学．2006．08 [3] 张洪斌,赵玉敏.我国快递业现状和发展趋势预测[J]．中国物流与采购．2004．09 [4] 曾祥培.我国民营快递企业竞争力分析[D]．对外经济贸易大学．2007．03 [5] 任亚飞,孙明贵,王俊.民营快递业的发展及其战略选择[J]．中国储运．2006．04 [6] 郑丽.我国物流快递业发展之探讨[J].发展．2006．10 [7] 李俊森.中小物流快递企业亟须构建诚信协作服务体系[J].中国物流与采购．2006．07
第 10 页
● 顺丰试岗后等通知 ●
实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。下面是顺丰仓库实习报告，请参考！
作为工商学院物流管理的一员，在专业老师跟辅导员们的带领下，我们12级物流管理的全体同学在繁忙的双十一期间来到了顺丰速运旗下的顺丰清濛仓储实践基地实习，为期三天半的忙碌生活给了我一个机会，来将学校理论知识充分运用于实践当中，并且通过实践，也丰富了自己的专业理论知识，也加强了对快递物流行业的了解。
顺丰速运有限公司由王卫于1993年成立，总部设在香港，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。顺丰速运拥有38家直属分公司、5间分拨中心、近200个中转场、逾7800个基层营业网点，覆盖所有31个省（包括自治区及直辖市）、近300个中、大城市及逾1900个县级市或者城镇。此外，顺丰在香港、澳门、台湾、韩国、日本、马来西亚、新加坡及美国都设立网点，或者开通收派业务。顺丰有约290，000名职员，1.2万多台运输车辆，15架自有全货机及遍布中国大陆、海外的9,100多个营业网点。
而我们此次去的顺丰的实习地点位于泉州市清濛开发区的顺丰仓储实践基地,平常在这个基地里面的员工只有40到50个人左右，然而此次双十一的到来，顺丰在这个仓储中心将人数增加到了350~400个人左右。 这个仓储中心有四个楼层，其中一二三楼每个楼层的大致分布都是一样的，但是在二楼中，多了一个订单处理中心跟货物异常处理中心。每个楼层在其西南方向有两条包装流水线，由8台电脑控制着，流水线旁边分布着N张桌子，由包装工人将上方传下来的无包装货物从流水线取下，每个人在其位置将货物包装好，并放置流水线上，由流水线末尾处工人将其分类，放置托盘，在其东南方向放置N台叉车，组长告诉我们说，每台叉车的价值在一万五左右，别看这叉车简简单单，啥也没有，当我第一次用的时候，着实被吸引到了，它竟然能将七八个人抬也抬不动的货物，轻而易举的抬起，这还不是重点，重点是在拖着它走的时候，不费吹灰之力便可将货物进行空间移动。它的工作原理为工作部分是直接承受全部货重，完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作机构，由直接进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。除了这两个方向外，你一眼望去就全是货架了，上面堆满了货物，并且这些货物全部已经分类好，上面货物的位置全部在电脑终端的系统软件之中，只要你想要什么货物，往计算机键盘一打便知。
9号早晨，我们怀着激动的心情登上了顺丰接送的专车，下车时，便看到了顺丰巨大的Logo巴志，心情平静不下来，因为这是上大学以来，第一次从事关于物流专业的本职工作。我们班47人被平均分配成三组，第一组在一楼工作，第二组在二楼，第三组则负责三楼跟四楼的工作，而我就被分配了在第三组，每个小组都有一个顺丰的正式员工作为我们的组长，当我们到了三楼的时候，组长便给我们介绍了我们的工作内容及其注意事项，我们的工作内容为拣货，当有订单下来的时候，我们按着订单上的内容将货物从货位上拿下，并用小板车将其运至包装流水线上，并由包装组将其包装。我们所拣的货物分为A,B,C三种货物类型，A类货物为整存件，都是整箱整箱的，这类货位是最好拣的，每张A类货物清单几乎只需从一处货架上拣取；B类货物为散件类型，几乎每张货物清单上面都是60件单件货物，这就需要花费时间按货物清单上面的号码，将这60件货物，从60处货架上将其拣出，((号码：我们楼层分为三个区，分别为H区，J区,K区，每个区分别堆放着不同品牌的货物，每个区有N个巷道，每个巷道有左右两排序号货架（左边为一三五七九单号货架，右边为二四六八十双号货架），每个货架分为三层，个别的有四层，每个层分为三竖，例如这个号码H-09-10-2-03,表示H区第9巷道右边那排第10号货架第二行第三列的货物）).;C 类货物为配套货物，每张货物清单下，还有最多不超过20张小的货物清单，每张小的货物清单里是配套的货物，必须将其分类整理好，C类清单每单也是60件，但挑拣C类货物是最累，最费神的，不能出错，一出错就要重新排序，举个简单的例子就很清楚，同样是60件货物，挑选B类清单需要半小时的话，C类清单可能要话费一个小时的时间。这就是我的主要工作。
但是当我们的工作完成后，也会去客串一下其他的工作，拉个叉车去搬运托盘上整大件的货物、拿着巴枪去扫描货物、堆垛预包装的货物、还有客串包装工来包装货物等等。
10号，我们从重复着前一天的工作。
11号，也就是光棍节双十一，前两天的工作都是为了这一天的工作而做的铺垫，为了准确无误并且能够保证速度将货物挑拣出来，并将货物包装，扫描发车，装运，将货物快速的送到网购者的'手中。在这一天里我们群体员工分为白班夜班，二十四小时不停歇的工作，发了7万多单的货物（整个福建双十一消费15.6亿元包裹量550万），这个成绩我觉得还是不错的，达到了整个福建1.27%的包裹量。
12号早晨，我们来到了工作地，此时我们的工作量也大大减少，吃完午饭，我们就结束了我们此次的顺丰双十一物流实习。
在顺丰实习的三天半里，我收获颇大，不只是在实践上面，在工作中组长也教会很多我们物流方面的认识，让我第一次深刻了解到一个快件是经过怎样一个具体流程最终到达客户手中，比如在订单处理中心，通过软件将处理中心同开发商网络连接起来，获得开发商的订
单数据，然后通过数据处理人员将订单整理分类，分配到各个楼层，由我们拣货组拣货，由扫描组扫描出库，包装组包装整理，直至巴枪扫描发车，并由巴枪连接外网刷新网络，这样货物就已经发出去了，然后我们便可在网络上实时查询我们的货物。
面对这项工作的开展，我感触最多的就是要有一种好的心态，同时也要求我们掌握的业务知识要很丰富，冰冻三尺非一日之寒，知识也是日积月累的，包括处理问题的能力。除此之外，自己也掌握了一些运作中的基本技能操作，比如巴抢的快捷操作，包括扫描快件、上传数据、装卸车的基本操作。还有一些小型的叉车的使用等等。
顺丰速运作为一家民营快递领头羊，其发展历程中有着自己的发光点，实习过程中能深深地感觉到SF正在不断地完善自身的各方面管理体制。市场上很多熟悉SF的客户对SF的印象就是：服务好、安全性高、价格高。在一次员工座谈会上有人问为什么SF不能把价格压低，那样获取的市场份额会更多，当时湖南区总是这样回答的：“选择SF的人决不是看中SF的价格，我们讲究是效益是服务，SF在从前、现在包括以后都不会靠价格战来获取市场，一个市场就像一个蛋糕，我们不应该靠打一个没有意义的价格战把整个蛋糕吃掉，因为那样最后留给我们的就是啃骨头。我们需要坚持的就是为客户提供最优服务。”确实，在实习的过程中，能深刻感觉到SF在对客户服务这块是十分重视的，主要表现在快件周转时候，包括经理、主管对每个快件的及时中转是十分重视的，一旦出现异常情况，基本上整个中转场的工作人员都会涉及到一个责任问题。我想好的企业就是应该这样注重并执行到每个细节，细节不能忽视，责任划分更不能忽视。只有这样才能让员工的责任意识更强。
去年的双十一我作为一名网购者，而今年的双十一我作为顺丰的仓储见习生度过了物业最繁忙的日子，它可以说是物流行业的一个春节，也可以说是物流行业的一个灾难，这次的顺丰实习，收获了很多，它也会成为我重要的回忆，因为同我们12物流的小伙伴的在一起！
● 顺丰试岗后等通知 ●
7月5日到7月19日 ，我在地处西安市西郊昆明路11号桥的西安顺丰有限公司的昆明点部，进行了的实习。这期间公司的同事给予了我热情的指导和帮助，而我也虚心向他们请教学习，把大学所学的知识加以运用，在理论运用于实践的同时，也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。经过这些天的实习，我对顺丰速运仓库工作方面也有了更深刻的了解，也初步了解到了收派员的日常收派件工作流程。更重要的是，这是我踏入社会的第一步，虽然只有时间不长，但是也让我看到了自己的很多欠缺，让我深知步入社会，还需要很多学校里学不到的能力。
我进一步了解了顺丰速运的发展状况及作为快递行业的龙头老大，其具有其他行业所不具备的核心竞争优势。顺丰速递于1993年3月在广东顺德成立。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户的需求增加，顺丰的服务网络延伸到中山，番禺，江门。佛山等地，在，随着客户数量的增加和国内经济的发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市，至20，顺丰的速递服务网络已经覆盖全国32个省，直辖市和港澳台地区，成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一，顺丰速运的经营规模网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政公司，排名第二位，而业务量峰值超过中国邮政公司。顺丰速运将经营管理理念定位于：“成就客户，推动经济，发展民族速递业”顺丰不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速安全的流通渠道，帮助客户更好更快的对市场作出迅速的反应和对策。积极调整管理和经营策略，缩短送货周期，提高送货速递，降低了经营成本，也促进了合作者和客户的竞争力。顺丰速递自上而下采用了自建自营的方式建立自己的网络。致力于加强基层的基础建设，统一全国各网点的经营理念，大力推行工作流程标准化，提高设备的科技含量，提高员工的素质和业务技能，为更多的客户提供优质的服务。顺丰快递以核心竞争理念为核心，公司建立开始一直把“速度第一”贯穿于其营销理念的始终。
通过协助快递仓管员实习，我了解快递企业仓库管理流程及相关工作情况，并在这基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养仓管员岗位的实 际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。
在顺丰公司，我的工作主要是协助仓管员，主要负责内容：在顺丰公司规定的时效性内，负责快件的出入库操作及仓管的管理工作;辅助工的作有：接受客户的电话服务;客户上门收取快件处理;及时有效的处理电脑的内部人员邮件信息处理;对上一天业务员的业务量进行核对与整理;扫描当天正常收派的运单;准确无误地完成上级下发的相关规定及异常情况处理。为了规范仓库工作，确保工作有序进行，提高工作效率，我作为一名仓管员，要按规定流程做事。快件到达仓库后，要对快件进行入库操作，快件入库操作要求准确有效，不容丝毫马虎，入库后仓管员要及时对入库的快件量与出库件量进行对比，以确认是否一致，如不一致应利用顺丰内部系统进行查询。快件的收件流程与派件流程刚好相反，再此不与叙述。
在实习中，我在部门领导同事的热心指导下，积极参与部门的工作，用理论知识加深对实际工作的认识。通过实习，使我对物流工作有了深层次的感受和理性的认识。刚开始，师傅就是让我明确哪些是我们的权利和义务，哪些责任我们必须担当，还要具备哪些能力。这些在日后的实习阶段中起了很大的作用。例如：由客户故意投诉我们的产品有问题应如何处理，如何进行简单的出入库操作，内部工单及信息如何处理等等问题。这些事情虽小，但想做的完美不容易。
其次，最重要的是明确交接与责任。在这次实习中收获最大的就是会明确各岗位责任，做好各类负责的交接表。因为公司有规定本着“多劳多得”的理念，每个员工都是公司的股东，要让所有的员工看到当天的日报表，从而激励每个人为公司奉献力量，更重要的是为自己。这一点让我永远不会忘记。
从最基本的对货，点货，告诉我哪里的货该放在什么位置。经过一个星期的适应，对整个环境有了基本的了解。慢慢发现其实这件工作熟悉起来之后，做起来也是比较简单的。关键是要用心去做，把每一件货对清楚，该放哪里就放在哪里，该搬到那辆车的就搬到到那辆车。一般都是早上对退货，晚上对发货。要看清联系电话和收货地址，来查明这件货的真正单号。晚上对货上车，最主要的就是要分清各个地区的，不能窜货少货。否则不仅会造成运输费用的损失，更重要的是延误到货时间，这样就会损失客户利益，最终会影响发货方对承运方的信任度，影响后续生意。所以一件看似简单的工作，却也担负重大的责任。在提货的时候，要注意包装的完整无损，也要点清楚件数。有时一件货物的托运费虽然很低，但是货物的价值却很高，如果件数和包装没有注意好，也会造成很多不必要的麻烦。同时从点上提回去的货物，有时是没有公司的标签的，所以需要我们把货物提回来之后，把清单上的单号写好，贴在外包装上，以方便晚上点货上车。其次就是做好仓库清洁，每天对仓库进行打扫，同时把仓库的货物整理好。实习锻练我的能力,让自己变得更强更壮,锻练灵活性和实践性等等.在这次实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时。运用所学的物流知识来对运营管理状况进行了解和分析，做到理论与实践相结合，丰富并巩固自己的专业知识。虽然有点繁琐，但是能来参加这种社会实践，锻炼自己的综合能力，我甘之如饴。今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。而且实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。
在实习时间里，通过主管及同事们的支持和帮助，我对自己的工作职责有了明确的认识，对自己的岗位有了更深层次的了解，协助仓库员的工作让我了解到，做事一定要细心有条理，同时做任何工作都要重视时效性， 任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸， 我深感自身责任重大，在这个过程中有许多需要注意的问题：
(1) 通过电话和客户联系确认信息时，一定要注意礼貌用语，文明交谈。
(2)检查包牌及包上大头笔标注的目的代码是否相符，有无错发;
(3)是对包牌或者笼牌进行巴抢扫描，然后再对包或者笼里面的件进行逐一的扫描，扫描完毕，核对巴抢上扫描数与包牌上的件数是否一致。
(4)由指定的运作员撕下粘贴在包面上的包贴，并将包袋从底部翻转过来，使包袋内衬变为外表面，确保没有快件遗漏在包内，将包分类整理后存放于指定处。
(5)提货时包破损：提货时包破损属于提货异常类，首先就要先上报提货异常，上报的时候需要将异常包牌号填入，若里面有快件破损则需要将快件单号及托寄物到件情况说明，待机场开具破损证明后提回，将异常情况进行拍照核实，并且将异常情况以邮件、图片的形式发往对方航空组进行知会。
(6)主要从事对问题件的录入，进行问题上报，而这些问题一般主要包括客户地址不明确、客户电话无法接通或者客户自己要求改派地址等状况，把这些情况如实上报给客服处交接他们做具体的处理。
(7)巴枪出入库操作时，信息一定要录入准确，同时严格按指定位置摆放货品。
坚持从学习入手，提高业务能力。工作千万不能马虎，粗心大意，掉以轻心，工作头绪多，任务琐碎繁杂，逐步摸索该请示的要请示，该反馈的要反馈，明确可为不可为。不管做什么事都要主动，时间管理与规划特别要提前准备，做回自我意识的感觉。沉着应对每件事，要胸有主见，要认真负责，绝不能丢手不管。做事应分清主次，明确主次顺序。仓管员的主要的与次要的一定要分清，其实，任何一件事都是应该如此。
通过本次实践，丰富了自己的专业理论知识的同时，加强了对快递物流行业的了解，并根据自己所学提出自己的观点和意见，努力做到理论与实践相结合，丰富并巩固自己的专业知识。通过在顺丰的实践体会，自己在实践工作中的主动性加强，为自己将来就业具有十分重要的指导意义。也通过实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力。
实践，让我接触了社会各个阶层的人们，让我对这个社会有了新的了解与认识。也让我开拓了视野，增长了才干。同时，我有了更强的时间观念，了解到了一家成功餐饮企业的生产制度以及管理方式。最重要的是，我学会了怎样在不同环境下更快更好的去适应，以及在困境中怎样及时调节好自己的情绪，去克服它们.而这些都是以前自己所缺乏的，我通过这次实践我弥补了这些不足。这些学到的东西，是我们在课堂上无法获及的。这次实习顺利结束了,但我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。
总而言之，在顺丰实习的这段时间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。这次实习把我们从学校理论学习中拉到了在实践中学习的环境。我深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自我。与同事们的相处中，我也学到了待人、处事的态度、方式，虽然他们有的年龄和我一般大，我的感觉，他们很成熟，有很多值得我们学习的地方，这是我们用金钱买不到的机会，无论从工作、学习、做人上，我都有很大的收获。这次实习为我提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我从传统的被动授学转变为主动求学;从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，学会条理、耐心、使工作、学习、生活都步入系统化流程;思考方式成熟，逻辑性规范、明确。这些方法的提高是终身受益的，我认为这难得的实习过程，让我真正懂得了工作和学习的基本规律。
通过这次的认识实习，使我对物流这个专业的认识进一步加深了，对它的未来充满了希望，我要努力学好我们的专业知识，学以致用，为中国的物流业发展添砖添瓦。“千里之行，始于足下”，这段实习经历，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。最后，我要感谢对我本次实习所帮助过的所有人。
● 顺丰试岗后等通知 ●
大家好，我是XXX，很高兴能够参加顺丰的面试。在面试之前，我想简单自我介绍一下。我毕业于一所知名的大学，在校期间我学习了计算机科学与技术专业。在学习期间，我积极参加各种比赛和活动，收获了不少实践经验。我还参加了学生社团，担任了社团的管理职位，锻炼了自己的管理能力。在大学四年中，我发展了一颗对技术的热爱，并且对自己未来的职业规划有了大致的方向。
毕业之后，我进入了一家互联网公司担任开发人员，主要参与了公司APP的开发和维护。在这段时间中，我不断学习提高自己的开发技能，掌握了很多新的技术和工具。我参与了很多重要的项目，其中其中一次是负责一个全新的模块的开发。我和团队成员们协作紧密，解决了很多技术上的难题。这个项目顺利上线后，我深感自己的成长和收获。
我选择顺丰面试，主要是因为我对顺丰这个公司的发展非常看好。我认为，在物流这个行业，顺丰可以算是一家技术驱动型的公司。顺丰一直以来都积极推进数字化升级和智能化转型，这正是我所喜欢和追求的。
如果有幸加入顺丰，我会积极适应企业文化、进一步学习和提升自己，为公司的发展贡献自己的一份力量。谢谢。
● 顺丰试岗后等通知 ●
“我们推动的仓网时代”，这是在“互联网+”大旗下顺丰喊出的新口号。此前一直低调运作的顺丰仓配近日走向前台，上线全系产品。
顺丰仓配首席执行官曾治平告诉记者：“顺丰为仓网准备多年，已基本建成了覆盖全国的电商仓储配送体系，形成以RDC/DC(配送中心)为骨架、全国范围的调拨转运能力为血脉、大数据支持的信息系统为神经的仓网格局。在全国完成7个RDC的布局，以及53个一二线城市的布仓，配以数万网点，覆盖全国2500个区县，实现90%城市24小时送达。”
作为顺丰裂变后的五大业务事业群之一，顺丰仓配与传统的顺丰速递并驾齐驱，主攻电商和海淘，显然是顺丰战略布局的重心。这一裂变也被业内人士认为是传统物流快递时代的升级换代，快递企业开始从单纯的“收运转派”，向综合物流服务供应商转变。
顺丰仓配浮出水面
顺丰仓配的全系产品集体亮相，涵盖电商专配、云仓产品、增值服务三大板块。
这也是顺丰仓配的众多管理层首次在公开场所集体亮相。今年早些时候，业内曝出，顺丰将原有业务板块划分为五大业务事业群进行独立运营，包括速运事业群、商业事业群(嘿客、优选)、供应链事业群(普运、冷运)、仓配物流事业群(电商、海淘)、金融服务事业群(顺手付)。
作为顺丰裂变后的五大业务事业群之一，顺丰仓配与传统的顺丰速递并驾齐驱，主攻电商和海淘，显然是顺丰战略布局的重心。
为什么顺丰要坚决去做仓配?顺丰仓配物流事业群产品副总裁涂鸣中表示，是为了解决电商在类似“双11”这样促销日爆仓的痛点。他透露，在过去不到3年，顺丰潜心打造仓网服务底盘，以两周扩建一个仓的进度，在全国迅速完成7个RDC的布局，以及53个一二线城市的布仓，每天为入仓的客户提供120万单处理能力。
“在没有布局之前，顺丰一直通过单仓单点，依托顺丰庞大航空机队在全国做到次日达，但是大家觉得有点贵。今天有了RDC和全国分仓，可以实现在全国就近的25个城市当天送达，167个二线城市次日送达，性价比更加高。”涂鸣中说。
顺丰仓配推出了全国分仓备货的服务体系，在电商仓配覆盖的区域，客户的产品从生产供应链的结束，就是流通供应链的开始，6个小时就可以进入RDC仓库，在24小时到48小时之内就可以实现全国RDC仓库布局，达到“单未下货先行”。
这一做法已经得到了客户的验证。宁波太平鸟电商事业部总经理翁江宏透露了一组数据，2010年太平鸟电商只做了3000万元，2012年做2.3亿元，2013年4.3亿元，去年做了将近7亿元，其中仅去年“双11”就做了2.6亿元，包裹将近60万单，这中间差不多70%~80%是顺丰发的。但在2013年之前，翁江宏对“双11”是又爱又恨，因为他和他的团队在“双11”要24小时在仓库里发货。2013年，翁江宏听说顺丰在建仓，一个电话打过去，半个小时就签订了合作。
仓网时代来临
“从无仓到单仓，再到多仓，现在致力于推广云仓，最终实现天下皆仓。”顺丰仓配首席执行官曾治平对记者透露，在基本建成全国仓网格局后，顺丰将以开放的态度，开放供应链平台、干线平台和仓储平台，并吸引第三方仓储加入。
中国电子商务协会理事长张会生认为，“互联网+”物流快递，说明仓网时代已经来临，传统的物流快递时代已经开始向仓网所代表的新一代的商品物质流通的深度信息化模式转变。
2014年，中国网购市场交易规模已达2.8万亿元，在社会消费品零售总额渗透率已突破10%，电商行业发展速度预示着电商物流有很快的发展变化，作为电商发展的重要一环，电商物流也随之发生变化，特别在移动互联网高速发展下，电商商家对于物流仓储配送提出了新的需求。
“过去的单仓模式已无法满足新环境下电商的发展需求，特别是像‘6·18’‘双11’这种大促，单仓备货有限、发货周期较长，用户体验不是太好。”魅族科技销售事业部副总经理龙勇告诉记者。
快金数据金融事业部总经理陈佳对记者表示，传统快递企业必须进行信息化建设及改造，完美信息流处理。快金刚刚推出了终端管理系统收派宝和基于快递数据服务的快递鸟，陈佳表示，将整合设备、移动运营商和金融机构的资源，扶持2~4家中小快递企业，提升快速应对快递高峰的信息化水平。
物流已被“胁迫”步入全渠道驱动、全网动态库存的敏捷供应链时代，往日单仓模式已经成为过去式，云仓模式将成为当下电商的刚性需求。比如京东，早就从电商平台向供应链前后端延伸，不惜重金，自建规模巨大的仓储和物流体系。很多第三方物流供应商正大刀阔斧地建设云仓，力图打造仓干配一体化。
中国电子商务协会副秘书长卢建新认为，未来电子商务要发展、要获益，必须打通供应链上下游之间的信息流，降低流通成本，而在整个供应链中，物流信息建设层次的高低及成本的高低，成为非常关键的一环。仓网系统的完善是必然，未来的仓网必须朝着标准化、信息化、智能化的方向发展，将线性物流供应链转变为响应迅速的物流供应网络，以降低成本、提高效率。
快递业变局
顺丰布局仓网，很让人联想到京东和菜鸟网络在线下仓储的布局。相对于京东和菜鸟网络，顺丰以快递起家，配送是强项，仓储是其最薄弱的一环。顺丰选择将仓网作为下一个业务增长点，将直面京东、菜鸟的夹击。
亿邦动力首席知识官叶志荣认为，三者的做法不尽相同。京东物流依托京东电商平台，从供应链中部向前后端延伸，主要是巩固对商家的议价能力和消费者体验。而菜鸟网络则是在仓储和配送之间整合匹配资源。顺丰则是从最后一公里快递向供应链走，打通商品到消费者之间的流通渠道，最终达到，只要电商企业把产品交给了顺丰仓库，顺丰就会根据销售数据提前用干线的调拨来实现订单到达消费者。
顺丰仓配的做法与马云投资的另一家快递企业百世物流的云仓相似。百世云仓走的是专业路线，仓内操作能力国内首屈一指，但百世的短板在配送。这也是顺丰仓储能与百世竞争的切入点：入顺丰仓用顺丰配，集成仓储网络的覆盖区域、系统优势和配送网络，满足商家和消费者对仓储和快递服务的双重需求。
叶志荣认为，顺丰推出仓储服务，是想以仓来切入分销渠道，改变过去层级代理制的分销体系。未来仓配一体化将成为物流快递发展的`方向，产品生产出来，从仓储到配套的干线运输，中间的支线运输，最后一公里的快递配送是一个完整的物流体系，单纯的仓储企业无法建立自己的物流体系。
事实上，马云野心勃勃要建立菜鸟网络也正是基于这一打算。2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团、复星集团、富春控股、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等合作各方共同组建“菜鸟网络科技有限公司”，打算建成一个中国智能骨干网，要在物流的基础上，通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。之后，菜鸟网络在全国各地低价拿地建设仓储中心，一度被商务部电子商务司副巡视员聂林海批评“路走歪了”。
“菜鸟的问题是对快递企业的把控不足。”业内人士分析称。由于参与其中的多家快递企业业务量70%依赖于淘宝，原本定位于开放平台的菜鸟网络逐渐显露出强硬的一面，招致参与快递企业的不满。如今，阿里入股圆通，顺丰、申通、中通、韵达联合普洛斯另起炉灶成立“丰巢”，菜鸟网络已生罅隙，顺丰和阿里已经成为事实上的竞争对手。
● 顺丰试岗后等通知 ●
尊敬的先生/女士：
您好！感谢您对我们公司的关注和支持。为了更好地互相了解和评估您作为一名潜在员工的能力和适应能力，我们诚挚地邀请您参加我们公司的试岗活动。以下是您的试岗通知单,请您携带此通知单准时前来公司试岗。
一、试岗时间和地点
试岗时间：XXXX年XX月XX日（星期X）-XXXX年XX月XX日（星期X）
试岗地点：XXX公司
地址：XX省XX市XX区XX路XX号WEI508.CoM
二、试岗安排
1. 到岗时间：请您在试岗开始时间的30分钟前到达公司，以便我们进行相关的安排和介绍。
2. 接待人员：您将会有一位专业人员负责接待您，并向您介绍公司的背景、发展情况、企业文化以及工作职责等。
3. 部门安排：根据您的个人专业能力和兴趣方向，我们会将您安排在相应的部门进行试岗。当然，您也可以提前告知我们个人更关心的部门，我们将尽力安排。
4. 工作内容：在试岗期间，您将会参与到公司的实际工作中，并与团队成员一同协作完成各项任务。具体的工作内容将根据部门的需要而定，我们会尽量让您体验到公司工作的全貌和挑战。
5. 导师指导：为了帮助您更好地进行试岗，我们会为您安排一位导师，导师将会对您进行工作指导和交流，答疑解惑，并帮助您更好地适应公司环境。
6. 试岗期长短：试岗期通常为一周，具体试岗期长短可以根据部门需要和您的时间安排进行灵活调整。
三、试岗待遇
试岗期间，我们将为您提供以下待遇：
1. 薪资待遇：试岗期间，您将享受正式员工同等级别的薪资待遇，以表彰您在试岗期间的工作表现。
2. 福利待遇：在试岗期间，您将享受公司提供的各项福利待遇，包括但不限于员工餐厅、健身房、培训机会等。
3. 保险和安全：在试岗期间，您将被纳入公司的员工保险体系，享受同样的保障。
四、试岗结束及评估
试岗结束后，我们将对您进行综合评估，并将与您进行面谈。您将有机会对试岗期间的工作进行反馈，并获得我们公司的评估报告。
五、特别提示
1. 请您携带个人简历、身份证、毕业证书及相关证件原件，并提供一张最近的个人照片。
2. 试岗期间请您严格遵守公司的相关规章制度，保护公司的商业机密和知识产权。
3. 如果您有任何身体不适或紧急事宜，请及时与我们联系，以便我们进行调整。
4. 如果您对试岗期间任何环节有任何疑问或特殊需求，请随时与我们沟通，我们将尽力满足您的要求。
此次试岗活动将为我们提供一个难得的机会，让双方更好地相互了解和配合。希望您能够准备充分，并在试岗期间发挥出自己的能力和潜力。如果您有意参加试岗活动，请回复本通知单或与我们联系。
最后，祝您试岗期间工作顺利，期待与您的进一步合作！
此致
敬礼
X公司
日期：XXXX年XX月XX日
● 顺丰试岗后等通知 ●
营业时间：
周一至周日 。
天津、河北省、陕西省、黑龙江省、吉林省、辽宁省、甘肃省、内蒙古、新疆、湖北省、湖南省、四川省、贵州省、云南省、宁夏、河南省、山西省、山东省、拉萨、青海省 08:00-22:00
江苏省、福建省、江西省、安徽省 08:00-22:00
3、上海 08:00-24:00
海南: 08:00-24:00
【扩展资料】
顺丰是国内的快递物流综合服务商，总部位于深圳，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，从消费者需求出发，以数据为牵引，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。
顺丰还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商。经过多年的'潜心经营和前瞻性的战略布局，顺丰已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络，其直营网络是国内同行中网络控制力强、稳定性高，也是独特稀缺的综合性物流网络体系。
顺丰采用直营的经营模式，由总部对各分支机构实施统一经营、统一管理，保障了网络整体运营质量，是A股首家采用直营模式的快递公司。2019年9月23日，被教育部等四部门确定为首批全国职业教育教师企业实践基地。2019年12月，顺丰速运入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第61位。2020年1月4日，获得2020《财经》长青奖“可持续发展创新奖”。
● 顺丰试岗后等通知 ●
欢迎您加入顺丰，共同参与公司未来的发展！
本手册是根据国家有关法律法规及公司的各项规章制度而制定的，它能指导您了解任职期间的有关准则和政策，提供您在顺丰可享受的权利、所应承担的责任和义务等资料。熟悉了这些内容后，您将对公司运作和管理风格有一个更清楚的认识，包括您对我们的期望和我们对您的期望。
本手册只是指南，如果你在阅读或执行中有任何的疑问，请与我们或你的上司、你所在单位人力资源部门的同事联系。我们都很乐意解答你的疑惑，并和你坦诚地进行讨论和交流。
第十章 奖励与处罚 15 第十一章 保密 22 第十二章 消防与安全 23
顺丰速运有限公司是目前国内较大规模的民营物流企业，总部设在深圳，下辖25个区域分公司。其前身为顺丰快运有限公司，由总裁王卫先生于1993年3月26日在广东顺德创建。从创业之初到现在，经历了从原始手工操作到规范化、网络化和信息化的运作过程，顺丰的创业者靠艰苦卓绝的拼搏精神，在短短的十二年时间里，由一个不知名的快递公司发展成为目前国内较为知名的速递企业，业务范围从单一的快件运送发展成为具有国际、国内快递，报关，报检，保险，货物监装，仓储等多种经营种类，服务范围覆盖了国内19个省、直辖市和香港特别行政区，拥有营业网点230多个，一级、二级货件中转分拨场地33个，营运车辆1500多台，员工超过0多名。
为了实现“做中国最好的速运网络公司”的发展目标，顺丰公司不断引进先进的管理理念和方法，提升自己在技术、营运和管理方面的科技优势，同时建立先进的实物流与信息流双重网络，实现了对快件的全程监控和自动化管理。顺丰，正以矫健的步伐，向新的、更高的发展方向迈进！
顺丰价值观：为客户创造价值，公司与客户共同发展 顺丰理念：坚持以人为本、德才兼备、品德为先
一、严格遵守国家及当地政府的各项法律﹑法规及公司的各项规章制度。
二、遵守社会公德﹑职业道德，不得利用公司的资源，做与工作无关或有损公司形象的事情。
三、关心公司发展，为公司发展献计献策；维护公司利益,珍惜和爱护公司财产，厉行节约。
四、虚心学习﹑持续进取，努力提高自身业务素质，端正服务态度，发挥团队精神，不断提高服务质量和工作效率。
一、忠诚：对公司忠诚，对公司不利的事不做，对公司不利的话不说；认真领会上司的意图，不折不扣地执行上级的命令；对同事真诚，同事之间要精诚团结，杜绝宗派和小团体。
二、务实：实事求是，一切工作从实际出发，不搞形式主义。
三、敬业：尽职尽责做好本职工作，耐心细致地完成上司安排的任务。
四、主动：认真工作，灵活思考，急公司所急，想公司所想，主动为公司提供合理化建议。
● 顺丰试岗后等通知 ●
期装置试车检查确认OK表
项目名称： 检 查 日 期：
序号
专业
检查内容
检查人
备注
1
施工
进出口管线施工完毕并试压合格，设备基础固定牢固，有关仪表安装完毕，进出口盲板已抽，各临时垫片已更换为正式垫片，对各个专业提出的问题已整改，确保按时试车。
2
机械
相关设备、管道、阀门、临时滤网已安装完毕，进出口管路支撑牢固，泵组的找平、找正等工作结束，油系统确认清洗合格，已按规定牌号加油，加脂到位。
3
电气
控制柜、就地开关按钮等安装接线完毕，电机接线正确，电机转向有明显标识，确认电机加注润滑油（脂），防雷接地设施良好。接工艺送电票送电。
4
仪表
设备本体及进出口相关设备的压力、温度、液位等相关仪表能投用，进出口调节阀调校结束，开关灵活，有关联锁已解除。
5
工艺
进出口管线及相关设备已冲洗干净具备上水条件，操作人员经培训合格，熟悉相关流程。轴承箱加油到位，冷却水投用，其它辅助设备具备运行条件。有关记录报表准备好。填写送电票交电气，检查电机已送电。
6
安全
试车用的相关劳动防护用品齐备，试车区域设隔离带，其它安全措施落实。
7
监理
对以上各专业检查结果进行监督、确认
操作员： 值 长： 工艺技术员：
工程组： 筹备组： 项目部领导：
机泵单试记录表
设备名称 设备位号 生产厂家
单试日期 启动时间 停机时间
技术指导 运行监护人
设 计 参 数
电机
泵
型号
型号
额定功率（KW）
额定流量（m3/h）
额定电压（V）
扬程（H）
单体试车运行记录表
时间
出口
压力（Mpa）
电流（A）
电机
温度（℃）
一级轴承温度（℃）
一级机封温度（℃）
二级轴承温度（℃）
二级机封温度（℃）
前端
振动
后端
振动
备注
备注：
设备单试结果：
设备单试结果确认
建设施工单位
监理
设备部
生产部
● 顺丰试岗后等通知 ●
最近，我有幸参加了一家知名企业的试岗计划，这段时间的经历让我获益匪浅。在试岗的过程中，我不仅学到了专业知识和技能，还锻炼了自己的工作能力和团队合作能力。我将详细地描述我的试岗经历，分享我的收获和心得。
在试岗期前，我对这家企业的了解仅限于网络和书本上的描述。试岗课程安排为期一个月，在这一个月里，我将会有机会去了解这个企业的各个岗位和部门。第一周，我被安排到研发部门，与研发团队一同参与项目的开发和测试工作。这是我第一次接触到真实的软件开发环境，我感到非常激动和期待。
在研发部门的试岗期间，我发现了一个很重要的问题：沟通。软件开发是一个团队合作的过程，有良好的沟通能力是非常重要的。我意识到我之前在学校里学到的独立思考和解决问题的习惯，在团队合作方面不够成熟。为了改善这个问题，我主动向团队成员请教和请教经验。我发现通过与其他团队成员交流，我能够更好地理解问题的本质和解决方法。同时，我也学会了如何将自己的想法和意见清晰地表达出来，以便与其他成员进行有效的沟通和合作。
在试岗的第二周，我被分配到市场营销部门。这是一个全新的领域对我来说，我对市场营销的概念和策略一无所知。在市场营销部门的日常工作中，我逐渐了解了市场调研、竞争分析和营销策略等方面的知识。随着时间的推移，我发现市场营销和软件开发之间有许多相似之处，如需求分析、目标定位和推广等。这使得我能够将之前在研发部门学到的知识与市场营销部门的工作相互结合，从而更好地理解和应用。
在试岗期的后半段，我有机会与高层管理人员进行交流，并参与到企业的决策过程中。与高层管理人员的交流让我深刻地认识到，一个企业的成功离不开团队的协作和高效的管理。我了解到一个优秀的领导者应具备良好的沟通能力、自信心和决策能力。一个领导者还应该能够给团队成员提供指导和支持，帮助他们发挥出最佳的潜力。这种深入了解企业运营和管理的经验，使我对未来的职业规划有了更清晰的想法和目标。
试岗的最后一周，我将参与一个整体项目的实施。这个项目是一个挑战，因为它需要我们整合之前所学到的知识和技能，并为企业提供一个创新的解决方案。在这个项目中，我学到了如何高效地进行项目管理，协调各个部门和团队的工作，并跟进项目进展。这个经验让我更加意识到，项目管理是一个综合能力的体现，在项目中，领导者需要运用自己的创造力、沟通能力和决策能力。
通过这段试岗经历，我不仅学到了专业知识和技能，还锻炼了自己的工作能力和团队合作能力。我意识到，在一个真正的工作环境中，能够与团队成员密切合作和互相学习，是非常重要的。同时，我也明白到，要成为一个优秀的职业人才，除了掌握专业知识，还需要具备良好的沟通能力、团队合作能力和项目管理能力。
回顾这段试岗经历，我深感荣幸和幸运。试岗期间的每一天都充满了挑战和机遇，而我也用心去把握每一个机会，以实现个人的成长和进步。对于未来的职业发展，我将继续努力学习和提升自己的能力，不断追求卓越。同时，我也衷心感谢这家企业给予我的机会，让我能够学习和了解真实的工作环境。试岗期间的经历将对我今后的职业生涯产生深远的影响和帮助。
试岗心得，将成为我人生中宝贵的财富，激励我勇往直前，追求自己的梦想。
● 顺丰试岗后等通知 ●
近日，一名网友在社交媒体上分享了一篇名为“顺丰辞职报告”的文章。这篇文章通过对个人职业规划的思考，详细描述了他为什么要选择离开顺丰，展示了他对未来的明确计划和远大抱负，引发了广泛关注和热议。
文章以“告别顺丰，我要做出更大的成就！”为题，透露了作者已经决定辞去在顺丰公司的职位，选择自主创业的计划，探索更广泛的发展空间。从文章中可以看出，作者在顺丰工作了三年多，期间积累了丰富的工作经验和社会资源，但他认为在这个时间节点上，离开顺丰是实现自己职业目标的必要步骤。
作者并未对工作环境、公司管理等进行批评，反而非常感激顺丰公司的雇佣，认为上司和同事对他的帮助和支持让他受益匪浅。他也在文章中坦言承认，在顺丰工作期间，他得到了很多机会和挑战，非常感谢公司对他的信任和鼓励。同时，文章中还充满了感恩和感激之情。
文章的重点是作者自我评估和职业规划思考。作者认为，虽然顺丰是一家非常优秀的公司，也为他提供了非常好的职业平台和发展机会，但是作为一个年轻的职场人士，他依然追求更高的成就和更广阔的平台，渴望挑战自己的能力极限，为未来的职业道路打下更坚实的基础。
为此，作者在文章中提出了自己的创业计划，详细阐述了自己的商业理念和发展规划，并在文章中列举了具体的行动方案。他认为，离开顺丰，自主创业是自己实现更大成就的唯一途径。即使风险很大，但他相信，通过自己的专业技能和经验，以及自己的努力和勇气，一定能够创造属于自己的商业神话。
整篇文章朴实无华，却又真正展现了一个职场青年的真实想法和奋斗目标。作为一名企业员工，离开已有的工作平台和人际网络，选择创业并非易事。但是，通过这篇文章，我们可以看到，作者有着非常清晰的自我认知和职业规划，他对未来充满信心和激情，尽管前路未卜，却依然充满希望和梦想。
如今，越来越多的年轻人正向着自主创业和创新创业的方向迈进。这篇“顺丰辞职报告”给了我们很大启示：职场的路途充满着机遇和风险，只有拥有坚定的信仰和适应变化的创新思维，才能找到属于自己的职业道路，实现自己的梦想和目标。
● 顺丰试岗后等通知 ●
IT(信息技术)运维管理，是指采用专业的信息技术和方法，对用户的软硬件环境、计算机网络与电信网络、应用系统及运维服务流程等进行的综合管理，其目的是保障系统与网络的可用性、安全性和业务持续性，是企业信息化建设的重要组成部分。
《中国IT行业融资租赁市场前瞻与投资战略规划分析报告 前瞻》分析，从数字化城市到农村信息化，从电子商务到电子政务，信息化在医疗、金融、交通等各个领域都成为促进行业发展和转型升级的助推器。“十二五”期间，国家将加快信息化建设，这为IT运维管理提供了广阔的市场空间。
国内企业对IT运维管理产品及服务的应用普遍处于基础阶段，主要表现为IT运维管理软件的安装使用、运维流程的梳理优化以及管理制度的制定与完善。
随着客户信息化建设的推进，业务系统将日趋庞杂，其对IT运维管理的需求将更加个性化和精细化。这要求IT运维管理厂商推出更加专业的软件产品、更具针对性的服务策略和更加细化的解决方案。
与此同时，为了实现IT系统对业务运行形成直接有效的支撑，IT运维管理产品和服务必须以客户的业务为出发点，通过IT运维管理多个产品及服务之间的有机整合和动态协作，实现对IT系统与服务的集成化管理。
目前，电信和金融行业是为IT运维管理应用最为深入和广泛的两大行业，其核心业务对IT系统的依赖性较高。随着这些行业内企业核心业务系统的更新节奏加快，以及对业务系统服务质量要求的提高，其对IT运维管理产品及服务的'需求将在未来一段时间内保持较高的比重。
此外，电信、金融等重点领域内IT应用成熟度的提高以及客户对IT运维管理的理解深入，将致使其对产品与服务的需求不再受制于IT运维管理厂商的主导，促进IT运维管理市场逐步由技术与产品主导型向需求主导型过渡。
● 顺丰试岗后等通知 ●
1、是培训机构，好像挺正规的。面试我到得比较早，早了40分钟，等了10分钟。完了面试者让自我介绍完，也没什么问题，就大致介绍了下公司成立及名称。这段时间仅仅10分钟，就让等通知，说是要等1周，之前面试也让等1周，之后就石沉大海了，是不是推脱啊？我感觉我符合要求，介绍也说了自己的特长。是不是我太早到了，给人压力。或者嫌我学历低（本科），好像不少硕士也应聘了。具体也没说时间，估计够呛了。2、另外，很多培训机构为何反复招聘，就要几个人，是不是骗资料，因为之前应聘之后很多人说得都还好，都让等通知，之后好几个月反复招聘，太奇怪了，也算听过名称的正规企业，打那之后我的资料就泄露了，有人打电话发短信让去上课，云云。
● 顺丰试岗后等通知 ●
____年 __月__日到__月__日 ，我在部(地点)，进行了岗前体验工作，公司的同事给予了我热情的指导和帮助，而我也虚心向他们请教学习，在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。经过这?天的实践，我对顺丰速运的运作规模有了更深刻的了解，也初步了解到了收派员的日常收派件工作流程。更重要的是，这是我踏入顺丰速运的第一步，虽然实践时间不长，但是也让我看到了自己的很多欠缺，还需要加强自己的各项能力。
一、岗前实践内容
第一天，在顺丰分部，我的工作主要是协助仓管员，主要工作内容：在规定的时效性内，负责快件的出入库操作及客户上门收取快件处理，准确无误地完成上级下发的相关规定及异常情况处理。为了规范仓库工作，确保工作有序进行，提高工作效率，我作为一名工作人员，要按规定流程做事。快件到达仓库后，要对快件进行入库操作，快件入库操作要求准确有效，不容丝毫马虎，以确认是否一致。
在实践中，我在领导同事的热心指导下，积极参与工作。通过实习，使我对物流工作有了深层次的感受和理性的认识。明确哪些是我们的权利和义务，哪些责任我们必须担当，还要具备哪些能力，这些在日后的工作中必定会对自己有所影响。例如：由客户故意投诉我们的产品有问题应如何处理，内部工单及信息如何处理等等问题。这些事情虽小，但想做的完美不容易。
从最基本的对货，点货，告诉我哪里的货该放在什么位置。慢慢发现其实这件工作熟悉起来之后，做起来也是比较简单的。关键是要用心去做，把每一件货对清楚，该放哪里就放在哪里，该搬到那辆车的就搬到到那辆车。其次就是做好仓库清洁，对仓库进行打扫，同时把仓库的货物整理好。实践锻练我的能力,让自己变得更强更壮,锻练灵活性和实践性等等。
第二天，我的工作主要是外出跟业务员进行派件学习，通过这次的派件实践学习和我与快递业务员的沟通交流总结了以下几点：
(1)礼仪方面。包括电话礼仪、着装礼仪和行为礼仪等。
(2)业务原则。快递业是一个对原则要求非常严谨的行业。对一些细小的基本原则的执行可能会决定着一个快递企业的命运，也可能会影响快递业务员的命运。一般来说，由于快递业务员的失误导致快件丢失、破损等事件的，都要快递业务员几倍于快件价格的罚款，而且对企业的名誉会产生很难磨灭的不利影响。
(3)工作方法。合理有效的工作方法能事半功倍。在实践过程中，我发现快递业务的流量很大，如何才能更有效率的实现派送和揽收，降低快件派送和收
揽的成本，这是亟待研究解决的一个问题。
(4)尊重别人。首先自己应尊重别人，才能赢得别人的尊重。
二、实习总结
在实践时间里，通过主管及同事们的支持和帮助，我对自己的工作职责有了明确的认识，让我了解到，做事一定要细心有条理，同时做任何工作都要重视时效性， 任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸。明确可为不可为。沉着应对每件事，要胸有主见，要认真负责，绝不能丢手不管。做事应分清主次，明确主次顺序。
通过这次的认识，使我对顺丰速运认识进一步加深了，对它的未来充满了希望。“千里之行，始于足下”，这段实践经历，是我进入顺丰的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。最后，我要感谢对我本次实践所帮助过的所有人。
-
我们精彩推荐顺丰试岗后等通知专题，静候访问专题：顺丰试岗后等通知
